<p>El freno de disco sin c&aacute;mara 404 Firecrest de Zipp es un arma de velocidad probada para cualquier situaci&oacute;n. La herencia del 404 como &iacute;cono de velocidad de Zipp se remonta a d&eacute;cadas, y su futuro es a&uacute;n m&aacute;s brillante. Con 58 mm de profundidad, la 404 Firecrest Tubeless es ideal para carreras en ruta, contrarreloj y triatl&oacute;n, gran fondos y conducci&oacute;n sobre terrenos variados. El ancho interno de 23 mm del juego de ruedas es perfecto para correr neum&aacute;ticos sin c&aacute;mara m&aacute;s anchos a presi&oacute;n de aire reducida. Ese es un componente vital de Total System Efficiency &trade;, o TSE &trade;, un enfoque de la velocidad en carreteras y condiciones de conducci&oacute;n en constante cambio. Espec&iacute;ficamente, TSE &trade; se enfoca en superar barreras espec&iacute;ficas a la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia a la rodadura y p&eacute;rdidas por vibraci&oacute;n. La tecnolog&iacute;a ABLC &trade; Sawtooth &trade; de Zipp utiliza un intrincado patr&oacute;n de hoyuelos para mejorar la eficiencia aerodin&aacute;mica. El uso de llantas sin gancho (lados rectos) de Zipp en el 404 Firecrest es parte integral de Making You Faster. Con hookless, la transici&oacute;n entre el neum&aacute;tico y la llanta es m&aacute;s fluida y aerodin&aacute;mica. Las llantas sin gancho de Zipp tienen una distribuci&oacute;n de resina m&aacute;s eficiente, lo que significa ruedas m&aacute;s ligeras y resistentes. En el centro del freno de disco sin c&aacute;mara 404 Firecrest se encuentra un nuevo juego de bujes vers&aacute;til y duradero, el ZR1 DB de ingenier&iacute;a alemana. Si tuvieras que elegir solo una rueda para la conducci&oacute;n en carretera y las carreras, el freno de disco sin c&aacute;mara 404 Firecrest es una opci&oacute;n inteligente y r&aacute;pida. En el centro del freno de disco sin c&aacute;mara 404 Firecrest se encuentra un nuevo juego de bujes vers&aacute;til y duradero, el ZR1 DB de ingenier&iacute;a alemana. Si tuvieras que elegir solo una rueda para la conducci&oacute;n en carretera y las carreras, el freno de disco sin c&aacute;mara 404 Firecrest es una opci&oacute;n inteligente y r&aacute;pida. En el centro del freno de disco sin c&aacute;mara 404 Firecrest se encuentra un nuevo juego de bujes vers&aacute;til y duradero, el ZR1 DB de ingenier&iacute;a alemana. Si tuvieras que elegir solo una rueda para la conducci&oacute;n en carretera y las carreras, el freno de disco sin c&aacute;mara 404 Firecrest es una opci&oacute;n inteligente y r&aacute;pida.</p>
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<li>Juego de ruedas aerodin&aacute;micas vers&aacute;til para la bicicleta de carretera moderna con perfil de llanta sin c&aacute;mara y sin gancho</li>
<li>Cama de llanta optimizada para una f&aacute;cil instalaci&oacute;n de llanta</li>
<li>El perfil ancho de la llanta de 23 mm crea una mejor interfaz de neum&aacute;tico para ser m&aacute;s r&aacute;pido dentro o fuera de la carretera</li>
<li>El nuevo buje ZR1 DB est&aacute; dise&ntilde;ado en Alemania con un mejor dise&ntilde;o de sello para una mayor durabilidad y una respuesta m&aacute;s r&aacute;pida con 66 puntos de acoplamiento.</li>
<li>Se env&iacute;a con tapas frontales y traseras de 12 mm</li>
<li>Interfaz de rotor de bloqueo central. El anillo de bloqueo est&aacute; incluido con las ruedas.</li>
<li>Cuerpos de controlador XDR &trade; o SRAM / Shimano</li>
<li>El cuerpo del conductor Campagnolo se vende por separado</li>
<li>Center lock</li>
<li>Construcci&oacute;n de llantas: carbono</li>
<li>M&aacute;s informaci&oacute;n&nbsp;<a href="https://www.sram.com/en/zipp/models/wh-404-ftld-b1" target="_blank">aqu&iacute;</a></li>
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