(91,11,'Ruedas Urbanas','ruedas-urbanas',106,'<p>Las <strong>ruedas </strong>de las <strong>bicis urbanas</strong> son dise&ntilde;adas para responder a las exigencias que plantean los <strong>recorridos por ciudad</strong>, donde en ocasiones hay que transitar por pavimentos irregulares, maniobrar con un tr&aacute;fico denso, realizar frenadas continuas, subir y bajar bordillos&hellip;</p>\n<p>De ah&iacute;, que las ruedas de ciudad a diferencia de las de <strong><a href=\"../categoria/ruedas-de-carretera\">carretera</a></strong> sean m&aacute;s <strong>robustas y resistentes</strong>, enfoc&aacute;ndose en favorecer un manejo c&oacute;modo y estable. Salvo que se trate modalidades para disciplinas urbanas como el <strong>BMX</strong>, que ya tienen otras caracter&iacute;sticas.</p>\n<p>En las ruedas protot&iacute;picas para entornos urbanos, las<strong> llantas</strong> encargadas de sujetar el neum&aacute;tico suelen presentar un <strong>perfil </strong>y un <strong>ancho</strong> adecuados para <strong>absorber vibraciones</strong>, y adaptarse a <strong>superficies muy diversas</strong>, desde asfalto hasta adoquines.</p>\n<p>Mientras que los <strong>radios</strong> destacan por su <strong>resistencia</strong>,para aguantar la batalla que se le puede dar a la bici durante el d&iacute;a a d&iacute;a.</p>\n<p>El <strong>buje</strong>, por su parte, puede estar elaborado en acero e incorporar distintos sistemas de <strong><a href=\"../categoria/rodamientos-bicicleta\">rodamientos</a></strong> y, en el caso de <strong>bicis de pi&ntilde;&oacute;n fijo</strong> o <strong>Single Speed</strong>, adoptar configuraciones espec&iacute;ficas para estos tipos de transmisi&oacute;n de velocidad &uacute;nica, habituales para rodar por ciudad.</p>\n<p>Asimismo, las <strong>cubiertas</strong> tienden a ser m&aacute;s anchas que en carretera, como puedes comprobar si le echas un vistazo a la secci&oacute;n donde tenemos por separado los <strong><a href=\"../categoria/cubiertas-de-paseo-ciudad\">neum&aacute;ticos para bicis urbanas</a></strong>. Esta mayor anchura obedece a que se prioriza el<strong> confort</strong> y la <strong>durabilidad</strong>, al margen de la obtenci&oacute;n de otras prestaciones como el <strong>agarre</strong> y la <strong>resistencia</strong> frente a<strong> pinchazos</strong>, mucho m&aacute;s amenazantes en contextos urbanos por la presencia de baches, cristales, guijarros, etc.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo hay <strong>juegos de ruedas y modalidades sueltas</strong> para bicicletas de paseo y urbanas est&aacute;ndar, con buje de <strong>sistema Fixie de pi&ntilde;&oacute;n fijo</strong> o <strong>Single Speed</strong>, ambos de marcha &uacute;nica, muy com&uacute;n en bicis de ciudad.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tenemos ruedas para frenos V-Brake predominantes en las bicis urbanas, as&iacute; como para disco y <strong>opciones compatibles</strong> con los dos sistemas.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, ofrecemos una amplia gama de <strong>ruedas para bicis infantiles y juveniles</strong>, incluyendo alternativas <strong>Off-Road</strong>. E incluso, disponemos de <strong>accesorios de estabilidad</strong> para los peque&ntilde;os ciclistas que se est&aacute;n iniciando.</p>\n<p>Y por supuesto, en sinton&iacute;a con nuestras se&ntilde;as de identidad, damos respuesta a las necesidades de <strong>ciclistas urbanos de todos los perfiles</strong>, cubriendo los distintos est&aacute;ndares de medidas tanto de di&aacute;metro de rueda como de anchuras de llantas, que determinan la compatibilidad del neum&aacute;tico.</p>\n<p>&iexcl;Descubre todas las <strong>posibilidades </strong>que brindamos en <strong>ruedas para bicis urbanas</strong>!</p>\n<h2>Todo tipo de ruedas para bicis urbanas</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s una <strong>gran variedad de opciones</strong> en ruedas para bicis de ciudad:</p>\n<h3>Ruedas para bicicletas de paseo y urbanas est&aacute;ndar</h3>\n<p>Tenemos las modalidades de ruedas que precisan las bicis de paseo y urbanas m&aacute;s convencionales.</p>\n<p>Ofrecemos toda la<strong> calidad</strong> de un fabricante de referencia como <strong>Gurpil</strong>, que aporta propuestas que abarcan desde los diferentes sistemas de buje y freno que pueden incorporar estas bicicletas, hasta los distintos est&aacute;ndares de <strong>di&aacute;metro nominal de rueda</strong> y <strong>anchura de llanta</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, puedes adquirir tanto <strong>juegos completos</strong> de rueda delantera y trasera como <strong>ruedas sueltas</strong>.</p>\n<h3>Ruedas urbanas para frenos V-Brake y compatibles con disco</h3>\n<p>Contamos con ruedas cuyas llantas est&aacute;n preparadas para los <strong>frenos V-Brake</strong>, predominantes entre las bicis de ciudad por resultar <strong>m&aacute;s econ&oacute;mico</strong>s, y conllevar un <strong>menor mantenimiento</strong>, que no siempre se est&aacute; en condiciones de dedicar con el ajetreo del d&iacute;a a d&iacute;a.</p>\n<p>Con todo, tambi&eacute;n tienes un <strong>juego de ruedas </strong><strong>Cyber de Gurpil</strong> compatible tanto con frenos V-Brake como de disco, para bicicletas urbanas \'todoterreno\' que admitan ruedas de 24 pulgadas de di&aacute;metro.</p>\n<p>Asimismo, dentro de la serie Cyber de la marca hay disponibles modalidades de <strong>36 radios</strong> para V-Brake.</p>\n<h3>Ruedas Single Speed y Fixed</h3>\n<p>Muchas bicis de ciudad suelen contar con una <strong>sola velocidad</strong>, dado que el entorno urbano por lo general no requiere de alternancia en los desarrollos, y la <strong>marcha &uacute;nica</strong> resulta mucho m&aacute;s <strong>c&oacute;moda y &aacute;gil</strong> para manejar la bici, sin entrar en las ventajas de mantenimiento. Si bien, algunas bicicletas urbanas incorporan <strong>cambios de velocidades</strong> (externos o internos en el buje) para adaptarse a subidas, tr&aacute;fico variable o los distintos desniveles que se pueden presentar en recorridos largos.</p>\n<p>Para transmisiones <strong>Single Speed</strong>, las ruedas tienen un buje con mecanismo de <strong>freewhee</strong>l (pi&ntilde;&oacute;n libre), que permite dejar de pedalear si la bici sigue en movimiento.</p>\n<p>Por contra, con el sistema de transmisi&oacute;n <strong>Fixed Gear</strong> para buje de <strong>pi&ntilde;&oacute;n fijo </strong>los pedales est&aacute;n siempre en movimiento cuando la rueda gira, no pudi&eacute;ndose as&iacute; <strong>cesar de pedalear</strong>. De ah&iacute;, que el sistema <strong>Fixie </strong>se emplease originariamente sobre todo en modalidades para <strong>vel&oacute;dromo</strong>, aunque ahora pueda darse un uso urbano siempre que se utilice <strong>freno delantero</strong>. En esta secci&oacute;n tienes el juego de ruedas Fixed para pista de 28\'\' de Gurpil.</p>\n<h3>Ruedas para BMX</h3>\n<p>BMX es la disciplina de ciclismo urbano que se distingue por sus <strong>saltos y acrobacias</strong>, maniobras que exigen unas <strong>ruedas especiales</strong> que aporten <strong>resistencia</strong> y <strong>estabilidad</strong>, como es el caso de los juegos para esta especialidad que encontrar&aacute;s en nuestro cat&aacute;logo. Unas modalidades que incorporan adem&aacute;s <strong>bujes reforzados</strong> y ejes macizos de tuercas.</p>\n<h3>Ruedas para bicicletas infantiles y Junior</h3>\n<p>Disponemos de <strong>juegos de ruedas para bicicletas de aprendizaje y juveniles</strong>, con una amplia gama de di&aacute;metros peque&ntilde;os de 12, 14, 16, 20 y 24\", ya para bicis junior. E incluso, contamos con ruedas para <strong>bicicletas infantiles de MTB </strong>de 16 pulgadas.</p>\n<p>Todas las modalidades, fabricadas por Gurpil, destacan por su <strong>facilidad de montaje </strong>y su <strong>gran robustez</strong>, para aguantar la \'guerra\' que les dan a las ruedas los ni&ntilde;os.</p>\n<p>Con la mente puesta tambi&eacute;n en los ciclistas que se est&aacute;n iniciando, ofrecemos <strong>estabilizadores </strong><strong>VICMA regulables</strong> para bicis con y sin cambios, un accesorio de instalaci&oacute;n sencilla que ayuda mucho a dar las <strong>primeras pedaladas</strong> con mayor <strong>estabilidad y seguridad</strong>.</p>\n<h2>C&oacute;mo elegir las ruedas para tu bici de ciudad</h2>\n<p>En primer lugar, has de considerar aspectos de <strong>compatibilidad b&aacute;sica</strong>:</p>\n<h3>1-Sistema de frenos</h3>\n<ul>\n<li>Si tienes frenos rim brakes (V-Brake, Caliper), verifica que la llanta de la rueda que elijas tenga banda de frenado para la zapata.</li>\n<li>Si utilizas <strong>freno de disco</strong> debes elegir <strong>ruedas aptas</strong> para este sistema, o bien que ofrezcan <strong>doble compatibilidad</strong>, como ciertos modelos de ruedas que puedes encontrar en <strong>Hispanoracing</strong>.</li>\n</ul>\n<h3>2-Buje</h3>\n<p>Dependiendo del <strong>tipo de transmisi&oacute;n</strong> se precisa una modalidad de buje distinta:</p>\n<ul>\n<li><strong>Pi&ntilde;&oacute;n fijo</strong> (Fixed): el buje trasero no permite dejar de pedalear (caracter&iacute;stico de bicis de pista o fixies urbanas).</li>\n<li><strong>Single Speed</strong> (pi&ntilde;&oacute;n libre): el buje admite dejar de pedalear.</li>\n<li><strong>Cambio externo o interno:</strong> comprueba si el buje trasero admite cassette o cambio interno.</li>\n</ul>\n<h3>3-Di&aacute;metro y anchura de la rueda</h3>\n<ul>\n<li>Aseg&uacute;rate de que el di&aacute;metro nominal de las ruedas (700, 650, 24\", etc.) sea compatible con tu cuadro y horquilla.</li>\n<li>Tambi&eacute;n, en ciertos est&aacute;ndares te puedes encontrar con<strong> letras </strong>(por ejemplo, A, B o C) que hacen referencia a la nomenclatura hist&oacute;rica del ancho y di&aacute;metro nominal, caso de 650x28A, 650x35B o 700x28C, donde <strong>cada letra</strong> indica un determinado <strong>rango de anchura y di&aacute;metro</strong>.</li>\n<li>Revisa la anchura<strong> interna de la llanta</strong> para montar los neum&aacute;ticos adecuados a tu bici urbana. Las medidas m&aacute;s habituales suelen ser entre <strong>17 mm y 23 mm</strong>, aunque hay opciones m&aacute;s anchas que permiten montar cubiertas de mayor secci&oacute;n. Por ejemplo, con una anchura interna de 19 mm se puede usar una cubierta de 25 a 32 mm, ideal para uso urbano.</li>\n<li>Ten en cuenta el <strong>ETRTO</strong>, que es la denominaci&oacute;n del <strong>est&aacute;ndar europeo</strong> para indicar de forma precisa la<strong> anchura </strong>(en mm) y el <strong>di&aacute;metro interno de la llanta </strong>o el neum&aacute;tico. Por ejemplo, 19-622. Aqu&iacute;, el primer n&uacute;mero representa la anchura interna de la llanta (19 mm) y el segundo el di&aacute;metro donde se asienta el tal&oacute;n del neum&aacute;tico (622 mm). Este sistema ayuda a asegurar la <strong>compatibilidad entre llanta y cubierta</strong>, evitando problemas de<strong> ajuste</strong>.</li>\n<li>En cuanto a <strong>medidas infantiles</strong>, suelen emplearse denominaciones como 12\", 14\", 16\", 20\" o 24\", al margen de las nomenclaturas internas del fabricante que pueda haber, como en el caso de <strong>Gurpil </strong>conlas series \'400\', \'500\', etc. Cada una se corresponde con un ETRTO espec&iacute;fico, y es importante elegir la rueda adecuada para el cuadro infantil y el tipo de cubiertas compatibles con ese di&aacute;metro.</li>\n</ul>\n<p>M&aacute;s all&aacute; de cuestiones de compatibilidad b&aacute;sica, con la correcta <strong>elecci&oacute;n de medidas</strong> evitar&aacute;s el <strong>desgaste prematuro</strong> de <strong>ruedas y neum&aacute;ticos</strong>, al tiempo que optimizar&aacute;s la comodidad, la seguridad y las prestaciones de tu bicicleta de ciudad.</p>\n<p>Para elegir bien las medidas, es importante que atiendas a las <strong>instrucciones </strong>sobre ruedas de la <strong>ficha t&eacute;cnica de tu bici</strong>, o bien que te fijes en las <strong>indicaciones</strong> que aparecen en la rueda o ruedas antiguas que vayas a cambiar.</p>\n<p>Con todo, puedes <strong>contar con nosotros</strong> para resolver cualquier duda que tengas en la elecci&oacute;n de tus ruedas urbanas. &iexcl;Estaremos encantados de <strong>ayudarte</strong>!</p>\n<h2>Las mejores ruedas para bicis urbanas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Puedes conseguir las ruedas ideales para tu bicicleta de ciudad a <strong>precios muy rebajados</strong>, al tener la oportunidad de aprovechar:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que ofrecemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de ruedas urbanas</li>\n<li><strong>Promociones a precio outlet </strong>de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con <strong>descuentos </strong>que publicamos en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones promocionales </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li><strong>C&oacute;digos de descuento</strong> que aparecen en la ficha de algunos productos</li>\n<li>Posibilidad de acumular puntos canjeables tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong>tus ruedas de ciudad. &iexcl;En la ficha de cada producto puedes comprobar t&uacute; mismo las c&oacute;modas cuotas mensuales que te quedar&iacute;an!</p>\n<p>Y recuerda tambi&eacute;n que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar los <a href=\"../categoria/cubiertas-de-paseo-ciudad\">neum&aacute;ticos</a> perfectos para tus <strong>ruedas urbanas</strong>, y todo lo que necesites para <strong>circular por ciudad</strong> con tu bici.</p>\n<p><strong>Busca</strong> la rueda o juego que desees, <strong>selecciona </strong>el producto, haz tu compra de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Ruedas para bicicletas urbanas en Hispanoracing','Tenemos las mejores ruedas urbanas, con opciones para todo tipo de bicis de ciudad y paseo, incluyendo ruedas para bicicletas infantiles.',1,1,3216,'sg-4-4-2-24'),(92,11,'Frenos-Carretera','frenos-carretera',69,'<p>Los frenos de carretera est&aacute;n dise&ntilde;ados para proporcionar una alta potencia de frenado con un bajo peso y un perfil aerodin&aacute;mico.</p>\n<p>Existen dos tipos principales de frenos de carretera: frenos de pinza y frenos de disco. Los frenos de pinza utilizan una pinza que se monta en el marco o en la horquilla de la bicicleta para sujetar las pastillas de freno contra la superficie de la llanta. Los frenos de disco utilizan un rotor que se monta en el buje de la rueda y una pinza que se monta en el marco o en la horquilla de la bicicleta para sujetar las pastillas de freno contra el rotor.</p>\n<p>Ambos tipos de frenos de carretera tienen ventajas y desventajas. Los frenos de pinza son m&aacute;s ligeros y tienen un perfil m&aacute;s aerodin&aacute;mico, pero no tienen tanta potencia de frenado como los frenos de disco. Los frenos de disco tienen una mayor potencia de frenado y funcionan mejor en condiciones h&uacute;medas, pero son m&aacute;s pesados y tienen un perfil menos aerodin&aacute;mico.</p>\n<p>La elecci&oacute;n de los frenos de carretera depende de las preferencias personales del ciclista y del uso previsto de la bicicleta. Los ciclistas que buscan la m&aacute;xima potencia de frenado pueden optar por los frenos de disco, mientras que los ciclistas que buscan un bajo peso y un perfil aerodin&aacute;mico pueden optar por los frenos de pinza.</p>\n<p>&nbsp;<strong>C&oacute;mo elegir los frenos de bicicleta perfectos</strong></p>\n<p>Elegir un buen freno de bicicleta depende del tipo de bicicleta, el uso que le des y tus preferencias personales.</p>\n<p>Para bicicletas de carretera, los frenos de llanta tradicionales suelen ser una buena opci&oacute;n, mientras que para bicicletas de monta&ntilde;a o ciclocross, los frenos de disco pueden ofrecer una mayor potencia de frenado y mejor rendimiento en condiciones adversas.</p>\n<p>Es importante tener en cuenta la compatibilidad con las ruedas y cuadro de la bicicleta, as&iacute; como la facilidad de mantenimiento y la calidad de los materiales y componentes. Tambi&eacute;n se deben considerar las preferencias personales en cuanto a la sensibilidad del freno y la ergonom&iacute;a de las palancas de freno.</p>\n<p>En general, es recomendable buscar frenos de calidad de marcas reconocidas en el mercado y, si es posible, probar diferentes opciones antes de tomar una decisi&oacute;n final.</p>\n<p><strong>C&oacute;mo dar mantenimiento a los frenos de tu bicicleta</strong></p>\n<p>El mantenimiento adecuado de los frenos de bicicleta es esencial para garantizar un viaje seguro y sin problemas. Aqu&iacute; hay algunos pasos clave para el mantenimiento de los frenos de tu bicicleta:</p>\n<p><br /> </p>\n<ol>\n<li>Inspecciona regularmente las pastillas de freno: Las pastillas de freno son un componente cr&iacute;tico del sistema de frenado. Revisa regularmente su estado y reempl&aacute;zalas si est&aacute;n gastadas o da&ntilde;adas. Las pastillas deben ser reemplazadas si el material de frenado es inferior a 1 mm.</li>\n</ol>\n<p>&nbsp;</p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Verifica el alineamiento de las pinzas de freno: Las pinzas de freno deben estar alineadas correctamente para que las pastillas de freno puedan hacer contacto uniforme con la superficie de frenado. Aseg&uacute;rate de que las pinzas est&eacute;n ajustadas correctamente y no se est&eacute;n rozando con la llanta.</li>\n</ol>\n<p>&nbsp;</p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Ajusta la tensi&oacute;n del cable: El cable de freno debe tener la tensi&oacute;n adecuada para garantizar un frenado suave y efectivo. Si el cable est&aacute; flojo, el frenado ser&aacute; d&eacute;bil y si est&aacute; demasiado apretado, el frenado puede ser demasiado agresivo.</li>\n</ol>\n<p>&nbsp;</p>\n<ol start=\"4\">\n<li>Lubrica los cables: Los cables de freno deben lubricarse regularmente para garantizar un movimiento suave y sin problemas. Aplica una peque&ntilde;a cantidad de lubricante en la parte exterior del cable y en los puntos de fricci&oacute;n.</li>\n</ol>\n<p>&nbsp;</p>\n<ol start=\"5\">\n<li>Limpia las superficies de frenado: Limpia las superficies de frenado regularmente con alcohol y un pa&ntilde;o suave para eliminar la suciedad, la grasa y el aceite que pueden reducir la eficacia del frenado.</li>\n</ol>\n<p>&nbsp;</p>\n<ol start=\"6\">\n<li>Revisa las zapatas de freno (si tu bici las lleva): Las zapatas de freno deben ser inspeccionadas regularmente para asegurarte de que no est&eacute;n desgastadas o da&ntilde;adas. Si est&aacute;n desgastadas, deben ser reemplazadas.</li>\n</ol>\n<p>&nbsp;</p>\n<p>En general, el mantenimiento regular y la inspecci&oacute;n de los frenos de tu bicicleta es esencial para garantizar un frenado seguro y efectivo. Si no est&aacute;s seguro de c&oacute;mo hacerlo, acude a un mec&aacute;nico de bicicletas para que haga el mantenimiento por ti.</p>\n<p>Es importante mantener los frenos de carretera en buen estado y reemplazar las pastillas de freno cuando se desgastan. Tambi&eacute;n es importante ajustar los frenos correctamente para asegurar un frenado seguro y eficaz.</p>\n<p><strong>Qu&eacute; tipo de freno de bicicleta es el m&aacute;s seguro</strong></p>\n<p>Aunque no se puede afirmar que un tipo de freno de bicicleta en particular sea el m&aacute;s seguro, ya que cada tipo tiene sus propias ventajas y desventajas y depende de diversos factores como las condiciones clim&aacute;ticas, la velocidad, el terreno y las preferencias personales.</p>\n<p>Por ejemplo, los frenos de disco hidr&aacute;ulicos ofrecen una excelente potencia de frenado en condiciones h&uacute;medas, pero pueden ser m&aacute;s complicados de mantener y reparar. Los frenos de llanta son m&aacute;s sencillos y livianos, pero pueden tener una potencia de frenado reducida en condiciones h&uacute;medas.</p>\n<p>La seguridad de los frenos de una bicicleta reside, fundamentalmente, en la correcta instalaci&oacute;n y mantenimiento de los mismos.</p>\n<p><strong>Modelos y marcas de frenos de bicicleta</strong></p>\n<p>&nbsp;</p>\n<ul>\n<li>Shimano: Es una marca japonesa de componentes para bicicletas reconocida mundialmente por su calidad y tecnolog&iacute;a en frenos. Ofrecen diferentes tipos de frenos de bicicleta para diferentes disciplinas, como frenos de llanta y frenos de disco hidr&aacute;ulicos para carretera y mountain bike.</li>\n</ul>\n<p>&nbsp;</p>\n<ul>\n<li>Campagnolo: Es una marca italiana que se ha destacado por su excelencia en la producci&oacute;n de componentes de bicicleta de alta gama desde hace m&aacute;s de 80 a&ntilde;os. Sus frenos se caracterizan por su rendimiento excepcional y su dise&ntilde;o elegante.</li>\n</ul>\n<p>&nbsp;</p>\n<ul>\n<li>SRAM: Es una marca estadounidense que se enfoca en producir componentes de alta calidad para bicicletas de monta&ntilde;a y de carretera. Sus frenos hidr&aacute;ulicos de disco son muy populares y se destacan por su potencia de frenado y facilidad de mantenimiento.</li>\n</ul>\n<p>&nbsp;</p>\n<ul>\n<li>Vision: Es una marca especializada en componentes aerodin&aacute;micos de bicicleta para carretera. Sus frenos se caracterizan por su dise&ntilde;o de perfil bajo y alta eficiencia de frenado, lo que los hace ideales para bicicletas de carrera de alto rendimiento.</li>\n</ul>','Frenos para bicicletas de Carretera en Hispanoracing','Frenos para bicis de carretera. Frenos Shimano, Sram y Vision. Manetas, pinzas y mandos. Catálogo actualizado. Entrega de 1 a 3 días.',1,1,3740,'sg-4-4-2-1'),(93,3,'Luces de Bicicleta','luces-de-bicicleta',29,'<p>Equipar con una adecuada<strong> iluminaci&oacute;n a las bicicletas</strong> resulta clave para que el<strong> ciclista pueda ver y ser visto en la v&iacute;a</strong>. Por tanto, hablamos de un aspecto fundamental para la seguridad, en el que no se debe escatimar para prevenir percances graves.</p>\n<p>Conscientes de la importancia de la <strong>visibilidad en carretera para los ciclistas</strong>, en <strong>Hispanoracing</strong> nos hemos esmerado en conformar un cat&aacute;logo de<strong> iluminaci&oacute;n para bicicletas</strong> que re&uacute;ne los mejores dispositivos y accesorios que hay en el mercado.</p>\n<p>As&iacute;, ofrecemos <strong>luces de bicicleta </strong>de todo tipo de la m&aacute;xima calidad, desde<strong> luces delanteras y traseras </strong>hasta<strong> luces para cascos</strong>. Igualmente, tambi&eacute;n disponemos de una ampl&iacute;sima gama de soportes, adaptadores, cables y <strong>accesorios de iluminaci&oacute;n</strong>, para que cada vez que salgas a pedalear lo hagas con todo lo que necesitas para estar bien protegido a efectos visuales.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre</strong> todo lo que tenemos en iluminaci&oacute;n para bicicletas! &iexcl;Y no dudes en <strong>consultarnos </strong>si tienes alguna duda sobre las luces o accesorios que pueden ir mejor para tu bici! &iexcl;Estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>\n<h2>Toda la iluminaci&oacute;n para bicicletas que precisan los ciclistas</h2>\n<p>Si quieres <strong>comprar luces para bicicletas online</strong>, en esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s tanto iluminaci&oacute;n para bicis como una amplia gama de accesorios.</p>\n<h3>Luces delanteras y traseras para bicicletas</h3>\n<p>Contamos tanto con luces delanteras para bicicletas<strong>&nbsp;</strong>como luces traseras. Sistemas que integran las <strong>&uacute;ltimas tecnolog&iacute;as de iluminaci&oacute;n para el ciclismo</strong> con la vista puesta en garantizar la seguridad del ciclista en condiciones de ausencia de luz natural, ya sea porque ha oscurecido o por cuestiones meteorol&oacute;gicas (lluvia, niebla, etc.)</p>\n<h3>Faros para bicicletas</h3>\n<p>Los faros para bicicletas<strong>&nbsp;</strong>permiten disfrutar de una <strong>iluminaci&oacute;n m&aacute;s potente</strong>, y suponen una opci&oacute;n muy recomendable para ciclistas que realizan salidas frecuentes cuando ya ha anochecido, o para quienes utilizan siempre la bici como medio de transporte.</p>\n<p>Adem&aacute;s, disponemos de faros para bicicletas de <strong>diversos niveles de intensidad lum&iacute;nica</strong> y <strong>capacidad de bater&iacute;a</strong>, para que puedas elegir el modelo que mejor se adapte a tus necesidades.</p>\n<h3>Luces para cascos de ciclista</h3>\n<p>Las luces para cascos<strong>&nbsp;</strong>van perfectas para los ciclistas que buscan una iluminaci&oacute;n para bicicletas que sea orientable en funci&oacute;n de la perspectiva de visi&oacute;n.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n podr&aacute;s encontrar luces para cascos de alta gama&nbsp;que iluminan hasta 200 metros. Ten en cuenta tambi&eacute;n que puedes combinar perfectamente este sistema con la incorporaci&oacute;n de <strong>luces traseras fijas</strong>, que se&ntilde;alicen adecuadamente a la bici por la parte de atr&aacute;s.</p>\n<h3>Soportes de luz para bicis</h3>\n<p>Precisamente los dispositivos para colocar luces en cascos ciclistas entrar&iacute;an dentro de la categor&iacute;a de <strong>soportes de iluminaci&oacute;n para bicicletas</strong>, que al igual que los <strong>adaptadores</strong> permiten instalar luces en diferentes partes de las m&aacute;quinas.</p>\n<p>En Hispanoracing hallar&aacute;s tanto soportes de luz delanteros como traseros, al margen de los ya referidos para iluminaciones m&oacute;viles instaladas en los <strong>cascos de ciclismo</strong>.</p>\n<h3>Accesorios de iluminaci&oacute;n para la bicicleta</h3>\n<p>Adem&aacute;s de luces, faros y soportes, tambi&eacute;n ofrecemos una amplia variedad de <strong>accesorios de iluminaci&oacute;n para la bicicleta</strong>.</p>\n<h4>Cargadores de bater&iacute;a para sistemas de iluminaci&oacute;n de la bici</h4>\n<p>As&iacute;, contamos con cargadores de bater&iacute;a&nbsp;que pueden servir tanto para la recarga de sistemas de iluminaci&oacute;n de cascos, como de otros dispositivos tecnol&oacute;gicos de ciclistas, por ejemplo los <strong>ciclocomputadores</strong>.</p>\n<h4>Adaptadores de soportes de iluminaci&oacute;n para bicicletas</h4>\n<p>Igualmente, disponemos de <strong>adaptadores de soportes de iluminaci&oacute;n </strong>para faros de bicicleta, luces traseras y delanteras.</p>\n<h4>Cables de extensi&oacute;n para sistemas de iluminaci&oacute;n de la bici</h4>\n<p>Los <strong>cables de extensi&oacute;n</strong>, por su parte, facilitan una <strong>mayor flexibilidad y comodidad</strong> en el uso de los sistemas de iluminaci&oacute;n en la bici. As&iacute;, por ejemplo, hay modalidades que posibilitan extender la distancia entre el faro y la bater&iacute;a externa, para poder as&iacute; guardar esta en una mochila.</p>\n<h3>Accesorios de se&ntilde;alizaci&oacute;n para bicis</h3>\n<p>No solo ofrecemos dispositivos para la iluminaci&oacute;n, ya que tambi&eacute;n tenemos <strong>accesorios de se&ntilde;alizaci&oacute;n para bicicletas </strong>que aumentan la visibilidad en la v&iacute;a.</p>\n<p>Hablamos de <strong>cintas</strong> y aros reflectantes&nbsp;de alta visibilidad, que adicionalmente <strong>evitan las manchas de la cadena</strong>, por lo que suponen una aut&eacute;ntica soluci&oacute;n 2 en 1.</p>\n<p>&iexcl;Tenemos todo lo que puedas requerir para asegurarte ver y ser visto cuando pedalees! &iexcl;<strong>No te la juegues</strong> y equ&iacute;pate con los art&iacute;culos de iluminaci&oacute;n y se&ntilde;alizaci&oacute;n para bicis que necesitas para impedir accidentes!</p>\n<h2>Lo mejor en iluminaci&oacute;n para bicicletas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ponemos a tu alcance toda la calidad de las <strong>mejores marcas de luces para bicicletas</strong>, <strong>iluminaci&oacute;n</strong> y <strong>accesorios</strong>: PYGOMIC, D-LIGHT, ENDURA, GES, GIRO, GURPIL, INFINI, LIF&Uacute;, MAGICSHINE, MOON SPORT, ONOFF, SIGMA, SKS, TRELOCK o Z&Eacute;FAL, entre otras.</p>\n<p>Adem&aacute;s, damos la posibilidad de adquirir tanto <strong>luces de alta gama </strong>como <strong>luces econ&oacute;micas para bicicletas</strong>, y brindamos la oportunidad de conseguir las <strong>mejores ofertas en iluminaci&oacute;n para bicis</strong>, con <strong><a href=\"../outlet\">descuentos directos</a></strong> que podr&aacute;s ver en las fichas de los art&iacute;culos rebajados, incre&iacute;bles chollos que hallar&aacute;s en nuestra secci&oacute;n de <strong>promociones especiales </strong>y <strong><a href=\"../codigopromocional\">cupones de descuento</a></strong> de las distintas marcas.</p>\n<p>Recuerda tambi&eacute;n que con <strong>cada compra acumulas puntos canjeables </strong>en pr&oacute;ximas adquisiciones, y que tienes la opci&oacute;n de poder <strong>financiar en c&oacute;modos plazos </strong>los sistemas de iluminaci&oacute;n para bicicletas con un importe mayor.</p>\n<p>No dudes en confiar en la tienda de referencia para los amantes del ciclismo si quieres <strong>comprar luces para bicis</strong>, <strong>faros</strong>, <strong>soportes</strong> o <strong>accesorios</strong>. Selecciona tus art&iacute;culos de iluminaci&oacute;n, <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras. &iexcl;Muy pronto <strong>recibir&aacute;s tu pedido en casa</strong>! &iexcl;No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Luces de Bicicleta en Hispanoracing','Ofrecemos toda la iluminación para bicicletas necesaria para poder pedalear con seguridad: luces para bicis, soportes y accesorios a los mejores precios.',1,1,1025,'sg-4-4'),(94,11,'Ruedas de Mtb 29\"','ruedas-de-mtb-29',110,'<p>Las <strong>ruedas de MTB de 29\"</strong>se denominan as&iacute; porque est&aacute;n preparadas para alojar <a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-29\"><strong>neum&aacute;ticos de ese di&aacute;metro</strong></a>, que se ha estandarizado en el <strong>Mountain Bike</strong> por favorecer el manejo preciso, la maniobra y la reactividad del ciclista en <strong>circuitos t&eacute;cnicos</strong> con muchos virajes y obst&aacute;culos. Adem&aacute;s, se trata de una medida que no impide alcanzar buenas velocidades en los tramos en los que se puede rodar.</p>\n<p>Las ruedas de MTB de 29\" y otros di&aacute;metros se distinguen por priorizar la <strong>robustez </strong>y la <strong>tracci&oacute;n</strong> para afrontar terrenos accidentados, en contraposici&oacute;n a la b&uacute;squeda de la velocidad propia de las <a href=\"../categoria/ruedas-de-carretera\"><strong>ruedas de carretera</strong></a>.</p>\n<p>Por eso, sin renunciar a la ligereza (particularmente en modalidades de alta gama que incorporan carbono), las <strong>ruedas de MTB</strong> aportan otras prestaciones cruciales, como la absorci&oacute;n de <strong>vibraciones</strong>, la resistencia a los <strong>impactos </strong>y una <strong>&oacute;ptima estabilidad </strong>en superficies irregulares.</p>\n<p>La <strong>llanta o aro</strong> que aloja el neum&aacute;tico suele tener una anchura interna mayor que la de carretera, precisamente para montar cubiertas m&aacute;s anchas que mejoran la <strong>adherencia o Grip</strong>, un agarre que resulta fundamental para contar con tracci&oacute;n adecuada en monta&ntilde;a.</p>\n<p>Mientras que los <strong>radios</strong> son capaces de conjugar la<strong> rigidez</strong>, para mantener la rueda estable y alineada, con la <strong>flexibilidad</strong>, para resistir los golpes y vibraciones inherentes a los circuitos de MTB.</p>\n<p>En lo que respecta a los <strong>bujes de las ruedas</strong>, en los de la trasera est&aacute; el <strong>n&uacute;cleo para el </strong><a href=\"../categoria/cassettes-de-mtb\"><strong>cassette</strong></a>, que es el componente de transmisi&oacute;n sobre el que gravita el peso de los <a href=\"../categoria/cambios-de-mtb\"><strong>cambios de marchas</strong></a> en las mountain bikes actuales, con la configuraci&oacute;n monoplato predominante. En MTB suelen usarse ejes m&aacute;s anchos (por ejemplo, con configuraci&oacute;n <strong>Boost</strong>) para ganar rigidez. Adem&aacute;s, los bujes deben soportar la acumulaci&oacute;n de <strong>barro </strong>y <strong>humedad</strong>, lo que requiere un &oacute;ptimo<strong> sellado</strong> de los <a href=\"../categoria/rodamientos-bicicleta\"><strong>rodamientos</strong></a>.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, tendr&iacute;amos los <strong>neum&aacute;ticos de 29 pulgadas</strong> para estas ruedas, que se <a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-29\"><strong>adquieren por separado</strong></a>, y destacan por su dise&ntilde;o para un <strong>agarre superior</strong>, con dibujos que entre otros aspectos facilitan la evacuaci&oacute;n de barro, as&iacute; como por su elaboraci&oacute;n en compuestos capaces de resistir las peores superficies.</p>\n<p>Los distintos componentes de las ruedas de MTB son claves para obtener las m&aacute;ximas prestaciones en <strong>seguridad</strong>, <strong>rendimiento </strong>y <strong>comodidad</strong> de manejo en todo tipo de superficies, desde las pistas con gravilla hasta los senderos m&aacute;s t&eacute;cnicos.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s <strong>juegos completos de ruedas delanteras y traseras de MTB de 29\"</strong> de un fabricante como <strong>Progress</strong>, incluyendo sus opciones de alta gama.</p>\n<p>Tambi&eacute;n tenemos <strong>ruedas sueltas delanteras y traseras de MTB de 29\"</strong> de una marca de referencia en este &aacute;mbito como <strong>ZIPP</strong>. Al igual, que disponemos de modelos de <strong>Shimano</strong>, con las ruedas espec&iacute;ficas para grupos suyos de transmisi&oacute;n/freno de monta&ntilde;a como <strong>Deore</strong>.</p>\n<p>Asimismo, contamos con ruedas que concilian a la perfecci&oacute;n la <strong>calidad </strong>con el <strong>precio asequible</strong> como las de <strong>Gurpil</strong>. Y tambi&eacute;n, aportamos soluciones a medida en modelos para ejes Boost, opciones tubeless o tubeless ready y &iexcl;mucho m&aacute;s!</p>\n<p>&iexcl;Descubre todas las posibilidades que ofrecemos en <strong>ruedas de MTB de 29\"</strong>!</p>\n<h2>Nuestras ruedas de MTB de 29 pulgadas</h2>\n<p>En esta secci&oacute;n tienes a tu alcance:</p>\n<h3>Juegos de ruedas MTB de 29\"</h3>\n<p>Disponemos de <strong>juegos de ruedas de 29 pulgadas</strong> de <strong>Progress</strong>, con modelos de series m&aacute;s asequibles como la <strong>MTX</strong>, y de gama superior como <strong>Nitro 2</strong>, adquirible tambi&eacute;n con el nombre de la marca destacado en blanco en la rueda.</p>\n<p>Estos juegos de <strong>Progress</strong> ofrecen ruedas de configuraci&oacute;n <strong>Boost</strong>, que <strong>aumenta el ancho</strong> del <strong>buje delantero</strong> a <strong>110 mm</strong> y el del <strong>trasero a 148 mm</strong>, un incremento de anchura que posibilita la ampliaci&oacute;n del <strong>&aacute;ngulo de los radios</strong>, lo que refuerza la <strong>rigidez </strong>y <strong>resistencia </strong>de las ruedas.</p>\n<p>Tanto la serie MTX como Nitro 2 destacan por enfoque en la<strong> consistencia </strong>y la<strong> fiabilidad</strong>, pero difieren principalmente en sus materiales y peso.</p>\n<p>El <strong>juego de Ruedas 29\" MTX Boost</strong> est&aacute; fabricado en <strong>aluminio DYNAM</strong>, con un peso aproximado de 1590 g, incorpora rodamientos cer&aacute;micos, tiene un ancho interno de llanta de 30 mm y admite cubiertas de un ancho entre 2,20 y 2,40 pulgadas. Supone una opci&oacute;n muy <strong>polivalente y robusta</strong>, sin sacrificar demasiado la ligereza.</p>\n<p>Mientras que el <strong>juego de ruedas GPX Nitro2 29 Boost</strong> tiene los <strong>bujes Nitro 2 de 48 dientes </strong>que dan nombre a la serie, orientados al rendimiento por su gran reactividad y rigidez superior. Incorpora materiales avanzados como el<strong> grafeno</strong> y la <strong>fibra de carbono Toray</strong>, para reducir todav&iacute;a m&aacute;s el peso (<strong>1280 g</strong>). Cuenta con el mismo ancho de aro interno de 30 mm del modelo anterior, y lleva tambi&eacute;n rodamientos cer&aacute;micos.</p>\n<p>El juego <strong>MTX Boost</strong> est&aacute; disponible con rueda trasera de <strong>buje compatible para n&uacute;cleo Sram XD o Shimano</strong>, ya sea en versi&oacute;n <strong>Micro Spline</strong> o tradicional. Y <strong>GPX Nitro2</strong> ofrece alternativas para cassette Sram XD o Micro Spline.</p>\n<h3>Ruedas MTB de 29\" traseras y delanteras sueltas</h3>\n<p>Vendemos por<strong> separado ruedas delanteras y traseras</strong> de la serie <strong>1zero Hitop SW de ZIPP</strong>, especialmente concebida por la marca para el <strong>MTB</strong>. Son compatibles con neum&aacute;ticos tubeless, y destacan por sus <strong>llantas Hookless sin gancho</strong> y construidas en <strong>carbono</strong>. Tienen un ancho interno de 30 mm, as&iacute; como un <strong>perfil asim&eacute;trico </strong>para mejorar la estabilidad. Admiten freno de disco de sistema Center Lock de Shimano, y cuentan con 24 <strong>radios Sapim CX-Ray</strong> y <strong>buje ZM2 SL</strong> con rodamientos sellados.</p>\n<p>Ambas ruedas incorporan sensor electr&oacute;nico <strong>TyreWiz 2.0</strong> para controlar la <strong>presi&oacute;n</strong> de los <strong>neum&aacute;ticos</strong>, transmitiendo la informaci&oacute;n a trav&eacute;s de una app o un dispositivo tipo <a href=\"../categoria/ciclocomputadores-pulsometros-gps\"><strong>ciclocomputador</strong></a>. La delantera sobresale por su ligereza, e incorpora <strong>torque Caps </strong>de <strong>Rock Shox</strong> que incrementa el &aacute;rea de contacto entre el buje y las punteras de la horquilla, para proporcionar m&aacute;s<strong> rigidez</strong> al <strong>conjunto rueda-horquilla</strong>, y ayudar a mejorar la precisi&oacute;n de manejo.</p>\n<p>Mientras que la trasera lleva un<strong> n&uacute;cleo SRAM XD</strong> con 6 trinquetes y 66 puntos de anclaje para maximizar la reactividad.</p>\n<h4>Ruedas MTB de 29\" traseras y delanteras de Shimano</h4>\n<p>La marca ofrece por separado ruedas delanteras y traseras de entrada como <strong>Shimano MT500</strong>, para un uso recreativo o XC moderado, con <strong>llantas de aluminio</strong> y <strong>24 radios J-Bend</strong>, que aportan equilibrio entre rigidez y absorci&oacute;n; <strong>buje sellado</strong> con sistema de laberinto y anclaje de disco <strong>Center Lock</strong>. Su variedad de configuraciones de eje tanto delantero como trasero permite adaptar las ruedas a multitud de bicicletas y cuadros.</p>\n<p><strong>MT601</strong> supondr&iacute;a ya una <strong>gama medida</strong>, con llantas de aluminio <strong>tubeless ready</strong>, y un <strong>ancho de aro interno de 25 mm</strong> frente a los 24 mm de la anterior, por lo que ya admite <strong>cubiertas </strong>algo <strong>m&aacute;s anchas </strong>para mejorar el <strong>agarre</strong>. Son compatibles igualmente con <strong>Center Lock</strong>, el sistema de anclaje de la marca para discos de freno, y hay versiones con <strong>modalidad trasera</strong> de buje compatible con el <strong>n&uacute;cleo Micro Spline</strong> de Shimano.</p>\n<p>Las ruedas <strong>MT620</strong>, por su parte, estar&iacute;an ya enfocadas a disciplinas como <strong>trail</strong> y <strong>all-mountain</strong>. Tienen un <strong>ancho interno de llanta de 30 mm</strong>, que posibilita montar cubiertas de mayor volumen, para aumentar la tracci&oacute;n y la estabilidad en los terrenos m&aacute;s complicados. Estas ruedas est&aacute;n fabricadas para <strong>neum&aacute;ticos tubeless sin c&aacute;mara</strong>, y poder rodar a presiones m&aacute;s bajas sin pinchazos. Incorporan el mismo sistema de sellado de buje <strong>Labyrinth Seal</strong>, as&iacute; como anclaje de freno Center Lock y radios J-Bend.</p>\n<p>Las ruedas <strong>DEORE XT M8100</strong> suponen un salto en prestaciones, integr&aacute;ndose de hecho en el <strong>grupo de transmisi&oacute;n/freno</strong> de la marca que asegura mayor rendimiento para XC y trail. Destaca su buje trasero compatible con el sistema <strong>Micro Spline</strong>, especialmente concebido para los <strong>cassettes Shimano de 12 velocidades</strong>, y lleva unas llantas de aluminio tubeless con <strong>perfil compensado</strong>, lo que mejora la <strong>tensi&oacute;n en los radios</strong>. Estos, suman un n&uacute;mero de <strong>28</strong> y son de <strong>tiro recto</strong> (Straight Pull) y <strong>conificados</strong>, es decir con diferentes di&aacute;metros a lo largo de su longitud, para optimizar la relaci&oacute;n entre peso, resistencia y flexibilidad.</p>\n<p>Las ruedas <strong>DEORE XT M8100</strong> tienen un ancho interno de llanta de 27.9 mm, ideal para XC y trail, pero las de la <strong>versi&oacute;n M8120</strong> de la misma serie lo eleva a <strong>30 mm </strong>para montar <strong>cubiertas todav&iacute;a m&aacute;s voluminosas</strong>, ideales para los terrenos m&aacute;s abruptos.</p>\n<p>Con las<strong> ruedas M8120</strong> hablamos tambi&eacute;n de una modalidad tubeless con similar n&uacute;mero de radios, pero en su caso de <strong>tipo J-Bend</strong> de <strong>doble conificado</strong>. Tiene bujes con sellado de laberinto y anclaje de disco Center Lock, adem&aacute;s de la compatibilidad Micro Spline en el buje trasero para transmisiones de 12 velocidades. Una configuraci&oacute;n que hace la rueda de atr&aacute;s perfecta para circuitos de monta&ntilde;a m&aacute;s agresivos, desde de <strong>trail</strong> hasta de <strong>enduro ligero</strong>.</p>\n<h4>Ruedas MTB de 29\" econ&oacute;micas de Gurpil</h4>\n<p>La <strong>serie GTR de Gurpil</strong> aporta ruedas de MTB de 29\" en<strong> aluminio </strong>e incluso un modelo en <strong>carbono</strong>, pudi&eacute;ndose escoger entre distintas anchuras de llanta (SL23, SL27, SL35) para <strong>montar neum&aacute;ticos</strong> a medida para m&uacute;ltiples disciplinas de monta&ntilde;a, desde <strong>XC </strong>hasta <strong>trail</strong>.</p>\n<p>Hay modalidades con n&uacute;cleo <strong>Ratchet</strong>, dise&ntilde;ado por <strong>DT Swiss</strong> y que se caracteriza por sustituir el mecanismo tradicional de trinquetes por un <strong>sistema de discos dentados</strong>, el cual contribuye a un pedaleo m&aacute;s eficiente y simplifica el mantenimiento.</p>\n<p>Precisamente, un <strong>modelo</strong> de ruedas de la marca que incorpora este n&uacute;cleo, <strong>GTR SL23 Boost Ratchet</strong>, est&aacute; en el <strong>top ventas en Hispanoracing</strong>, por su excelente relaci&oacute;n entre calidad y precio.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n hay opciones para <strong>frenos Center Lock</strong> y configuraciones <strong>Boost</strong>.</p>\n<p>Las <strong>ruedas de mayor gama</strong> de la serie <strong>GTR</strong> llevan el aro de la llanta elaborado en <strong>carbono</strong>, y como opciones m&aacute;s econ&oacute;micas estar&iacute;an la rueda <strong>Nainer </strong>y la <strong>Alpha</strong>, disponible tanto en versi&oacute;n de buje Boost como de medidas convencionales.</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus ruedas de MTB?</h2>\n<p>La primera compatibilidad b&aacute;sica cuando se trata de ruedas de MTB de 29 pulgadas es que monten <strong>neum&aacute;ticos del mismo di&aacute;metro</strong>. A lo que se sumar&iacute;a la comprobaci&oacute;n de:</p>\n<h3>1-Anchura de la llanta</h3>\n<p>Esta ser&iacute;a primordialmente la <strong>anchura del espacio</strong> entre las paredes internas de la llanta donde se asienta la cubierta:</p>\n<ul>\n<li><strong>23-25 mm</strong>: t&iacute;pico de ruedas de XC o marat&oacute;n, para cubiertas entre 2.0\" y 2.3\" de ancho.</li>\n<li><strong>28-30 mm</strong>: ideal para trail y all-mountain, admitiendo cubiertas de 2.3\" a 2.5\" con <strong>mejor agarre</strong>.</li>\n<li><strong>35 mm o m&aacute;s</strong>: para enduro y cubiertas plus con m&aacute;s ancho (2.6\" a 2.8\"), de cara a maximizar la tracci&oacute;n y el control en terrenos t&eacute;cnicos.</li>\n</ul>\n<p>La anchura externa de la llanta suele ser mayor que la interna e influye en su resistencia y la forma de la cubierta, pero la principal <strong>referencia para compatibilidades </strong>es el <strong>ancho interno</strong> y el <strong>espacio disponible </strong>en tu cuadro/horquilla.</p>\n<h3>2-Perfil de la llanta (altura)</h3>\n<p>Aunque en carretera el perfil aerodin&aacute;mico es un factor determinante, en <strong>MTB </strong>se busca sobre todo equilibrio entre <strong>rigidez</strong>, <strong>absorci&oacute;n</strong> y <strong>peso</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Perfiles bajos</strong> (entre 18-25 mm de altura): ayudan a disminuir el <strong>peso </strong>y mejorar la absorci&oacute;n de <strong>vibraciones</strong>, algo interesante en XC y marat&oacute;n.</li>\n<li><strong>Perfiles medios o algo m&aacute;s altos</strong>: pueden aumentar la <strong>rigidez lateral</strong> para un manejo m&aacute;s preciso, &uacute;til en disciplinas como trail o enduro.</li>\n</ul>\n<p>Cabe destacar que la <strong>altura del aro</strong> de la llanta repercute en la solidez y la capacidad de soportar<strong> impactos</strong>. Sin ir m&aacute;s lejos, hay una mayor resistencia a las \'llantazos\' (golpes contra el aro), que viene muy bien en las disciplinas m&aacute;s agresivas.</p>\n<h3>3-Compatibilidad con el sistema de frenado</h3>\n<p>En <strong>MTB</strong> la mayor&iacute;a de bicicletas actuales utilizan <strong>freno de disco</strong>, por lo que es fundamental elegir ruedas dise&ntilde;adas para este sistema:</p>\n<ul>\n<li>Comprueba si la rueda admite <strong>Center Lock</strong> o <strong>6</strong> <strong>tornillos</strong> seg&uacute;n tus discos.</li>\n<li>Tambi&eacute;n revisa el <strong>tipo de eje</strong> (pasante o cierre r&aacute;pido) y sus medidas (15x110, 12x148, 9x100, etc.), para que coincidan con el cuadro y la horquilla de tu bici de monta&ntilde;a.</li>\n</ul>\n<p>Los frenos de llanta (<strong>V-Brakes</strong>) son raros en las mountain bikes modernas, puede aparecer en bicis antiguas o de gama muy b&aacute;sica. En ese caso, se necesitar&iacute;an ruedas compatibles con zapatas de llanta.</p>\n<h3>4-Compatibilidad del n&uacute;cleo del buje trasero</h3>\n<p>El <strong>n&uacute;cleo</strong> del buje trasero determina qu&eacute; <strong>cassette </strong>puedes montar. Aseg&uacute;rate de escoger una rueda con el <strong>n&uacute;cleo adecuado</strong> o que admita un <strong>adaptador</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Shimano HG</strong>: para la mayor&iacute;a de cassettes Shimano/SRAM de 8 a 11 velocidades.</li>\n<li><strong>Shimano Micro Spline</strong>: espec&iacute;fico de los cassettes Shimano de 12 velocidades.</li>\n<li><strong>SRAM XD</strong>: para cassettes SRAM de 11 y 12 velocidades.</li>\n</ul>\n<h3>5-Compatibilidad tubeless o con c&aacute;mara</h3>\n<p>Si quieres montar <strong>neum&aacute;ticos sin c&aacute;mara</strong>, aseg&uacute;rate de que las <strong>ruedas </strong>sean <strong>tubeless</strong> o <strong>tubeless ready</strong>. Esto te permitir&aacute; rodar con menos presi&oacute;n, mejorar el agarre y reducir el riesgo de pinchazos, siempre acuciante en los circuitos de monta&ntilde;a por las caracter&iacute;sticas del terreno.</p>\n<p>Ten presente que la <strong>limpieza habitual</strong> tras cada salida con barro es la mejor manera de evitar problemas, y alargar la vida &uacute;til de los <a href=\"../categoria/ruedas-despiece-radios\"><strong>radios y el resto de componentes</strong></a> de las ruedas.</p>\n<p>Si tienes <strong>alguna duda </strong>para elegir tus ruedas de MTB no dudes en <strong>contar con nosotros</strong>. &iexcl;Estaremos encantados de ayudarte!</p>\n<h2>Ruedas MTB de 29\" de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ponemos a tu alcance juegos y ruedas de MTB de 29\" de marcas de referencia como ZIPP, PROGRESS, SHIMANO y GURPIl, pudiendo adquirir sus modelos a <strong>un precio mucho m&aacute;s barato </strong>que el de mercado si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que ofrecemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de ruedas de MTB de 29 pulgadas</li>\n<li><strong>Promociones a precio outlet </strong>de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con <strong>descuentos </strong>que publicamos en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones promocionales </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li><strong>C&oacute;digos de descuento</strong> que aparecen en la ficha de algunos productos</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong>tus juegos y ruedas de MTB. &iexcl;En la ficha de cada producto puedes comprobar t&uacute; mismo las c&oacute;modas cuotas mensuales que te quedar&iacute;an!</p>\n<p>Y recuerda que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar los <a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-29\">neum&aacute;ticos</a> a medida para tus <strong>ruedas de MTB de 29\"</strong>, y tambi&eacute;n todos los <a href=\"../categoria/componentes\">componentes</a> y <a href=\"../categoria/accesorios\">accesorios</a> que necesites para tu bici de monta&ntilde;a.</p>\n<p><strong>Busca</strong> la rueda o juego de ruedas MTB de 29 pulgadas que desees, <strong>selecciona </strong>el producto, haz tu compra de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Ruedas para bicicletas de 29\" en Hispanoracing','Ruedas MTB 29\" en juegos o sueltas: Tubeless, Boost, en aluminio o carbono, compatibles con núcleos Shimano y SRAM. ¡La mejor calidad a precios únicos!',1,1,3216,'sg-4-4-2-24'),(95,11,'Platos Mtb BCD104','platos-mtb-bcd104',91,'','Platos para bicicletas de Mtb BCD104 en Hispanoracing','Platos para bicicletas de montaña. BCD104. Platos de diferentes medidas y de las mejores marcas. Pincha aquí para conseguirlos a precio más económico. ',1,1,4592,'sg-4-4-2-4-5'),(96,1,'Gorros-Bandanas','gorros-bandanas',128,'<p>Los <strong>gorros de ciclismo </strong>aportan una valiosa protecci&oacute;n contra las <strong>bajas temperaturas</strong> y el viento en las <strong>estaciones fr&iacute;as</strong>, de igual modo que las <strong>gorras ciclistas con visera</strong> lo hacen frente al sol y el exceso de luz habituales en primavera y verano.</p>\n<p>En<strong> Hispanoracing</strong>, como tienda especializada en equipamiento para correr en bici, sabemos muy bien que las necesidades y preferencias de los ciclistas en este tipo de accesorios pueden resultar tremendamente variadas. Por eso, nos hemos esmerado en conformar un <strong>cat&aacute;logo </strong>que ofrece <strong>infinidad de propuestas </strong>en gorros de ciclismo, <strong>bajo cascos</strong>, <strong>gorras de verano e invierno</strong>, <strong>bandanas</strong>, <strong>pa&ntilde;uelos</strong>, <strong>cintas</strong>, <strong>orejeras</strong>, &iexcl;y mucho m&aacute;s! &iexcl;<strong>Entra y descubre </strong>todas las posibilidades que ofrecemos!</p>\n<h2>&iquest;Qu&eacute; misi&oacute;n cumplen los gorros de ciclismo?</h2>\n<p>Los gorros de ciclismo tienen unas caracter&iacute;sticas espec&iacute;ficas para que resulten perfectos para montar en bici. As&iacute;, han sido dise&ntilde;ados para que aseguren <strong>sujeci&oacute;n</strong>, <strong>adaptabilidad</strong> y <strong>transpirabilidad </strong>a lo largo de prolongadas jornadas sobre la bicicleta.</p>\n<p>Adem&aacute;s, son unos <strong>gorros que bajo el casco</strong> pueden ponerse con total <strong>comodidad</strong>, al integrarse a la perfecci&oacute;n con este, para que llevarlos no suponga ninguna molestia.</p>\n<p>Antes al contrario, ya que los gorros de ciclismo <strong>cubren la entrada de aire</strong> procedente de las <strong>rejillas de ventilaci&oacute;n</strong> que tienen la mayor&iacute;a de <a href=\"../categoria/cascos\">cascos de ciclismo</a> actuales, conciliando la protecci&oacute;n contra el fr&iacute;o con la preservaci&oacute;n de la <strong>aerodin&aacute;mica</strong> frente al viento.</p>\n<p>De ah&iacute;, que los <strong>ciclistas m&aacute;s expertos</strong> cuiden mucho la elecci&oacute;n de un accesorio omnipresente en su equipaci&oacute;n durante las estaciones de peor tiempo, ya sea a la hora de entrenar, competir o incluso dar meros paseos en bici.</p>\n<p>&iexcl;F&iacute;ate del criterio de los profesionales y elige <strong>gorros de ciclismo de calidad </strong>como los que te brinda el cat&aacute;logo de <strong>Hispanoracing </strong>a los <strong>mejores precios</strong>!</p>\n<h2>Descubre los tipos de gorros de ciclismo que existen</h2>\n<p>Hay una <strong>gran variedad de gorros de ciclismo</strong> que se adaptan a las condiciones clim&aacute;ticas, a diversas necesidades espec&iacute;ficas y las propias preferencias de los corredores. En <strong>nuestro cat&aacute;logo </strong>podr&aacute;s encontrar:</p>\n<ul>\n<li><strong>Gorros t&eacute;rmicos</strong>: est&aacute;n dise&ntilde;ados para conservar la cabeza y las orejas calientes durante los <strong>d&iacute;as fr&iacute;os</strong>. Por ello, incorporan materiales altamente aislantes como el <strong>forro polar </strong>o la <strong>lana merino</strong>.</li>\n<li><strong>Gorros transpirables</strong>: ideales para el verano o zonas en las que suele hacer calor en las estaciones intermedias, estos gorros est&aacute;n fabricados con<strong> tejidos ligeros </strong>y transpirables que ayudan a evaporar el <strong>sudor </strong>y mantener la <strong>cabeza fresca</strong> durante el ejercicio.</li>\n<li><strong>Gorros impermeables</strong>: orientados a proteger la cabeza de la <strong>lluvia </strong>y la <strong>humedad,</strong> cuentan con una capa impermeable que evita que el agua penetre en el interior.</li>\n<li><strong>Bandanas de ciclismo</strong>: a estos accesorios tambi&eacute;n se les conoce como <strong>pa&ntilde;uelos piratas</strong>, y cubren la cabeza frente al sol con una <strong>protecci&oacute;n ligera </strong>que adem&aacute;s es transpirable contra el sudor.</li>\n<li><strong>Gorros de ciclismo con visera</strong>: al incorporar este elemento caracter&iacute;stico de las gorras, <strong>protegen los ojos </strong>tanto del <strong>sol </strong>como de la <strong>lluvia</strong>, mejorando la <strong>visibilidad </strong>y, por tanto, la seguridad sobre la bicicleta.</li>\n<li><strong>Gorros de ciclismo ajustables</strong>: estos gorros cuentan con un sistema de ajuste, como una<strong> banda el&aacute;stica</strong> o un<strong> velcro</strong>, lo que permite adaptarlos a diferentes morfolog&iacute;as y tama&ntilde;os de cabeza.</li>\n</ul>\n<p>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n existen en el mercado <strong>gorros de ciclismo para mujeres</strong>,<strong> hombres </strong>y <strong>ni&ntilde;os</strong>, con caracter&iacute;sticas a medida de las necesidades particulares de cada g&eacute;nero y edad.</p>\n<p>No dudes en <strong>echarle un vistazo a nuestro cat&aacute;logo</strong>, ya busques gorros de ciclismo de cualquier modalidad, gorras de invierno y de verano, cintas, orejeras, bandanas o pa&ntilde;uelos pirata. &iexcl;<strong>Mira</strong> todo lo que tenemos y <strong>elige </strong>el accesorio perfecto para ti! &iexcl;Y si no tienes claro cu&aacute;l puede ser, <strong>cons&uacute;ltanos</strong> y nosotros muy gustosamente te asesoraremos!</p>\n<h2>Las mejores marcas de gorros de ciclismo a precios sin competencia</h2>\n<p>Ofrecemos a los <strong>mejores precios gorros de ciclismo de marcas populares</strong> como Biotex, Endura, Giro, Muc-Off, Shimano Equipaci&oacute;n, Sidi o Spiuk. 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Con este objetivo, reducen su peso con materiales como el<strong> carbono</strong> en modelos de alta gama. Aunque otros factores a tener en cuenta ser&iacute;an la <strong>estabilidad</strong> en el manejo, el agarre a la superficie o <strong>grip</strong> y la <strong>resistencia</strong> general al desgaste.</p>\n<p>Todos estos aspectos vienen determinados por las caracter&iacute;sticas de los diversos componentes de la rueda: la llanta, los radios, el buje y la cubierta o neum&aacute;tico.</p>\n<p>La <strong>llanta o aro</strong> es la parte donde monta el neum&aacute;tico, por lo que define el contorno de la rueda, siendo adem&aacute;s la pieza que enmarca toda su estructura. Variables como su dise&ntilde;o, ligereza, dimensiones del perfil y anchura del aro van a jugar un papel muy relevante.</p>\n<p>Los <strong>radios</strong>, por su parte, son varas <strong>finas y r&iacute;gidas</strong> que conectan la llanta con el buje. Es importante su<strong> n&uacute;mero</strong>, y tambi&eacute;n su composici&oacute;n. Suelen fabricarse en <strong>materiales met&aacute;licos y fibras sint&eacute;ticas</strong>, trat&aacute;ndose de conjugar la liviandad para no a&ntilde;adir peso que se multiplicar&iacute;a por la cantidad de radios, con la necesaria resistencia a la <strong>tensi&oacute;n</strong>, para que no se doblen ni quiebren, teniendo presente tambi&eacute;n que est&aacute;n sujetos tanto a torsi&oacute;n como a tracci&oacute;n.</p>\n<p>El buje es el eje de giro del resto de elementos de la rueda, puede conformar un <strong>n&uacute;cleo compacto</strong> o bien estar compuesto de <a href=\"../categoria/rodamientos-bicicleta\"><strong>rodamientos</strong></a> o <strong>cojinetes</strong>, dependiendo del tipo que se trate. La rueda trasera, adem&aacute;s, incorpora un<strong> n&uacute;cleo</strong> dise&ntilde;ado para montar el <a href=\"../categoria/cassettes-de-carretera\">cassette</a>, lo que hace que la delantera resulte siempre m&aacute;s ligera.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, tendr&iacute;amos la <strong>cubierta</strong> que se engancha a la llanta o aro, tiene un dibujo espec&iacute;fico seg&uacute;n se trate de potenciar la velocidad (carretera) o la tracci&oacute;n (MTB), y ha de ser<strong> compatible</strong> con la rueda en cuanto a<strong> medidas</strong>. Por lo general, los <a href=\"../categoria/cubiertas-de-carretera\"><strong>neum&aacute;ticos se adquieren por separado</strong></a> de las ruedas, entre otros motivos porque su recambio es m&aacute;s recurrente.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>encontrar&aacute;s tanto <strong>ruedas sueltas </strong>como <strong>juegos de ruedas </strong>de marcas l&iacute;deres como <strong>Campagnolo</strong>, <strong>ZIPP</strong> o <strong>Shimano</strong>. Opciones de fabricantes que se distinguen por su excelente relaci&oacute;n entre calidad y precio como <strong>Progress</strong>, y modalidades m&aacute;s econ&oacute;micas de Miche, Vision o Gurpil.</p>\n<p>Igualmente, contamos con ruedas de carretera compatibles con los distintos sistemas de frenada, ya sean de <strong>disco </strong>con <strong>Center Lock</strong> o ara&ntilde;a de <strong>6 tornillos</strong>; o de <strong>llanta </strong>en sus versiones de <strong>pinza </strong>o <strong>V-Brake</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, disponemos de ruedas para modalidades de <strong>neum&aacute;ticos clincher</strong> con c&aacute;mara de aire,<strong>tubeless</strong>, y opciones <strong>tubeless ready</strong> o <strong>2WF </strong>que admiten ambos tipos de cubiertas.</p>\n<p>E incluso, ofrecemos ruedas a medida para <strong>contrarreloj </strong>y <strong>triatl&oacute;n</strong>, as&iacute; como ruedas para la especialidad de <strong>ciclismo en pista</strong> o para terrenos mixtos de <strong>gravel</strong>.</p>\n<p>&iexcl;Conoce todas las posibilidades que brindamos en <strong>ruedas de carretera</strong>! &iexcl;Recuerda que puedes encontrar otra secci&oacute;n dedicada en exclusiva a <a href=\"../categoria/cubiertas-de-carretera\"><strong>neum&aacute;ticos</strong></a>!</p>\n<h2>Nuestras ruedas de carretera</h2>\n<p>Damos respuesta a las necesidades de ciclistas de carretera de todos los perfiles, poniendo a su alcance una ampl&iacute;sima variedad de alternativas en ruedas.</p>\n<h3>Juegos de ruedas para carretera</h3>\n<p>Ofrecemos juegos completos de ruedas de las <strong>marcas l&iacute;deres</strong>.</p>\n<h4>Juegos de ruedas de Campagnolo</h4>\n<p>Del <strong>fabricante m&aacute;s prestigioso</strong> para ciclismo de carretera tenemos juegos de ruedas de <strong>m&uacute;ltiples gamas</strong>.</p>\n<p>As&iacute;, disponemos de los de su serie <strong>Calima </strong>m&aacute;s econ&oacute;mica, de una gama media que ser&iacute;a <strong>Scirocco </strong>y de la media-alta de <strong>Zonda</strong>.</p>\n<p>Los juegos de ruedas Zonda est&aacute;n en versi&oacute;n b&aacute;sica y <strong>GT </strong>con <strong>2WF</strong>, es decir Two-Way Fit, que significa que pueden montar tanto cubiertas tubeless (sin c&aacute;mara) como cubiertas con c&aacute;mara (clincher), y hacerlo adem&aacute;s con el m&aacute;ximo<strong> ajuste</strong>. Asimismo, esta serie ofrece opciones de llanta de <strong>23 mm de anchura interna</strong>, que permite instalar <strong>cubiertas</strong> de carretera <strong>m&aacute;s anchas</strong>, para ganar en estabilidad, agarre y confort.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, la serie Zonda tiene juegos de ruedas con<strong> traseras </strong>espec&iacute;ficas para distintos sistemas de transmisi&oacute;n, desde la propia versi&oacute;n de n&uacute;cleo N3W de Campagnolo, hasta las adaptables a HG11 para cassettes Shimano de 11 y 10 velocidades y a SRAM XDR de 12v.</p>\n<p>Dentro ya de la gama alta tendr&iacute;amos la serie <strong>Shamal 2WF</strong>, que destaca por su ligereza al incorporar un material como el <strong>carbono</strong>, por su dise&ntilde;o de perfiles delanteros/traseros diferenciados, el sistema de bujes con rodamientos de alta calidad y la compatibilidad tubeless. Incluye v&aacute;lvulas tubeless de 50 mm, casquillo reductor de v&aacute;lvula, 2 desmontables de cubiertas y adaptador a n&uacute;cleo Campagnolo N3W. Hay distintos juegos con rueda trasera espec&iacute;fica para sistema de cassette de la propia marca, Shimano y SRAM.</p>\n<p>Si nos vamos a las <strong>mejores series de ruedas para carretera de Campagnolo</strong>, disponemos tanto de la <strong>Hyperon </strong>como la<strong> Bora</strong>, incluyendo las versiones <strong>Ultra</strong> que supondr&iacute;an el absoluto tope de gama.</p>\n<p>Las ruedas <strong>Hyperon </strong>de <strong>Campagnolo </strong>sobresalen por su <strong>ligereza</strong> y su orientaci&oacute;n a la <strong>escalada</strong>, con una liviandad que todav&iacute;a se acent&uacute;a m&aacute;s en la versi&oacute;n Ultra, que adem&aacute;s incorpora rodamientos premium.</p>\n<p><strong>Bora WTO</strong>, por su parte, tiene un dise&ntilde;o optimizado en <strong>t&uacute;nel de viento</strong>, est&aacute; orientada a la <strong>aerodin&aacute;mica</strong>, incorpora <strong>rodamientos USB</strong> y es adquirible en diversos perfiles de llanta: 35, 45, 60 mm, para adaptarse a las m&uacute;ltiples necesidades en cuanto a velocidad, peso y estabilidad (un perfil m&aacute;s alto es m&aacute;s aerodin&aacute;mico, mientras que los bajos aportan ligereza y manejabilidad en terrenos monta&ntilde;osos o con mucho viento lateral). Tambi&eacute;n, hay opciones de <strong>ancho interno de aro </strong>de<strong> 23 mm</strong>.</p>\n<p>La versi&oacute;n <strong>Bora WTO </strong><strong>Ultra </strong>lleva <strong>materiales ultraligeros de carbono</strong> y <strong>rodamientos cer&aacute;micos Cult</strong>. Y est&aacute; disponible tambi&eacute;n en diversos perfiles de llanta. Viene con kit de mantenimiento de tuercas Ero Mo-Mag, v&aacute;lvula tubeless, anillos de bloqueo AFS, desmontables, bolsa para ruedas, bolsa de accesorios y adaptador N3W.</p>\n<p>En estas versiones <strong>ultra de</strong> <strong>Hyperon y Bora WTO </strong>se proporcionan, igualmente, juegos con rueda trasera diferenciada seg&uacute;n lleven n&uacute;cleos N3W de Campagnolo, HG11 de Shimano o XDR de SRAM. Y en todos los casos se puede contar con la polivalencia de la soluci&oacute;n <strong>2WF</strong> para montar neum&aacute;ticos de cualquier sistema de aire.</p>\n<h4>Juegos de ruedas carretera de ZIPP</h4>\n<p>ZIPP es un fabricante de referencia de ruedas de carretera.</p>\n<p>En <strong>Hisponaracing</strong> encontrar&aacute;s juegos de ruedas <strong>303 S Tubeless Disco</strong>, que ofrecen dise&ntilde;o aerodin&aacute;mico a un precio asequible, con un perfil de <strong>45 mm</strong>.</p>\n<p>Mientras que la serie con la tecnolog&iacute;a<strong> Firecrest</strong> tiene un <strong>dise&ntilde;o </strong><strong>de llanta</strong> que busca optimizar la <strong>aerodin&aacute;mica</strong> y reforzar la<strong> estabilidad</strong> en el manejo, especialmente en condiciones dif&iacute;ciles de <strong>viento lateral</strong>, como el que suele soplar en muchas etapas llanas, dando pie a la formaci&oacute;n de los temidos <strong>abanicos</strong>. Hay dos versiones, <strong>404</strong> y<strong> 303</strong>, con perfiles respectivos de <strong>58 mm </strong>y <strong>40-45 mm</strong>. Ambos juegos de ruedas son para <strong>frenos de disco</strong> y <strong>sistema tubeless</strong>.</p>\n<h4>Juegos de ruedas de carretera de Miche</h4>\n<p>Tenemos juegos de ruedas para carrera de Miche de la serie <strong>KLEOS </strong>de <strong>50 mm </strong>de perfil de llanta, con elaboraciones en <strong>fibra de carbono,</strong> <strong>rodamientos ceramic speed</strong> y n&uacute;cleo de aluminio con boquillas de titanio. Es para sistema de frenos de disco Center Lock, ofrece montaje de neum&aacute;ticos tubeless a elecci&oacute;n, y hay opciones en conjuntos con rueda trasera preparada para cassette de Shimano o SRAM.</p>\n<p>Como alternativa m&aacute;s asequible de la marca estar&iacute;a <strong>Syntium Aero</strong>, serie orientada a la velocidad, para est&aacute;ndar de frenos de disco Center Lock y preparada para instalar tubeless si se desea.</p>\n<h4>Juegos de ruedas de carretera de Progress</h4>\n<p><strong>Progress</strong> brinda una gama como la <strong>Airspeed</strong>, que se ha encontrado siempre entre las ruedas de carretera m&aacute;s vendidas de nuestro cat&aacute;logo, ya que aseguran unas excelentes prestaciones <strong>aerodin&aacute;micas</strong> con una inmejorable relaci&oacute;n entre calidad y precio.</p>\n<p>Es un modelo de ruedas<strong> full carb&oacute;n</strong>, con una llanta especial que reduce el peso a la vez que la disminuye la resistencia al viento, e <strong>incorpora rodamientos de precisi&oacute;n</strong> en el <strong>buje Vektor</strong>.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, tambi&eacute;n tenemos juegos de ruedas de otras marcas como <strong>Visi&oacute;n</strong>, que con sus <strong>Trimax 30 KB</strong> ofrece un juego tubeless ready de buena calidad a un precio asequible, y con compatibilidad tanto con Shimano 10/11v como con Sram XDR.</p>\n<h3>Ruedas sueltas para carretera</h3>\n<p>Disponemos de ruedas sueltas de Campagnolo, Zipp, Shimano, Progress y Gurpil.</p>\n<h4>Ruedas delanteras y traseras de Campagnolo</h4>\n<p><strong>Campagnolo</strong> ofrece por separado ruedas delanteras y traseras de su serie <strong>Levante</strong> (gravel), con llanta de carbono de 30 mm de perfil, radios de acero y buje de aluminio. Son para sistema de freno de disco Center Lock, y tienen adaptabilidad 2WF a cubiertas con y sin c&aacute;mara de aire.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, dentro de esta misma serie Levante, se pueden adquirir modalidades traseras espec&iacute;ficas con n&uacute;cleo <strong>N3W</strong> de la marca y <strong>HG11</strong> de Shimano.</p>\n<h4>Ruedas sueltas de carretera de Zipp</h4>\n<p>Con Zipp tienes las mismas opciones en ruedas sueltas que las disponibles para juegos y algunas m&aacute;s adicionales.</p>\n<p>As&iacute;, tenemos las<strong> 303</strong> y <strong>404 </strong>de la serie <strong>Firecrest</strong>, con la posibilidad de adquirir ruedas sueltas espec&iacute;ficas para grupos de transmisi&oacute;n <strong>Force </strong>de SRAM, con adaptabilidad a <strong>n&uacute;cleo XDR</strong> en la modalidad trasera.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tenemos ruedas sueltas como la <strong>B1 808 de Firecrest</strong>, cuyo perfil de llanta de 80 mm est&aacute; especialmente concebido para la<strong> aerodin&aacute;mica</strong>.</p>\n<p>Y ya como tope de gama, estar&iacute;an las ruedas sueltas de la <strong>serie NSW de Zipp</strong>, en <strong>versi&oacute;n 353 y 454 Cognition</strong>. Respectivamente, se caracterizan por una mayor preparaci&oacute;n para la aerodin&aacute;mica y la estabilidad en vientos laterales, la primera. Y la segunda, por la incorporaci&oacute;n del <strong>buje Cognition </strong><strong>Axial Clutch</strong>, que reduce la resistencia a la mitad en comparaci&oacute;n con los bujes tradicionales de tres trinquetes.</p>\n<h4>Ruedas sueltas de carretera de Shimano</h4>\n<p><strong>Shimano </strong>ofrece ruedas sueltas b&aacute;sicas y <strong>econ&oacute;micas</strong> como la trasera<strong> RS171</strong>, compatible con cassettes de la <strong>marca </strong>y de<strong> SRAM</strong> de hasta 11 velocidades y frenos de disco Center Lock. Admite cubiertas de mayor anchura, lo que la hace apta tanto para carretera como circuitos de gravel, dependiendo del neum&aacute;tico que se monte.</p>\n<p>La rueda <strong>RS500</strong> es de una gama un poco superior, compatible con frenos de pinza y un perfil de llanta de 24 mm orientado a la <strong>escalada</strong>.</p>\n<p>La marca tambi&eacute;n aporta ruedas sueltas espec&iacute;ficas para sus <strong>grupos de transmisi&oacute;n/freno de carretera</strong>, empezando por las gamas b&aacute;sicas <strong>Tiagra </strong>en versi&oacute;n freno de pinza, y siguiendo por la intermedia<strong> 105</strong>, disponible tanto para pinza como para disco, con <strong>QR</strong> (Quick Release) para liberaci&oacute;n r&aacute;pida en la soluci&oacute;n de freno de llanta, y sistema <strong>EP </strong>de eje pasante en el de disco.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tenemos ruedas sueltas para <strong>grupos de alta gama Dura Ace</strong>, disponibles para frenos de disco, y adquiribles con perfiles o alturas de llanta de <strong>36</strong>, <strong>50 </strong>o <strong>60 mm</strong>, en funci&oacute;n de que el ciclista quiera priorizar ligereza y manejo en subidas, el equilibrio o bien la m&aacute;xima eficiencia en llano y alta velocidad.</p>\n<h4>Ruedas sueltas de carretera de Progress</h4>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo puedes comprar por separado las ruedas de la serie <strong>Airspeed</strong>, cuyo juego completo est&aacute; en nuestro top ventas por su excelente relaci&oacute;n entre calidad y precio.</p>\n<p>Y ya tendr&iacute;as la <strong>A-7F</strong>, de perfil de 70 mm, si buscas un modelo de rueda de alta gama para la <strong>velocidad </strong>en <strong>contrarreloj </strong>y <strong>triatl&oacute;n</strong>.</p>\n<h4>Ruedas sueltas de carretera de Gurpil</h4>\n<p><strong>Gurpil </strong>se caracteriza por ofrecer <strong>propuestas econ&oacute;micas</strong> en ruedas, y por cubrir las necesidades de ciclistas de todos los perfiles, incluyendo aquellos que llevan todav&iacute;a frenos <strong>V-Brake</strong> de llanta que se han convertido en minoritarios.</p>\n<p>Tambi&eacute;n tiene ruedas sueltas para <strong>frenos de disco</strong>, tanto de sistema Center Lock como de anclaje con seis tornillos.</p>\n<h3>Ruedas de gravel</h3>\n<p>Ofrecemos <strong>ruedas de gravel de Campagnolo</strong>, de su serie <strong>Levante 30</strong>, con modelos 2WF, adquiribles en juegos o en ruedas sueltas. Para ambos casos, se podr&iacute;an elegir ruedas traseras de n&uacute;cleos N3W de la marca o HG11 de Shimano.</p>\n<p><strong>ZIPP</strong>, por su parte, aporta igualmente una serie para gravel, la <strong>XPLR</strong>, con modalidades Center Lock y tubeless.</p>\n<p>Otro tanto ocurre con <strong>Shimano</strong>, en su caso con ruedas sueltas para su grupo de transmisi&oacute;n/freno de gravel <strong>GRX</strong>.</p>\n<p>Y Miche tambi&eacute;n tiene una gama espec&iacute;fica, <strong>GRAFF</strong>, con ruedas preparadas para montar neum&aacute;ticos tubeless opcionalmente. Est&aacute;n disponibles tanto para Shimano HG11 como para SRAM XDR.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, Progress tambi&eacute;n proporciona varias alternativas para gravel. De una parte, estar&iacute;a su juego<strong> G30</strong>, subiendo m&aacute;s de gama la versi&oacute;n <strong>G40 </strong>de su serie <strong>Airspeed </strong>y como tope<strong> GR40</strong>. Se puede adquirir por separado la rueda delantera y la trasera, en este &uacute;ltimo caso escogiendo entre modelo para cassette SRAM o Shimano.</p>\n<h3>Ruedas lenticulares para ciclismo en pista</h3>\n<p>No nos hemos querido olvidar del ciclismo en pista, y por eso ofrecemos <strong>opciones track lenticulares</strong> de la serie <strong>Super-9 de ZIPP</strong>, unas ruedas dise&ntilde;adas para obtener el m&aacute;ximo rendimiento aerodin&aacute;mico.</p>\n<h3>Ruedas de carretera de disco, pinza y otras variantes</h3>\n<p>En esta secci&oacute;n tienes modalidades para los distintos sistemas de frenada de la bici: <strong>ruedas de carretera de disco</strong>, ya sea de tipo <strong>Center Lock</strong> o 6 <strong>tornillos</strong>; as&iacute; como de <strong>llanta</strong>, desde el <strong>freno de pinza</strong> (el m&aacute;s extendido) hasta el<strong> V-Brake</strong>, que en la actualidad es m&aacute;s minoritario, pero tambi&eacute;n est&aacute; presente en el cat&aacute;logo por nuestra apuesta en dar respuesta a las necesidades de cualquier ciclista.</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir las ruedas de tu bici de carretera?</h2>\n<p>A la hora de escoger tus ruedas de carretera tienes que tener en cuenta <strong>compatibilidades </strong>que ser&iacute;an imprescindibles:</p>\n<h3>1-Compatibilidad con el sistema de frenado</h3>\n<ul>\n<li><strong>Freno de disco:</strong> en bicis con este sistema se deben elegir ruedas dise&ntilde;adas para discos, compatibles con <strong>Center Lock</strong> o<strong> 6 tornillos </strong>dependiendo del caso. Aseg&uacute;rate de que los <strong>ejes </strong>(pasantes o QR) sean compatibles con tu cuadro y horquilla.</li>\n<li><strong>Freno de llanta: </strong>habr&iacute;a que elegir un modelo de rueda para frenos de pinza (los m&aacute;s extendidos) o V-Brakes, m&aacute;s caracter&iacute;sticos de bicis de monta&ntilde;a y antiguas.</li>\n</ul>\n<h3>2-Compatibilidad del n&uacute;cleo del buje</h3>\n<ul>\n<li>Aseg&uacute;rate de que el <strong>n&uacute;cleo </strong>sea compatible con el <strong>cassette</strong> de tu transmisi&oacute;n, o bien que tengas la alternativa de usar un adaptador.</li>\n<li>Los sistemas m&aacute;s comunes son <strong>Shimano HG</strong> (cassettes Shimano o SRAM de 8-11 velocidades), <strong>SRAM XDR</strong> (cassettes SRAM de 12 velocidades) y <strong>Campagnolo N3W</strong> (cassettes de la marca de 9-13 velocidades).</li>\n</ul>\n<h3>3-Compatibilidad tubeless o clincher</h3>\n<ul>\n<li>Si quieres montar <strong>neum&aacute;ticos sin c&aacute;mara de aire</strong> tendr&aacute;s que elegir ruedas preparadas para ello, ya sean <strong>tubeless</strong> o bien <strong>tubeless-ready</strong> o <strong>2WF</strong>, que es la tecnolog&iacute;a de Campagnolo que busca sumar a la polivalencia un ajuste perfecto con cualquiera de las dos opciones.</li>\n<li>Elegir <strong>neum&aacute;ticos sin c&aacute;mara</strong> reduce el riesgo de <strong>pinchazos</strong> y mejora el <strong>confort</strong>, mientras que las versiones cl&aacute;sicas con c&aacute;mara de aire son m&aacute;s f&aacute;ciles de instalar y mantener.</li>\n</ul>\n<h3>4-Anchura de la llanta</h3>\n<ul>\n<li><strong>Interna (anchura del aro):</strong></li>\n<li><strong>17-19 mm</strong>: para cubiertas estrechas (23-25 mm), en modelos m&aacute;s antiguos de bicis de carretera.</li>\n<li><strong>20-23 mm</strong>: para cubiertas m&aacute;s anchas (25-32 mm), ideales para mayor comodidad y eficiencia en carretera.</li>\n<li><strong>Externa: </strong>una anchura externa mayor mejora la estabilidad y la aerodin&aacute;mica, si bien tiene que haber compatibilidad de medidas, tanto con la cubierta, como con el cuadro y la horquilla de la bicicleta.</li>\n</ul>\n<h3>5-Perfil de la llanta (altura)</h3>\n<p>Tambi&eacute;n, aunque no sea un criterio de compatibilidad imprescindible, es importante considerar un <strong>factor</strong> como el perfil de llanta:</p>\n<ul>\n<li><strong>Perfil bajo (20-35 mm): </strong>estas ruedas aportan <strong>ligereza</strong>, mejor manejo y mayor <strong>estabilidad </strong>en condiciones de viento. Ser&iacute;a una opci&oacute;n ideal para <strong>escalada </strong>y terrenos monta&ntilde;osos.</li>\n<li><strong>Perfil medio (40-50 mm):</strong> equilibrio entre aerodin&aacute;mica y peso, suponiendo una <strong>soluci&oacute;n polivalente</strong> para alternar llanos y subidas.</li>\n<li><strong>Perfil alto (55-80 mm o m&aacute;s):</strong> <strong>m&aacute;xima aerodin&aacute;mica </strong>en llano o contrarreloj, pero ser&iacute;an ruedas m&aacute;s pesadas y menos manejables, particularmente con vientos cruzados.</li>\n</ul>\n<p>&iexcl;<strong>Cons&uacute;ltanos</strong> cualquier duda que tengas a la hora de seleccionar tus ruedas de carretera! &iexcl;Estaremos encantados de <strong>ayudarte</strong>!</p>\n<h2>Las mejoras ruedas de carretera a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ofrecemos ruedas de carretera de los fabricantes de referencia. 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&iexcl;Aprovecha nuestras <strong>ofertas en bicicletas de monta&ntilde;a </strong>que te supondr&aacute;n hasta un <strong>10% de ahorro </strong>con respecto al precio habitual de mercado!</p>\n<h3>Bicis de paseo/ciudad</h3>\n<p>Si buscas <strong>bicis de paseo c&oacute;modas</strong>, te podemos ofrecer un fant&aacute;stico modelo de <strong>bicicleta de ciudad el&eacute;ctrica </strong>como la <a href=\"../articulo/conor-bicicleta-wyck-e-city-28-la-verde\">CONOR WYCK E-CITY</a>, con cuadro de aluminio, bater&iacute;a integrada y tuber&iacute;a hidroformada, y que incorpora componentes de fabricantes l&iacute;deres como <strong>Shimano </strong>y <strong>Clarks</strong>.<br /><br />Este modelo es ideal para quienes desean una <strong>bici urbana barata </strong>sin renunciar a toda la calidad de las <strong>mejores bicicletas de paseo para ciudad</strong>. Adem&aacute;s, por su dise&ntilde;o unisex va perfecta tanto para mujer como para hombre. &iexcl;<a href=\"../\">Cont&aacute;ctanos</a> si est&aacute;s interesad@ en la <strong>CONOR WYCK E-CITY</strong> y te explicaremos m&aacute;s en detalle todas sus cualidades!</p>\n<h3>Bicis plegables el&eacute;ctricas</h3>\n<p>Las bicis plegables el&eacute;ctricas son una estupenda soluci&oacute;n para los usuarios que precisan una <strong>bicicleta de ciudad</strong> adaptable como medio de transporte para desplazarse de manera &aacute;gil por el entorno urbano.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar <strong><a href=\"../categoria/plegables\">bicis plegables el&eacute;ctricas</a></strong> de un fabricante de referencia para este tipo de bicicletas como <strong>EOVOLT</strong>, que aporta toda la calidad de su gama<strong> Afternoon</strong>, que tiene <strong>modelos en 20&acute;&acute;y 24&acute;&acute; de llanta</strong> que en ambos casos destacan por su <strong>escaso peso</strong>, y la <strong>autonom&iacute;a de 70-100km </strong>gracias a una <strong>bater&iacute;a Samsung </strong>que adem&aacute;s tiene un tiempo de recarga de apenas 5-6h.</p>\n<p>Y si lo que deseas <strong>comprar una bici plegable barata </strong>y <strong>ligera</strong> que te ofrezca las m&aacute;ximas prestaciones, nada mejor que la <a href=\"../articulo/eovolt-bicicleta-plegable-morning-negro\">EOVOLT Morning Negra </a>que apenas pesa 14 kg.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Echa un vistazo </strong>a todos lo que tenemos en <strong>bicicletas plegables y compactas</strong> para que puedas moverte a tu aire por la ciudad con total comodidad!</p>\n<h3>Bicis para ni&ntilde;os</h3>\n<p>Ofrecemos las <strong>mejores bicicletas para ni&ntilde;os</strong>, ya que nos hemos esmerado en reunir un cat&aacute;logo que contenga:</p>\n<ul>\n<li><strong>Bicicletas para ni&ntilde;os de diferentes edades</strong>: tenemos desde <a href=\"../articulo/rebel-kidz-bicicleta-aprendizaje-air-classic-unisex-acero-verde-claro\">bicis de aprendizaje </a> hasta <a href=\"../articulo/bicicleta-infantil-kross-level-mini-20-20-6v-negro-verde-lima\">modalidades junior de cross</a>.</li>\n<li><strong>Bicicletas para ni&ntilde;os seguras</strong>: un aspecto clave para que los peque&ntilde;os que se est&aacute;n iniciando puedan dar sin miedo sus primeras pedaladas, siempre de manera supervisada y fuera de v&iacute;as de tr&aacute;nsito. Asimismo, tambi&eacute;n contamos con <a href=\"../articulo/peruzzo-barra-soporte-bicicleta-nino\">barras de soporte </a>y <a href=\"../articulo/peruzzo-barra-remolque-trail-angel\">remolque</a> para enganchar a las bicis de los adultos.</li>\n<li><strong>Bicis infantiles baratas</strong>: nuestros modelos de <strong>primera bicicleta para ni&ntilde;os </strong>o <strong>ni&ntilde;as </strong>tienen un<strong> precio muy econ&oacute;mico</strong>, mientras que las <strong>junior de gama superior </strong>se pueden adquirir con unos<strong> descuentos del 10% </strong>con respecto a los precios normales de mercado.</li>\n</ul>\n<p>Adem&aacute;s, todas nuestras bicis para ni&ntilde;os y ni&ntilde;as son de <strong>marcas l&iacute;deres </strong>en el segmento de <strong>bicicletas infantiles</strong> como BELLELLI, BOBIKE, CONOR, KROSS, PERUZZO, POLISPORT o REBEL KIDZ.</p>\n<h3>Bicicletas personalizadas</h3>\n<p>Te brindamos la oportunidad de crearte una <strong>bicicleta personalizada </strong>a <strong>partir del cuadro </strong>que ya tengas, y elegir cada uno de los <strong>componentes</strong>, ya se trate de una<strong> bicicleta de carretera</strong> o<strong> MTB</strong>.</p>\n<p>Y si tienes alguna duda sobre las mejores opciones para la <strong>personalizaci&oacute;n a medida </strong>de tu bici no dudes en <strong><a href=\"../contacto\">consultarnos</a></strong>. &iexcl;Estaremos encantados de orientarte!</p>\n<h2>Tu tienda de bicicletas en Murcia</h2>\n<p>Damos la mejor respuesta tanto a los usuarios que quieren <strong>comprar bicis online</strong> como a los que buscan una <strong>tienda de bicicletas en Murcia</strong>. El <strong>establecimiento f&iacute;sico de Hispanoracing </strong>est&aacute; situado en <strong>Alhama,</strong> y nuestra marca es desde hace a&ntilde;os un referente para los devotos del ciclismo por ofrecer todo lo que necesitan los ciclistas, conjugando <strong>calidad </strong>con <strong>precios econ&oacute;micos</strong>, y asegurando un servicio diligente ya se proporcione a clientes que adquieren en l&iacute;nea o de manera presencial.</p>\n<p>Tenemos siempre <strong>excelentes descuentos</strong>, <a href=\"../codigopromocional\">cupones promocionales de marcas </a>e <strong>incre&iacute;bles ofertas</strong> en nuestra secci&oacute;n<a href=\"../outlet\"> outlet</a>. Y damos facilidades como el<strong> pago a plazos </strong>para compras de bicicletas online o en tienda. Adem&aacute;s, con cada compra podr&aacute;s<strong> acumular puntos canjeables </strong>en pr&oacute;ximas adquisiciones.</p>\n<p>Ven a <strong>visitar nuestra tienda de bicicletas en Alhama de Murcia</strong> o <strong>busca en nuestro cat&aacute;logo online</strong> la categor&iacute;a con el <strong>tipo de bici </strong>que deseas. Ad&eacute;ntrate en la <strong>secci&oacute;n</strong>, elige tu <strong>modelo</strong>, haz tu <strong>compra </strong>de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Bicicletas online en Hispanoracing','Compra tu bicicleta online o en nuestra tienda física en Alhama de Murcia al mejor precio. Ofrecemos bicis de Mtb, de ciudad, personalizadas y para niños.',1,1,1026,'sg-4-4-3'),(99,98,'Bicicletas de Infantil y Junior','bicicletas-de-infantil-y-junior',45,'','Bicicletas Infantiles y Junior en Hispanoracing','Bicicletas para niños y jóvenes. Los mejores modelos, más comodidad y mejores funcionalidades. Elige la que necesitan. Catálogo actualizado. ',1,1,1026,'sg-4-4-3'),(100,3,'Bidones de Ciclismo','bidones-de-ciclismo',5,'<p>Los<strong> bidones de ciclismo </strong>juegan un papel indispensable para que el ciclista pueda <strong>hidratarse</strong> mientras pedalea. De hecho, la &uacute;nica opci&oacute;n alternativa para estas \'botellas de agua para bicicletas\' ser&iacute;an las <strong><a href=\"../categoria/hidratacion-mochilas\">mochilas de hidrataci&oacute;n</a></strong>, que si bien cubrir&iacute;an esta funci&oacute;n e incluso aportar&iacute;an algunas ventajas adicionales, por sus caracter&iacute;sticas en cuanto a peso y aerodin&aacute;mica solo resultar&iacute;an aptas para salidas y entrenos, pero no para la mayor&iacute;a de competiciones.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>tenemos una ampl&iacute;sima gama de <strong>bidones de ciclismo econ&oacute;micos</strong> y de <strong>calidad </strong>de las mejores marcas. <strong>Bidones profesionales</strong>, <strong>compactos</strong>,<strong> ligeros</strong>,<strong> isot&eacute;rmicos</strong>, sin <strong>BPA</strong> ni <strong>BPS</strong>, y que est&aacute;n dise&ntilde;ados para <strong>facilitar el agarre </strong>e integrarse a la perfecci&oacute;n con los distintos sistemas de <a href=\"../categoria/portabidones\">portabidones </a>que hay en el mercado. &iexcl;Descubre todo lo que ofrece nuestro cat&aacute;logo y elige el <strong>bid&oacute;n de bicicleta </strong>ideal para ti!</p>\n<h2>Conoce las posibilidades que brindamos en bidones de ciclismo</h2>\n<p>En esta secci&oacute;n podr&aacute;s encontrar una gran variedad de alternativas en <strong>bidones para bicicleta</strong>, que te permitir&aacute;n calmar tu sed e hidratarte con <strong>agua </strong>o bebidas deportivas cada vez que lo precises.</p>\n<p>Entre los <strong>tipos de bidones de ciclismo </strong>que tenemos, destacan:</p>\n<h3>Bidones de ciclismo profesionales de m&aacute;xima calidad</h3>\n<p>Ponemos a tu alcance toda la fiabilidad de unos <strong>bidones profesionales de ciclismo </strong>como los de la serie Fly de la marca Elite, que son utilizados por varios equipos ciclistas del m&aacute;s alto nivel.</p>\n<h3>Bidones de ciclismo para llevar varias bebidas distintas</h3>\n<p>Nuestros bidones de ciclismo multibebida te permiten llevar en un solo recipiente <strong>diferentes modalidades de l&iacute;quidos sin mezclarse</strong>, lo que va genial para, por ejemplo, poder tener en un &uacute;nico bid&oacute;n agua para hidratarte y otra bebida que te aporte energ&iacute;a para seguir manteniendo el ritmo de tu pedaleo.</p>\n<h3>Bidones isot&eacute;rmicos especiales</h3>\n<p>La capacidad para <strong>mantener una &oacute;ptima temperatura </strong>es una de las principales cualidades que se busca en cualquier bid&oacute;n para bicicleta. En Hispanoracing disponemos de bidones isot&eacute;rmicos que aseguran un excelente aislamiento de la temperatura exterior mediante Aerogel, para <strong>multiplicar por cinco</strong> la capacidad de <strong>mantener la bebida fr&iacute;a </strong>frente a un <strong>bid&oacute;n de bici </strong>convencional.</p>\n<h3>Bidones de ciclismo de gran capacidad</h3>\n<p>El <strong>bid&oacute;n de bicicleta de 500 ml </strong>m&aacute;s o menos suele ser el est&aacute;ndar en ciclismo para evitar tener que llevar un peso mayor, si bien tambi&eacute;n hay demanda de bidones de ciclismo de gran capacidad.</p>\n<p>Por ello, contamos con varios modelos de <strong>bid&oacute;n de bicicleta para rutas largas</strong>, ideales para los ciclistas que no quieran recurrir a <strong>portabidones duales</strong> u otras f&oacute;rmulas para poder hidratarse correctamente en las jornadas m&aacute;s prolongadas y exigentes.</p>\n<h3>Bidones con sistemas portabidones</h3>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n contamos con bidones de ciclismo que vienen con dispositivos de adaptaci&oacute;n para fijarlos a la bicicleta, conectores de bid&oacute;n e incluso tipos espec&iacute;ficos de portabid&oacute;n para especialidades como la contrarreloj.</p>\n<p>Con todo, si al margen de bidones precisas accesorios que te permitan poder llevarlos en tu bici te invitamos a visitar nuestra secci&oacute;n espec&iacute;fica de <a href=\"../categoria/portabidones\">portabidones para bicicleta</a>.</p>\n<p>&iexcl;Y estos son solo algunos de los tipos de bidones de ciclismo que tenemos! &iexcl;Disponemos de muchas m&aacute;s modalidades, incluyendo bidones infantiles<strong>. Mira todas las propuestas</strong> que te ofrece nuestro cat&aacute;logo!</p>\n<h2>C&oacute;mo elegir los bidones de ciclismo</h2>\n<p>Si te est&aacute;s preguntando <strong>c&oacute;mo elegir tu bid&oacute;n de ciclismo</strong>, te vamos a dar una serie de requisitos b&aacute;sicos que debes buscar en este accesorio tan importante para que obtengas exactamente lo que necesitas para tus salidas, entrenos o competiciones.</p>\n<p>As&iacute;, antes de nada ha de tratarse de un <strong>bid&oacute;n deportivo ligero</strong> para no a&ntilde;adir un sobrepreso al del propio l&iacute;quido, <strong>compacto</strong>, con un <strong>dise&ntilde;o aerodin&aacute;mico</strong>, <strong>agarre ergon&oacute;mico</strong> y con una integraci&oacute;n perfecta en el portabidones o el sistema que utilices para sujetarlo a la bici.</p>\n<p>Ten en cuenta que echar mano de tu <strong>bid&oacute;n de hidrataci&oacute;n</strong> va ser algo que realices muy a menudo, por lo que tanto este como el mecanismo que lo transporta deben facilitar la realizaci&oacute;n de las frecuentes operaciones de<strong> extracci&oacute;n y recolocaci&oacute;n de los bidones</strong>, ya que de no ser as&iacute; te puedes ver abocado a p&eacute;rdidas de ritmo, e incluso a padecer accidentes.</p>\n<p>Valora tambi&eacute;n a la hora de elegir que los <strong>mejores bidones de ciclismo</strong> est&aacute;n elaborados en <strong>materiales especiales</strong> para conjugar liviandad, seguridad, resistencia y aislamiento t&eacute;rmico.</p>\n<p>Adem&aacute;s, dados los beneficios de los <strong>bidones de bicicleta sin BPA </strong>ni <strong>BPS</strong>, tendr&iacute;as que buscar modelos que est&eacute;n libres de estos componentes qu&iacute;micos en su elaboraci&oacute;n, y evitar as&iacute; sus potenciales efectos contaminantes sobre las bebidas.</p>\n<p>Igualmente, otro componente esencial es la <strong>boquilla del bid&oacute;n</strong>, ya que debe conciliar una &oacute;ptima salida del l&iacute;quido con unas adecuadas propiedades higi&eacute;nicas.</p>\n<p>Y ya que hablamos de la vertiente de la salubridad y la higiene, es muy importante que tengas en cuenta <strong>c&oacute;mo limpiar un bid&oacute;n </strong>de hidrataci&oacute;n deportivo:</p>\n<ul>\n<li><strong>Despu&eacute;s de cada salida </strong>habr&iacute;a que vaciar la bebida sobrante de los bidones y fregarlos.</li>\n<li><strong>Peri&oacute;dicamente</strong> tendr&iacute;as que hacer una <strong>limpieza m&aacute;s profunda</strong>, ya sea utilizando bicarbonato de sodio con un producto natural como el vinagre blanco, o bien <strong>pastillas de esterilizaci&oacute;n efervescentes</strong>.</li>\n</ul>\n<p>Si tienes dudas sobre c&oacute;mo elegir tu bid&oacute;n de ciclismo o sobre c&oacute;mo limpiarlo <strong>puedes consultarnos</strong> sin ning&uacute;n problema. &iexcl;Estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>\n<h2>Bidones de ciclismo de las mejores marcas</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s modelos de <strong>bid&oacute;n de bicicleta de marca Elite</strong>, <strong>CamelBak</strong>, <strong>Fidlock</strong>, <strong>Raceone</strong>, <strong>SKS</strong>, <strong>Spiuk</strong>, <strong>Vision</strong>, <strong>XLC</strong>, <strong>Z&eacute;fal</strong>&hellip; As&iacute;, te ofrecemos toda la calidad de los <strong>bidones profesionales</strong> de los fabricantes de referencia a unos <strong>precios muy competitivos</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, podr&aacute;s conseguir <strong>un bid&oacute;n de ciclismo m&aacute;s econ&oacute;mico</strong> todav&iacute;a sin renunciar a las prestaciones que necesitas en este accesorio con:</p>\n<ul>\n<li>Nuestros <strong>descuentos especiales </strong>que encontrar&aacute;s en las fichas de los bidones que tienen esta rebaja.</li>\n<li>Las oportunidades de nuestra <a href=\"../outlet\">secci&oacute;n de ofertas</a>.</li>\n<li><strong>Cupones de descuento</strong> de las distintas marcas que ofrecen <a href=\"../codigopromocional\">c&oacute;digos promocionales</a>.</li>\n<li><strong>Canjeando puntos </strong>obtenidos en compras anteriores en Hispanoracing</li>\n</ul>\n<p>Recuerda que al margen de <strong>mochilas</strong> tambi&eacute;n te ofrecemos otras soluciones complementarias como las bolsas de hidrataci&oacute;n, que te permitir&aacute;n cuidar mejor un aspecto fundamental para tu &oacute;ptimo rendimiento sobre la bici</p>\n<p><strong>Busca </strong>en esta secci&oacute;n el <strong>bid&oacute;n de bicicleta</strong> y todos los accesorios que requieras para hidratarte, <strong>selecciona </strong>tu producto o productos, <strong>compra </strong>de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras. &iexcl;Muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa! &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o </strong>en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Bidones de ciclismo en Hispanoracing','Consigue a los mejores precios bidones de ciclismo profesionales, de las mejores marcas, isotérmicos, compactos, ligeros y ergonómicos.',1,1,5635,'sg-4-11'),(101,1,'Cascos Ciclismo','cascos-ciclismo',120,'<p>Los <strong>cascos de ciclismo </strong>son un componente fundamental en el equipamiento de cualquier corredor por esenciales motivos de<strong> seguridad</strong>, ya que en caso de accidentes y ca&iacute;das el <strong>casco del ciclista</strong> protege la zona de la <strong>cabeza </strong>absorbiendo los <strong>impactos</strong>.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> podr&aacute;s adquirir los <strong>mejores cascos de bici homologados</strong> que hay en el mercado, ya se trate de cascos de ciclismo en carretera, MTB o para ciclistas urbanos.</p>\n<p>Igualmente, disponemos de <strong>cascos de ciclismo para ni&ntilde;os</strong>, para mujer as&iacute; como de modalidades tan demandadas por sus ventajas de seguridad como los<strong> cascos MIPS</strong>.</p>\n<p>Cascos para bicicleta de gama alta, media y econ&oacute;mica, las mejores <strong>ofertas en cascos de ciclismo</strong>, cascos outlet de ciclista&hellip; &iexcl;Todo eso y mucho m&aacute;s podr&aacute;s encontrar en nuestro cat&aacute;logo!</p>\n<h2><strong>&iquest;Por qu&eacute; son tan importantes los cascos de ciclismo?</strong></h2>\n<p><br />Los <strong>cascos de ciclismo</strong> protegen una zona tan cr&iacute;tica como la cabeza, por ello la<strong> DGT </strong>establece la <strong>obligatoriedad </strong>de que los ciclistas lleven casco si se encuentran en cualquier v&iacute;a <strong>interurbana</strong>, salvo que concurran condicionantes muy espec&iacute;ficos como <strong>calor extremo</strong>, la existencia de subidas prolongadas o razones m&eacute;dicas demostrables que desaconsejen utilizarlo. Mientras que los <strong>menores de 16 a&ntilde;os</strong> deber&aacute;n protegerse con el casco con independencia de por d&oacute;nde circulen.</p>\n<p>Los cascos de ciclismo homologados est&aacute;n dise&ntilde;ados para <strong>absorber impactos y distribuirlos </strong>para mitigar su efecto, lo que reduce el riesgo de padecer <strong>fracturas craneales</strong> y lesiones cerebrales graves, as&iacute; como da&ntilde;os en la <strong>cara </strong>o el <strong>cuello</strong>. Adem&aacute;s, modalidades como los <strong>cascos de ciclismo con visera</strong> o con <strong>luz delantera</strong> mejoran la visibilidad del ciclista. Al igual, que los<strong> cascos con luz trasera </strong>le ayudan a que pueda ser m&aacute;s f&aacute;cilmente detectable para los veh&iacute;culos que circulen por detr&aacute;s en condiciones de falta de luz natural.</p>\n<p>De hecho, hay estudios que se&ntilde;alan que llevar casco de ciclista reduce en 2/3 las posibilidades de padecer <strong>lesiones graves o mortales</strong>. &iexcl;No te la juegues y sal a pedalear con un<strong> casco para bici de calidad</strong> como el que puedes encontrar en el cat&aacute;logo de Hispanoracing!</p>\n<h2><strong>&iquest;C&oacute;mo elegir un casco de ciclismo?</strong></h2>\n<p>A la hora de escoger un casco de ciclismo es fundamental fijarse en que cuente con la preceptiva <strong>homologaci&oacute;n de seguridad</strong>, ya se trate de la <strong>norma europea EN 1078</strong> o la norma americana <strong>CPSC</strong>.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n son importantes criterios como el <strong>ajuste</strong> al <strong>tama&ntilde;o y la morfolog&iacute;a</strong> de nuestra cabeza, o el <strong>sistema de retenci&oacute;n</strong> que lleva el casco ciclista para evitar que se mueva.</p>\n<p>Adem&aacute;s, hay que procurar escoger <strong>cascos para bicicleta </strong>que ofrezcan las <strong>siguientes prestaciones</strong>:</p>\n<ul>\n<li>Que sean <strong>cascos de ciclismo ligeros</strong>: para que no supongan un lastre adicional por su peso.</li>\n<li>Que sean <strong>cascos de ciclismo ventilados</strong>: para mantener toda el &aacute;rea de la cabeza fresca a lo largo de jornadas sobre la bici que se pueden prolongar varias horas.</li>\n<li>Que sean cascos de <strong>ciclismo ajustables</strong>: para asegurar una &oacute;ptima sujeci&oacute;n y la adaptaci&oacute;n adecuada a la forma de nuestra cabeza.</li>\n</ul>\n<p>Dependiendo de la especialidad que se trate, en vez de por cascos ventilados para primar la ventilaci&oacute;n habr&iacute;a que decantarse por <strong>cascos de ciclismo aerodin&aacute;micos</strong> que reducen la resistencia al viento.</p>\n<p>Si no tienes claro qu&eacute; <strong>tipo de casco ciclista </strong>puede ir <strong>mejor para ti</strong>, no te preocupes porque desde Hispanoracing te podemos asesorar. &iexcl;<strong><a href=\"../contacto\">Cont&aacute;ctanos</a></strong>, o ven a visitar nuestra <strong>tienda f&iacute;sica en Alhama de Murcia</strong>! &iexcl;Estaremos encantados de orientarte!</p>\n<h2><strong>Cascos de ciclismo de todos los tipos</strong></h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo tenemos cascos de ciclismo homologados de todas las variedades, desde <strong>cascos de carretera </strong>o <strong>cascos para ciclismo urbano</strong> hasta <strong>cascos de MTB </strong>(Mountain Bike). Adem&aacute;s, podr&aacute;s adquirir modelos <strong>MIPS</strong>, unos cascos para bici que guarecen especialmente la cabeza del ciclista con un Sistema de Protecci&oacute;n de Impacto Multidireccional.</p>\n<p>Igualmente, ofrecemos tanto <strong>cascos de ciclismo para ni&ntilde;os</strong> que se adaptan espec&iacute;ficamente a sus necesidades, como <strong>cascos de ciclismo para mujeres </strong>u hombres en toda la gama de<strong> tama&ntilde;os</strong>, y con infinidad de opciones en dise&ntilde;os,<strong> estilos</strong> y <strong>colores</strong>.</p>\n<p><strong>Cascos con visera</strong> que mejoran la visibilidad en los d&iacute;as soleados, cascos con luz trasera para prevenir atropellos nocturnos... todas esas modalidades y otras muchas m&aacute;s podr&aacute;s conseguir en el<strong> cat&aacute;logo de Hispanoracing</strong>. &iexcl;<strong>Echa un vistazo </strong>a todo lo que podemos ofrecerte en este componente esencial para tu seguridad sobre la bici!</p>\n<h2><strong>Las mejores marcas de cascos de ciclismo a precios &uacute;nicos</strong></h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s las <strong>mejores marcas de cascos de ciclismo</strong>: BLUEGRASS, KASK, ENDURA, GIRO, MET, BELL, LAZER, BOBIKE, C-PREME, GES, KROSS, POLISPORT, SPIUK, XLC...</p>\n<p>Adem&aacute;s, contamos con <strong>cascos de ciclista de gama alta</strong> y <strong>gama media</strong>, as&iacute; como <strong>cascos para bici econ&oacute;micos </strong>de todas las especialidades: carretera, ciclismo urbano, Mountain Bike...</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, te podr&aacute;s beneficiar de estupendas<strong> ofertas en cascos de ciclismo</strong>, con <strong>ahorros del 5 al 30%</strong>, e incluso superiores en nuestra <strong>secci&oacute;n outlet</strong>. A lo que se a&ntilde;aden unas excelentes oportunidades en accesorios<strong> para cascos ciclistas</strong>.</p>\n<p><strong>Descubre </strong>todas las opciones que te ofrece nuestro cat&aacute;logo de cascos para bicicleta, <strong>escoge</strong> el modelo de tu <strong>talla</strong> que mejor se adapte a tus necesidades, haz tu<strong> compra</strong> de manera r&aacute;pida y segura por el m&eacute;todo de pago que prefieras, y te llevaremos tu pedido a casa<strong> entre 24 y 72 horas</strong>. &iexcl;Adem&aacute;s <strong>no cobramos nada </strong>en env&iacute;os dentro de la Pen&iacute;nsula en <strong>compras superiores a 49&euro;</strong>!</p>','Cascos de ciclismo en Hispanoracing','Los cascos son un componente básico en la equipación del ciclista, por eso en Hispanoracing hemos reunido un catálogo con los mejores modelos.',1,1,1029,'sg-4-4-4-5'),(102,1,'Maillots Manga Corta','maillots-manga-corta',132,'<p>El <strong>maillot de ciclismo</strong> es la prenda m&aacute;s emblem&aacute;tica de la equipaci&oacute;n del ciclista. Los <strong>modelos profesionales de calidad </strong>est&aacute;n dise&ntilde;ados para una perfecta <strong>adecuaci&oacute;n anat&oacute;mica</strong>, incorporando adem&aacute;s elementos que resultan muy funcionales para montar en bici como las cinturas el&aacute;sticas, las mangas ajustables, los cierres de velcro o los bolsillos con cremallera, que tan socorridos son para guardar desde barritas energ&eacute;ticas hasta kleenex.</p>\n<p>En el cat&aacute;logo de <strong>Hispanoracing </strong>encontrar&aacute;s a los <strong>mejores precios maillots de ciclismo </strong>de <strong>manga corta y manga larga</strong>, para<strong> verano e invierno</strong>, maillots para hombre y mujer, de alta visibilidad&hellip; Todo ello en infinidad de alternativas en cuanto a <strong>dise&ntilde;os,</strong> <strong>estilos</strong> y <strong>colores</strong>. &iexcl;<strong>Consulta</strong> todas las posibilidades que te ofrecemos y elige el <strong>maillot ciclista ideal </strong>para ti!</p>\n<h2>Maillots de ciclismo: Mucho m&aacute;s que una prenda para montar en bici</h2>\n<p>Todos los amantes de la bicicleta conocen el <strong>valor simb&oacute;lico </strong>que tienen los <strong>maillots en el ciclismo</strong>, al ser la prenda que identifica a los ganadores de las grandes rondas y campeonatos.</p>\n<p>Destacan el <strong>maillot amarillo </strong>del <strong>Tour </strong>de Francia, la <strong>maglia rossa</strong> del<strong> Giro </strong>de Italia, el<strong> maillot rojo </strong>de la Vuelta a <strong>Espa&ntilde;a</strong>, el <strong>arco&iacute;ris</strong> que distingue a los campeones del mundo, e incluso el maillot ciclista de <strong>lunares rojos</strong> con el que se ensalza a los l&iacute;deres de la monta&ntilde;a.</p>\n<p>Pero los maillots de ciclismo m&aacute;s all&aacute; de s&iacute;mbolos de la gloria en este deporte tienen unas importantes cualidades pr&aacute;cticas, ya que aportan funcionalidades tan valiosas a la hora de montar en bici como la <strong>comodidad</strong>, la<strong> transpirabilidad</strong>, la <strong>aerodin&aacute;mica </strong>o la <strong>visibilidad</strong>.</p>\n<p>Por ello, es esencial elegir un <strong>maillot de ciclismo profesional </strong>de <strong>calidad</strong>, que asegure las m&aacute;ximas prestaciones con la mira puesta en tu <strong>confort y rendimiento</strong> sobre la bicicleta. &iexcl;<strong>Elige lo mejor</strong> en una prenda b&aacute;sica de tu equipaci&oacute;n ciclista! &iexcl;<strong>Consulta </strong>todas las <strong>propuestas </strong>que te brinda una tienda de referencia en el mundo de la bici!</p>\n<h2>Descubre nuestros maillots de ciclismo</h2>\n<p>En el <strong>cat&aacute;logo de Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar el maillot ciclista perfecto de acuerdo a tus necesidades y preferencias, ya sea para <strong>carretera </strong>o <strong>MTB</strong>, de <strong>verano </strong>o <strong>invierno</strong>, para <strong>hombre o mujer</strong>, de dise&ntilde;o <strong>retro</strong> para los devotos de la est&eacute;tica del ciclismo vintage, o un pr&aacute;ctico modelo de <strong>alta visibilidad </strong>para ir m&aacute;s seguro en la carretera.</p>\n<h3>Maillots de ciclismo de manga corta</h3>\n<p>Nuestros <strong>maillots de ciclismo de manga corta </strong>est&aacute;n elaborados en <strong>tejidos t&eacute;cnicos transpirables </strong>para que puedas mantenerte fresco mientras corres, garantiz&aacute;ndote una &oacute;ptima <strong>evaporaci&oacute;n del sudor</strong> para evitar la acumulaci&oacute;n de humedad.</p>\n<p>Los <strong>materiales ligeros de alto rendimiento </strong>de estos maillots de ciclista los convierten en la soluci&oacute;n perfecta para montar en bici cuando la temperatura no es la m&aacute;s fresca, al asegurar el <strong>confort t&eacute;rmico</strong> necesario para poder pedalear en condiciones de calor.</p>\n<p>Adem&aacute;s, dentro de las modalidades de manga corta o verano, tienes <strong>maillots con bolsillos</strong> de cremallera en la parte posterior, que te permitir&aacute;n llevar bidones con bebida, barritas para tu avituallamiento o incluso el propio tel&eacute;fono m&oacute;vil.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n disponemos de <strong>maillots de ciclismo para mujeres</strong> en <strong>manga corta y sin mangas</strong>, trat&aacute;ndose ambos de unos modelos que han sido dise&ntilde;ados para adaptarse a la perfecci&oacute;n a la fisionom&iacute;a femenina.</p>\n<h3>Maillots de ciclismo de manga larga</h3>\n<p>Para correr en bici con bajas temperaturas necesitar&aacute;s un <strong>maillot ciclista de manga larga </strong>de <strong>invierno</strong> que te aporte protecci&oacute;n contra el <strong>fr&iacute;o</strong>, <strong>resistencia</strong> al viento e <strong>impermeabilizaci&oacute;n</strong> frente a la lluvia.</p>\n<p>Nuestros maillots de ciclismo de manga larga profesionales conjugan las <strong>prestaciones t&eacute;rmicas</strong> con la <strong>transpirabilidad </strong>y la <strong>comodidad</strong>, dado que est&aacute;n fabricados en <strong>tejidos innovadores</strong> que han sido testados en las condiciones clim&aacute;ticas y de carrera m&aacute;s exigentes.</p>\n<p>Dentro de nuestros modelos de manga larga puedes optar por maillots de ciclistas de alta <strong>visibilidad en color amarillo</strong>, para que puedas ir por la carretera seguro y con una est&eacute;tica de l&iacute;der de la general&hellip; Aunque tambi&eacute;n tenemos modalidades reflectantes que incorporan solo una franja de amarillo por si te abruma tanto protagonismo...</p>\n<p>Con todo, si no tienes muy claro qu&eacute; tipo de maillot ciclista de manga corta o manga larga elegir, &iexcl;<strong>cons&uacute;ltanos</strong> y nosotros muy gustosamente te orientaremos!</p>\n<h2>Maillots de ciclismo de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s a los<strong> mejores precios maillots de ciclismo de marcas</strong> como ENDURA, MUC-OFF, SPIUK, ULD, SHIMANO EQUIPACI&Oacute;N&hellip; Fabricantes que aportan <strong>calidad</strong>, <strong>funcionalidad</strong>, <strong>fiabilidad </strong>y<strong> durabilidad</strong>, como saben muy bien los ciclistas m&aacute;s experimentados que los eligen cuando necesitan cualquier prenda o accesorio para su equipaci&oacute;n.</p>\n<p>Adem&aacute;s, en el cat&aacute;logo de <strong>Hispanoracing </strong>hallar&aacute;s maillots ciclistas de calidad en <strong>todas las gamas</strong>, desde <strong>modalidades profesionales de alto rendimiento </strong>hasta un <strong>maillot de ciclismo barato</strong> que puedas necesitar, por ejemplo, como recambio cuando no tengas disponible el habitual.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, tenemos <strong>maillots de ciclismo para equipo</strong>, de estilo <strong>retro o vintage</strong> &iexcl;y muchos m&aacute;s!</p>\n<p>Lo mejor que hay en el mercado en maillots de ciclista lo puedes conseguir aqu&iacute; a un <strong>precio mucho m&aacute;s econ&oacute;mico</strong> con respecto al habitual, que todav&iacute;a te puede salir <strong>m&aacute;s rebajado </strong>si aprovechas una <strong>oferta</strong> de la <a href=\"../outlet\"><strong>secci&oacute;n de outlet</strong></a>, o cazas alg&uacute;n <strong><a href=\"../codigopromocional\">cup&oacute;n promocional</a></strong>.</p>\n<p>&iexcl;Recuerda tambi&eacute;n que<strong> cada vez que compras en nuestra tienda acumulas puntos</strong> que son <strong> intercambiables</strong> en futuras adquisiciones que hagas!</p>\n<p>&iexcl;<strong>Consulta </strong>todo lo que tenemos en maillots de ciclismo, <strong>selecciona </strong>la prenda o prendas que te interesen, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>! &iexcl;<strong>No </strong>pagar&aacute;s <strong>gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Maillots de Manga Corta / Equipaciones para ciclistas en Hispanoracing','Tenemos maillots de ciclismo profesionales a los mejores precios. Elige tu maillot ciclista de manga corta o larga en la tienda de los amantes de la bici.',1,1,3982,'sg-4-4-4'),(103,11,'Manillares-Mtb','manillares-mtb',83,'<p>Seg&uacute;n la forma del manillar de monta&ntilde;a se distinguen fundamentalmente dos tipos: manillares planos y manillares de <strong>doble altura</strong>, llamados tambi&eacute;n &ldquo;manillares de elevaci&oacute;n&rdquo;.&nbsp; Los m&aacute;s cl&aacute;sicos son los planos, los de doble altura toman la forma de acodados, curvados hacia arriba; las manos quedan m&aacute;s cerca del cuerpo, lo que permite al ciclista una postura m&aacute;s erguida y gran amplitud para poder realizar todo tipo de maniobras.</p>\n<p>El manillar de monta&ntilde;a s&oacute;lo permite &nbsp;adoptar &nbsp;una posici&oacute;n para las manos, por lo que puede resultar molesto cuando se ha recorrido muchos kil&oacute;metros. Una soluci&oacute;n es acoplarle pu&ntilde;os ergon&oacute;micos o instalar unos &ldquo;cuernos&rdquo; o extensiones de manillar en los extremos del mismo; estas <strong>extensiones</strong> permiten variar la posici&oacute;n de las manos y la postura sobre la bicicleta para conseguir mayor comodidad en cada circunstancia de la conducci&oacute;n. Tambi&eacute;n se puede acoplar en ambos extremos del manillar unos topes que sirven de agarre y resultan especialmente &uacute;tiles en las subidas.</p>\n<p>Con respecto al material con el que est&aacute;n dise&ntilde;ados, tenemos manillares de aluminio y de carbono. &Eacute;ste &uacute;ltimo reduce el peso de la bicicleta, adem&aacute;s de tener m&aacute;s capacidad de absorci&oacute;n de las vibraciones del terreno; no todos los manillares de carbono ofrecen menos rigidez que los de aluminio.</p>\n<p>La distancia y la altura&nbsp; entre el manillar y el sill&iacute;n es un dato clave para encontrar la posici&oacute;n correcta sobre la bicicleta. Un manillar colocado incorrectamente en relaci&oacute;n con el sill&iacute;n, demasiado lejos de &eacute;ste, trae consigo demasiado peso corporal en la parte delantera y puede provocar molestias y/o lesiones.&nbsp; Los brazos se cargan de tensi&oacute;n al sujetar con fuerza el manillar, al tiempo que debe permitir a &eacute;ste amplia flexibilidad en los movimientos, especialmente en recorridos abruptos o con obst&aacute;culos. Tambi&eacute;n la espalda puede resentirse con dolores y molestias, sobre todo en descensos y bajadas t&eacute;cnicas ya que carga mucha tensi&oacute;n al intentar mantener el equilibrio del cuerpo. Las sobrecargas en las manos son muy frecuentes porque soportan todo el peso del cuerpo al agarrar el manillar en terrenos muy irregulares; esto puede provocar inflamaci&oacute;n y dolor en los tendones del primer dedo, as&iacute; como la comprensi&oacute;n del nervio mediano que discurre por el centro de la mu&ntilde;eca, provocando hormigueos en los tres primeros dedos de las manos.</p>\n<p>La distancia y la altura id&oacute;neas entre el manillar y el sill&iacute;n son diferentes para cada ciclista; depender&aacute; de la longitud del tronco y de los brazos del ciclista. Para encontrar la distancia correcta entre sill&iacute;n y manillar, colocaremos el codo en la punta del sill&iacute;n y extenderemos el brazo hasta tocar el centro del manillar con la punta de los dedos;&nbsp; el dedo m&aacute;s largo llegar&aacute; exactamente al punto medio entre la potencia y el centro del manillar. Una&nbsp; buena posici&oacute;n sobre el manillar ser&aacute; la que &nbsp;permita tener los hombros relajados y los brazos ligeramente flexionados, y al mismo tiempo&nbsp; poder llegar a los <strong>mandos de cambio y freno</strong> con rapidez y comodidad.</p>\n<p>Es importante tener en cuenta la <strong>altura del manillar</strong> porque afecta en el reparto del peso sobre la bicicleta. La altura del manillar define el punto de fuerza en la sujeci&oacute;n con el manillar y la l&iacute;nea de palanca sobre la rueda delantera.</p>\n<p>Cuanto m&aacute;s alto est&eacute; el manillar, m&aacute;s potencia de giro sobre la rueda delantera y las reacciones son m&aacute;s lentas. Si est&aacute; m&aacute;s bajo, la direcci&oacute;n ser&aacute; m&aacute;s dura y r&aacute;pida.</p>\n<p>Cuanto m&aacute;s alto est&aacute; el manillar respecto al sill&iacute;n menos peso soportar&aacute;n las manos; el tronco est&aacute; m&aacute;s erguido, la postura corporal es m&aacute;s c&oacute;moda aunque menos aerodin&aacute;mica; recae menos peso sobre la rueda delantera y aumenta el control de la bicicleta en bajadas, aunque se pierde a la hora de manejar la bicicleta en subidas y pendientes fuertes. Si el manillar est&aacute; m&aacute;s bajo en relaci&oacute;n al sill&iacute;n aumenta el peso que soportar&aacute;n las manos, el tronco estar&aacute; m&aacute;s inclinado hacia adelante lo que supone una postura m&aacute;s aerodin&aacute;mica favoreciendo las subidas y se complica el control en bajadas. Seg&uacute;n el uso y tecnicismo de cada ciclista consideraremos lo m&aacute;s id&oacute;neo. Como vemos no interesa tanto la altura del manillar con respecto al suelo sino considerarla en relaci&oacute;n a la<strong> altura del sill&iacute;n</strong>. Un ejemplo para calcularla ser&iacute;a: el sill&iacute;n est&aacute; a 112 cm del suelo y el manillar a 107 cm;&nbsp; entonces diremos que la altura del manillar es de -5 cm. Se consideran unas medidas de manillar generales que pueden servir de referencia en funci&oacute;n de la altura del ciclista. Si &eacute;ste mide entre 160 y 170 cm, la diferencia entre la altura del manillar y la del sill&iacute;n debe ser entre 2 y -2 cm;&nbsp; si mide entre 170 y 180 cm, la diferencia oscilar&aacute; entre&nbsp; -2 y 5 cm;&nbsp; finalmente, para personas de m&aacute;s de 180 cm, la altura recomendada del manillar ser&aacute; entre -5 y -8 cm.</p>\n<p>Con respecto a la inclinaci&oacute;n del manillar, es cuesti&oacute;n de preferencia personal. Se trata de encontrar una postura c&oacute;moda. Una aproximaci&oacute;n a tener en cuenta es que&nbsp; la&nbsp; espalda debe formar un &aacute;ngulo de 45 grados&nbsp; con la cintura. El punto adecuado ser&aacute; el que permita doblar y extender los codos sin necesidad de mover la espalda. De este modo se puede usar los brazos adecuadamente: un poco doblados a modo de suspensi&oacute;n para que absorban los baches o como contenci&oacute;n manteni&eacute;ndolos r&iacute;gidos en las bajadas m&aacute;s verticales.</p>\n<p>El di&aacute;metro de las ruedas tambi&eacute;n se relaciona con la anchura del manillar. En general, con<strong> ruedas de 29&rdquo;</strong> de di&aacute;metro se utiliza un manillar de 740 mm de ancho. A mayor di&aacute;metro de la rueda &eacute;sta ejerce m&aacute;s palanca sobre la direcci&oacute;n y se requiere un manillar m&aacute;s ancho para estabilizarla con lo cual se necesita hacer menos fuerza para mantener la direcci&oacute;n. Un manillar m&aacute;s ancho aporta m&aacute;s control en la rueda delantera, estabilidad en bajadas r&aacute;pidas y por consiguiente se necesita mayor impacto lateral en la rueda para hacernos perder el equilibrio.</p>\n<h2><strong>Recomendaciones:</strong></h2>\n<ul>\n<li>Si vas a pasar mucho tiempo en la bicicleta, es aconsejable un manillar de doble altura; tu postura ser&aacute; m&aacute;s erguida, te sentir&aacute;s m&aacute;s c&oacute;modo y con mayor amplitud para maniobrar la bicicleta.</li>\n<li>En terrenos muy irregulares, con baches o piedras, te sentir&aacute;s m&aacute;s seguro con un manillar m&aacute;s ancho. Por contrapartida, los brazos quedar&aacute;n m&aacute;s separados y notar&aacute;s m&aacute;s carga en la espalda.</li>\n<li>Es conveniente tener en cuenta y en la medida de lo posible procurar que las manos puedan adoptar diferentes posiciones sobre el <strong>manillar</strong>, para prevenir y/o atenuar el dolor en los antebrazos y el adormecimiento de las manos.</li>\n</ul>','Manillares para Bicicletas de Mtb en Hispanoracing','Manillares para bicicletas de montaña. Mejora tu MTB con manillares de la mejor calidad. Catálogo actualizado. Entrega y servicio de 1 a 3 días.',1,1,4582,'sg-4-4-2-9'),(104,1,'Zapatillas Carretera','zapatillas-carretera',139,'<p>Las <strong>zapatillas de ciclismo en carretera</strong>, como las de otras especialidades, tienen dos misiones fundamentales: <strong>proteger</strong> los <strong>pies </strong>de los ciclistas sometidos condiciones bastante exigentes, y favorecer la <strong>eficiencia</strong> de la pedalada mediante un &oacute;ptimo acoplamiento a los pedales.</p>\n<p>Pero m&aacute;s all&aacute; de estos nexos comunes entre las zapatillas de ciclismo en carretera y las destinadas a otras disciplinas, hay toda una serie de caracter&iacute;sticas que son espec&iacute;ficas del <strong>calzado para este tipo de bicis</strong>, como una mayor <strong>ligereza </strong>que ayude a alcanzar unas buenas velocidades en el llano, y no a&ntilde;ada peso superfluo cuando la carretera se empina en las subidas.</p>\n<p>Adem&aacute;s, si consideramos las jornadas kilom&eacute;tricas que afrontan los ciclistas resulta primordial que las zapatillas para ciclismo de carretera aseguren una adecuada <strong>ventilaci&oacute;n</strong>, que evite el recalentamiento de los pies, para que puedan estar lo m&aacute;s frescos posibles en salidas, entrenos o competiciones que se pueden prolongar durante muchas horas.</p>\n<p>A todo ello se a&ntilde;ade la necesidad de garantizar un <strong>ajuste adecuado</strong>, ya se trate de unas zapatillas para carretera con cierre de velcro, de hebillas o mediante diales BOA.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, todas las zapatillas para ciclismo en carretera tienen como caracter&iacute;stica compartida un dise&ntilde;o a medida de los <strong>pedales de las bicis</strong> de esta disciplina, por lo que son compatibles con su sistema espec&iacute;fico de <strong>calas de tres tornillos</strong>, a los que se atornilla la suela del calzado para fijar los pies del ciclista mientras pedalea. Algo clave para rodar a buena velocidad, y ante todo para evitar lesiones.</p>\n<p>En Hispanoracing hemos reunido un ampl&iacute;simo cat&aacute;logo de<strong> calzado para bicis de carretera.</strong> Tenemos modelos de <strong>zapatillas de alto rendimiento</strong>, en m&uacute;ltiples sistemas de ajuste, en materiales especiales como el<strong> carbono.</strong> Y tambi&eacute;n, abarcamos desde las modalidades de <strong>alta gama</strong> hasta las <strong>m&aacute;s econ&oacute;micas</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, disponemos <strong>zapatillas de carretera para mujer </strong>y <strong>ni&ntilde;o</strong>, as&iacute; como de propuestas en infinidad de colores y dise&ntilde;os, incluyendo las de inspiraci&oacute;n<strong> vintage</strong>.</p>\n<p>&iexcl;Consulta todas las opciones que damos en <strong>calzado para ciclismo de carretera</strong>! &iexcl;Consigue las zapatillas ideales rodar por el llano, subir por los puertos y afrontar los descensos!</p>\n<h2>Ampl&iacute;sima gama de zapatillas de ciclismo en carretera</h2>\n<p>Para dar respuesta a las necesidades de ciclistas de m&uacute;ltiples perfiles, hemos apostado por conformar un cat&aacute;logo en el que tengan cabida <strong>todos los tipos principales de zapatillas de ciclismo en carretera </strong>que se pueden encontrar a d&iacute;a de hoy en el mercado:</p>\n<h3>Zapatillas de ciclismo en carretera de alto rendimiento</h3>\n<p>Ofrecemos<strong> zapatillas de carretera de alto rendimiento </strong>y calidad profesional, para los ciclistas m&aacute;s expertos que precisan las altas prestaciones que solo pueden aportar los <strong>dise&ntilde;os aerodin&aacute;micos</strong> y los materiales innovadores, como por ejemplo el <strong>carbono</strong>, que confiere a las suelas una rigidez extra que facilita una mayor eficiencia en la transferencia de potencia a los <strong>pedales</strong>.</p>\n<p>As&iacute;, se trata de<strong> zapatillas de ciclismo en carretera de tecnolog&iacute;a avanzada</strong>, que cumplen los m&aacute;ximos est&aacute;ndares requeridos para la competici&oacute;n en cuanto a <strong>ligereza</strong> y <strong>ajuste preciso</strong>.</p>\n<h3>Zapatillas de ciclismo en carretera con m&uacute;ltiples sistemas de cierre</h3>\n<p>Ofrecemos calzado para carretera con <strong>cierres simples de velcro </strong>o<strong> hebillas</strong>, pero tambi&eacute;n tenemos zapatillas con soluciones avanzadas, como los cierres de dial microajustable de sistema <strong>BOA</strong> que aseguran una adaptaci&oacute;n perfecta a cada pie.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, contamos con modelos de zapatillas de ciclismo en carretera que incorporan <strong>plantillas especiales </strong>para garantizar un ajuste a medida.</p>\n<h3>Zapatillas de ciclismo en carretera impermeables</h3>\n<p>Para competir o entrenar con mal tiempo es muy importante elegir el calzado adecuado: <strong>zapatillas impermeables para ciclismo </strong>que protejan de la lluvia, y adicionalmente puedan proporcionar el <strong>aislamiento t&eacute;rmico</strong> requerido para un &aacute;rea tan sensible como la de los pies.</p>\n<h3>Zapatillas de ciclismo en carretera econ&oacute;micas</h3>\n<p>&iquest;Eres un ciclista <strong>principiante</strong> o sales tan de uvas a peras en bicicleta que por ahora no te merece la pena hacer una gran inversi&oacute;n? &iquest;Buscas unas <strong>zapatillas de carretera baratas </strong>que aunque sean b&aacute;sicas te aseguren las <strong>prestaciones esenciales</strong> que precisas? No te preocupes porque en esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s <strong>modelos de gama econ&oacute;mica </strong>de<strong> marcas </strong>absolutamente confiables, para que obtengas el par exacto que necesitas a un precio muy econ&oacute;mico.</p>\n<p>Igualmente, tenemos zapatillas de <strong>ciclismo en carretera de gama media</strong>, que pueden incorporar mejoras sustanciales en ajuste y comodidad, ofreciendo una <strong>relaci&oacute;n entre calidad-precio</strong> que es muy apreciada por ciclistas de m&uacute;ltiples perfiles.</p>\n<p>Con todo, te invitamos a que explores todas las posibilidades que ofrecemos en<strong> descuentos</strong>, <strong>promociones</strong> y <strong>ofertas en zapatillas de ciclismo en carretera</strong>, para que puedas obtener un modelo de cualquier gama a coste mucho menor a los precios habituales de mercado.</p>\n<h3>Zapatillas de ciclismo en carretera de alta gama</h3>\n<p>En nuestra tienda online de ciclismo tambi&eacute;n encontrar&aacute;s el <strong>calzado de m&aacute;s alta gama para bici</strong>, zapatillas para ciclismo en carretera de materiales avanzados, con dise&ntilde;o cuidado al detalle y con todas las caracter&iacute;sticas requeridas para ofrecer las m&aacute;ximas prestaciones.</p>\n<p>As&iacute;, tenemos desde las <strong>zapatillas de ciclismo profesionales </strong>que usan los equipos WorldTeam, hasta <strong>modelos de ediciones limitadas o exclusivas</strong>, con dise&ntilde;os &uacute;nicos y caracter&iacute;sticas especiales.</p>\n<h3>Zapatillas de ciclismo en carretera para mujer</h3>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo disponemos de una gran variedad de opciones en <strong>zapatillas de carretera para mujer</strong>, dise&ntilde;adas espec&iacute;ficamente para adaptarse a los pies femeninos, y garantizar a las ciclistas un &oacute;ptimo ajuste y la m&aacute;xima comodidad.</p>\n<p>De igual modo, hemos pensado en los ni&ntilde;os y los juniors que se est&aacute;n iniciando, tanto a la hora de cubrir un <strong>amplio rango de tallas</strong>, como de incluir modelos de <strong>zapatillas de ciclismo en carretera infantiles</strong> y <strong>juveniles</strong>.</p>\n<h3>Zapatillas de ciclismo en carretera en diversos estilos y colores</h3>\n<p>Las zapatillas son unos de los componentes m&aacute;s emblem&aacute;ticos de la <strong>equipaci&oacute;n ciclista</strong>. Por ello, tambi&eacute;n brindamos una ampl&iacute;sima variedad de propuestas est&eacute;ticas, para que puedas obtener un calzado totalmente<strong> personalizado a tu gusto</strong>.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s zapatillas de ciclismo en carretera en todo tipo de dise&ntilde;os y colores, incluyendo los de tonalidades<strong> reflectantes </strong>para que puedas aumentar tu visibilidad en la carretera.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tenemos <strong>zapatillas de carretera vintage</strong>, unos modelos de inspiraci&oacute;n retro que cautivan a los amantes del ciclismo m&aacute;s cl&aacute;sico.</p>\n<p>&iexcl;Mira todas las alternativas que te proponemos y <strong>escoge el par</strong> que sintonice contigo!</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus zapatillas de ciclismo en carretera?</h2>\n<p>Hay una serie de <strong>consideraciones b&aacute;sicas </strong>que debes tener en cuenta para elegir zapatillas de ciclismo, ya sea para carretera u otra especialidad.</p>\n<p>Como <strong>recomendaciones generales </strong>hay que valorar:</p>\n<ul>\n<li>Necesidad de que los<strong> pies </strong>queden adecuadamente<strong> protegidos</strong>, desde de peque&ntilde;as rozaduras susceptibles de convertirse en heridas limitantes, hasta de potenciales lesiones m&aacute;s graves por problemas de estabilidad.</li>\n<li>Importancia de escoger unas zapatillas con el <strong>ancho &oacute;ptimo</strong>, valorando el diferente grosor que tendr&aacute;n los <a href=\"../categoria/calcetines\">calcetines de ciclismo </a>de uso invernal con respecto a los ligeros del buen tiempo. Por ello, resulta aconsejable escoger una anchura equivalente a la del <strong>antepi&eacute;</strong>, y hasta un poco superior.</li>\n<li>Para correr en cualquier disciplina, incluyendo el ciclismo en carretera, las zapatillas han de tener una <strong>talla m&aacute;s </strong>con respecto al calzado <strong>convencional</strong>, para evitar que queden excesivamente ce&ntilde;idas.</li>\n<li>A la hora de regular el ajuste adecuado, el <strong>cierre</strong> juega un rol esencial, al deber impedir que el pie quede suelto pero sin apretarlo tampoco demasiado. Ello se logra ajustando el calzado al <strong>empeine</strong>, lo que hace recomendable para los ciclistas que lo tienen muy pronunciado o muy plano la elecci&oacute;n de modelos de zapatillas de ciclismo especiales, con caracter&iacute;sticas particularizadas a medida para este tipo de pies.</li>\n</ul>\n<p>En &uacute;ltimo t&eacute;rmino se trata de que puedas llevar tu calzado con la m&aacute;xima <strong>comodidad</strong>, y este pueda contribuir a mejorar tu <strong>rendimiento </strong>en la carretera.</p>\n<h3>&iquest;C&oacute;mo puedes averiguar la talla de tus zapatillas de carretera?</h3>\n<p>Si no tienes muy clara cu&aacute;l ser&iacute;a la talla a elegir para <strong>comprar online tus zapatillas de carretera</strong>, sigue las siguientes <strong>instrucciones </strong>para realizar las mediciones con base al dibujo del contorno de tu pie en un folio:</p>\n<ul>\n<li>Coloca el pie con el calcet&iacute;n en perpendicular a los bordes del folio.</li>\n<li>Traza una l&iacute;nea por todo el borde del pie a l&aacute;piz o bol&iacute;grafo.</li>\n<li>Con la ayuda de un marcador, traza una l&iacute;nea recta del contorno y marca la dimensi&oacute;n de tu pie en el papel.</li>\n<li>Con cinta m&eacute;trica o una regla mide la longitud del pie de la parte superior a la inferior.</li>\n</ul>\n<p>Esta medida ser&aacute; la <strong>referencia</strong> para escoger la talla de tus zapatillas de ciclismo en carretera.</p>\n<p>Si tienes cualquier duda cont&aacute;ctanos por la v&iacute;a que prefieras para que te ayudemos. O tambi&eacute;n, puedes acudir a la tienda f&iacute;sica de <strong>Hispanoracing en Alhama de Murcia</strong> si vives cerca y te viene bien.</p>\n<h2>Zapatillas de ciclismo en carretera de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos toda la calidad de <strong>marcas l&iacute;deres en calzado ciclista </strong>como SHIMANO, SIDI, GIRO, NORTHWAVE, FIZIK, SPIUK o GES, entre otras. Fabricantes que aportan zapatillas de ciclismo en carretera que destacan por sus dise&ntilde;os innovadores, materiales t&eacute;cnicos de alta calidad, comodidad, confort t&eacute;rmico, ajuste, alto rendimiento, resistencia y durabilidad.</p>\n<p>Ya tengas en mente adquirir un par de gama alta, media o econ&oacute;mica, en<strong> Hispanoracing </strong>podr&aacute;s conseguir tus <strong>zapatillas de carretera m&aacute;s baratas</strong> que en cualquier otra tienda a trav&eacute;s de las <strong>distintas promociones </strong>que brindamos:</p>\n<ul>\n<li><strong>Descuentos directos </strong>en productos concretos, que en el caso de las zapatillas para ciclismo de carretera pueden ser del 10%, el 15%, el 18%, el 30% e incluso superiores.</li>\n<li><strong>Oportunidades </strong>de nuestra secci&oacute;n permanente de <strong><a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></strong>, donde puedes conseguir aut&eacute;nticos <strong>chollos</strong>, tanto en calzado ciclista como en equipaci&oacute;n, accesorios, componentes para la bici&hellip;</li>\n<li>Cupones de descuento que encontrar&aacute;s en la secci&oacute;n de <strong><a href=\"../codigopromocional\">c&oacute;digos promocionales</a></strong>.</li>\n<li>Acumulaci&oacute;n de <strong>puntos canjeables</strong> con cada compra realizada en nuestra tienda digital de ciclismo.</li>\n</ul>\n<p>&iexcl;Ap&uacute;ntate a la <strong>newsletter</strong> de Hispanoracing para estar informado de todos los lanzamientos y promociones en cuanto salgan!</p>\n<p>Recuerda adem&aacute;s que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte </strong>las zapatillas de carretera de mayor importe, para que puedas abonarlas en c&oacute;modos plazos sin pagar intereses.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Consulta </strong>las posibilidades que ofrecemos en zapatillas de ciclismo en carretera, <strong>selecciona</strong> el par que desees, escoge tu talla, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>!&iexcl;No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la <strong>Pen&iacute;nsula</strong>!</p>','Zapatillas de ciclismo carretera en Hispanoracing','Tenemos una amplísima gama de zapatillas de ciclismo en carretera, calzado para bici de marcas líderes a precios únicos, con increíbles ofertas y descuentos. ',1,1,3982,'sg-4-4-4'),(105,3,'Caballetes','caballetes',7,'<p>Los <strong>caballetes de bicicleta</strong> hacen de soporte para permitir una apoyatura en el suelo estable y segura, lo que los convierte unos accesorios muy funcionales.</p>\n<p>As&iacute;, los <strong>caballetes de bicis </strong>o<strong> patas de cabra</strong>, como tambi&eacute;n se denominan en el argot ciclista, tienen una gran utilidad desde para <strong>estacionar</strong> de manera &oacute;ptima, hasta para llevar a cabo tareas de limpieza y <strong>puesta a punto </strong>de las bicicletas.</p>\n<p>En el cat&aacute;logo de <strong>Hispanoracing </strong>tenemos los modelos de caballetes de bicicletas m&aacute;s demandados del mercado; con <strong>patas de cabra para bicis MTB</strong>, de <strong>carretera </strong>o de<strong> paseo </strong>en materiales altamente resistentes, y que cuentan con el aval de calidad de las marcas l&iacute;deres que las han fabricado.</p>\n<p>Ofrecemos los mejores<strong> caballetes laterales</strong>, <strong>traseros</strong> y hasta <strong>dobles </strong>a <strong>precios &uacute;nicos</strong>. &iexcl;Consulta todas las opciones que brindamos y elige el <strong>soporte ideal</strong> para tu bicicleta!</p>\n<h2>Utilidades de los caballetes de bicicleta</h2>\n<p>Los caballetes de bicicleta pueden tener <strong>m&uacute;ltiples usos</strong>:</p>\n<ul>\n<li>Aparcar la bici de <strong>manera estable en vertical</strong>, una posici&oacute;n que disminuye el riesgo de ca&iacute;das que provoquen da&ntilde;os, tanto en ella como en otras bicicletas u elementos que pueda haber alrededor.</li>\n<li>Favorecer el <strong>ahorro de espacio </strong>en entornos donde este escasea, por ejemplo en garajes particulares en el que pueden estar estacionados varios veh&iacute;culos.</li>\n<li>Disponer de un <strong>soporte robusto </strong>para bicis de gran tama&ntilde;o muy pesadas, como ser&iacute;a el caso de los caballetes dobles para bicis grandes.</li>\n<li>Contar con un sistema <strong>estabilizador </strong>totalmente confiable para la reparaci&oacute;n, mantenimiento, cambio de ruedas o incluso la limpieza de bicicletas, facilitando as&iacute; una realizaci&oacute;n segura de las tareas.</li>\n</ul>\n<p>Asimismo, los caballetes de bicicleta pueden utilizarse en las tiendas de ciclismo para <strong>exhibir</strong> los modelos a la venta a los clientes. Para lo que tambi&eacute;n pueden emplearse modalidades espec&iacute;ficas de portabicis con capacidad de mostrar hasta cuatro monturas.</p>\n<p>Nuestro cat&aacute;logo de caballetes de bicicletas da <strong>respuesta a todas necesidades de uso</strong> que puedan tener ciclistas y profesionales del sector. &iexcl;<strong>Comprueba</strong> las <strong>posibilidades </strong>que ofrecemos en estos soportes tan &uacute;tiles!</p>\n<h2>Conoce todos los tipos de caballetes que tenemos</h2>\n<p>En Hispanoracing podr&aacute;s encontrar m&uacute;ltiples variedades de patas de cabra para bicis:</p>\n<h3>Caballetes laterales de bicicletas</h3>\n<p>Los caballetes laterales son la soluci&oacute;n perfecta para <strong>estacionar </strong>las bicicletas en <strong>posici&oacute;n vertical</strong>. En esta secci&oacute;n, hallar&aacute;s modelos de ensamblaje central, longitud ajustable e instalaci&oacute;n muy sencilla sin precisar herramientas.</p>\n<h3>Caballetes traseros para bicis</h3>\n<p>Los caballetes traseros de bicicletas por su ubicaci&oacute;n permiten un <strong>soporte m&aacute;s estable a las bicis</strong>, por lo que vienen muy bien a la hora de limpiarlas y ponerlas a punto, cambiar componentes o hacer reparaciones.</p>\n<p>En nuestra tienda online disponemos de caballetes traseros de bicicleta que incorporan un pie extra-ancho para ganar en estabilidad, que destacan por su sencillo ajuste y que est&aacute;n preparados para soportar hasta 35 kg de peso.</p>\n<h3>Caballetes dobles para bicis grandes</h3>\n<p>Los caballetes dobles ofrecen un <strong>soporte robusto</strong> a las bicicletas de<strong> mayor tama&ntilde;o y peso</strong>, o bien que tienen cargas adicionales por incorporar portabeb&eacute;s, portabultos o cualquier otro recurso de almacenamiento.</p>\n<p>Aqu&iacute;, encontrar&aacute;s modelos de caballetes dobles para bicicletas con sistemas que garantizan un &oacute;ptimo ajuste a la bici, que adem&aacute;s est&aacute;n fabricados en acero altamente resistente, y tienen capacidad de soportar hasta <strong>50 kg de peso</strong>.</p>\n<h3>Caballetes para bicis de todas las caracter&iacute;sticas</h3>\n<p>Ofrecemos patas de cabra para <strong>bicicletas de cualquier modalidad</strong>. As&iacute;, contamos con <strong>caballetes para bicis de 24\"-28\" </strong>pulgadas, minicaballetes para bicicletas de ni&ntilde;os, <strong>modelos de 20\" para bicicletas plegables </strong>e incluso <strong>caballetes universales </strong>adaptables.</p>\n<p>Si tienes dudas a la hora de escoger el tipo de caballete ideal para tu bici, no te preocupes porque desde <strong>Hispanoracing</strong> te podemos ofrecer el asesoramiento experto que necesites. &iexcl;<strong>Cons&uacute;ltanos</strong>!</p>\n<h2>Caballetes baratos de bicicleta de las mejores marcas</h2>\n<p>Ponemos a tu alcance <strong>caballetes baratos de bicicleta </strong>de <strong>m&aacute;xima calidad</strong>, de marcas especializadas en este tipo de soportes como <strong>GEN&Eacute;RICA y URSUS</strong>, que ofrecen fabricaciones en los mejores materiales, de altas capacidades testadas en el sustento de pesos con m&aacute;xima estabilidad y una gran resistencia al desgaste.</p>\n<p>Adem&aacute;s, te damos la posibilidad de obtener todas las prestaciones de estos caballetes de bici a precios m&aacute;s rebajados con respecto a los habituales de mercado, gracias a los <strong>descuentos del 10%</strong> que ofertamos en modelos concretos, que puedes visualizar en la ficha de cada producto rebajado.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, te invitamos a echarle un vistazo a nuestra secci&oacute;n de <strong><a href=\"../outlet\" data-type=\"link\" data-id=\"https://hispanoracing.com/outlet\">promociones especiales</a> </strong>por si consigues alg&uacute;n chollo en estos u otros tipos de art&iacute;culos, as&iacute; como a que compruebes las oportunidades que tenemos en <strong><a href=\"../codigopromocional\" data-type=\"link\" data-id=\"https://hispanoracing.com/codigopromocional\">cupones promocionales</a></strong>&hellip; &iexcl;Y para ser el primero en enterarte de las ofertas no dudes en suscribirte a la <strong>newsletter de Hispanoracing</strong>!</p>\n<p>Recuerda adem&aacute;s que cada vez que compras en la tienda online favorita de los amantes del ciclismo acumulas <strong>puntos canjeables </strong>en pr&oacute;ximas adquisiciones.</p>\n<p><strong>Consulta </strong>nuestro cat&aacute;logo, <strong>escoge </strong>el caballete para tu bici que desees, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras. &iexcl;Muy pronto <strong>recibir&aacute;s tu pedido en casa</strong>! &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Caballetes para bicicletas en Hispanoracing','Tenemos todo tipo de caballetes de bicicleta de máxima calidad a precios muy económicos. ¡Consigue la pata de cabra perfecta para tu bici!',1,1,8239,'sg-4-4-2-12'),(106,3,'Timbres','timbres',41,'<p>Los <strong>timbres de bicicleta</strong> son unos accesorios b&aacute;sicos por su papel en la <strong>seguridad</strong>, dado que la se&ntilde;al ac&uacute;stica que emiten es el <strong>&uacute;nico medio de aviso</strong> tanto a los peatones como a otros ciclistas. Toda vez que los sistemas de se&ntilde;alizaci&oacute;n o iluminaci&oacute;n ir&iacute;an m&aacute;s orientados a hacer notar la presencia de la bici a otros veh&iacute;culos, y adem&aacute;s no producen el mismo efecto de <strong>reclamo sonoro</strong>.</p>\n<p>De ah&iacute;, que una <strong>bicicleta con timbre</strong> resulte fundamental para quienes van al<strong> trabajo</strong> o se mueven habitualmente por la <strong>ciudad en bici</strong>, ya sea esta convencional o el&eacute;ctrica. Pero tambi&eacute;n, lo es para los que practican <strong>cualquier especialidad ciclista</strong>, ya que sin ir m&aacute;s lejos a la hora de ir y volver de los entrenos necesitan moverse por entornos poblados, a menos que el uso de la m&aacute;quina se vaya a limitar a la sesi&oacute;n.</p>\n<p>Por no hablar de lo imprescindibles que son los timbres de la bici para poder dar un simple<strong> paseo con tranquilidad</strong>, sobre todo cuando se circula por <strong>v&iacute;as verdes estrechas</strong> en las que abundan runners o personas caminando despistadas.</p>\n<p>En la tienda de <strong>Hispanoracing</strong> tenemos una gran variedad de timbres de bicicleta, en diversos <strong>tama&ntilde;os</strong>, <strong>estilos </strong>y <strong>formatos ac&uacute;sticos</strong>. &iexcl;Adem&aacute;s, tambi&eacute;n ofrecemos <strong>timbres de bici en oferta </strong>de las mejores marcas&hellip;! &iexcl;&Eacute;chale un vistazo a todas las posibilidades que brindamos en un accesorio fundamental para tu m&aacute;quina!</p>\n<h2>Timbres para bici de todos los tipos</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar una variada gama de timbres para bicicleta:</p>\n<h3>Timbres grandes para bicis urbanas</h3>\n<p>Los timbres grandes al tener una<strong> caja de resonancia m&aacute;s amplia </strong>son capaces de emitir avisos m&aacute;s sonoros, lo que los convierte en ideales para <strong>v&iacute;as muy ruidosas </strong>en las que el bullicio del tr&aacute;fico o de las calles dificulta la percepci&oacute;n de sonidos.</p>\n<h3>Timbres peque&ntilde;os para bicis de uso deportivo</h3>\n<p>Mientras que los timbres peque&ntilde;os por su reducido tama&ntilde;o y peso van muy bien para<strong> bicis de alto rendimiento</strong>, dado que el entorno en el que se van a desenvolver no requiere la emisi&oacute;n de se&ntilde;ales ac&uacute;sticas tan potentes, y adicionalmente permiten <strong>no sobrecargar manillares</strong> que por lo general suelen llevar tambi&eacute;n otros accesorios.</p>\n<h3>Timbres cl&aacute;sicos para bici</h3>\n<p>Contamos con timbres cl&aacute;sicos que destacan por su <strong>funcionalidad</strong>, <strong>robustez </strong>y <strong>elegancia minimalista</strong>, cualidades que son muy apreciadas por muchos ciclistas con independencia del uso que le den a su montura.</p>\n<p>Asimismo, nuestros <strong>timbres vintage para bicicleta</strong> conjugan la est&eacute;tica retro con las altas prestaciones en resistencia y durabilidad de los modelos m&aacute;s avanzados gracias a la calidad de sus materiales.</p>\n<h3>Timbres de bici con diferentes sonidos</h3>\n<p>Tambi&eacute;n, brindamos<strong> timbres de bici con distintos formatos de sonido</strong>: los cl&aacute;sicos que suenan \'ding-dong\' o \'ding-ding\', los m&aacute;s grandes que se caracterizan por su sonoridad de campana, o los peque&ntilde;os de suave tintineo que se percibe como un piing.</p>\n<h3>Timbres para bicicleta en m&uacute;ltiples dise&ntilde;os</h3>\n<p>Igualmente, en nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar tanto las modalidades de inspiraci&oacute;n cl&aacute;sica que refer&iacute;amos, como <strong>timbres de bicicleta originales</strong>, que destacan por su <strong>est&eacute;tica moderna y desenfada</strong>.</p>\n<p>Asimismo, tenemos desde modelos con acabados especiales en oro que le dan una apariencia muy elegante, hasta timbres de bicicletas para ni&ntilde;os... &iexcl;Y mucho m&aacute;s &iexcl;<strong>Descubre </strong>todas las alternativas que podemos ofrecerte!</p>\n<h2>Timbres para bici de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s <strong>timbres Zefal</strong>, <strong>timbres Bell</strong>, <strong>timbres Ges </strong>y modalidades de otras marcas de referencia a <strong>precios muy econ&oacute;micos</strong>. Para que por unos pocos euros puedas disponer en tu bici de un accesorio fundamental para la seguridad totalmente personalizado a tu gusto.</p>\n<p>Adem&aacute;s, en Hispanoracing podr&aacute;s hallar m&uacute;ltiples <strong>ofertas en timbres de bicicleta</strong>: descuentos que aparecen indicados en la ficha de los <strong>modelos rebajados</strong>, posibles<strong> chollos </strong>de nuestra <a href=\"../outlet\">secci&oacute;n de oportunidades </a>y <a href=\"../codigopromocional\">cupones promocionales </a>de diferentes marcas.</p>\n<p>Ten en cuenta tambi&eacute;n que con cada compra acumulas <strong>puntos canjeables </strong>en pr&oacute;ximas adquisiciones.</p>\n<p>Recuerda que al margen de timbres para bici, tambi&eacute;n te ofrecemos cualquier accesorio que puedas precisar para tu <strong>seguridad</strong>, desde <a href=\"../categoria/cascos-ciclismo\">cascos de ciclismo</a> hasta <strong>equipaci&oacute;n reflectante</strong>.</p>\n<p>Si quieres <strong>comprar timbres de bicicleta online</strong> no dudes en contar con la tienda f&iacute;sica y digital favorita de los amantes del ciclismo. <strong>Mira</strong> todas las opciones que te da nuestro cat&aacute;logo, <strong>selecciona </strong>el timbre que desees para tu bici, <strong>compra </strong>de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras. &iexcl;Muy pronto recibir&aacute;s <strong>tu pedido en casa</strong>! &iexcl;No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Timbres para bicicletas en Hispanoracing','Tenemos los mejores timbres de bicicleta. Consigue un timbre de bici en oferta para circular con más seguridad y dar un toque único a tu manillar.',1,1,3879,'sg-4-4-1-3'),(107,1,'Pantalones','pantalones',135,'<p>Los <strong>pantalones de ciclismo</strong> son una buena alternativa a los <strong>culottes</strong> por su <strong>versatilidad</strong> para usos adicionales fuera de la bici, su<strong> comodidad </strong>cuando se baja del sill&iacute;n por un menor acolchado y su sinton&iacute;a con una <strong>est&eacute;tica casual</strong>, que puede seducir mucho, por ejemplo, a quienes utilicen la bicicleta solo como medio de transporte.</p>\n<p>Aunque hay que destacar que en nuestro cat&aacute;logo tambi&eacute;n puedes encontrar <strong>pantalones de ciclismo profesionales</strong> con <strong>acolchado</strong>, <strong>badana </strong>e incluso<strong> culotte interior</strong>, as&iacute; como variedades especiales para MTB, o modelos ergon&oacute;micos, t&eacute;rmicos, ajustables, transpirables&hellip; &iexcl;&Eacute;chale un vistazo a todas nuestras propuestas en <strong>pantalones cortos y largos de ciclismo</strong>! &iexcl;Tienes a los <strong>mejores precios </strong>unas prendas que son muy apreciadas por ciclistas de todos los perfiles!</p>\n<h2>&iquest;Qu&eacute; aportan los pantalones de ciclismo?</h2>\n<p>La <strong>gran diversidad de variedades de pantalones de ciclismo </strong>existentes muestra que sus funcionalidades pueden resultar muy amplias, dependiendo del modelo concreto que se trate.</p>\n<p>As&iacute;, est&aacute;n los <strong>pantalones de ciclismo multiusos</strong> m&aacute;s b&aacute;sicos, que resultar&iacute;an ideales para paseos o trayectos cortos con la bici, las <strong>modalidades t&eacute;rmicas </strong>que se agradecen mucho en los d&iacute;as m&aacute;s fr&iacute;os, o aquellos que incorporan prestaciones necesarias para los entrenos o la pr&aacute;ctica competitiva, como puede ser un <strong>dise&ntilde;o ergon&oacute;mico </strong>que facilite la libertad de movimientos.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tienes la posibilidad de optar por <strong>pantalones de ciclista para verano</strong> o<strong> invierno</strong>, transpirables, impermeables, de <strong>secado r&aacute;pido</strong> por si llueve, te cae agua u otro l&iacute;quido al beber del bid&oacute;n o simplemente para poder tener la prenda disponible al poco tiempo de salir de la lavadora.</p>\n<p>Mientras que los pantalones de ciclismo para mujer, <strong>hombre</strong> o<strong> ni&ntilde;o</strong> se adaptan a la perfecci&oacute;n a las caracter&iacute;sticas anat&oacute;micas de cada sexo y edad.</p>\n<h2>Tenemos pantalones de ciclismo de m&uacute;ltiples caracter&iacute;sticas</h2>\n<p>En el <strong>cat&aacute;logo de Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar:</p>\n<h3>Pantalones t&eacute;rmicos de ciclismo</h3>\n<p>Nuestros <strong>pantalones t&eacute;rmicos de ciclismo </strong>son ideales para el <strong>invierno</strong>, ya que est&aacute;n confeccionados con materiales que conservan el calor, asegurando el <strong>confort t&eacute;rmico </strong>sin afectar a la c<strong>omodidad de movimientos del ciclista</strong>, por ejemplo a la hora de ponerse de pie sobre la bici o sentarse en funci&oacute;n de los cambios de ritmo de pedalada.</p>\n<h3>Pantalones de ciclismo impermeables</h3>\n<p>Con los <strong>pantalones de ciclismo impermeables</strong> toda la zona anat&oacute;mica que cubren quedar&aacute; perfectamente resguardada de ca&iacute;da de lluvia o l&iacute;quidos. Adem&aacute;s, para que puedas guarecerte totalmente de las precipitaciones en <strong>Hispanoracing</strong> tenemos tambi&eacute;n una gran variedad de <strong><a href=\"../categoria/impermeables\">impermeables</a></strong> especiales para montar en bici, que entre otras ventajas son muy compactos y ligeros.</p>\n<h3>Pantalones de ciclismo transpirables</h3>\n<p>Nuestros <strong>pantalones de ciclismo transpirables </strong>est&aacute;n hechos en <strong>tejidos t&eacute;cnicos</strong>, que permiten evacuar el <strong>sudor</strong> e impedir la acumulaci&oacute;n de<strong> humedad</strong>, lo que los convierte en una soluci&oacute;n a medida para los d&iacute;as m&aacute;s calurosos o para los recorridos m&aacute;s exigentes que provocan una alta sudoraci&oacute;n.</p>\n<h3>Pantalones de ciclismo ajustados y sueltos</h3>\n<p>Ofrecemos tanto<strong> pantalones de ciclismo ajustados</strong>, que minimizan la resistencia al viento para mejorar el rendimiento, como <strong>pantalones m&aacute;s sueltos</strong>, que pueden ir muy bien para quienes buscan algo m&aacute;s casual porque utilizan la bici como <strong>medio de transporte</strong>, o bien simplemente les molesta una <strong>prenda excesivamente ce&ntilde;ida</strong> para montar en bicicleta y prefieran un pantal&oacute;n m&aacute;s holgado.</p>\n<h3>Pantalones de ciclismo cortos y largos</h3>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n brindamos una gran variedad de alternativas en <strong>pantalones cortos de ciclismo y largos</strong>. Dentro de los primeros, tendr&iacute;amos tambi&eacute;n <strong>modalidades tipo bermuda</strong> que van genial para entornos urbanos, de carretera o de monta&ntilde;a, como por ejemplo el Spiuk Urban, que incorpora la <strong>badana registrada Coolmax </strong>de la marca.<br /><br />Mientras que en <strong>pantalones largos de ciclismo </strong>tendr&iacute;amos las distintas series que ofrece <strong>Endura</strong>, como:</p>\n<ul>\n<li><strong>Single Track</strong>: que aporta unas prendas que por su resistencia resultan ideales para el <strong>MTB</strong>.</li>\n<li>MT500: de inspiraci&oacute;n m&aacute;s casual, aunque incorporando elementos muy funcionales para correr en bici como el <strong>culotte interior</strong> o un patr&oacute;n compatible con el uso de <strong>rodilleras</strong> como <a href=\"../categoria/protecciones\">protecciones</a>.</li>\n<li><strong>MT500 Spray</strong>: <strong>pantalones largos de ciclismo de alto rendimiento</strong> y con &oacute;ptimas propiedades de impermeabilizaci&oacute;n.</li>\n<li><strong>MT500 Waterproof</strong>: que lleva <strong>tejido impermeable</strong> de hasta tres capas ExoShell40DR.</li>\n</ul>\n<p>Y si no tienes claro qu&eacute; tipo de pantal&oacute;n de ciclismo elegir, no te preocupes porque nosotros te <strong>asesoraremos</strong>, ya busques un pantal&oacute;n corto o largo, de alto rendimiento o simplemente para pasear o desplazarte en bici. &iexcl;<strong>Cont&aacute;ctanos</strong>, estaremos encantados de orientarte!</p>\n<h2>Pantalones de ciclismo de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos a los <strong>mejores precios pantalones de ciclismo </strong>de las <strong>marcas Spiuk y Endura</strong>, dos fabricantes especializados en equipaci&oacute;n ciclista profesional que son sin&oacute;nimo de calidad, fiabilidad, durabilidad y altas prestaciones.</p>\n<p>Tienes la oportunidad de adquirir sus <strong>pantalones de ciclismo con rebajas</strong> del <strong>10%</strong>, el <strong>25%</strong> y el <strong>40%</strong> con respecto a los precios usuales de mercado, e incluso de acceder a <strong>descuentos</strong> que pueden ser <strong>todav&iacute;a superiores</strong> si aprovechas alguna de las <strong>ofertas de la <a href=\"../outlet\">secci&oacute;n de outlet</a></strong>, o consigues alg&uacute;n <strong><a href=\"../codigopromocional\">cup&oacute;n promocional</a></strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, &iexcl;no olvides que con<strong> cada compra acumulas puntos</strong> que son <strong>canjeables </strong>en pr&oacute;ximas adquisiciones que realices en nuestra tienda!</p>\n<p>Recuerda tambi&eacute;n que al margen de pantalones de ciclismo en nuestro cat&aacute;logo puedes hallar la <strong>mejor selecci&oacute;n de culottes</strong>, para que dispongas de un <strong>buen fondo de armario </strong>en un tipo de prendas que resultan fundamentales para montar en bici, como bien saben los ciclistas m&aacute;s experimentados.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Consulta </strong>todo lo que tenemos en pantalones de ciclismo, <strong>selecciona </strong>la prenda o las prendas que te interesen, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>! &iexcl;<strong>No </strong>pagar&aacute;s <strong>gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Pantalones de ciclismo en Hispanoracing','Consigue tus pantalones de ciclismo de las mejores marcas a precios únicos, ya busques cortos o largos, de alto rendimiento o casual.',1,1,204,'aa-1-12'),(108,11,'Ruedas de Mtb 27.5\"','ruedas-de-mtb-27-5',109,'<p>Las <strong>ruedas de MTB de 27,5\" </strong>suponen una <strong>variante de las de 29</strong>\", estandarizadas en el Mountain Bike hasta el punto que las incorporan la mayor&iacute;a de las bicis de monta&ntilde;a fabricadas de serie.</p>\n<p>Si bien, las preparadas para <a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-27-5\"><strong>neum&aacute;ticos de 27,5\"</strong></a> que nos ocupan se imponen en las <strong>bicicletas el&eacute;ctricas de monta&ntilde;a</strong>.</p>\n<p>La gran aportaci&oacute;n de las <strong>ruedas de 27,5 pulgadas </strong>en las <strong>MTB</strong> convencionales es su <strong>polivalencia</strong>, al tratarse de una <strong>soluci&oacute;n intermedia</strong> que combina prestaciones de las <a href=\"../categoria/ruedas-de-mtb-29\"><strong>ruedas de </strong><strong>29\"</strong></a> y las <a href=\"../categoria/ruedas-de-mtb-26\"><strong>ruedas de 26\"</strong></a>, que ser&iacute;a el est&aacute;ndar menos usado, ya que solo se utiliza en <strong>bicicletas m&aacute;s antiguas</strong> o <strong>disciplinas muy minoritarias</strong> como el dirt jump y el street trial, donde se prioriza la agilidad y la maniobrabilidad sobre la tracci&oacute;n y la estabilidad.</p>\n<p>Las ruedas de MTB de 27,5\" son m&aacute;s <strong>r&iacute;gidas</strong>,<strong> consistentes </strong>y <strong>ligeras</strong> que las de 29\", al tiempo que favorecen m&aacute;s la <strong>rodadura</strong> y <strong>aceleraci&oacute;n</strong> que las de 26&rdquo;. Destacan, tambi&eacute;n, por facilitar el <strong>control </strong>y la <strong>maniobrabilidad</strong>, por lo que van muy bien para especialidades de monta&ntilde;a como cross-country, all-mountain, enduro y downhill, en particular para aquellas que ofrecen los <strong>circuitos m&aacute;s t&eacute;cnicos y sinuosos</strong>.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n puedes encontrar <strong>juegos de ruedas de 27,5</strong><strong>\"para MTB </strong><strong>completos</strong>, que incluyen rueda delantera y rueda trasera, mientras que los neum&aacute;ticos para ellas est&aacute;n en otra <a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-27-5\"><strong>categor&iacute;a espec&iacute;fica</strong></a>, donde tienes a tu disposici&oacute;n distintas modalidades de cubiertas de ese di&aacute;metro, incluyendo las de tipo <strong>Plus</strong>, que se caracterizan por ofrecer <strong>una mayor superficie de contacto</strong>, para compensar la p&eacute;rdida de inercia y estabilidad en terrenos irregulares, permitiendo rodar a <strong>presiones m&aacute;s bajas</strong> y mejorando la <strong>tracci&oacute;n </strong>y el <strong>confort general</strong> en rutas t&eacute;cnicas.</p>\n<p>Brindamos <strong>juegos de ruedas de 27,5</strong><strong>\"</strong> de marcas de referencia como <strong>Shimano</strong> y <strong>Gurpil</strong>, con opciones para distintos sistemas de n&uacute;cleo de buje trasero, y para configuraciones de <strong>eje Boost</strong> tanto delantero (15x110 mm) como trasero (12x148 mm), con <strong>llantas tubeless</strong> y <strong>tubeless ready</strong>, diferentes tipos de radios de altas prestaciones, preparaci&oacute;n para frenos de disco y muchas m&aacute;s caracter&iacute;sticas.</p>\n<p>Adem&aacute;s, aportamos desde los <strong>juegos ruedas de MTB de 27,5 econ&oacute;micos</strong> de <strong>Gurpi</strong>l, con una excelente relaci&oacute;n entre calidad y precio, hasta los <strong>juegos de ruedas de Shimano</strong> que se integran en sus grupos de transmisi&oacute;n/freno de altas prestaciones para Mountain Bike.</p>\n<p>&iexcl;Mira todo lo que tenemos en <strong>ruedas de MTB de 27,5\" </strong>y ten en cuenta que <strong>muchos de los modelos</strong> los puedes encontrar tambi&eacute;n en <a href=\"../categoria/ruedas-de-mtb-29\"><strong>29</strong></a>\"!</p>\n<h2>Juegos de ruedas de 27,5\" de MTB</h2>\n<p>Contamos con juegos <strong>completos de ruedas delanteras y traseras</strong>, para que puedas montar en tu <strong>mountain bike</strong><a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-27-5\"> <strong>neum&aacute;ticos de 27,5 pulgadas</strong></a>, y obtener todas las prestaciones diferenciales que aporta este di&aacute;metro.</p>\n<h3>Juegos de ruedas de 27,5\" de MTB de Shimano</h3>\n<p>Tenemos ruedas Shimano en est&aacute;ndar de 27,5\" para gamas de entrada de la marca como la <strong>serie </strong><strong>MT500</strong>, ideal para uso recreativo o para circuitos de cross-country suaves.</p>\n<p>Las llantas est&aacute;n elaboradas en <strong>aluminio</strong>, con ancho interno de 24 mm (24C). Mientras que los 24 radios J-Bend equilibran <strong>rigidez</strong> y <strong>absorci&oacute;n</strong>.</p>\n<p>Los bujes incorporan <strong>sellado Labyrinth Seal</strong> para mayor estanqueidad, y tienen anclaje Center Lock para discos de freno de este sistema, que favorece una instalaci&oacute;n m&aacute;s r&aacute;pida y segura en comparaci&oacute;n con el est&aacute;ndar de 6 tornillos.</p>\n<p>Se ofrecen distintas versiones de<strong> eje pasante</strong>, de sistema <strong>E-Thru</strong> de Shimano y cierres r&aacute;pidos <strong>QR</strong>,en diferentes medidas tanto para ruedas delanteras como traseras. Y tambi&eacute;n hay opciones<strong>tubeless ready </strong>y <strong>convertibles</strong>.</p>\n<p>Un escal&oacute;n por encima en cuanto a <strong>robustez</strong> y <strong>acabados</strong> estar&iacute;an las ruedas de la serie de <strong>MT601</strong>, enfocadas a XC y trail moderado. Las llantas son de aluminio y tubeless ready, con un ancho de <strong>25mm</strong> que es ligeramente superior al de las anteriores.</p>\n<p>El <strong>buje </strong>es de nuevo Center Lock y el sellado Labyrinth Seal, con la salvedad de que en el de la <strong>rueda trasera </strong>se ofrece compatibilidad con <strong>sistema de n&uacute;cleo Micro Spline</strong> para <strong>cassettes de 12v Shimano</strong> (en algunos modelos).</p>\n<p>Las <strong>ruedas Shimano MT620 27,5\"</strong>, por su parte, han sido concebidas para <strong>trail</strong> y <strong>all-mountain</strong>, estando preparadas para montar <strong>cubiertas de mayor volumen</strong> gracias a un <strong>ancho de llantas de 30 mm</strong>, apto para <strong>presiones m&aacute;s bajas</strong> y <strong>mejor agarre</strong> en terreno t&eacute;cnico. Su construcci&oacute;n es tubeless ready, los bujes incorporan Center Lock y sistema Labyrinth Seal.</p>\n<p>La rueda delantera est&aacute; disponible para eje 15x110 y la trasera para eje 12x148, es decir para <strong>configuraci&oacute;n Boost</strong>, que se distingue de la est&aacute;ndar en mejorar la rigidez y la alineaci&oacute;n del <strong>disco de freno</strong> en el eje delantero, as&iacute; como en el caso del trasero por optimizar el <strong>&aacute;ngulo de los radios</strong> y la compatibilidad con <strong>transmisiones </strong>modernas de<strong> 1x11</strong> y <strong>1x12 velocidades</strong>.</p>\n<p>Las ruedas <strong>Shimano Deore XT M8100</strong> ya est&aacute;n dise&ntilde;adas para las <strong>altas prestaciones</strong> en todo el sistema de transmisi&oacute;n/freno, siendo la M8100 la versi&oacute;n optimizada para XC y marat&oacute;n.</p>\n<p>Las llantas de aluminio son tubeless, de ancho interno de <strong>27,9 mm</strong> y offset para equilibrar la tensi&oacute;n de los radios, cuyo n&uacute;mero sube a <strong>28 unidades</strong> aumentando la rigidez respecto a modelos de gamas inferiores que suelen usar 24. Adem&aacute;s, son de tipo recto (<strong>Straight Pull</strong>) y conificados.</p>\n<p>Los <strong>bujes</strong> tienen sellado Labyrinth Seal, est&aacute;n preparados para fijaci&oacute;n Center Lock, y el de la rueda trasera resulta compatible con sistema de <strong>n&uacute;cleo Micro Spline</strong> de la marca para cassettes Shimano de 12 v.</p>\n<p>La versi&oacute;n <strong>M8120 </strong>de las ruedas <strong>Shimano Deore XT de 27,5</strong>\" se enfoca a <strong>all-mountain</strong>, <strong>trail m&aacute;s agresivo</strong>y <strong>enduro ligero</strong>, con unas llantas tubeless cuyo ancho interno de <strong>30 mm</strong> las hace ideales para montar <strong>neum&aacute;ticos de gran bal&oacute;n</strong>. Los radios en este caso son de <strong>tipo </strong><strong>J-Bend</strong> y los bujes tienen de nuevo anclaje Center Lock, sellado Labyrinth Seal y adaptaci&oacute;n en el caso del trasero a n&uacute;cleo Micro Spline.</p>\n<p>Las ruedas de los grupos de alta gama de Shimano suelen estar preparadas para su sistema de eje pasante<strong> E-Thru</strong>, que aporta una mayor <strong>rigidez y estabilidad</strong> frente a la soluci&oacute;n de liberaci&oacute;n r&aacute;pida QR.</p>\n<h3>Juegos de ruedas de 27,5\" de MTB de Gurpil</h3>\n<p>Las <strong>ruedas de MTB de 27.5\"</strong> m&aacute;s b&aacute;sicas de <strong>Gurpil </strong>que se pueden encontrar en nuestro cat&aacute;logo son una <strong>opci&oacute;n econ&oacute;mica</strong> para ciclismo de monta&ntilde;a recreativo, XC sencillo o, incluso, desplazamientos urbanos.</p>\n<p>Incorporan una llanta de aluminio con <strong>perfil interno de 19 mm</strong>, <strong>32 radios</strong> y un buje con sistema de<strong> rodamientos sellados</strong>; y son compatibles con frenos de disco de 6 tornillos.</p>\n<p>Adem&aacute;s, ofrecen configuraciones de eje tanto en QR como en eje pasante, seg&uacute;n la versi&oacute;n.</p>\n<p>Un <strong>escal&oacute;n por encima</strong> dentro de la gama de entrada estar&iacute;an las ruedas de la serie <strong>Gurpil Alpha</strong>, que introduce mejoras en materiales y compatibilidad.</p>\n<p>Estas ruedas ya son <strong>tubeless ready</strong> y est&aacute;n dotadas de llantas de aluminio con un <strong>perfil interno de 24 mm</strong>, optimizado para<strong> XC</strong> y <strong>trail ligero</strong>. Mientras que su estructura reforzada con <strong>32 radios y cabecillas de lat&oacute;n</strong> mejora la<strong> resistencia</strong> sin afectar en exceso al peso.</p>\n<p>En lo que respecta a los bujes, se utilizan <strong>rodamientos sellados</strong> y permiten configuraciones tanto para ejes QR como pasantes, con opciones de 9x100 mm, 15x100 mm y <strong>15x110 mm Boost</strong>en la rueda delantera y 9x135 mm, 12x142 mm y <strong>12x148 mm Boost</strong> en la trasera.</p>\n<p>Para ciclistas de monta&ntilde;a que buscan un <strong>mayor rendimiento</strong> en disciplinas como XC, trail o incluso all-mountain, la serie <strong>Gurpil GTR SL</strong> aporta diferentes anchos de llanta, optimizados para distintos usos.</p>\n<p>El modelo <strong>GTR SL23</strong> presenta un ancho interno de 23 mm, orientado a <strong>XC</strong> y <strong>trail</strong>. En una l&iacute;nea m&aacute;s polivalente, la <strong>GTR SL27</strong> ampl&iacute;a su perfil hasta los <strong>27 mm</strong>, proporcionando un mejor equilibrio entre maniobrabilidad y estabilidad. Y ya, por &uacute;ltimo, la <strong>GTR SL35</strong>, con 35 mm de ancho interno, est&aacute; dise&ntilde;ada para <strong>cubiertas Plus</strong> y terrenos m&aacute;s t&eacute;cnicos, adapt&aacute;ndose a las modalidades de all-mountain y enduro ligero.</p>\n<p>Toda la serie GTR SL es <strong>tubeless ready</strong>, con llantas de aluminio y una construcci&oacute;n con <strong>32 radios</strong>, que pueden ser <strong>SAPIM </strong>o de tipo <strong>conificado</strong> seg&uacute;n la versi&oacute;n.</p>\n<p>Se ofrecen en configuraciones con buje de rodamientos sellados y <strong>compatibilidad </strong>con n&uacute;cleos <strong>Shimano HG</strong>, <strong>Micro Spline</strong> y <strong>SRAM XD</strong> en los bujes de las <strong>ruedas traseras</strong>. Adem&aacute;s, algunos modelos incluyen el sistema <strong>Ratchet</strong>, que sustituye los trinquetes tradicionales por <strong>discos dentado</strong>s para mejorar la transmisi&oacute;n de <strong>potencia</strong> y reducir las necesidades de mantenimiento, por lo que se tratar&iacute;a de una tecnolog&iacute;a similar a la de la marca <strong>DT Swiss</strong>.</p>\n<p>Una variante de esta misma gama la encontramos en las <strong>versiones Boost</strong>, que mantienen las caracter&iacute;sticas de GTR SL, pero a&ntilde;aden este tipo de buje, con un est&aacute;ndar de medidas espec&iacute;fico para el eje delantero y el trasero.</p>\n<p>Toda la serie Boost de Gurpil es ya <strong>tubeless ready de f&aacute;brica</strong>, con cinta y v&aacute;lvula incluidas, y la tenemos disponible en <strong>distintos acabados de color</strong>, como negro/blanco, negro/verde y negro/gris.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, dentro tambi&eacute;n de las versiones Boost de la marca, encontrar&aacute;s igualmente <strong>modalidades con el sistema Ratchet</strong> de discos dentados que suplen a los trinquetes tradicionales.</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus ruedas de MTB de 27,5 pulgadas?</h2>\n<p>La primera <strong>compatibilidad </strong>esencial de las ruedas de MTB de 27,5 pulgadas es con los <strong>neum&aacute;ticos del mismo di&aacute;metro</strong>. Partiendo de esta base, habr&iacute;a que <strong>comprobar tambi&eacute;n</strong>:</p>\n<h3>1-Anchura de la llanta</h3>\n<p>Lo m&aacute;s importante es el <strong>ancho entre las paredes internas de la llanta</strong>, que determina la <strong>compatibilidad</strong> con diferentes cubiertas:</p>\n<ul>\n<li><strong>23-25 mm</strong>: t&iacute;pico de ruedas de XC o marat&oacute;n, para cubiertas entre 2.0\" y 2.3\" de ancho.</li>\n<li><strong>28-30 mm</strong>: ideal para trail y all-mountain, admitiendo neum&aacute;ticos de 2.3\" a 2.5\" con <strong>mejor agarre</strong>.</li>\n<li><strong>35 mm o m&aacute;s</strong>: orientado a enduro y <strong>cubiertas plus</strong> (2.6\" a 2.8\"), para maximizar la tracci&oacute;n y el control en terrenos muy t&eacute;cnicos.</li>\n</ul>\n<p>La <strong>anchura externa</strong> suele ser algo mayor, y afecta a la resistencia de la llanta y la forma del neum&aacute;tico, pero el principal dato para saber qu&eacute; cubiertas se pueden montar es el <strong>ancho interno</strong> y el <strong>espacio disponible</strong> en el <strong>cuadro</strong> y la <strong>horquilla</strong>.</p>\n<h3>2-Perfil de la llanta (altura)</h3>\n<p>En MTB, la altura de la llanta influye en la <strong>rigidez</strong>, la <strong>absorci&oacute;n </strong>de vibraciones y el <strong>peso</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Perfiles bajos</strong> (18-25 mm de altura): aportan ligereza y mejoran la absorci&oacute;n de vibraciones, algo apreciado particularmente en XC y marat&oacute;n.</li>\n<li><strong>Perfiles medios o algo m&aacute;s altos</strong>: aumentan la <strong>rigidez lateral </strong>para un manejo m&aacute;s preciso, &uacute;til en disciplinas como trail o enduro.</li>\n</ul>\n<p>Adem&aacute;s, una llanta m&aacute;s alta asegura mayor <strong>resistencia a los impactos</strong>, lo que resulta muy valioso en terrenos agresivos, donde los golpes contra el aro pueden ser muy frecuentes.</p>\n<h3>3-Compatibilidad con el sistema de frenado</h3>\n<p>En la mayor&iacute;a de MTB actuales, se emplean <strong>frenos de disco</strong>, as&iacute; que conviene escoger unas ruedas dise&ntilde;adas para este sistema:</p>\n<ul>\n<li>Comprueba que la rueda acepte <strong>Center Lock</strong><strong> o 6 tornillos</strong>, seg&uacute;n tus discos.</li>\n<li>Revisa el <strong>tipo de eje</strong> (pasante o cierre r&aacute;pido), y sus medidas para ver si son 9x100 mm (delantero est&aacute;ndar), 12x142 mm (trasero est&aacute;ndar), 15x110 mm (delantero Boost) o 12x148 mm (trasero Boost).</li>\n</ul>\n<p>Los frenos de llanta (<strong>V-Brakes</strong>) son muy <strong>poco comunes en las MTB modernas</strong>, &uacute;nicamente se ven en bicis antiguas o de gama baja. En ese caso, la llanta debe ser apta para zapatas.</p>\n<h3>4-Compatibilidad del n&uacute;cleo del buje trasero</h3>\n<p>El n&uacute;cleo del buje define qu&eacute; <a href=\"../categoria/ruedas-de-mtb-27-5\"><strong>cassette</strong></a> podr&aacute;s instalar:</p>\n<ul>\n<li><strong>Shimano HG</strong>: cassettes Shimano/SRAM de 8 a 11 velocidades.</li>\n<li><strong>Shimano</strong> <strong>Micro Spline</strong>: espec&iacute;fico para<strong> cassettes</strong> de la marca de <strong>12 velocidades</strong>.</li>\n<li><strong>SRAM XD</strong>: para cassettes SRAM de <strong>11 y 12</strong> <strong>velocidades</strong>.</li>\n</ul>\n<p>Revisa si el <strong>buje de la rueda </strong>trasera es compatible con tu <strong>transmisi&oacute;n</strong> o si da la opci&oacute;n de utilizar <strong>adaptadores</strong>.</p>\n<h3>5-Compatibilidad tubeless o con c&aacute;mara</h3>\n<p>Si quieres usar <strong>cubiertas sin c&aacute;mara</strong>, elige ruedas tubeless o tubeless ready para poder rodar con <strong>menos presi&oacute;n</strong>, mejorar el <strong>agarre</strong> y <strong>reducir pinchazo</strong>s, algo especialmente &uacute;til en los circuitos de monta&ntilde;a m&aacute;s exigentes.</p>\n<p>Recuerda que la <a href=\"../categoria/lubricantes-y-limpiadores\"><strong>limpieza</strong></a><strong> tras cada salida</strong> con barro prolonga la vida &uacute;til de radios, rodamientos y del propio aro de la llanta, previniendo oxidaciones y problemas a largo plazo.</p>\n<p>Si tienes dudas sobre <strong>c&oacute;mo elegir tus ruedas de MTB de 27,5 pulgadas</strong>, no dudes en <strong>consultarnos</strong>. &iexcl;Estaremos encantados de ayudarte!</p>\n<h2>Ruedas MTB de 27,5\" de las mejores marcas a precios econ&oacute;micos</h2>\n<p>Te ofrecemos ruedas de MTB de 27,5\" de marcas como SHIMANO y GURPIL, d&aacute;ndote la oportunidad de adquirir sus juegos a <strong>un coste mucho m&aacute;s barato </strong>si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que tenemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de ruedas de MTB de 27,5 pulgadas</li>\n<li><strong>Promociones a precio outlet </strong>de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con <strong>descuentos </strong>que publicamos en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones promocionales </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li><strong>C&oacute;digos de descuento</strong> que aparecen en la ficha de algunos productos</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong> tus ruedas de MTB. &iexcl;En la ficha de cada producto puedes comprobar t&uacute; mismo las c&oacute;modas cuotas mensuales que te quedar&iacute;an!</p>\n<p>Y recuerda que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar los <a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-27-5\">neum&aacute;ticos</a> a medida para tus <strong>ruedas de MTB de 27,5\"</strong>, y tambi&eacute;n todos los <a href=\"../categoria/componentes\">componentes</a> y <a href=\"../categoria/accesorios\">accesorios</a> que necesites adquirir para tu bici de monta&ntilde;a.</p>\n<p>&iexcl;Suscr&iacute;bete a nuestra <strong>newsletter</strong> y te podr&aacute;s beneficiar de las ventajas que ofrecemos a los suscritos! &iexcl;Pueden incluir <strong>descuentos</strong> especiales para la compra de art&iacute;culos!</p>\n<p><strong>Busca</strong> las ruedas MTB de 27,5 pulgadas que desees, <strong>selecciona </strong>el producto, haz tu compra de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Ruedas para bicicletas de 27.5\" en Hispanoracing','Ofrecemos juegos de ruedas de MTB de 27,5\" de marcas como Shimano y Gurpil a precios únicos. ¡Tenemos lo mejor para tu bici de montaña!',1,1,4602,'sg-4-4-2-23-8'),(109,1,'Culottes Largos','culottes-largos',126,'<p>Los <strong>culottes largos de ciclismo</strong> no solo aportan mayor <strong>protecci&oacute;n t&eacute;rmica</strong> cuando hace fr&iacute;o en invierno, sino que adem&aacute;s resguardan mejor las piernas del ciclista ante<strong> posibles ca&iacute;das</strong>.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar la mejor selecci&oacute;n de culottes largos para ciclismo a <strong>precios &uacute;nicos</strong>. &iexcl;Echa un vistazo a todo lo que tenemos en una prenda indispensable en tu equipamiento ciclista!</p>\n<h2>&iquest;Cu&aacute;ndo es recomendable utilizar los culottes largos de ciclismo?</h2>\n<p>Los culottes largos de ciclismo ofrecen<strong> confort t&eacute;rmico</strong> cuando las temperaturas descienden, ya sea porque se corra en <strong>d&iacute;as invernales</strong> o se suban <strong>puertos de monta&ntilde;a</strong> situados a gran altura.</p>\n<p>Adem&aacute;s, los <strong>culottes largos para ciclistas</strong> est&aacute;n elaborados en <strong>tejidos transpirables</strong>, t&eacute;rmicos y <strong>resistentes</strong> tanto al <strong>viento </strong>como al <strong>agua</strong>. Y al estar dotados de <strong>badanas</strong>, brindan soporte y reducen la presi&oacute;n sobre la zona inferior de los m&uacute;sculos del piso p&eacute;lvico, muy expuesta al desgaste en largas jornadas de pedaleo.</p>\n<p>Aunque a los culottes largos tambi&eacute;n se les denomine <strong>culottes de invierno</strong>, lo cierto es que por la protecci&oacute;n que proporcionan frente a las ca&iacute;das, se trata de una prenda b&aacute;sica para <strong>rodar de oto&ntilde;o a primavera</strong>, al abundar en estas estaciones los d&iacute;as frescos y h&uacute;medos en los que el <strong>asfalto</strong> puede deparar malas experiencias&hellip;</p>\n<p>Con todo, la elecci&oacute;n de culottes largos o <a href=\"../categoria/culottes-cortos\">cortos</a> depender&aacute; adem&aacute;s de factores como la <strong>zona geogr&aacute;fica</strong>, la <strong>altura</strong>, las condiciones de la <strong>superficie</strong> que se ruede y, por supuesto, las <strong>preferencias </strong>del propio ciclista.</p>\n<p>&iexcl;En <strong>Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar tanto culottes de invierno como <a href=\"../categoria/culottes-cortos\">culottes de verano </a>para que puedas tener el <strong>equipamiento ideal</strong> para rodar con <strong>protecci&oacute;n y comodidad</strong> cualquier d&iacute;a del a&ntilde;o!</p>\n<h2>Descubre todos los tipos de culottes largos de ciclismo que tenemos</h2>\n<p>Nuestro cat&aacute;logo te brinda una <strong>gran variedad de opciones </strong>en:</p>\n<ul>\n<li><strong>Culottes largos con tirantes</strong>: ofrecen un mayor soporte y ajuste, asegurando</li>\n<li><strong>Culottes largos sin tirantes</strong>: perfectos para ciclistas que prefieren unos pantalones sin bandas que ci&ntilde;an los hombros, sin renunciar por ello a la protecci&oacute;n y la comodidad.</li>\n<li><strong>Culottes largos para mujer y hombre</strong>: dise&ntilde;ados espec&iacute;ficamente para adaptarse a las caracter&iacute;sticas anat&oacute;micas de cada g&eacute;nero.</li>\n<li><strong>Culottes largos MTB y carretera</strong>: pensados para las exigencias de cada disciplina, con materiales y prestaciones a medida de sus distintas necesidades.</li>\n</ul>\n<p>Tambi&eacute;n, disponemos de<strong> culottes largos de compresi&oacute;n muscular </strong>que mejoran la circulaci&oacute;n sangu&iacute;nea, reduciendo la fatiga en los m&uacute;sculos.</p>\n<p>Adem&aacute;s, contamos asimismo con <strong>modelos antiabrasi&oacute;n</strong>, como el Culotte Pirata Spiuk, que incorpora refuerzos en los laterales para reducir los da&ntilde;os en caso de ca&iacute;das.</p>\n<p>&iquest;Buscas alg&uacute;n <strong>tipo concreto de culotte largo de ciclismo</strong>? &iexcl;No dudes en<strong> preguntarnos</strong>! &iexcl;En la tienda favorita de los amantes del ciclismo, seguro que lo tenemos!</p>\n<h2>Las mejores marcas de culottes largos de ciclismo a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>encontrar&aacute;s culottes largos de marcas l&iacute;deres como <strong>ENDURA</strong>, <strong>SHIMANO</strong>, <strong>SPIUK</strong> o <strong>ULD</strong>. 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INSERT INTO `categoria` VALUES (110,1,'Maillots Manga Larga','maillots-manga-larga',133,'<p>El <strong>maillot de ciclismo</strong> es la prenda m&aacute;s emblem&aacute;tica de la equipaci&oacute;n del ciclista. Los <strong>modelos profesionales de calidad </strong>est&aacute;n dise&ntilde;ados para una perfecta <strong>adecuaci&oacute;n anat&oacute;mica</strong>, incorporando adem&aacute;s elementos que resultan muy funcionales para montar en bici como las cinturas el&aacute;sticas, las mangas ajustables, los cierres de velcro o los bolsillos con cremallera, que tan socorridos son para guardar desde barritas energ&eacute;ticas hasta kleenex.</p>\n<p>En el cat&aacute;logo de <strong>Hispanoracing </strong>encontrar&aacute;s a los <strong>mejores precios maillots de ciclismo </strong>de <strong>manga corta y manga larga</strong>, para<strong> verano e invierno</strong>, maillots para hombre y mujer, de alta visibilidad&hellip; Todo ello en infinidad de alternativas en cuanto a <strong>dise&ntilde;os,</strong> <strong>estilos</strong> y <strong>colores</strong>. &iexcl;<strong>Consulta</strong> todas las posibilidades que te ofrecemos y elige el <strong>maillot ciclista ideal </strong>para ti!</p>\n<h2>Maillots de ciclismo: Mucho m&aacute;s que una prenda para montar en bici</h2>\n<p>Todos los amantes de la bicicleta conocen el <strong>valor simb&oacute;lico </strong>que tienen los <strong>maillots en el ciclismo</strong>, al ser la prenda que identifica a los ganadores de las grandes rondas y campeonatos.</p>\n<p>Destacan el <strong>maillot amarillo </strong>del <strong>Tour </strong>de Francia, la <strong>maglia rossa</strong> del<strong> Giro </strong>de Italia, el<strong> maillot rojo </strong>de la Vuelta a <strong>Espa&ntilde;a</strong>, el <strong>arco&iacute;ris</strong> que distingue a los campeones del mundo, e incluso el maillot ciclista de <strong>lunares rojos</strong> con el que se ensalza a los l&iacute;deres de la monta&ntilde;a.</p>\n<p>Pero los maillots de ciclismo m&aacute;s all&aacute; de s&iacute;mbolos de la gloria en este deporte tienen unas importantes cualidades pr&aacute;cticas, ya que aportan funcionalidades tan valiosas a la hora de montar en bici como la <strong>comodidad</strong>, la<strong> transpirabilidad</strong>, la <strong>aerodin&aacute;mica </strong>o la <strong>visibilidad</strong>.</p>\n<p>Por ello, es esencial elegir un <strong>maillot de ciclismo profesional </strong>de <strong>calidad</strong>, que asegure las m&aacute;ximas prestaciones con la mira puesta en tu <strong>confort y rendimiento</strong> sobre la bicicleta. &iexcl;<strong>Elige lo mejor</strong> en una prenda b&aacute;sica de tu equipaci&oacute;n ciclista! &iexcl;<strong>Consulta </strong>todas las <strong>propuestas </strong>que te brinda una tienda de referencia en el mundo de la bici!</p>\n<h2>Descubre nuestros maillots de ciclismo</h2>\n<p>En el <strong>cat&aacute;logo de Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar el maillot ciclista perfecto de acuerdo a tus necesidades y preferencias, ya sea para <strong>carretera </strong>o <strong>MTB</strong>, de <strong>verano </strong>o <strong>invierno</strong>, para <strong>hombre o mujer</strong>, de dise&ntilde;o <strong>retro</strong> para los devotos de la est&eacute;tica del ciclismo vintage, o un pr&aacute;ctico modelo de <strong>alta visibilidad </strong>para ir m&aacute;s seguro en la carretera.</p>\n<h3>Maillots de ciclismo de manga corta</h3>\n<p>Nuestros <strong>maillots de ciclismo de manga corta </strong>est&aacute;n elaborados en <strong>tejidos t&eacute;cnicos transpirables </strong>para que puedas mantenerte fresco mientras corres, garantiz&aacute;ndote una &oacute;ptima <strong>evaporaci&oacute;n del sudor</strong> para evitar la acumulaci&oacute;n de humedad.</p>\n<p>Los <strong>materiales ligeros de alto rendimiento </strong>de estos maillots de ciclista los convierten en la soluci&oacute;n perfecta para montar en bici cuando la temperatura no es la m&aacute;s fresca, al asegurar el <strong>confort t&eacute;rmico</strong> necesario para poder pedalear en condiciones de calor.</p>\n<p>Adem&aacute;s, dentro de las modalidades de manga corta o verano, tienes <strong>maillots con bolsillos</strong> de cremallera en la parte posterior, que te permitir&aacute;n llevar bidones con bebida, barritas para tu avituallamiento o incluso el propio tel&eacute;fono m&oacute;vil.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n disponemos de <strong>maillots de ciclismo para mujeres</strong> en manga corta y sin mangas, trat&aacute;ndose ambos de unos modelos que han sido dise&ntilde;ados para adaptarse a la perfecci&oacute;n a la fisionom&iacute;a femenina.</p>\n<h3>Maillots de ciclismo de manga larga</h3>\n<p>Para correr en bici con bajas temperaturas necesitar&aacute;s un <strong>maillot ciclista de manga larga </strong>de <strong>invierno</strong> que te aporte protecci&oacute;n contra el <strong>fr&iacute;o</strong>, <strong>resistencia</strong> al viento e <strong>impermeabilizaci&oacute;n</strong> frente a la lluvia.</p>\n<p>Nuestros maillots de ciclismo de manga larga profesionales conjugan las <strong>prestaciones t&eacute;rmicas</strong> con la <strong>transpirabilidad </strong>y la <strong>comodidad</strong>, dado que est&aacute;n fabricados en <strong>tejidos innovadores</strong> que han sido testados en las condiciones clim&aacute;ticas y de carrera m&aacute;s exigentes.</p>\n<p>Con todo, si no tienes muy claro qu&eacute; tipo de maillot ciclista de manga corta o manga larga elegir, &iexcl;<strong>cons&uacute;ltanos</strong> y nosotros muy gustosamente te orientaremos!</p>\n<h2>Maillots de ciclismo de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s a los<strong> mejores precios maillots de ciclismo de marcas</strong> como ENDURA, MUC-OFF, SPIUK, ULD, SHIMANO EQUIPACI&Oacute;N&hellip; Fabricantes que aportan <strong>calidad</strong>, <strong>funcionalidad</strong>, <strong>fiabilidad </strong>y<strong> durabilidad</strong>, como saben muy bien los ciclistas m&aacute;s experimentados que los eligen cuando necesitan cualquier prenda o accesorio para su equipaci&oacute;n.</p>\n<p>Adem&aacute;s, en el cat&aacute;logo de <strong>Hispanoracing </strong>hallar&aacute;s maillots ciclistas de calidad en <strong>todas las gamas</strong>, desde <strong>modalidades profesionales de alto rendimiento </strong>hasta un <strong>maillot de ciclismo barato</strong> que puedas necesitar, por ejemplo, como recambio cuando no tengas disponible el habitual.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, tenemos <strong>maillots de ciclismo para equipo</strong>, de estilo <strong>retro o vintage</strong> &iexcl;y muchos m&aacute;s!</p>\n<p>Lo mejor que hay en el mercado en maillots de ciclista lo puedes conseguir aqu&iacute; a un <strong>precio mucho m&aacute;s econ&oacute;mico</strong> con respecto al habitual, que todav&iacute;a te puede salir <strong>m&aacute;s rebajado </strong>si aprovechas una <strong>oferta</strong> de la <a href=\"../outlet\"><strong>secci&oacute;n de outlet</strong></a>, o cazas alg&uacute;n <strong><a href=\"../codigopromocional\">cup&oacute;n promocional</a></strong>.</p>\n<p>&iexcl;Recuerda tambi&eacute;n que<strong> cada vez que compras en nuestra tienda acumulas puntos</strong> que son <strong> intercambiables</strong> en futuras adquisiciones que hagas!</p>\n<p>&iexcl;<strong>Consulta </strong>todo lo que tenemos en maillots de ciclismo, <strong>selecciona </strong>la prenda o prendas que te interesen, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>! &iexcl;<strong>No </strong>pagar&aacute;s <strong>gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Maillots de Manga Larga / Equipaciones para ciclismo en Hispanoracing','Maillots de Manga Larga de la mejor calidad. Resistentes y duraderos. Diferentes colores y modelos. Aprovecha nuestras ofertas pinchando aquí. ',1,1,3982,'sg-4-4-4'),(111,3,'Cubiertas de Patinete ','cubiertas-de-patinete',23,'<p>Las <strong>cubiertas del patinete el&eacute;ctrico</strong> son muy importantes para poder conducirlo con estabilidad, comodidad y seguridad.</p>\n<p>Hay <strong>distintos tipos </strong>de cubiertas para <strong>ruedas de patinetes el&eacute;ctricos</strong>, as&iacute; como varios rangos de medidas. A la hora de elegir, deber&aacute;s comprobar que el <strong>modelo </strong>de cubierta y su <strong>tama&ntilde;o </strong>sean <strong>compatibles</strong> con las llantas de tu patinete.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar a los <strong>mejores precios</strong> tanto <strong>cubiertas s&oacute;lidas</strong> como <strong>cubiertas neum&aacute;ticas</strong>, modelos fabricados para durar much&iacute;simo tiempo en las ruedas de tu patinete en perfectas condiciones, Y tambi&eacute;n, contamos cubiertas para <strong>patinetes Xiaomi M365</strong> y del resto de marcas y gamas que son top ventas.</p>\n<p>&iexcl;Mira todas las <strong>opciones </strong>que ofrecemos en cubiertas para tu patinete el&eacute;ctrico!</p>\n<h2>Cubiertas de patinete el&eacute;ctrico de distintos tipos</h2>\n<p>Tenemos <strong>distintas variedades de cubiertas </strong>para las ruedas de los patinetes:</p>\n<h3>Cubiertas s&oacute;lidas para patinetes el&eacute;ctricos</h3>\n<p>Las cubiertas s&oacute;lidas o macizas est&aacute;n fabricadas en goma y destacan por su <strong>gran dureza</strong>. Son muy resistentes a los pinchazos, y no necesitan ning&uacute;n mantenimiento. Pero a cambio, ofrecen menos suavidad en la conducci&oacute;n.</p>\n<h3>Cubiertas neum&aacute;ticas para patinetes el&eacute;ctricos</h3>\n<p>Las <strong>cubiertas neum&aacute;ticas para patinetes el&eacute;ctricos</strong> son similares a las de las <strong>bicicletas</strong>. Absorben mejor los impactos, se agarran muy bien y hacen que el manejo del patinete sea m&aacute;s c&oacute;modo. Su inconveniente principal es su mayor vulnerabilidad a los pinchazos.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n podr&aacute;s encontrar tanto <strong>cubiertas neum&aacute;ticas con c&aacute;mara de aire</strong> como de tipo tubeless<strong>.&nbsp;</strong>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n tenemos a <strong>muy buenos precios</strong>&nbsp;packs de cubierta + c&aacute;mara. &iexcl;Aprovecha la oportunidad!</p>\n<h3>Cubiertas de patinete para ciudad</h3>\n<p>Las cubiertas de patinete para ciudad&nbsp;son ideales para circular por entornos urbanos, ya que llevan un <strong>dibujo sencillo</strong>, que favorece poder rodar muy bien por superficies lisas sin renunciar a un agarre adecuado.</p>\n<h3>Cubiertas off-road para patinetes</h3>\n<p>Para ir por <strong>caminos no asfaltados</strong> las cubiertas de patinete off-road son las m&aacute;s indicadas, al incorporar un dibujo en relieve que aporta la<strong> tracci&oacute;n</strong> necesaria para los terrenos irregulares.</p>\n<h2>Medidas de cubiertas de patinetes el&eacute;ctricos</h2>\n<p>Los <strong>tama&ntilde;os m&aacute;s habituales de las cubiertas </strong>de los patinetes son los siguientes:</p>\n<ul>\n<li><strong>8-1/2x2 pulgadas</strong>: muy com&uacute;n en modelos superventas como los patinetes el&eacute;ctricos Xiaomi M365 y similares.</li>\n<li><strong>10x2</strong>: para patinetes que necesitan un poco m&aacute;s de amortiguaci&oacute;n y manejan un <strong>tama&ntilde;o de cubierta</strong> m&aacute;s grande.</li>\n<li><strong>9 x 2</strong>: menos usuales, se utilizan solo en algunos <strong>modelos espec&iacute;ficos </strong>de patinetes el&eacute;ctricos.</li>\n</ul>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar cubiertas para patinetes el&eacute;ctricos en <strong>todas</strong> las <strong>medidas est&aacute;ndar</strong>, tanto de <strong>8-1/2x2 pulgadas</strong>, como de <strong>10x2</strong> y <strong>10x2.5</strong>, que es el tama&ntilde;o caracter&iacute;stico de las tubeless para patinete.</p>\n<p>Si tienes alguna <strong>duda </strong>para elegir las medidas de la nueva cubierta de tu patinete <strong>contacta con nosotros</strong>. &iexcl;Te <strong>ayudaremos </strong>a escoger las adecuadas!</p>\n<h2>Las mejores marcas para cubiertas de patinetes a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ofrecemos <strong>cubiertas para patinetes de m&aacute;xima calidad </strong>de <strong>marcas</strong> como GURPIL, WANDA y GDV. Fabricantes especializados en <strong>accesorios para patinete el&eacute;ctrico</strong> que realizan unas cubiertas que destacan por su fiabilidad, resistencia y durabilidad.</p>\n<p>Adem&aacute;s, puedes conseguir muy <strong>baratas</strong> las cubiertas para las ruedas de tu patinete, ya que tenemos:</p>\n<ul>\n<li><strong>Descuentos</strong> en la mayor&iacute;a de modelos, que pueden ir desde el <strong>15%</strong> hasta el <strong>25%</strong>. El porcentaje exacto lo encontrar&aacute;s en las fichas de las <strong>cubiertas de patinete rebajadas</strong>.</li>\n<li>Una secci&oacute;n permanente de <strong><a href=\"../outlet\">promociones especiales</a></strong>, donde hay muchos <strong>chollos</strong>, tanto en accesorios para patinetes el&eacute;ctricos como en productos de ciclismo.</li>\n<li><strong>Cupones de descuento </strong>que hallar&aacute;s en nuestra secci&oacute;n de <strong><a href=\"../codigopromocional\">c&oacute;digos promocionales</a></strong>.</li>\n</ul>\n<p>&iexcl;Tambi&eacute;n al comprar en Hispanoracing conseguir&aacute;s <strong>puntos canjeables </strong>en pr&oacute;ximas compras!</p>\n<p><strong>Busca </strong>en el cat&aacute;logo la cubierta que necesitas para tu patinete el&eacute;ctrico, selecci&oacute;nala, haz tu <strong>compra </strong>con total seguridad por el m&eacute;todo que prefieras, y muy pronto recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>. &iexcl;No pagar&aacute;s <strong>gastos de env&iacute;o </strong>en <strong>compras superiores a los 49&euro; </strong>si vives en cualquier punto de la Pen&iacute;nsula!</p>','Cubiertas de patinete eléctrico en Hispanoracing','Tenemos las mejores cubiertas para patinetes a precios muy baratos. 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Precisamente esta presencia de agua, explica que el calzado para la prueba de triatl&oacute;n con bici pueda incorporar tambi&eacute;n sistemas que permitan el drenaje, desde <strong>orificios </strong>de evacuaci&oacute;n hasta <strong>mallas</strong> de rejilla.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> encontrar&aacute;s un selecto de cat&aacute;logo de zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo, que incluye lo mejor que hay en el mercado en<strong> calzado de bicicleta para triatleta</strong>s.</p>\n<p>&iexcl;Consulta las opciones que tenemos en<strong> zapatillas de triatl&oacute;n para bici</strong>! &iexcl;Consigue el par perfecto para ti a un <strong>precio &uacute;nico</strong>!</p>\n<h2>Nuestras zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo</h2>\n<p>Ofrecemos unas zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo dise&ntilde;adas a medida de los deportistas que compiten esta esta especialidad multidisciplinar. Adem&aacute;s, se trata de un calzado que no solo se enfoca a asegurar las prestaciones requeridas durante la <strong>prueba ciclista</strong>, sino que tambi&eacute;n se ajusta a las necesidades precedentes y posteriores de los triatletas, a la hora de efectuar unas <strong>transiciones</strong> en las que el tiempo es oro.</p>\n<p>Por ello, tenemos zapatillas de triatl&oacute;n para bici que incorporan <strong>caracter&iacute;sticas </strong>como:</p>\n<ul>\n<li><strong>Firmeza m&aacute;xima de suela</strong>, gracias a materiales como el carbono para garantizar una transferencia eficiente de potencia a los pedales.</li>\n<li>Dise&ntilde;os especiales para favorecer una &oacute;ptima <strong>ventilaci&oacute;n</strong>, clave para evitar el recalentamiento de los <strong>pies</strong>, cuya preservaci&oacute;n en buen estado resulta fundamental por las exigencias que les impone la disciplina en sus m&uacute;ltiples pruebas. Con este prop&oacute;sito, ofrecemos zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo dotadas de sistema de <strong>malla transpirable </strong>que mejora el flujo de aire y propician un <strong>secado m&aacute;s r&aacute;pido</strong>.</li>\n<li>Excelentes propiedades en cuanto a<strong> ligereza</strong>, <strong>estabilidad </strong>y <strong>ajuste</strong>, debido a los materiales t&eacute;cnicos en las que est&aacute;n elaboradas las zapatillas, as&iacute; como la incorporaci&oacute;n de elementos como entresuelas de perfil bajo sin costuras y talones especiales.</li>\n<li>Componentes que facilitan las transiciones T1 Y T2 como <strong>bridas extra anchas</strong>, as&iacute; como <strong>tiras &uacute;nicas de velcro </strong>o <strong>sistemas magn&eacute;ticos </strong>que simplifican la apertura y cierre de las zapatillas de triatl&oacute;n para bicicleta.</li>\n<li>Dotaci&oacute;n de dise&ntilde;os que favorecen la <strong>aerodin&aacute;mica</strong>, contribuyendo a que el triatleta pueda alcanzar una buena punta de velocidad en el llano de la prueba de ciclismo del triatl&oacute;n.</li>\n</ul>\n<p>Adem&aacute;s, en nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar calzado de triatl&oacute;n para bici con <strong>propiedades especiales </strong>como:</p>\n<h3>Zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo de competici&oacute;n</h3>\n<p>Ofrecemos <strong>zapatillas de competici&oacute;n de triatl&oacute;n para ciclismo </strong>de alta gama, modelos profesionales preparados para asegurar el <strong>m&aacute;ximo rendimiento</strong>, y que tambi&eacute;n destacan por su m&aacute;xima durabilidad, resistencia al desgarro, la laceraci&oacute;n y decoloraci&oacute;n.</p>\n<h3>Zapatillas econ&oacute;micas de triatl&oacute;n para ciclismo</h3>\n<p>Contamos con <strong>zapatillas econ&oacute;micas de triatl&oacute;n para ciclismo</strong>, ideales para reservarlas para los <strong>entrenamientos</strong>, as&iacute; como para tenerlas de <strong>repuesto</strong> para cualquier eventualidad que pueda ocurrir con las de competici&oacute;n durante el transcurso de las pruebas.</p>\n<h3>Zapatillas de triatl&oacute;n impermeables para bicicleta</h3>\n<p>Las <strong>zapatillas de triatl&oacute;n impermeables </strong>para bicicleta van<strong> perfectas</strong> para afrontar pruebas que se desarrollan en condiciones de lluvia, y adem&aacute;s protegen los pies de la p&eacute;rdida de calor.</p>\n<h3>Zapatillas de triatl&oacute;n de mujer para ciclismo</h3>\n<p>Tenemos calzado a medida para triatletas femeninas, <strong>zapatillas de triatl&oacute;n de mujer </strong>para la especialidad de <strong>ciclismo </strong>que incorporan <strong>hormas espec&iacute;ficas </strong>para garantizar una &oacute;ptima adaptaci&oacute;n y un ajuste perfecto.</p>\n<h3>Zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo en varios estilos y colores</h3>\n<p>Ofrecemos calzado de ciclismo para triatletas en m&uacute;ltiples estilos y colores, desde<strong> negro perlado </strong>hasta <strong>rosa y blanco</strong>, para que puedas conseguir tus<strong> zapatillas de triatl&oacute;n para bici personalizadas</strong> a tu gusto. &iexcl;Consulta todas las propuestas que tenemos!</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo?</h2>\n<p>A la hora de escoger tus zapatillas de ciclismo para triatl&oacute;n un primer aspecto a considerar es que est&aacute;s habr&aacute;n de tener un <strong>n&uacute;mero superior </strong>que el <strong>calzado </strong>que utilices para <strong>correr</strong>.</p>\n<p>El objetivo es que las <strong>zapatillas para la bici </strong>dejen cierto<strong> espacio sobrante</strong>, debido a la inflamaci&oacute;n que experimenta el pie pedaleando, siendo muy importante evitar que quede excesivamente <strong>apretujado</strong> para impedir problemas de <strong>adormecimiento</strong>.</p>\n<p>Asimismo, los triatletas m&aacute;s expertos prefieren disponer de <strong>dos pares distintos de Zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo,</strong> unas de uso en<strong> competici&oacute;n</strong> y otras de <strong>entrenamiento</strong>, por la sencilla raz&oacute;n de que en el primer escenario se suele ir a pie desnudo mientras, que en las sesiones de entreno resulta recomendable llevar <a href=\"../categoria/calcetines\">calcetines</a>, que adem&aacute;s en invierno ser&aacute;n m&aacute;s gruesos, lo que requiere de al menos medio n&uacute;mero m&aacute;s en el calzado, ya que en &uacute;ltimo t&eacute;rmino se trata de llevar las zapatillas &oacute;ptimas en ambas situaciones.</p>\n<p>En tu elecci&oacute;n de zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo de <strong>competici&oacute;n</strong> habr&iacute;as de priorizar la <strong>facilidad de quitar y poner</strong>, as&iacute; como la<strong> ligereza </strong>y la <strong>aerodin&aacute;mica</strong>. Mientras que para escoger tu calzado de <strong>entrenamiento </strong>tendr&iacute;as que fijarte ante todo en criterios como la <strong>ventilaci&oacute;n y la comodidad</strong>.</p>\n<p>Para <strong>comprar online las zapatillas de triatl&oacute;n para bicicleta </strong>puedes tomar como referencia a talla de tu calzado de running, y a&ntilde;adir medio n&uacute;mero o un n&uacute;mero m&aacute;s. O bien, hacer un c&aacute;lculo con base a la <strong>medici&oacute;n del contorno de tu pie</strong>:</p>\n<ul>\n<li>Coloca el pie con tus calcetines de ciclismo de manera perpendicular a los bordes del folio.</li>\n<li>Traza una l&iacute;nea por todo el borde del pie con un l&aacute;piz o un boli.</li>\n<li>Con la ayuda de un marcador, traza una l&iacute;nea recta del contorno y marca la dimensi&oacute;n de tu pie en el papel.</li>\n<li>Con cinta m&eacute;trica o regla mide la longitud del pie de la parte superior a la inferior.</li>\n</ul>\n<p>Con todo, no dudes en <strong>consultarnos </strong>si necesitas que te <strong>orientemos </strong>sobre la talla o cualquier aspecto relativo a la elecci&oacute;n de tus zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo. Y si est&aacute;s cerca de nuestra <strong>tienda f&iacute;sica en Alhama de Murcia</strong>, tambi&eacute;n tienes la opci&oacute;n de venir a <strong>visitarnos</strong>. &iexcl;Estaremos <strong>encantados de atenderte</strong>!</p>\n<h2>Las mejores zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos toda la calidad de las <strong>zapatillas de triatl&oacute;n para bici de marcas de referencia</strong> en equipamiento ciclista como SHIMANO, SIDI o Fizik. Fabricantes que aportan un calzado de altas prestaciones, especialmente enfocado a brindar el<strong> m&aacute;ximo rendimiento a los triatletas</strong> durante la prueba de ciclismo, y que adem&aacute;s est&aacute; dotado de propiedades para facilitar las transiciones.</p>\n<p>En nuestra tienda online de ciclismo puedes obtener tus <strong>zapatillas de triatl&oacute;n para ciclismo m&aacute;s baratas </strong>con respecto a los precios habituales, ya que ofertamos:</p>\n<ul>\n<li><strong>Descuentos</strong> desde el <strong>10 al 30%</strong> en algunos modelos.</li>\n<li><strong>Oportunidades &uacute;nicas </strong>en nuestra secci&oacute;n de <strong><a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></strong>.</li>\n<li><strong>Cupones de descuento</strong> que encontrar&aacute;s en la secci&oacute;n de <strong><a href=\"../codigopromocional\">cupones promocionales</a></strong>.</li>\n</ul>\n<p>Recuerda adem&aacute;s que cada vez que compras en <strong>Hispanoracing </strong>obtienes <strong>puntos acumulables </strong>que puedes canjear en pr&oacute;ximas adquisiciones. 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Ahorra comprando en Hispano Racing.',0,1,3982,'sg-4-4-4'),(122,3,'Espejos Retrovisores','espejos-retrovisores',38,'<p>Los <strong>espejos de bicicleta</strong> o <strong>retrovisores para ciclismo</strong> sirven para tener un &oacute;ptimo control del entorno y los puntos ciegos cuando se va pedaleando.</p>\n<p>Por ello, instalar estos<strong> espejos retrovisores en las bicicletas</strong> supone contar un valioso elemento de seguridad, ya se circule por carretera, en ciudad o por otro tipo de v&iacute;as.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> hallar&aacute;s las modalidades m&aacute;s demandadas de espejos de bici, ya que contamos desde con <strong>retrovisores al manillar </strong>de todos los tama&ntilde;os, hasta con <strong>retrovisores al casco </strong>peque&ntilde;os, ideales para entrenar o competir al no afectar a la <strong>aerodin&aacute;mica de la bicicleta</strong>.</p>\n<p>&iexcl;&Eacute;chale un vistazo a todo lo que tenemos en <strong>espejos de seguridad para ciclistas</strong> y elige el modelo de retrovisor ideal para tu bici!</p>\n<h2>Nuestros espejos y retrovisores para bicicleta</h2>\n<p>Ofrecemos unos <strong>espejos para bici ajustables</strong>, ligeros y de acople muy sencillo, sin necesidad de herramientas, por lo que te evitar&aacute;n tener que preocuparte sobre <strong>c&oacute;mo instalar el retrovisor en la bicicleta</strong>. Adem&aacute;s, en nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar varios tipos:</p>\n<h3>Retrovisores de manillar para bici</h3>\n<p>Estos retrovisores se acoplan directamente al manillar de la bicicleta, para posibilitar al ciclista tener una <strong>visi&oacute;n trasera</strong> sin tener que girar la cabeza.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n hallar&aacute;s una <strong>gran variedad de alternativas en tama&ntilde;os</strong> de este tipo de espejos de bicicletas, para que elijas la mejor opci&oacute;n en funci&oacute;n de por d&oacute;nde suelas pedalear y tus preferencias.</p>\n<h3>Retrovisores de casco</h3>\n<p>Los espejos para bicicletas que se instalan en el casco de la bici tienen como objetivo proporcionar una<strong> vista trasera din&aacute;mica al ciclista</strong>, sin que este tenga que girarse.</p>\n<p>Al ser unos retrovisores fijados al casco, facilitan que el ciclista obtenga <strong>diferentes &aacute;ngulos de visi&oacute;n</strong> con leves movimientos de cabeza, lo que ayuda a reducir los &aacute;ngulos ciegos.</p>\n<p>Mientras que su tama&ntilde;o m&aacute;s peque&ntilde;o, los hace tambi&eacute;n perfectos como <strong>retrovisores para bicicletas de carretera </strong>o <strong>MTB.</strong></p>\n<p>Con todo, si tienes dudas sobre las <strong>diferencias entre retrovisores de manillar y casco</strong> en cuanto a prestaciones, no dudes en <strong>preguntarnos</strong>, y te ayudaremos a elegir unos espejos de seguridad a medida para ti.</p>\n<h3>Retrovisores plegables para bicicleta</h3>\n<p>Igualmente, en esta secci&oacute;n tambi&eacute;n encontrar&aacute;s modelos de retrovisores plegables para bici, que al retraerse vienen muy bien para poder guardar la bicicleta en espacios reducidos, o evitar que se da&ntilde;e cuando est&aacute; aparcada en la calle o en parkings con mucho tr&aacute;nsito de otros veh&iacute;culos.</p>\n<h3>Retrovisores universales para bicicletas de cualquier tipo</h3>\n<p>Asimismo, contamos con retrovisores universales de clip que valen para cualquier variedad de bici, por lo que no tendr&aacute;s que preocuparte de si el ajuste de los espejos es compatibles con la tuya.</p>\n<p>Tenemos retrovisores con <strong>espejos antideslumbrantes</strong>, modalidades con <strong>espejos de tama&ntilde;o grande</strong> y m&aacute;s peque&ntilde;o, modelos que facilitan una <strong>visi&oacute;n 360</strong>&ordm;... &iexcl;Consulta todas las posibilidades que brindamos, escoge el par que prefieras y <strong>benef&iacute;ciate de todas las ventajas de usar retrovisores en tu bicicleta</strong>!</p>\n<h2>Los mejores retrovisores para bicicletas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ofrecemos <strong>retrovisores para bicicletas de m&aacute;xima calidad</strong>, de marcas de referencia en el &aacute;mbito de la seguridad en el ciclismo como ZEFAL, THE BEAM y Blackburn. Fabricantes que aportan unos espejos para bicis que dan la respuesta exacta a las necesidades de los ciclistas.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tienes la oportunidad de adquirir tus <strong>espejos retrovisores para bicicleta muy baratos</strong>, gracias a:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas</strong> en retrovisores concretos del <strong>10%</strong>, el<strong> 20%</strong> o incluso mayores, que podr&aacute;s encontrar en la ficha de los modelos en oferta.</li>\n<li><strong>Promociones</strong> de nuestra secci&oacute;n de <strong><a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></strong>. &iexcl;<strong>Suscr&iacute;bete a la newsletter </strong>de Hispanoracing y te enterar&aacute;s de estos chollos en cuanto salgan!</li>\n<li><strong><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a></strong>que ofrecemos de las diferentes marcas.</li>\n</ul>\n<p><strong>Recuerda</strong> tambi&eacute;n que cada vez que compras en nuestra <strong>tienda online de ciclismo </strong>acumulas <strong>puntos canjeables </strong>en pr&oacute;ximas ocasiones.</p>\n<p><strong>Consulta </strong>nuestro cat&aacute;logo, <strong>escoge tus espejos de bicicleta</strong>, haz tu<strong> compra </strong>de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras. &iexcl;Muy <strong>pronto</strong> recibir&aacute;s tu <strong>pedido en casa</strong>! &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o </strong>en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Retrovisores para bicicletas en Hispanoracing','Tenemos los mejores espejos de bicicleta: retrovisores de casco, de manillar, universales y plegables a los mejores precios. ¡Consigue los tuyos!',1,1,3368,'sg-4-4-1-14'),(123,11,'Pastillas-zapatas frenos','pastillas-zapatas-frenos',73,'<p>Las <strong>zapatas </strong>y las <strong>pastillas de freno</strong> son componentes esenciales de los respectivos sistemas de frenado de bicis que las incorporan: <strong>llanta </strong>y <strong>disco</strong>.</p>\n<p>As&iacute;, las<strong> pastillas</strong> forman parte del <strong>mecanismo de freno</strong> m&aacute;s extendido en el ciclismo actual, ya sea de carretera o monta&ntilde;a, dada su precisi&oacute;n, fiabilidad y seguridad. Mientras que las <strong>zapatas </strong>son piezas clave en la otra soluci&oacute;n de frenado, que si bien perdi&oacute; su preponderancia al estandarizarse los sistemas de disco, todav&iacute;a est&aacute;n presentes en muchas bicis, sobre todo los de tipo <strong>V-Brake</strong>, una modalidad de frenos de llanta que se distinguen precisamente por el uso de <strong>zapatas m&aacute;s largas</strong>, que se atornillan a cada lado de la horquilla para presionar la rueda y ganar en potencia de frenada.</p>\n<p>El funcionamiento de los sistemas de llanta hace que las <strong>zapatas est&eacute;n sometidas a mucha tensi&oacute;n</strong>, por lo que a pesar de que se trate de piezas resistentes fabricadas para que duren bastante experimentan un inevitable <strong>desgate</strong>, que si no se ataja a tiempo con un oportuno recambio puede comprometer el rendimiento de la frenada, con lo que ello implica a efectos de seguridad, al margen de que se pueda estropear tambi&eacute;n la llanta.</p>\n<p>Otro tanto ocurre con las <strong>pastillas de freno</strong>, que reducen la velocidad mediante <strong>fricci&oacute;n con el disco</strong>, lo que desgasta el material del que est&aacute;n compuestas. Adem&aacute;s, se trata de piezas m&aacute;s complejas que las zapatas, al integrar diversas partes como el <strong>pasador</strong>, el<strong> muelle</strong>, el <strong>soporte </strong>y el propio compuesto en el que est&aacute;n elaboradas.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar <strong>pastillas de freno sinterizadas</strong> fabricadas en materiales met&aacute;licos, <strong>org&aacute;nicas </strong>que incorporan <strong>resina</strong> para compactarse, y de tipo <strong>cer&aacute;mico </strong>que destacan por su buen comportamiento a las altas temperaturas generadas por la fricci&oacute;n al frenar.</p>\n<p>Asimismo, disponemos de pastillas de freno para las distintas especialidades de ciclismo, incluyendo pastillas para e-bikes. Y adem&aacute;s, tenemos <strong>pastillas de las principales marcas</strong> para sus distintos grupos de freno o de transmisi&oacute;n-freno, tanto de carretera como de MTB, con <strong>opciones compatibles</strong> tambi&eacute;n de fabricantes especializados en soluciones adaptables.</p>\n<p>Y ofrecemos igualmente desde <strong>packs de pastillas de freno</strong> hasta componentes para ellas como los<strong> muelles</strong>.</p>\n<p>En lo que respecta a las <strong>zapatas</strong>, contamos con modalidades V-Brake m&aacute;s alargadas, para <strong>pista de aluminio</strong>, <strong>pista de carbono</strong> e incluso especiales para <strong>lluvia</strong>.</p>\n<p>Tambi&eacute;n brindamos opciones a medida para <strong>carretera</strong>, <strong>MTB</strong> y disciplinas concretas como el <strong>ciclocross</strong> y el <strong>donwhill</strong>, aportando siempre toda la calidad de las mejores marcas o soluciones compatibles con ellas.</p>\n<p>Tenemos <strong>juegos de varias zapatas</strong>, componentes clave como las <strong>portazapatas </strong>que las enmarcan y &iexcl;mucho m&aacute;s!</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre</strong> todas las posibilidades que ofrecemos tanto en <strong>zapatas para frenos de llanta</strong> como en <strong>pastillas</strong> para sistemas de <strong>disco</strong>!</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo funcionan las pastillas de freno de los sistemas de disco?</h2>\n<p>Las <strong>pastillas </strong>se sit&uacute;an dentro de la <strong>pinza de freno</strong>, y solo tocan el <a href=\"../categoria/discos-de-freno-bici\"><strong>disco</strong></a> al activarse cuando se accionan los <strong>pistones de la pinza</strong> desde la <strong>maneta de freno</strong>. As&iacute;, se reduce la velocidad de la bicicleta mediante<strong> fricci&oacute;n</strong>, siguiendo un mecanismo simple pero bastante efectivo y potente.</p>\n<p>La parte que entra en contacto directo con el disco de freno es el <strong>compuesto</strong>, que puede ser de distintos materiales como veremos m&aacute;s adelante. Pero adem&aacute;s, las pastillas de freno incorporan un <strong>pasador</strong>, un elemento met&aacute;lico que atraviesa la parte superior de la pastilla, y cuya retirada es siempre necesaria para poder extraerlas de la pinza.</p>\n<p>Las pastillas van acopladas asimismo a un <strong>muelle met&aacute;lico o ballesta </strong>que las abre cuando se deja de accionar el freno, y que habitualmente se recambia junto con las pastillas. Por eso, en nuestra tienda online de ciclismo los repuestos de pastillas vienen con ellos, aunque tambi&eacute;n disponemos del accesorio por separado.</p>\n<p>Las pastillas de freno se adhieren a un<strong> soporte</strong>, el cual dependiendo del fabricante puede ser <strong>met&aacute;lico</strong>, <strong>cer&aacute;mico</strong> o de <strong>carbono</strong>, y cuya &oacute;ptima elecci&oacute;n resulta fundamental para el <strong>rendimiento de la frenada</strong>.</p>\n<p>Por ejemplo, un <strong>soporte cer&aacute;mico</strong> respecto a otro met&aacute;lico proporciona <strong>mejor aislamiento t&eacute;rmico</strong> de componentes como los pistones, reduciendo as&iacute; la tendencia al sobrecalentamiento.</p>\n<p>Los soportes de las pastillas de freno suelen ser <strong>rectangulares</strong>, aunque algunos modelos pueden tener morfolog&iacute;a<strong> trapezoidal</strong>, e incorporar una curvatura sutil que se alinea con las l&iacute;neas de la rueda.</p>\n<h2>Conoce los tipos de pastillas para frenos de bici que ofrecemos</h2>\n<p>De acuerdo a su <strong>material de composici&oacute;n</strong>, tendr&iacute;amos los siguientes tipos de pastillas de freno:</p>\n<h3>Pastillas org&aacute;nicas para frenos de disco</h3>\n<p>Las <strong>pastillas de freno org&aacute;nicas</strong> pese a su denominaci&oacute;n incorporan adicionalmente materiales inorg&aacute;nicos que se compactan con los org&aacute;nicos mediante <strong>resinas</strong>, lo que hace que se las conozca tambi&eacute;n como <strong>pastillas de resina</strong>.</p>\n<p>Destacan por su buena respuesta, un <strong>contacto menos agresivo</strong> por su naturaleza blanda, y la <strong>no transmisi&oacute;n de calor</strong> a la pinza de freno, que favorece que esta se conserve mejor, a lo que se suma que provocan <strong>menos ruido</strong>. Por contra, se <strong>consumen antes</strong>, van perdiendo efectividad por el uso y <strong>tienden a cristalizarse</strong>, debido a que si bien no transmiten el calor s&iacute; que les afecta, volvi&eacute;ndose <strong>m&aacute;s duras</strong>, algo que se traduce en p&eacute;rdida de calidad de la frenada y en da&ntilde;o al disco de freno.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar <strong>pastillas org&aacute;nicas</strong> con soporte tanto de <strong>acero</strong> como de <strong>aluminio</strong>, y tambi&eacute;n <strong>pastillas de resina</strong> de fabricantes como <strong>SHIMANO</strong>, incluyendo modelos con <strong>disipaci&oacute;n de calor</strong> para prevenir la cristalizaci&oacute;n.</p>\n<h3>Pastillas met&aacute;licas o sinterizadas para frenos de disco</h3>\n<p>Las pastillas sinterizadas o met&aacute;licas <strong>mezclan varios metales</strong> como el hierro, el bronce o el cobre, y llevan igualmente <strong>resina </strong>en unas dosis reducidas, tanto para proteger de las <strong>variaciones t&eacute;rmicas</strong> como para mitigar el desgaste.</p>\n<p>Para la integraci&oacute;n de materiales tan diversos se realiza un proceso de sinterizaci&oacute;n en la fabricaci&oacute;n, por eso se les denomina tambi&eacute;n <strong>pastillas sinterizadas</strong>.</p>\n<p>Su principal rasgo distintivo es la <strong>resistencia</strong> en los terrenos m&aacute;s complicados con <strong>barro y agua</strong>, as&iacute; como su <strong>mayor durabilidad</strong> derivada de su composici&oacute;n met&aacute;lica. Adem&aacute;s, soportan <strong>mejor las temperaturas</strong> que las org&aacute;nicas, sin cristalizarse. Sin embargo, a diferencia de estas, s&iacute; <strong>transmiten calor</strong> a la pinza de freno y al disco, requieren un mayor periodo de <strong>adaptaci&oacute;n </strong>antes de empezar a frenar con precisi&oacute;n y resultan m&aacute;s ruidosas.</p>\n<p>Este tipo de pastillas por sus caracter&iacute;sticas se utilizan mucho en las <strong>disciplinas MTB</strong>, y en <strong>Hispanoracing </strong>las puedes encontrar con <strong>soporte de acero</strong>, e incorporando <strong>disipador de calor</strong> en algunos casos para una mejor refrigeraci&oacute;n del sistema de freno.</p>\n<p>Asimismo, tenemos modalidades <strong>semimet&aacute;licas</strong>, que cuentan con un compuesto a base de <strong>Kevlar</strong>,<strong> lat&oacute;n</strong>,<strong> resina</strong> y<strong> cer&aacute;mica</strong>, material este &uacute;ltimo que hace una gran aportaci&oacute;n para evitar el sobrecalentamiento.</p>\n<h3>Pastillas de freno para carretera, MTB y e-bikes</h3>\n<p>Tenemos pastillas para discos de grupos de freno y transmisi&oacute;n-freno de <strong>carretera</strong>, <strong>MTB</strong> y <strong>e-bikes</strong>, con opciones de las principales marcas y fabricantes especializados en modelos compatibles.</p>\n<h3>Pastillas de freno de CAMPAGNOLO, SHIMANO, SRAM y compatibles</h3>\n<p>Ofrecemos <strong>pastillas de freno</strong> org&aacute;nicas de<strong> CAMPAGNOLO</strong> para carretera, y tambi&eacute;n de <strong>SHIMANO con resina</strong>. Adem&aacute;s, disponemos de <strong>packs</strong> de la marca de <strong>25 y 50 pares de pastillas</strong>.</p>\n<p>Asimismo, contamos con <strong>pastillas de freno de SRAM</strong> de compuesto sinterizado y soporte de acero para las series Maven en su &uacute;ltima versi&oacute;n de 2024, Guide-Trail, Level-Elixir, Red-Level y TLM-ULT.</p>\n<p>Mientras que de la marca <strong>AVID </strong>integrada en SRAM ofrecemos pastillas para grupos de freno Code 2011 y Guide Re, as&iacute; como Avid Juicy/BB7, en ambos casos tambi&eacute;n de material sinterizado y soporte de acero.</p>\n<h4>Pastillas de freno compatibles</h4>\n<p>En este cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar pastillas de freno compatibles de marcas especializadas en soluciones adaptables como <strong>GALFER</strong>, <strong>JAGWIRE</strong> Y<strong> ONOFF</strong>.</p>\n<p>As&iacute;, del primer fabricante tenemos pastillas para grupos de freno de MAGURA y CAMPAGNOLO, en versiones Standard, Road y Pro.</p>\n<p>Al igual, que tambi&eacute;n contamos con <strong>pastillas GALFER</strong>, <strong>JAGWIRE </strong>y <strong>UNION </strong>compatibles con distintos grupos de transmisi&oacute;n-freno de <strong>SHIMANO de carretera</strong> (desde M810-M820-M640 hasta Ultegra) y MTB: Deore en sus distintas versiones, incluyendo XT, y la gama alta XTR.</p>\n<p>Adem&aacute;s, ofrecemos pastillas de freno <strong>ABSOLUTEBLACK</strong> compatibles con SHIMANO Road y MTB; incluyendo modelos concretos adaptables a la marca que incorporan un <strong>recubrimiento de grafeno</strong> que mejora la conductividad t&eacute;rmica, y una <strong>aleta de refrigeraci&oacute;n</strong> tipo panal que ayuda a la expulsi&oacute;n del calor.</p>\n<p>En lo que respecta a las <strong>pastillas de freno compatibles con SRAM</strong>, ofrecemos las de GALFER en versiones nuevamente Standar, Road y Pro para sistemas de frenado tanto de la marca como de AVID, de los que otros fabricantes como UNION cubren tambi&eacute;n sus gamas espec&iacute;ficas Trail y Elixir.</p>\n<p>Igualmente, tenemos pastillas de freno de <strong>UNION</strong> que cubren grupos Level, Red o Rival de<strong> SRAM</strong>; y de <strong>ABSOLUTEBLACK </strong>que hacen lo propio con G2, y e-tap AXS, el tope de gama de la marca de sistema electr&oacute;nico e inal&aacute;mbrico.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, en esta secci&oacute;n tambi&eacute;n puedes hallar pastillas de freno compatibles con otras marcas de referencia como <strong>Magura</strong>, con modelos espec&iacute;ficos para frenos de e-bike; y soluciones para fabricantes especializados como <strong>Hayes </strong>y <strong>HOPE</strong>, que tienen sistemas de frenado que incorporan pastillas especiales preparadas para <strong>descensos extremos</strong>.</p>\n<p>Asimismo, hemos reunido accesorios para pastillas de freno tan b&aacute;sicos como los <strong>muelles</strong>, para el caso que tengas que hacer el <strong>recambio </strong>del que lleven las pastillas.</p>\n<h2>&iquest;Cu&aacute;ndo cambiar las pastillas de los frenos de disco?</h2>\n<ul>\n<li>Cada fabricante <strong>utiliza pastillas de diferentes tama&ntilde;os y formas</strong> seg&uacute;n el modelo de freno. Es crucial elegir unas nuevas de id&eacute;ntica morfolog&iacute;a y dimensiones a las que lleves, ya se trate de un recambio del propio fabricante o compatible.</li>\n<li>Lo habitual es que las pastillas duren de <strong>6 a 12 meses</strong>, aunque su vida &uacute;til depende de varios factores como el perfil del ciclista, el uso de la bici, la intensidad con la que se frene y c&oacute;mo sea el clima habitual por d&oacute;nde se ruede.</li>\n<li>Muchos ciclistas detectan la necesidad de cambiar las pastillas de freno por el <strong>sonido que emiten</strong>. Un ruido intenso indica que la parte met&aacute;lica de la pastilla est&aacute; rozando el disco, lo que supone un aviso inequ&iacute;voco de que hay que reemplazarlas.</li>\n<li>Con todo, se recomienda <strong>revisar las pastillas de freno con regularidad</strong> para ver si el compuesto ha perdido mucho grosor o se aprecian irregularidades en la superficie, y evitar as&iacute; al desgaste de los discos, lo que prolongar&aacute; toda la vida &uacute;til del sistema de freno.</li>\n</ul>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo funcionan las zapatas de freno?</h2>\n<p>Las zapatas de freno funcionan <strong>ejerciendo presi&oacute;n sobre la superficie de frenado de la llanta</strong>, seg&uacute;n la regulaci&oacute;n que se haga desde la maneta. Si bien, para una &oacute;ptima frenada al margen de la destreza del ciclista tambi&eacute;n resulta clave la calidad y el estado de los compuestos que conforman el componente (cauchos, resinas, etc.), ya que si est&aacute;n estropeados se pierde <strong>mucha precisi&oacute;n</strong> y adem&aacute;s se <strong>deteriora la llanta</strong>, al afectar al normal deslizamiento de la pieza sobre esta.</p>\n<p>Las <strong>zapatas de freno</strong> se dise&ntilde;an para adaptarse a distintas condiciones meteorol&oacute;gicas (<strong>lluvia</strong>, <strong>seco</strong>, <strong>semiseco</strong>) y <strong>tipos de llantas</strong>. Adicionalmente, se busca una buena <strong>interacci&oacute;n</strong> entre los <strong>materiales de los compuestos</strong> y los de las <strong>llantas</strong>; ya sean estas de aluminio, de tipo fresado o anodizado, de carbono o incorporen superficies con revestimiento cer&aacute;mico.</p>\n<p>Cada material tiene sus particularidades que influyen en la elecci&oacute;n del compuesto de la zapata, para procurar <strong>minimizar el desgaste</strong> y la generaci&oacute;n de calor durante el frenado.</p>\n<p>Las principales marcas siguen innovando en el &aacute;mbito de los <strong>compuestos</strong>, y los distinguen por <strong>colores diferenciados</strong>, aunque las tonalidades pueden variar de un fabricante a otro.</p>\n<p>Adem&aacute;s de los diferentes compuestos, algunos frenos de zapata utilizan materiales espec&iacute;ficos como la <strong>cer&aacute;mica</strong>, fabricada a partir de silicatos, y presente originariamente sobre todo en las <strong>zapatas de alta gama</strong> de los frenos <strong>V-Brake</strong>, antes de ser incorporadas tambi&eacute;n a las pastillas de freno de los sistemas de disco.</p>\n<p>Otro factor clave al margen del<strong> material </strong>de la <strong>almohadilla </strong>es su <strong>grosor</strong>, que no solo contribuye a una frenada m&aacute;s consistente y suave, sino que adem&aacute;s <strong>reduce el ruido </strong>generado al frenar, caracter&iacute;stico de los sistemas de llanta frente a los de disco.</p>\n<p>Tambi&eacute;n juegan un papel fundamental las <strong>portazapatas</strong>, que ofrecen la estructura necesaria para <strong>sostener las zapatas</strong>, posibilitando su &oacute;ptima posici&oacute;n y facilitando su ajuste, alineaci&oacute;n y recambio cuando es necesario.</p>\n<p>Algunos modelos de portazapatas permiten un <strong>ajuste fino</strong>, para controlar mejor el comportamiento del freno, y que este se adapte a diferentes condiciones clim&aacute;ticas o tipos de terreno.</p>\n<p>Aunque los frenos de zapata se han visto desplazados por los de disco con pastillas, lo cierto es que todav&iacute;a se <strong>utilizan mucho</strong> en sistemas de llanta como los V-Brake, y a&uacute;n se sigue innovado tanto en el <strong>dise&ntilde;o</strong> como en el <strong>compuesto de las zapatas</strong>, lo que acredita que es una tecnolog&iacute;a viva, sobre todo cuando se trata de conciliar el <strong>rendimiento</strong> con la<strong> ligereza</strong> caracter&iacute;stica de esta soluci&oacute;n de frenado con respecto a la de disco.</p>\n<h2>Conoce los tipos de zapatas que tenemos</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar:</p>\n<ul>\n<li><strong>Zapatas para pistas de carbono</strong>, es decir llantas con superficies de frenada en ese material. Tenemos modelos tanto de SHIMANO como de SRAM, y opciones compatibles con ambas de SWISSSTOP.</li>\n<li><strong>Zapatas para pistas de aluminio</strong> de marcas como SRAM.</li>\n<li><strong>Zapatas de mayor longitud</strong> para sistemas<strong> V-Brake </strong>de SHIMANO y PROMAX, entre otras marcas.</li>\n<li><strong>Zapatas especiales para mojado</strong> de JAGWIRE, compatibles con SRAM y SHIMANO.</li>\n<li><strong>Zapatas para carretera</strong> de <strong>CAMPAGNOLO </strong>y <strong>SHIMANO</strong> (tambi&eacute;n tenemos de la primera compatible con la segunda), y modelos adaptables de otras marcas como ZIPP y SWISSSTOP, tanto para estos fabricantes como SRAM.</li>\n<li><strong>Zapatas para MTB</strong>, de MAGURA y SUNRACE, con opciones a medida para frenos de llanta de <strong>ciclocross </strong>de AVID y compatibles con HOPE para <strong>enduro </strong>de KOOL STOP, que tambi&eacute;n tiene zapatas compatibles con SHIMANO SLX-XT-XTR. Adem&aacute;s, contamos con <strong>juegos de </strong><strong>Zapatas MTB</strong> en plata y en negro de JAGWIRE.</li>\n<li><strong>Zapatas compatibles</strong> con SHIMANO y SRAM de marcas como ASHIMA, JAGWIRE y SwissStop.</li>\n</ul>\n<h2>&iquest;Cu&aacute;ndo cambiar las zapatas de los frenos de llanta?</h2>\n<p>Es crucial seleccionar zapatas que no solo se<strong> adapten</strong> correctamente a la <strong>llanta</strong>, sino que tambi&eacute;n sean <strong>compatibles </strong>con las propias <strong>portazapatas</strong> que las alojan, de ah&iacute; la necesidad de verificar la compatibilidad antes de decidirse por un modelo de recambio.</p>\n<p>Como pasaba en el caso de los discos, la <strong>vida &uacute;til de las zapatas</strong> puede variar significativamente seg&uacute;n el uso que se haga de la bici, c&oacute;mo se frene y las condiciones clim&aacute;ticas por las que se ruede habitualmente.</p>\n<p>El <strong>desgaste de las zapatas</strong> resulta perceptible por la p&eacute;rdida de precisi&oacute;n de la frenada, que es un indicativo de que las almohadillas est&aacute;n excesivamente desgastadas y requieren un reemplazo.</p>\n<p>Por ello, se recomienda <strong>revisar regularmente </strong>tanto las zapatas como las portazapatas, para asegurar la eficacia del sistema de frenado y prevenir tambi&eacute;n da&ntilde;os en la llanta.</p>\n<h2>Lo mejor en pastillas y zapatas de freno a precio muy econ&oacute;mico</h2>\n<p>Puedes conseguir a <strong>precios &uacute;nicos</strong> las <strong>pastillas </strong>o <strong>zapatas de freno</strong> que necesitas para tu bici si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que hay en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de pastillas de freno y zapatas, ya sean de primeras marcas o de fabricantes de recambios compatibles</li>\n<li><strong>Promociones</strong> a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\"><strong>Cupones de descuento </strong></a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te ofrecemos la opci&oacute;n de <strong>financiarte</strong> sin intereses los componentes de mayor importe. Y recuerda tambi&eacute;n que en<strong> nuestra tienda online de ciclismo </strong>puedes encontrar todo lo que necesites para garantizarte una buena frenada, desde <a href=\"../categoria/mantenimiento-frenos-bici\"><strong>accesorios de mantenimiento</strong></a> hasta <strong>juegos completos</strong> de <a href=\"../categoria/frenos-de-carretera\"><strong>frenos de carretera</strong></a> y <a href=\"../categoria/frenos-de-mtb\"><strong>MTB</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca</strong> los discos o zapatas ideales para tus frenos, <strong>selecciona el producto</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s <strong>tu pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Pastillas y zapatas para frenos de bicicleta en Hispanoracing','Tenemos todas las modalidades de pastillas para frenos de disco de bici, así como zapatas para V-Brake y frenos de llanta.',1,1,3740,'sg-4-4-2-1'),(124,3,'Mochilas de Agua e Hidratación','mochilas-de-agua-e-hidratacion',30,'<p>Las <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n de ciclismo</strong> son una estupenda soluci&oacute;n para poder <strong>beber en la bici</strong>, ya que permiten hacerlo sin tener que <strong>despegar las manos del manillar,</strong> a diferencia de lo que ocurre con el bid&oacute;n. Si bien, en <strong>Hispanoracing </strong>tambi&eacute;n disponemos de <strong><a href=\"../categoria/hidratacion-bidones\">bidones</a> </strong>y sistemas de <strong><a href=\"../categoria/portabidones\">portabidones</a> </strong>especialmente dise&ntilde;ados para facilitar el avituallamiento de l&iacute;quidos de los ciclistas, aunque carecen eso s&iacute; de las funcionalidades de <strong>transporte</strong> y <strong>almacenamiento </strong>de las mochilas de hidrataci&oacute;n.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s a <strong>precios muy econ&oacute;micos </strong>las <strong>mejores mochilas de hidrataci&oacute;n</strong> o <strong>mochilas de agua para bicicletas</strong>, como son igualmente conocidas.</p>\n<p>Tenemos <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n ergon&oacute;micas</strong>, especiales para mujer, hombre o ni&ntilde;o; modalidades tanto para jornadas de <strong>larga distancia</strong> en <strong>carretera </strong>como dise&ntilde;adas a medida para <strong>MTB</strong>...</p>\n<p>Adem&aacute;s, contamos con <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n para ciclistas con amplios espacios de almacenamiento</strong> y <strong>bolsillos adicionales</strong>, e incluso con propuestas alternativas como las <strong>ri&ntilde;oneras de hidrataci&oacute;n</strong> o las <strong>bolsas</strong>. A lo que se a&ntilde;aden tambi&eacute;n todos los <strong>recambios y accesorios </strong>que puedas precisar para la mochila.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre</strong> todas las posibilidades que te ofrece nuestro cat&aacute;logo para garantizarte una <strong>perfecta hidrataci&oacute;n</strong> cuando vayas en bici!</p>\n<h2>Ventajas de las mochilas de hidrataci&oacute;n para ciclismo</h2>\n<p>Como sabemos, para los ciclistas resulta fundamental <strong>ingerir regularmente agua o bebidas deportivas </strong>para evitar la <strong>deshidrataci&oacute;n</strong> por los<strong> esfuerzos continuados </strong>y el<strong> calor</strong>, que provocan un d&eacute;ficit en el organismo que siempre va a suponer un lastre para el <strong>rendimiento</strong>, y que eventualmente puede provocar hasta <strong>desfallecimientos</strong>.</p>\n<p>Las mochilas de hidrataci&oacute;n de ciclismo son la opci&oacute;n favorita cuando se desea optimizar al m&aacute;ximo el <strong>ritmo de pedaleo sin interrupciones</strong>, as&iacute; como poder prescindir de la distracci&oacute;n frecuente que implica estar <strong>recogiendo y depositando el bid&oacute;n</strong>, algo puede dar lugar desde a intentos de <strong>demarraje</strong> por parte de los rivales en el caso del ciclismo de competici&oacute;n, hasta a <strong>percances sobre la bici</strong> que pueden afectar a cualquier ciclista, ya est&eacute; en carrera, entrenando o dando un simple paseo.</p>\n<p>As&iacute;, estas mochilas permiten una<strong> hidrataci&oacute;n continua</strong>, c&oacute;moda y sencilla, dado que los l&iacute;quidos est&aacute;n siempre al <strong>alcance de la boca</strong> para ser bebidos cada vez que apetezca sin tener que <strong>soltar el manillar</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, las mochilas de hidrataci&oacute;n de ciclismo tambi&eacute;n permiten<strong> almacenar y transportar</strong> elementos que necesitan los ciclistas, ya sea <a href=\"../categoria/nutricion-deportiva\">comida y barritas energ&eacute;ticas</a>, chaquetas, <a href=\"../categoria/impermeables\">impermeables</a>&hellip; Siempre, con todo ello perfectamente <strong>resguardado</strong> tanto de los golpes, como de la humedad del dep&oacute;sito gracias en este caso a una estudiada compartimentaci&oacute;n.</p>\n<p>&iexcl;Aprovecha todas las ventajas de las<strong> mochilas de hidrataci&oacute;n profesionales de alto rendimiento</strong> que ofrecemos en Hispanoracing! &iexcl;<strong>Consulta </strong>todas las propuestas que brindamos en un <strong>accesorio muy valorado</strong> por los numerosos ciclistas que lo utilizan!</p>\n<h2>Descubre los tipos de mochilas de hidrataci&oacute;n que tenemos</h2>\n<p>Nos hemos esmerado en crear un cat&aacute;logo de mochilas de hidrataci&oacute;n para ciclismo que garanticen las m&aacute;ximas prestaciones en <strong>ligereza</strong>, <strong>ajuste</strong>, <strong>transpirabilidad</strong>, <strong>comodidad y durabilidad</strong>. Adem&aacute;s, tambi&eacute;n hemos apostado por incluir las modalidades de <strong>mochila de hidrataci&oacute;n</strong> <strong>m&aacute;s demandadas </strong>actualmente en el mercado:</p>\n<h3>Mochilas de hidrataci&oacute;n ergon&oacute;micas</h3>\n<p>Las <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n ergon&oacute;micas </strong>incorporan un dise&ntilde;o que asegura una<strong> perfecta adaptaci&oacute;n</strong> al cuerpo del ciclista, con la vista puesta en su <strong>confort </strong>llevando un elemento de estas caracter&iacute;sticas, pero tambi&eacute;n en la <strong>aerodin&aacute;mica</strong> para reducir la resistencia al viento.</p>\n<h3>Mochilas de hidrataci&oacute;n de mujer y hombre</h3>\n<p>Contamos con modelos espec&iacute;ficos de mochilas de hidrataci&oacute;n para mujer&nbsp;y <strong>hombre</strong>, que se adaptan a las singularidades anat&oacute;micas de cada g&eacute;nero. E incluso, disponemos tambi&eacute;n de una l&iacute;nea de mini mochilas de hidrataci&oacute;n&nbsp;para juniors, que igualmente por su tama&ntilde;o van genial para ciclistas de cualquier edad que no realicen rutas excesivamente largas que comporten una mayor necesidad de avituallamiento de l&iacute;quidos.</p>\n<h3>Mochilas de hidrataci&oacute;n de larga distancia</h3>\n<p>Se trata de unas <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n alta capacidad </strong>para acumular l&iacute;quidos, lo que las hace ideales para las jornadas kilom&eacute;tricas de <strong>ciclismo en carretera</strong>.</p>\n<p>Asimismo, en esta secci&oacute;n de nuestra tienda online tambi&eacute;n puedes encontrar <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n con espacio de almacenamiento amplio</strong> para poder transportar m&aacute;s elementos.</p>\n<h3>Mochilas de hidrataci&oacute;n para MTB</h3>\n<p>Las <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n para MTB</strong> destacan por su <strong>ajuste m&aacute;s ce&ntilde;ido</strong> para evitar que se muevan en los terrenos exigentes, as&iacute; como por incorporar unos <strong>materiales m&aacute;s resistentes</strong> para preservar las mochilas del desgate inherente a estas especialidades de monta&ntilde;a.</p>\n<h3>Mochilas de hidrataci&oacute;n con m&uacute;ltiples sujeciones, ri&ntilde;oneras, accesorios y m&aacute;s</h3>\n<p>Adem&aacute;s, en nuestro cat&aacute;logo puedes hallar mochilas de hidrataci&oacute;n de los diferentes tipos con distintos sistemas de sujeci&oacute;n, para que elijas la opci&oacute;n que te sea m&aacute;s c&oacute;moda. Al igual que, tambi&eacute;n ofrecemos unas excelentes posibilidades en <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n con varios bolsillos</strong>, por si te gusta tener a mano cuando pedaleas barritas energ&eacute;ticas, pa&ntilde;uelos o cualquier otra cosa de peque&ntilde;o tama&ntilde;o.</p>\n<p>Mientras que nuestras ri&ntilde;oneras de hidrataci&oacute;n&nbsp;van perfectas para los ciclistas que precisan m&aacute;s capacidad que la de un bid&oacute;n, pero menos que la de una mochila de hidrataci&oacute;n, y prefieren una soluci&oacute;n m&aacute;s c&oacute;moda y llevadera.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, es esta secci&oacute;n hallar&aacute;s desde neveras<strong>&nbsp;</strong>hasta todos los recambios y accesorios que requieras para tu mochila de hidrataci&oacute;n: <strong>dep&oacute;sitos</strong> de varias capacidades, <strong>tubos</strong>, <strong>v&aacute;lvulas</strong>, <strong>fundas para v&aacute;lvulas</strong>, fundas protectoras de lluvia<strong>&nbsp;para las mochilas</strong>, <strong>kits de limpieza </strong>que facilitan la higienizaci&oacute;n de los sistemas, kits de control t&eacute;rmico<strong>&nbsp;</strong>para que las bebidas se conserven a la temperatura adecuada... &iexcl;En Hispanoracing disponemos de cualquier elemento que puedas necesitar para cuidar tu hidrataci&oacute;n!</p>\n<h2>Las mejores marcas de mochilas de hidrataci&oacute;n a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos toda la calidad de las <strong>mejores marcas de mochilas de hidrataci&oacute;n para ciclismo</strong>: Camelbak, Ortlieb, Uswe, XLC, Z&eacute;fal&hellip; Fabricantes que aportan unos art&iacute;culos que destacan por su comodidad, resistencia, durabilidad y altas prestaciones, como bien saben los ciclistas que llevan a&ntilde;os usando sus productos.</p>\n<p>Adem&aacute;s, desde Hispanoracing te damos la oportunidad de que te salgan las <strong>mochilas de hidrataci&oacute;n baratas </strong>sin renunciar a un &aacute;pice de calidad ni a las propiedades t&eacute;cnicas exactas que requieras. Para ello, tenemos <strong>descuentos especiales</strong> en muchos modelos que encontrar&aacute;s indicado en su ficha correspondiente, una secci&oacute;n de<strong> <a href=\"../outlet\">rebajas permanentes</a> </strong>en la que hallar&aacute;s estupendas oportunidades, y fant&aacute;sticos cupones promocionales con<a href=\"../codigopromocional\"> <strong>c&oacute;digos de descuento</strong></a> de varias marcas.</p>\n<p>Recuerda tambi&eacute;n que con cada compra en Hispanoracing acumulas <strong>puntos canjeables</strong> en pr&oacute;ximas adquisiciones, y que en algunos modelos de mochilas de hidrataci&oacute;n tendr&iacute;as<strong> facilidades de financiaci&oacute;n </strong>por si prefirieses pagarlas en c&oacute;modos plazos mensuales.</p>\n<p>No dudes en consultar todas las alternativas que te brinda nuestro cat&aacute;logo, ya quieras <strong>comprar una mochila de hidrataci&oacute;n online</strong> o cualquier tipo de accesorio o recambio para ella. Selecciona tu producto o productos, haz el pago de manera totalmente segura por el m&eacute;todo que prefieras. &iexcl;Muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa! &iexcl;No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Mochilas de agua e hidratación para ciclismo en Hispanoracing','Tenemos las mejores mochilas de hidratación para ciclismo a precios únicos, y los recambios o accesorios que precises para tu mochila de hidratación ciclista.',1,1,5635,'sg-4-11'),(125,11,'Direcciones de Bicicleta','direcciones-de-bicicleta',65,'<p>La <strong>direcci&oacute;n en la bici</strong> juega un papel fundamental, ya que permite al ciclista girar con facilidad el manillar, llevar bien controlada la bicicleta y mantener la estabilidad.</p>\n<p>El <strong>tubo de direcci&oacute;n</strong> se ubica en la parte delantera del cuadro, conecta la horquilla con el manillar y aloja los <strong>rodamiento</strong>s que facilitan un giro preciso y suave.</p>\n<p>En el funcionamiento de la direcci&oacute;n intervienen componentes como el <strong>manillar</strong>, que es el punto de contacto directo desde donde el ciclista dirige la bici; la <strong>potencia</strong> que conecta el manillar con el tubo de direcci&oacute;n para ofrecer estabilidad; y por &uacute;ltimo la<strong> horquilla</strong> que sostiene la rueda delantera, y a su vez est&aacute; conectada al tubo para absorber los impactos y ayudar a mantener el equilibrio.</p>\n<p>Las <strong>direcciones de MTB</strong> deben para afrontar el reto que supone manejar y dirigir la bici a trav&eacute;s de <strong>terrenos complicados e irregulares</strong>. Por eso, aunque su mec&aacute;nica de funcionamiento no difiera de las de carretera, est&aacute;n dise&ntilde;adas para ser <strong>robustas</strong> y <strong>resistentes </strong>frente a los impactos y vibraciones de los circuitos de Mountain Bike.</p>\n<p>Esto explica tambi&eacute;n que las bicicletas de monta&ntilde;a tengan unos <strong>tubos de direcci&oacute;n m&aacute;s anchos </strong>que las de carretera, que permiten ofrecer una mayor <strong>rigidez y resistencia</strong>. Incluso, puede que la direcci&oacute;n se coordinecon el <strong>sistema de suspensi&oacute;n de la horquilla para trabajar conjuntamente</strong>, lo que aboca en estos casos a elegir direcciones que sean compatibles con esta soluci&oacute;n.</p>\n<p>En<strong> Hispanoracing </strong>encontrar&aacute;s <strong>direcciones para bicis de carretera y MTB</strong>, de potencia de sistema <strong>Ahead </strong>o <strong>Threadless </strong>(sin rosca) que es el predominante en la actualidad en cualquiera de sus tres variantes de <strong>direcciones externas</strong>, <strong>semiintegradas</strong> e <strong>integradas.</strong> Adem&aacute;s, dentro de estas &uacute;ltimas tambi&eacute;n tenemos <strong>direcciones Tapered</strong> o de sistema c&oacute;nico, que se distinguen por utilizar rodamientos de diferentes tama&ntilde;os en la parte superior e inferior del tubo o pipa de direcci&oacute;n.</p>\n<p>Asimismo, en nuestro cat&aacute;logo ofrecemos opciones en direcciones roscadas (<strong>Threaded)</strong>, que todav&iacute;a son utilizadas en algunas <strong>bicicletas</strong>, como por ejemplo las infantiles.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, disponemos de una amplia gama de componentes y accesorios para direcci&oacute;n de bicicleta, como<strong> ara&ntilde;as</strong>, <strong>tapas de direcci&oacute;n</strong>, <strong>pistas de direcci&oacute;n</strong>, <strong>separadores</strong> o <strong>espaciadores</strong>.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre </strong>todo lo que ofrecemos para un componente clave de tu bicicleta!</p>\n<h2>Conoce los tipos de direcciones de bicicleta que tenemos</h2>\n<p>Contamos con direcciones de bici en <strong>todas las variedades de sistemas</strong> que se emplean actualmente:</p>\n<h3>Direcciones Ahead y roscadas</h3>\n<p>Las <strong>direcciones tipo Ahead</strong> se fijan al tubo de la horquilla mediante una potencia que no requiere de roscas internas en el tubo, al hacerlo mediante tornillos de apriete. As&iacute;, favorecen una <strong>conexi&oacute;n m&aacute;s firme y estable </strong>en la horquilla y el cuadro, mejorando el control del ciclista y el comportamiento de la bicicleta.</p>\n<p>Adem&aacute;s, con este sistema las direcciones ganas en <strong>robustez </strong>y <strong>ligereza</strong>. La primera viene muy bien para afrontar las exigencias de los terrenos de <strong>MTB</strong>. Mientras que la segunda permite que las bicis sean m&aacute;s <strong>livianas </strong>con el foco puesto en la <strong>velocidad</strong>, particularmente importante en las superficies llanas del <strong>ciclismo en carretera</strong>.</p>\n<p>Este sistema tambi&eacute;n facilita el montaje y el ajuste de la direcci&oacute;n, aunque implica que para la realizaci&oacute;n de modificaciones<strong> r&aacute;pidas</strong> en la altura del manillar se hayan de a&ntilde;adir y quitar <strong>espaciadores</strong>.</p>\n<p>En cambio,en las direcciones del antiguo <strong>est&aacute;ndar de </strong><strong>rosca Threaded</strong>, al estar el tubo de la horquilla roscado y ajustarse mediante una tuerca en la parte superior de la pipa direcci&oacute;n, es posible <strong>modular la altura del manillar </strong>simplemente aflojando la tuerca y desplazando la potencia hacia arriba o abajo en el tubo de la horquilla, siempre que este d&eacute; s&iacute;.</p>\n<p>La mayor&iacute;a de direcciones de nuestro cat&aacute;logo son <strong>Ahead </strong>en sus m&uacute;ltiples variantes, ya que son las que incorporan la mayor&iacute;a de <strong>bicicletas actuales</strong>. Si bien, contamos con algunos <strong>modelos de direcciones roscadas</strong> fabricadas en acero y que incorporan un sistema de doble sellado.</p>\n<h3>Direcciones externas, semiintegradas e integradas</h3>\n<p>Tenemos <strong>direcciones Ahead externas</strong>, <strong>semiintegradas</strong> e<strong> integradas</strong>, que se diferencian por el modo en el que los<strong> rodamientos</strong> se alojan en el tubo o pipa de direcci&oacute;n del cuadro.</p>\n<p>Los <a href=\"../categoria/rodamientos\"><strong>rodamientos</strong></a> son un <strong>componente clave</strong> para el buen funcionamiento de la direcci&oacute;n, y de acuerdo a su forma pueden ser de bolas enjauladas, de coronas enjauladas o sellados, toda vez que los de bolas sueltas se dejaron atr&aacute;s con las direcciones primitivas de rosca de las bicis m&aacute;s antiguas. Los m&aacute;s utilizados en la actualidad son los de tipo <strong>sellado</strong>, que adem&aacute;s ofrecen la ventaja de precisar menos mantenimiento.</p>\n<p>Las diferentes modalidades de direcciones que hay de acuerdo a la <strong>integraci&oacute;n de los rodamientos</strong> son:</p>\n<h4>Direcciones externas de bicicleta</h4>\n<p>La direcci&oacute;n externa es la <strong>m&aacute;s tradicional</strong> dentro de los sistemas modernos sin rosca, y se caracteriza por llevar rodamientos externos ubicados fuera del tubo de direcci&oacute;n, que se ajustan mediante <strong>cazoletas</strong>, tambi&eacute;n conocidas como <strong>copas</strong>.</p>\n<p>De cara al <strong>mantenimiento</strong>, este dise&ntilde;o facilita el acceso a los rodamientos, pero requiere desmontar las cazoletas externas para poder llegar a ellos.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n podr&aacute;s encontrar <strong>direcciones externas</strong> con copas CNC de aluminio y rodamientos de precisi&oacute;n de <strong>cartucho sellado</strong>, que brindan una &oacute;ptima<strong> protecci&oacute;n</strong> contra la entrada de agua, polvo y suciedad.</p>\n<h4>Direcciones semiintegradas para bicicleta</h4>\n<p>Las <strong>direcciones semiintegradas</strong> ya <strong>incorporan los rodamientos</strong> de manera interna, dentro de la pipa de direcci&oacute;n, pero solo <strong>parcialmente integrados</strong> en el cuadro de la bicicleta, debido a que para alojarlos todav&iacute;a se mantienen las cazoletas, que se instalan a presi&oacute;n dentro del tubo de direcci&oacute;n.</p>\n<p>Con respecto a las anteriores, se gana en facilidad de <strong>instalaci&oacute;n y mantenimiento</strong> as&iacute; como en <strong>integraci&oacute;n est&eacute;tica</strong>. En Hispanoracing ofrecemos direcciones semiintegradas para bicis de carretera en diversos est&aacute;ndares de medidas, y tambi&eacute;n para MTB en el est&aacute;ndar 1-1/8\" (28,6 mm).</p>\n<h4>Direcciones integradas para bicicletas</h4>\n<p>El <strong>sistema m&aacute;s avanzado</strong>, al integrar por completo los rodamientos en el cuadro de la bici. Estos van incrustados en el tubo de direcci&oacute;n sin necesidad de cazoletas, con lo que se<strong> reduce el peso</strong>, y se gana tanto en <strong>rigidez </strong>como en <strong>precisi&oacute;n </strong>en la direcci&oacute;n. A lo que se a&ntilde;ade una plena <strong>integraci&oacute;n est&eacute;tica</strong>.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo tenemos <strong>direcciones integradas</strong> en toda la gama de <strong>medidas est&aacute;ndar</strong>, as&iacute; como compatibles con <strong>tubos de carbono</strong> y dise&ntilde;os de cuadro de marcas espec&iacute;ficas como <strong>Campagnolo</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, ofrecemos <strong>direcciones integradas Tapered</strong>; que tienen rodamientos de diferentes tama&ntilde;os en la parte superior e inferior para <strong>cuadros de este sistema</strong>, con un tubo de horquilla cuyo di&aacute;metro de la parte de arriba es m&aacute;s peque&ntilde;o con respecto a la de abajo, dando lugar a una forma de cono. De ah&iacute;, que a las direcciones Tapered tambi&eacute;n se les conozca como de <strong>tipo c&oacute;nico</strong>.</p>\n<h2>Componentes y accesorios para direcciones de bicicletas</h2>\n<p>Asimismo, en esta secci&oacute;n podr&aacute;s encontrar una amplia gama de <strong>componentes y accesorios para la direcci&oacute;n de la bici</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Tapa de direcci&oacute;n</strong>: cubre y protege el mecanismo superior de la direcci&oacute;n, ayudando a que este mantenga la presi&oacute;n adecuada sobre los rodamientos. Contamos con modalidades en <strong>color negro</strong>, <strong>rojo </strong>y <strong>oro</strong>.</li>\n<li><strong>Ara&ntilde;a de direcci&oacute;n</strong>: este componente se <strong>inserta dentro del tubo de la horquilla </strong>para proporcionar un punto de anclaje al tornillo de la tapa de direcci&oacute;n, y ayudar a preajustar la tensi&oacute;n de los rodamientos. Tenemos ara&ntilde;as de direcci&oacute;n para <strong>tubos de cuadro de diferentes medidas</strong> y elaborados en materiales especiales como el <strong>carbono</strong>.</li>\n<li><strong>Separadores y espaciadores de direcci&oacute;n</strong>: se colocan sobre el tubo de la horquilla, debajo de la potencia, para ajustar la<strong> altura </strong>del manillar, <strong>a&ntilde;adiendo espacio</strong> entre la potencia y los rodamientos de la direcci&oacute;n. En Hispanoracing disponemos de separadores y espaciadores para los distintos est&aacute;ndares, incluyendo opciones para <strong>cuadros de carbono y aluminio</strong>, as&iacute; como unidades sueltas, packs de 3, 5, 10 unidades y kits completos.</li>\n<li><strong>Tapones expansores</strong>: se utilizan en tubos de <strong>horquilla de carbono</strong> para proporcionar un <strong>soporte interno</strong> donde se pueda atornillar la tapa de la direcci&oacute;n. Esto permite ajustar la precarga de los rodamientos <strong>sin da&ntilde;ar el material</strong> sensible del tubo de la horquilla.</li>\n<li><strong>Pistas de direcci&oacute;n inferior</strong>: estas se sit&uacute;an en la parte baja del tubo de direcci&oacute;n, para facilitar un <strong>movimiento suave y preciso</strong> del conjunto de la horquilla respecto al cuadro. Las tenemos disponibles tanto para el est&aacute;ndar de medida de 1-1.5\" como el de 1-1/8\".</li>\n</ul>\n<h3>&iquest;C&oacute;mo elegir una direcci&oacute;n para tu bicicleta?</h3>\n<p>A la hora de elegir la nueva direcci&oacute;n para tu bici verifica primero la <strong>compatibilidad con su cuadro</strong>, comprobando que se adapta a las <strong>dimensiones </strong>del tubo de direcci&oacute;n y al <strong>sistema de montaje</strong> para el que est&eacute; preparado.</p>\n<p>Ten en cuenta tambi&eacute;n que una <strong>direcci&oacute;n de calidad</strong> repercute en un manejo seguro y preciso de la bici, por lo que se trata de un componente en el que merece la pena invertir.</p>\n<p>En lo que respecta a las medidas, la m&aacute;s importante es el <strong>di&aacute;metro interior de la direcci&oacute;n</strong>, que debe coincidir con el <strong>di&aacute;metro externo del tubo de la horquilla</strong>. Esta correspondencia es necesaria tanto en la parte superior como en la inferior de la pipa de direcci&oacute;n para garantizar un montaje adecuado y un funcionamiento &oacute;ptimo.</p>\n<p>La medida m&aacute;s usada actualmente es de <strong>1-1/8 pulgadas </strong>(28,6 mm), mientras que hace unos a&ntilde;os era habitual la medida de 1 pulgada (25,4 mm). Asimismo, tambi&eacute;n nos podemos encontrar con direcciones con dimensiones adaptadas para ser alojadas en cuadros con tubos de direcci&oacute;n de <strong>1-1/5 pulgadas.</strong></p>\n<h3>Instalaci&oacute;n de la direcci&oacute;n en la bici</h3>\n<p>Para montar en la bici una nueva direcci&oacute;n hay que seguir los <strong>siguientes pasos</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Montaje de la potencia</strong>: coloca la potencia sobre el tubo de la horquilla. Ajusta los tornillos de manera uniforme para asegurar que quede bien sujeta y alineada con el tubo.</li>\n<li><strong>Instalaci&oacute;n del tornillo de precarga</strong>: en la parte superior de la potencia se sit&uacute;a una tapa con un orificio. A trav&eacute;s de este <strong>orificio</strong>, introduce el tornillo de precarga que se enrosca en la ara&ntilde;a ubicada dentro del tubo de la <strong>horquilla</strong>. La ara&ntilde;a ayuda a distribuir la tensi&oacute;n del tornillo de forma homog&eacute;nea dentro del tubo.</li>\n<li><strong>Ajuste de la precarga</strong>: aprieta el tornillo de precarga para asegurar que los <strong>rodamientos de la direcci&oacute;n</strong> est&eacute;n bien ajustados, eliminando cualquier holgura. Esto garantiza que la potencia y la direcci&oacute;n est&eacute;n firmemente acopladas, y que el <strong>manillar</strong> pueda <strong>girar suavemente</strong>.</li>\n<li><strong>Elecci&oacute;n de la altura del manillar</strong>: ajusta la altura del manillar a la medida deseada antes de cortar el tubo de la horquilla. Aseg&uacute;rate de dejar suficiente tubo por encima de la potencia para <strong>permitir futuros ajustes de altura</strong>. Una vez cortado el tubo, no podr&aacute;s aumentar la altura del manillar, pero s&iacute; <strong>reducirla</strong> retirando <strong>separadores</strong> entre la direcci&oacute;n y la potencia.</li>\n</ul>\n<p>No dudes en <strong>consultarnos </strong>si tienes cualquier duda; ya sea para elegir la direcci&oacute;n para tu bici o cualquier componente, acertar con las medidas o realizar la instalaci&oacute;n. &iexcl;<strong>Preg&uacute;ntanos</strong>, estaremos encantados atenderte!</p>\n<h2>Direcciones de bici de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos toda la <strong>calidad </strong>de <strong>marcas especializadas</strong> como KCNC, FSA, DEDA, ABSOLUTEBLACK, ONOFF, PRO, VISION o XLC, entre otras. Adem&aacute;s, puedes adquirir sus direcciones y componentes a un <strong>precio mucho m&aacute;s barato</strong> si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> en varios modelos de direcciones de distintos tipos</li>\n<li><strong>Promociones</strong> a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\"><strong>Cupones de descuento </strong></a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte</strong> sin intereses las direcciones de mayor importe. Y recuerda tambi&eacute;n que en<strong> nuestra tienda online de ciclismo </strong>puedes encontrar todo lo que necesites para tu bicicleta, desde <a href=\"../categoria/manillares-carretera\"><strong>manillares de carretera</strong></a> y<a href=\"../categoria/manillares-mtb\"><strong>MTB</strong></a> hasta <a href=\"../categoria/amortiguadores\"><strong>amortiguadores</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca </strong>la direcci&oacute;n o accesorio que precises, <strong>selecciona el producto</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s <strong>tu pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o </strong>en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la Pen&iacute;nsula!</p>','Direcciones de bicicletas en Hispanoracing','Tenemos toda la gama de direcciones de bicicleta: externas, integradas, externas, cónicas… Y también componentes para la dirección de la bici.',1,1,7477,'sg-4-4-2-11'),(126,3,'Soportes y Almacenaje','soportes-y-almacenaje',40,'<p>Los <strong>soportes para bicicletas</strong> tienen m&uacute;ltiples aplicaciones de <strong>gran utilidad</strong>, ya que en funci&oacute;n de la modalidad que se trate pueden servir para el aparcamiento, fijaci&oacute;n, protecci&oacute;n, transporte, almacenamiento o exposici&oacute;n de las bicis.</p>\n<p>En el cat&aacute;logo de <strong>Hispanoracing </strong>ofrecemos una gran variedad de tipos de soportes para bicicletas, entre los que se encuentran los m&aacute;s demandados: <strong>aparcabicicletas</strong>, <strong>portabicicletas</strong>, <strong>cuelgabicis</strong>, <strong>expositores </strong>para tiendas de bicis&hellip;</p>\n<p>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n contamos con <strong>soportes de bicicleta multifuncionales</strong>, y muchas alternativas m&aacute;s en unos accesorios b&aacute;sicos, que pueden desde resolver la cuesti&oacute;n de <strong>qu&eacute; hacer con las bicis cuando no se est&aacute;n utilizando</strong>, hasta permitir una exhibici&oacute;n atractiva de las m&aacute;quinas con todas las garant&iacute;as de protecci&oacute;n.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Mira todas las posibilidades </strong>que damos en soportes para bicicletas y elige el modelo que mejor se ajuste a tus necesidades!</p>\n<h2>Todo tipo de soportes para bici</h2>\n<p>Disponemos de soportes <strong>aparcabicicletas para casa </strong>que pueden fijarse en m&uacute;ltiples superficies del interior de los hogares, aparcamientos, garajes, trasteros... con lo que se aporta una soluci&oacute;n a medida para solventar unos <strong>problemas de espacio </strong>que suelen ser recurrentes para los ciclistas.</p>\n<p>Igualmente, contamos con soportes que ofrecen todas las garant&iacute;as a quienes desean conseguir un <strong>aparcabicicletas seguro</strong>, incluso cuando se trata de facilitar el estacionamiento protegido de varias m&aacute;quinas en <strong>espacios p&uacute;blicos</strong>, ya sea en entornos urbanos de gesti&oacute;n municipal o en zonas habilitadas por empresas para el aparcamiento de las bicis de sus empleados que acuden a trabajar en este medio de transporte.</p>\n<p>Sin olvidar los <strong>portabicicletas</strong> que son b&aacute;sicos para un transporte de las m&aacute;quinas <strong>c&oacute;modo </strong>que no ocasione deterioros, o los expositores para bicis que suponen un <strong>equipamiento imprescindible para las tiendas especializadas en ciclismo</strong>, como bien sabemos en <strong>Hispanoracing</strong> de primera mano, dado que contamos con un establecimiento f&iacute;sico desde hace m&aacute;s de 25 a&ntilde;os.</p>\n<p>Todo ese caudal de experiencia acumulada nos ha permitido conformar un <strong>cat&aacute;logo de soportes para bicicleta </strong>que da respuesta a toda la gama de posibles necesidades, con:</p>\n<h3>Soportes de bicicleta de suelo y cuelgabicis de pared o techo</h3>\n<p>Tenemos soportes de bicicleta que son ideales <strong>para garajes y patios</strong>, as&iacute; como <strong>modalidades de pared</strong> que van muy bien cuando hay limitaciones espaciales en interiores de vivienda, al igual que los <strong>soportes de bicicleta para techo</strong>.</p>\n<p>El &uacute;ltimo tipo mencionado de soportes para bici de pared o techo&nbsp;tambi&eacute;n es conocido como <strong>cuelgabicis</strong>, y supone la mejor soluci&oacute;n para los ciclistas que se plantean <strong>c&oacute;mo colgar bicicletas </strong>(ya sea en horizontal o vertical), optimizando el espacio y d&aacute;ndole adem&aacute;s un toque especial al estilo de los interiores.</p>\n<p>Por no hablar de las <strong>ventajas pr&aacute;cticas </strong>de este tipo de soportes para bicicletas a la hora de mantenerlas <strong>alejadas de las zonas de paso</strong>, evitando percances que desemboquen tanto en da&ntilde;os f&iacute;sicos a ni&ntilde;os o adultos como en golpes a las monturas.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n tenemos <strong>soportes a medida para talleres de bicicletas</strong>, ya que al ser<strong>&nbsp;port&aacute;tiles</strong>&nbsp;e incorporar ruedas facilitan la realizaci&oacute;n de trabajos de reparaci&oacute;n y ajuste en las m&aacute;quinas.</p>\n<h3>Soportes de bicicletas polivalentes y espec&iacute;ficos</h3>\n<p>En Hispanoracing encontrar&aacute;s soportes de bicis adaptables a cualquier tipo de m&aacute;quina: <strong>MTB</strong>, <strong>carretera</strong> o incluso Fat bikes, unas bicis que como sabemos tienen unos requerimientos especiales por su mayor peso y tama&ntilde;o de ruedas.</p>\n<h3>Soportes de bicicleta con cargador para e-biques</h3>\n<p>Disponemos de soportes para bicicletas el&eacute;ctricas con cargador incorporado, que permiten recargar la e-bique al volver a casa, y dejarla lista a tope de bater&iacute;a para utilizarla de nuevo cuando se necesite.</p>\n<h3>Soportes para m&uacute;ltiples bicicletas y aparcabicicletas</h3>\n<p>Brindamos <strong>soportes para m&uacute;ltiples bicis</strong>, destinados a espacios interiores al ser de pared, y tambi&eacute;n tenemos <strong>aparcabicicletas para espacios exteriores</strong> p&uacute;blicos o particulares.</p>\n<p>Entre los <strong>aparcabicicletas tipo parking </strong>destacan los modelos con capacidad para alojar hasta 4 bicis,&nbsp;perfectamente separadas, fijadas y sujetas.</p>\n<h3>Portabicicletas</h3>\n<p>Los portabicicletas son una variedad de soportes para bicis que permitan <strong>transportar la bici</strong> sin que sufra da&ntilde;os a cualquier lugar, ya sea la monta&ntilde;a, la playa&hellip;</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s <strong>portabicicletas compactas</strong> que facilitan el transporte, haciendo que este resulte <strong>mucho m&aacute;s c&oacute;modo y seguro</strong>. Adem&aacute;s, contamos con modelos que admiten hasta cuatro bicicletas.</p>\n<h3>Expositores de bicicletas</h3>\n<p>Los <strong>expositores de bicicletas </strong>est&aacute;n especialmente dise&ntilde;ados para tiendas y eventos que giren en torno al mundo de las bicis.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n podr&aacute;s hallar <strong>expositores de bicicletas profesionales</strong> para negocios, que no solo muestran las m&aacute;quinas de manera atractiva sino que tambi&eacute;n garantizan su protecci&oacute;n.</p>\n<p>Asimismo, tenemos tanto expositores de una sola bici,&nbsp;como modalidades para la exhibici&oacute;n de varias.</p>\n<p>Brindamos todos los tipos de soportes para bici que hay en el mercado, para poder ofrecer a cada ciclista el que m&aacute;s se adapte a sus necesidades concretas. Si quieres que te<strong> orientemos </strong>sobre el <strong>modelo</strong> que te puede aportar todo lo que precisas t&uacute; no dudes en hac&eacute;rnoslo saber, &iexcl;estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>\n<h2>Soportes para bicis de las mejores marcas</h2>\n<p>Ofrecemos <strong>soportes para bici de marcas</strong> como Bellelli, Bicisupport, Elite, Ges, Lif&uacute;, Parktool, Peruzzo, Pro, Steadyrack, Super B, Topeak, Vicma y XLC. Fabricantes que aportan unas realizaciones que destacan por su<strong> funcionalidad</strong>, <strong>resistencia</strong>, <strong>durabilidad</strong> y <strong>adaptabilidad</strong>.</p>\n<p>Te damos la oportunidad de conseguir <strong>soportes para bicis a precios mucho m&aacute;s baratos</strong> que los habituales, si eliges uno de los <strong>modelos en oferta</strong> (cuyo porcentaje de descuento podr&aacute;s visualizar en la ficha que lo acompa&ntilde;a), aprovechas alguno de los <strong>chollos </strong>de nuestra <strong><a href=\"../outlet\">secci&oacute;n de promociones especiales</a></strong> o te haces con los <a href=\"../codigopromocional\"><strong>cupones de</strong> <strong>descuento</strong></a> de las distintas marcas.</p>\n<p>Recuerda que siempre que compras en Hispanoracing acumulas<strong> puntos canjeables </strong>para pr&oacute;ximas adquisiciones, y que tambi&eacute;n puedes acceder a <strong>facilidades de financiaci&oacute;n</strong> en algunos tipos de soportes para bici, lo que te permitir&aacute; pagarlos en c&oacute;modos plazos.</p>\n<p><strong>Consulta</strong> todo lo que ofrecemos en soportes para bicicletas.<strong> Selecciona </strong>el modelo que quieras, <strong>compra </strong>de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras. &iexcl;Muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa! &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la geograf&iacute;a peninsular!</p>','Soportes y Almacenaje de bicicletas en Hispanoracing','En Hispanoracing tenemos todo tipo de soportes para bicicletas a los mejores precios: aparcabicicletas, portabicicletas, cuelgabicis, expositores y mucho más.',1,1,3778,'sg-4-4-1-1'),(127,11,'Mantenimiento frenos','mantenimiento-frenos',67,'<p>Los <strong>frenos</strong> son un componente cr&iacute;tico para la <strong>seguridad </strong>de los ciclistas, por lo que resulta fundamental tenerlos <strong>siempre a punto</strong> para que puedan ofrecer un funcionamiento preciso.</p>\n<p>Su <strong>comportamiento </strong>tambi&eacute;n repercute de manera decisiva en el <strong>rendimiento sobre la bici</strong>, desde en los descensos vertiginosos de los puertos de monta&ntilde;a del ciclismo en carretera, hasta en los circuitos m&aacute;s exigentes de <strong>MTB</strong>, que obligan a frenadas potentes y reactivas.</p>\n<p>As&iacute;, el buen <strong>mantenimiento de los frenos de la bicicleta</strong> es fundamental en <strong>ciclismo en carretera</strong> si consideramos el desgaste acumulativo por las jornadas kilom&eacute;tricas, recorridas en todo tipo de condiciones t&eacute;rmicas y meteorol&oacute;gicas.</p>\n<p>Mientras que si hablamos del <strong>mantenimiento de los frenos de bicis de MTB </strong>o <strong>eMTB</strong>, la necesidad de una <strong>puesta a punto regular</strong> se incrementa m&aacute;s todav&iacute;a, para afrontar con todas las garant&iacute;as las exigencias de <strong>terrenos accidentados</strong>, en los que pueden abundar elementos como piedras, ramas o barro que provoquen un<strong> deterioro acelerado</strong>, comprometiendo su comportamiento a efectos de seguridad y rendimiento.</p>\n<p>Mantener en <strong>&oacute;ptimo estado los sistemas de freno</strong> implica sustituir componentes desgastados, realizar sangrados peri&oacute;dicos para eliminar el aire y cambiar el l&iacute;quido de las modalidades hidr&aacute;ulicas, lubricar y limpiar tanto piezas como conductos y efectuar los ajustes requeridos.</p>\n<p>Este cuidado de los frenos de la bici es primordial para <strong>cualquier ciclista</strong>, con independencia de su perfil, ya que resulta igual de importante desde para quienes usan la bicicleta para moverse por la ciudad hasta para los que practican un ciclismo de<strong> rendimiento</strong>, aunque obviamente el mantenimiento diferir&aacute; en cuanto a profundidad y regularidad en cada caso.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>encontrar&aacute;s todo lo que necesitas para tener siempre a punto los frenos de tu bici, ya sea de carretera, MTB, eMTB, trekking o paseo. Adem&aacute;s, ofrecemos <strong>soluciones </strong>para los distintos<strong> grupos de freno de las de las principales marcas</strong>, tanto de los propios fabricantes como de marcas especializadas en productos compatibles.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n brindamos <strong>kits completos de reparaci&oacute;n de frenos</strong>, que incluyen la totalidad de accesorios precisos para sustituir los componentes que m&aacute;s se desgastan como los latiguillos o mangueras hidr&aacute;ulicas, cables de freno, pistones, etc.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n disponemos de <strong>kits para sangrado o purgado</strong> de los frenos de disco tipo hidr&aacute;ulico, con y sin aceite de repuesto.</p>\n<p>Para los mismos sistemas de frenado, tenemos <strong>kits para conexi&oacute;n de latiguillo</strong>, kits de torniller&iacute;a, as&iacute; como <strong>aceites minerales y l&iacute;quidos DOT </strong>en diversas presentaciones, incluyendo las variedades espec&iacute;ficas que cada marca requiere para la hidr&aacute;ulica de sus frenos.</p>\n<p>A todo ello, a&ntilde;adimos otros accesorios para el mantenimiento de frenos como <strong>reductores</strong>, <strong>adaptadores</strong>, <strong>olivas</strong>, <strong>boquillas de sujeci&oacute;n</strong> y mucho m&aacute;s.</p>\n<p>&iexcl;Descubre todo lo que tenemos para que puedas tener los frenos de tu bici en <strong>perfectas condiciones siempre</strong>!</p>\n<h2>Kits y accesorios para mantenimiento de frenos</h2>\n<p>Aportamos una ampl&iacute;sima gama de productos para el <strong>mantenimiento de frenos delanteros y traseros</strong> de bicicletas de carretera, monta&ntilde;a y urbanas.</p>\n<h3>Kits de reparaci&oacute;n de frenos</h3>\n<p>Ofrecemos los<strong> kits de reparaci&oacute;n de </strong><strong>Jagwire</strong>, que proporciona<strong> soluciones compatibles</strong> para los distintos grupos de frenos hidr&aacute;ulicos de carretera y MTB de las principales marcas.</p>\n<h4>Kits de reparaci&oacute;n de frenos para Shimano</h4>\n<p>kits de <strong>Jagwire</strong> como el orientado a gamas de carretera <strong>Shimano Road</strong> incluyen piezas como las <strong>olivas</strong>, que se insertan en el extremo del latiguillo hidr&aacute;ulico, para sellar la conexi&oacute;n entre este y la maneta o pinza de freno, evitando fugas del l&iacute;quido de frenos y asegurando que la presi&oacute;n del sistema hidr&aacute;ulico sea la adecuada en todo momento.</p>\n<p>Adem&aacute;s, estos kits vienen con <strong>insertos</strong>, pernos que van dentro del latiguillo para que la oliva pueda deslizarse, y que ayudan a que la manguera o latiguillo se mantenga siempre firme, sin salirse por muy agresiva que sea la frenada.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, estos kits para frenos tambi&eacute;n incorporan <strong>tornillos de purga</strong>, que <strong>cierran los orificios de sangrado</strong>, que se utilizan cuando hay que drenar el aire del sistema hidr&aacute;ulico.</p>\n<p>Igualmente, contamos con<strong> kits Jagwire de montaje de cable de freno hidr&aacute;ulico</strong>, que incluyen los <strong>adaptadores Pro Quick-Fit</strong> de la marca, y son compatibles con los grupos de transmisi&oacute;n para carretera de <strong>Shimano</strong> Dura Ace/Ultegra/105/Tiagra/GRX.</p>\n<p>Asimismo, disponemos de otros kits de la marca como el de <strong>latiguillo hidr&aacute;ulico minera</strong>l, compatible con gamas de carretera de Shimano Dura Ace/Ultegra/Tiagra.</p>\n<p>Adem&aacute;s, hay kits de manguera hidr&aacute;ulica disponibles para los<strong> grupos de transmisi&oacute;n de MTB de Shimano</strong>: XTR/Deore XT/SLX/ZEE/Alfine. Y adicionalmente, en nuestro cat&aacute;logo puedes encontrar otros kits de latiguillo hidr&aacute;ulico que son de <strong>compatibilidad universal</strong>, gracias a los adaptadores Pro Quick-Fit&nbsp; que refer&iacute;amos.</p>\n<p>Jawwire, igualmente, aporta kits para <strong>frenos Banjo de Shimano</strong>, que incluyen conectores de este tipo, oliva y pinza de inserci&oacute;n, arandelas, tornillos y tapas de protecci&oacute;n para los extremos del latiguillo.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, tendr&iacute;amos el kit de reparaci&oacute;n de frenos hidr&aacute;ulicos compatible con Shimano de otra marca como <strong>Alhonga</strong>, con los tornillos de banjo, arandelas, tuercas y adaptadores necesarios para reparar sistemas de freno hidr&aacute;ulicos de esta modalidad.</p>\n<h4>kits de reparaci&oacute;n para frenos SRAM</h4>\n<p>Contamos con <strong>kits de manguera hidr&aacute;ulica </strong><strong>con aceite DOT</strong> de <strong>Jagwire</strong>, para grupos de freno de gamas de entrada y medias de carretera de SRAM Force/CX1/Rival/Apex as&iacute; como Red 22/Force22/CX1/Rival22/Rival1/Apex.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, brindamos <strong>kits de </strong><strong>latiguillos</strong> del mismo tipo de hidr&aacute;ulica DOT compatibles con gamas <strong>superiores de la marca</strong>, como las de la serie Red a partir de 2019 y las de tipo electr&oacute;nico <strong>AXS</strong>, ya sean simplemente electr&oacute;nicos o inal&aacute;mbricos <strong>eTap</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, <strong>Jagwire</strong> cubre gamas<strong> SRAM de MTB</strong> de <strong>series medias y altas</strong> como por ejemplo Code, Level y Level Ultimate, ofreciendo no solo kits para latiguillos, sino tambi&eacute;n <strong>packs completos para </strong><strong>montaje de cable de freno hidr&aacute;ulico</strong> compatible con las mangueras Jagwire Pro.</p>\n<p>Incluso, la marca cubre gamas extintas como <strong>Elixir de Avid</strong>, que fue absorbida por SRAM.</p>\n<h4>kits de reparaci&oacute;n para frenos Magura</h4>\n<p>Tenemos kits de reparaci&oacute;n de Jagwire para <strong>frenos hidr&aacute;ulicos Magura</strong>, que llevan <strong>cubiertas protectoras</strong> para los conectores, olivas de latiguillo, insertos para este, juntas t&oacute;ricas, arandelas y adaptadores.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, disponemos para la misma marca de kits de latiguillo hidr&aacute;ulico de aceite mineral.</p>\n<h4>Kits de reparaci&oacute;n de frenos compatibles con otras marcas</h4>\n<p>Por &uacute;ltimo, <strong>Jagwire</strong> tambi&eacute;n brinda <strong>kits de montaje de cable de freno hidr&aacute;ulico</strong>, que vienen con <strong>caja </strong>con compartimentos separados para distintas piezas, y son compatible con SRAM, Avid, Shimano y Tektro.</p>\n<h3>Kits de mantenimiento pinza de freno</h3>\n<p>Ofrecemos kits de mantenimiento de pinza de freno de la marca <strong>SRAM</strong>, para sus grupos de frenos electr&oacute;nicos <strong>AXS de carretera</strong> de las series Rival, Force y Red.</p>\n<p>Contienen todo lo necesario para <strong>sustituir el componente</strong>: herramienta de bloqueo de pinza, tapas protectoras, juntas t&oacute;ricas, arandelas, clips de retenci&oacute;n, cubierta de pist&oacute;n y espaciador del mismo.</p>\n<p>Adem&aacute;s, contamos con los kits espec&iacute;ficos de<strong> SRAM</strong> para sus <strong>grupos inal&aacute;mbricos</strong>, y con juegos de <strong>dos pistones</strong> que vienen con los distintos accesorios precisos para su recambio.</p>\n<h3>Kits de sangrado de frenos</h3>\n<p>El <strong>sangrado de frenos</strong> es un procedimiento esencial en el mantenimiento de las modalidades hidr&aacute;ulicas, ya que permite <strong>eliminar el aire del interior</strong> del sistema que deteriora su funcionamiento.</p>\n<p>Gracias al <strong>purgado o sangrado</strong> nos aseguramos que por el <strong>circuito solo haya fluido hidr&aacute;ulico</strong>, ya sea l&iacute;quido DOT o aceite mineral, para que la presi&oacute;n aplicada desde la maneta se transmita de manera efectiva, y mantener siempre una frenada precisa y eficiente.</p>\n<p>Durante el proceso de sangrado, se <strong>extrae el aire</strong> mientras se rellena el sistema con <strong>nuevo l&iacute;quido de frenos limpio</strong>, lo que tambi&eacute;n ayuda a preservar las propiedades &oacute;ptimas del fluido, debido a que este puede degradarse o contaminarse con el tiempo.</p>\n<p>Realizar el sangrado es especialmente importante <strong>despu&eacute;s de trabajar en el sistema de frenos</strong>, ya se haya cambiado alg&uacute;n componente, reparado o&nbsp; efectuado cualquier mantenimiento regular.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar kits de sangrado de frenos de disco hidr&aacute;ulicos de <strong>Campagnolo </strong>y <strong>Shimano</strong>, incluyendo en este &uacute;ltimo caso las jeringuillas y accesorios espec&iacute;ficos para sus grupos de carretera Dura Ace y Ultegra.</p>\n<p><strong>SRAM</strong>, por su parte, ofrece tanto una <strong>l&iacute;nea est&aacute;ndar de kits de sangrado</strong> como otra <strong>profesional</strong>. La primera ir&iacute;a destinada a un <strong>mantenimiento b&aacute;sico</strong>, mientras que la <strong>Pro</strong> incluye una variedad m&aacute;s amplia de herramientas y adaptadores, para una puesta a punto enfocada al rendimiento.</p>\n<p>Asimismo, la marca ofrece<strong> kits de sangrado con y sin fluido hidr&aacute;ulico</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, disponemos de kits <strong>de sangrado compatibles</strong> con diferentes marcas y distintos est&aacute;ndares de frenos de <strong>XLC y JAGWIRE</strong>, que tambi&eacute;n aporta kits especiales para el sangrado de frenos con l&iacute;quido DOT.</p>\n<h3>Kits de conexi&oacute;n de latiguillo hidr&aacute;ulico</h3>\n<p>Contamos con <strong>kits de conexi&oacute;n de latiguillo hidr&aacute;ulico</strong> de <strong>XLC</strong>, compatibles con distintos grupos de frenos de fabricantes como Shimano, Sram, Magura o Avid, entre otros, y que pueden incluir distintas piezas necesarias para conectar las mangueras como ovalillos, pins, tuercas, etc.</p>\n<p>Igualmente, ofrecemos <strong>conectores de maneta-latiguillo de SRAM</strong> para su grupo Rival eTap AXS.</p>\n<h3>Aceites y l&iacute;quidos de frenos de disco hidr&aacute;ulicos</h3>\n<p>En esta secci&oacute;n hallar&aacute;s tambi&eacute;n los <strong>aceites minerales y l&iacute;quidos DOT</strong> de las distintas marcas para sus respectivos grupos de freno hidr&aacute;ulicos. Como sabemos, es fundamental emplear siempre el <strong>fluido recomendado por el fabricante</strong> para evitar da&ntilde;os en el sistema.</p>\n<p>El aceite mineral es generalmente inerte, mientras que el DOT es corrosivo para la pintura del cuadro, pero tiene un punto de ebullici&oacute;n m&aacute;s alto, lo que supone una ventaja para evitar el sobrecalentamiento de los frenos.</p>\n<p>Tenemos los <strong>aceites minerales y DOT de Campagnolo</strong>, <strong>SRAM</strong>, <strong>Shimano </strong>y <strong>Magura</strong>, en presentaciones desde 100 ml hasta 1000 ml.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, ofrecemos <strong>aceites minerales y DOT gen&eacute;ricos</strong> de Finish Line, Navali y Bompar, marca que aporta adem&aacute;s opciones en fluido biodegradable.</p>\n<h3>Otros accesorios para mantenimiento frenos</h3>\n<p>En esta secci&oacute;n tambi&eacute;n hallar&aacute;s diversos <strong>componentes </strong>para el <strong>montaje</strong>, <strong>ajuste</strong>, <strong>mantenimiento</strong> y <strong>reparaci&oacute;n</strong> de los sistemas de frenado, tanto de bicicletas de carretera como de monta&ntilde;a.</p>\n<ul>\n<li>Reductores y olivas para ajuste de latiguillos</li>\n<li>Boquillas de sujeci&oacute;n para latiguillos hidr&aacute;ulicos</li>\n<li>Racores de sangrado para freno de disco</li>\n<li>Vasos de sangrado para frenos hidr&aacute;ulicos</li>\n<li>Espaciadores de purga</li>\n<li>Spray silenciador para freno de disco</li>\n<li>Diafragmas de mando para sistemas hidr&aacute;ulicos</li>\n<li>Extractores de pasador de leva</li>\n<li>Tuercas para latiguillo de freno hidr&aacute;ulico</li>\n<li>Juntas t&oacute;ricas para kits de aceite mineral</li>\n<li>Tornillos de sangrado</li>\n<li>Tornillos de conexi&oacute;n de latiguillo</li>\n<li>Tornillos de fijaci&oacute;n de pinza</li>\n</ul>\n<p>Adem&aacute;s, podr&aacute;s encontrar <strong>piezas, recambios y accesorios espec&iacute;ficos</strong> para las distintas modalidades de <strong>frenos </strong>de las distintas <strong>marcas</strong>.</p>\n<p>Si tienes alguna duda sobre los repuestos o kits de mantenimiento que precisas para tus sistemas de freno no dudes en hac&eacute;rnoslo saber. &iexcl;Estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>\n<h2>Productos para el mantenimiento de los frenos de tu bici al mejor precio</h2>\n<p>Te ofrecemos toda la <strong>calidad </strong>de los componentes, recambios y kits de mantenimiento para frenos de <strong>marcas</strong> como SHIMANO, SRAM, CAMPAGNOLO, MAGURA, JAGWIRE, SWISSSTOP, XLC, MASSI, MSC, NAVALI, FINISH LINE, BOMPAR o ALHONGA, entre otras.</p>\n<p>Puedes adquirir sus productos para el <strong>mantenimiento de los frenos de tu bici a un precio m&aacute;s barato</strong> que el habitual de mercado si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> en todo tipo de art&iacute;culos y kits de la secci&oacute;n</li>\n<li><strong>Promociones</strong> a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\"><strong>Cupones de descuento </strong></a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te ofrecemos la opci&oacute;n de <strong>financiarte</strong> sin intereses los kits de mantenimiento de mayor importe. Y recuerda tambi&eacute;n que en<strong> nuestra tienda online de ciclismo </strong>puedes encontrar todo lo que requieras para tus frenos, desde <strong>juegos completos</strong> de <a href=\"../categoria/frenos-de-carretera\"><strong>carretera</strong></a> y <a href=\"../categoria/frenos-de-mtb\"><strong>MTB</strong></a>, hasta <a href=\"../categoria/frenos-pastillas-zapatas\"><strong>zapatas o pastillas de freno</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca </strong>lo que necesites para poner a punto los frenos de tu bici, <strong>selecciona el producto o kit</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s <strong>tu pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Mantenimiento de frenos de bicicleta en Hispanoracing','Tenemos todo lo necesario para mantenimiento de frenos de bici: kits de reparación y sangrado, recambios, líquidos minerales y DOT para sistemas hidráulicos…',1,1,3740,'sg-4-4-2-1'),(128,11,'Pedales de MTB y calas','pedales-de-mtb-y-calas',87,'<p>Los <strong>pedales en MTB</strong> son claves, y repercuten en la <strong>seguridad</strong>, la <strong>comodidad </strong>sobre la bici y el <strong>rendimiento</strong>.</p>\n<p>Al igual que ocurre con los <a href=\"../categoria/pedales-de-carretera-y-calas\"><strong>pedales de carretera</strong></a>, los <strong>pedales de Mountain Bike </strong>cumplen ese mismo rol como <strong>interfaz o punto de contacto</strong> entre el pie del ciclista y la bicicleta, con la salvedad de su<strong> adaptaci&oacute;n</strong> a las diferentes <strong>exigencias</strong> que imponen los circuitos de las distintas especialidades del ciclismo de monta&ntilde;a.</p>\n<p>Por ello, nos podemos encontrar con <strong>pedales espec&iacute;ficos para downhill</strong>, <strong>enduro</strong>, <strong>cross country</strong>&hellip; modalidades que deben ofrecer desde una &oacute;ptima respuesta durante los descensos m&aacute;s t&eacute;cnicos, hasta una resistencia especial ante los impactos de terrenos en los que abundan irregularidades, piedras, barro&hellip;</p>\n<p>Asimismo, en la elecci&oacute;n de pedales de MTB al margen de la disciplina practicada intervendr&iacute;an otros factores como la<strong> propia t&eacute;cnica del mountain biker</strong>, que en caso de no controlar bien la liberaci&oacute;n del pie en los <strong>pedales autom&aacute;ticos</strong> habr&aacute; de optar por variedades de <strong>plataforma</strong>, o h&iacute;bridas con una cara clipless y otra plana para ir entrenando el manejo del sistema.</p>\n<p>Las tipolog&iacute;as de pedales de MTB ser&iacute;an similares a las de carretera, si bien los primeros se diferencian en el uso de <strong>sistemas de liberaci&oacute;n m&aacute;s depurados</strong>, que permiten soltar el pie m&aacute;s r&aacute;pido, dado lo que puede suponer echarlo a tierra en el momento adecuado por motivos de seguridad.</p>\n<p>Con todo, en el caso de los autom&aacute;ticos para lograr un equilibrio entre seguridad y rendimiento va jugar adem&aacute;s un papel determinante la <strong>personalizaci&oacute;n del ajuste de las calas</strong>.</p>\n<p>Los pedales de MTB suelen incorporar unos <strong>materiales de elaboraci&oacute;n</strong> que sacrifican la velocidad por la <strong>consistencia</strong>, por lo que el titanio se convierte en el material estrella en detrimento del carbono, que queda relegado a disciplinas en las que las altas velocidades son importantes como el cross country o el marat&oacute;n.</p>\n<p>Mientras que en las versiones de <strong>plataforma</strong>, unos <strong>dibujos m&aacute;s agresivos</strong> en el dise&ntilde;o de los pedales posibilitan mejorar significativamente el <strong>agarre </strong>de la zapatilla al pedal, proporcionando una mayor estabilidad y control en condiciones dif&iacute;ciles como las que deparan terrenos con piedras o presencia de barro. De manera similar a lo que ocurre con los <a href=\"../categoria/cubiertas-mtb-de-29\"><strong>neum&aacute;ticos de MTB</strong></a>, aunque en los pedales no haya un contacto directo con el suelo.</p>\n<p>En <strong>nuestro cat&aacute;logo </strong>podr&aacute;s encontrar <strong>pedales autom&aacute;ticos clipless de diversas modalidades</strong>, con las distintas soluciones que han ido desarrollando las marcas para dar respuesta a las necesidades de los ciclistas de monta&ntilde;a. Hablamos de tecnolog&iacute;as como <strong>SPD de Shimano</strong>, <strong>Egg Beater</strong> de <strong>Crank Brothers</strong>, <strong>ATAC de Time</strong>, la de <strong>Speedplay</strong>, o el sistema de retenci&oacute;n <strong>Posi-Lock</strong> de <strong>XPEDO</strong>, compatible con SPD.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tenemos los mejores <strong>pedales de plataforma de MTB</strong> y <strong>pedales semiautom&aacute;ticos</strong>. Y por supuesto, tambi&eacute;n ofrecemos <strong>calas sueltas</strong> adicionales a las que incluyen los pedales de MTB que vendemos, con las variedades exactas de las marcas para sus distintos modelos de pedal y opciones compatibles, para cubrir as&iacute; todas las demandas de recambio.</p>\n<p>Igualmente, brindamos unas excelentes posibilidades en otros <strong>repuestos, componentes y accesorios para pedales de MTB</strong>, desde<strong> kits</strong> con distintas piezas de recambio para modelos concretos de pedales hasta bases <strong>met&aacute;licas de calas </strong>y <strong>calapi&eacute;s</strong>.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre </strong>todo lo que tenemos en pedales de MTB y accesorios para ellos!</p>\n<h2>Tipos de pedales y calas de MTB que ofrecemos</h2>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s:</p>\n<h3>Pedales autom&aacute;ticos clipless de MTB</h3>\n<p>Estos pedales fijan la <strong>zapatilla al pedal mediante calas</strong> para optimizar la transferencia de potencia y el control. En <strong>Hispanoracing</strong> contamos con:</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos Crank Brothers de MTB</h4>\n<p>Los pedales clipless de la marca incorporan su sistema <strong>Egg Beater</strong>, con <strong>muelle central y 4 caras de enganche</strong>, que permiten una entrada y liberaci&oacute;n r&aacute;pida de los pies. Adem&aacute;s, es una soluci&oacute;n que favorece la evacuaci&oacute;n del <strong>barro</strong>.</p>\n<p>Aunque tambi&eacute;n hay modelos de <strong>Crank Brothers</strong> de sistema tipo <strong>Candy</strong>, que funcionan con la misma tecnolog&iacute;a pero brindan <strong>mayor superficie de apoyo</strong>. Algo que ofrece ventajas en t&eacute;rminos de estabilidad y comodidad, ya sea en terrenos m&aacute;s t&eacute;cnicos o en rutas de larga duraci&oacute;n.</p>\n<p>De Crank Brothers contamos con pedales autom&aacute;ticos de MTB de gamas de entrada <strong>Egg Beater 1 y Candy 1</strong>, disponibles en m&uacute;ltiples colores, de gama media <strong>Egg Beater 2 Candy 2</strong> tambi&eacute;n en diversas coloraciones y de <strong>gama 3</strong> un poco m&aacute;s alta para ambos sistemas.</p>\n<p>Y si nos vamos ya a los topes de gama, tendr&iacute;amos los <strong>pedales Mallet Dh 11 </strong>especialmente dise&ntilde;ados para<strong> descenso</strong>; los <strong>Egg Beater 11 ultraligeros</strong> con componentes de titanio, sistema de doble sellado y rodamientos premium que se utilizan en el<strong> XC de alto rendimiento</strong>; as&iacute; como los pedales <strong>Candy 11</strong>, que llevan almohadillas de tracci&oacute;n integradas para personalizar y optimizar la conexi&oacute;n zapatilla/pedal y tambi&eacute;n <strong>bordes biselados</strong> para reducir el impacto de los golpes con las piedras.</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos de LOOK para MTB</h4>\n<p>Los pedales autom&aacute;ticos de MTB de LOOK prescinden del sistema Keo caracter&iacute;stico de sus soluciones para carretera, al tratarse de una tecnolog&iacute;a pensada para la velocidad.</p>\n<p>En <strong>Mountain Bike</strong> su propuesta es la <strong>serie X-Track Race</strong>, compatible con SPD, y para la que ofrece gama de entrada, as&iacute; como la<strong> X-Track En-Rage Plus</strong>, con cuerpo de aluminio forjado que le otorga la robustez que reclaman los recorridos de disciplinas como el <strong>enduro</strong>, para los que tambi&eacute;n van muy bien los 13&ordm; de &aacute;ngulo de liberaci&oacute;n que tiene el pedal.</p>\n<p>Mientras que para especialidades de monta&ntilde;a como el <strong>XC</strong> aporta los <strong>pedales X-Track Race Carbono TI</strong>, que a&ntilde;aden a las partes fabricadas en carbono un eje de titanio para conjugar ligereza y resistencia. Adem&aacute;s, cuentan con un <strong>soporte de contacto lateral</strong> que gu&iacute;a el pie hacia el pedal, proporcion&aacute;ndole un punto de apoyo aunque no est&eacute; encajado a&uacute;n en la cala. Con ello, se evita que se <strong>deslice </strong>y se gana un base de apoyatura estable y uniforme.</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos Time de MTB</h4>\n<p>La marca integrada en el ecosistema SRAM aporta un <strong>sistema propio de pedales de grandes muelles</strong>, <strong>ATAC</strong>, que ofrece una sujeci&oacute;n suave y resulta ideal para rodar en <strong>terrenos con barro</strong>.</p>\n<p>Sus pedales son <strong>muy usados en MTB</strong>, y est&aacute;n disponibles desde en <strong>gamas de entrada muy econ&oacute;micas</strong> hasta en opciones de m&aacute;s alta gama como los <strong>Speciale 12</strong>. Estos, particularmente dise&ntilde;ados para <strong>Enduro</strong>, incorporan un aluminio especial m&aacute;s duradero y un sistema de sujeci&oacute;n microajustable.</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos XPEDO de MTB</h4>\n<p>La marca <strong>XPEDO </strong>ofrece igualmente un <strong>sistema propio</strong> de sujeci&oacute;n del pie al pedal, <strong>Posi-Lock</strong>, compatible con Shimano y que asegura tanto un desenganche r&aacute;pido como un ajuste a medida.</p>\n<p>Esta tecnolog&iacute;a la podemos encontrar en pedales autom&aacute;ticos de MTB del fabricante como los de la serie <strong>M-Force</strong>, disponible en diversas gamas, incluyendo modelos con <strong>factor Q estrecho de 53 mm</strong>. Esta medida es la distancia entre las caras exteriores de las bielas donde se conectan los pedales. Cuanto menor sea favorecer&aacute; una mayor eficiencia en el pedaleo y una <strong>menor tensi&oacute;n en las rodillas</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, <strong>XPEDO</strong> ofrece propuestas polivalentes como los pedales <strong>CXR</strong>, que pueden ir bien desde para cross country hasta para las pistas de gravel. En la versi&oacute;n <strong>PRO</strong> de la serie se sustituye el eje de acero cromoly por uno de <strong>titanio, </strong>para conciliar ligereza, durabilidad y resistencia, la combinaci&oacute;n que buscan los ciclistas de monta&ntilde;a que desean un <strong>rendimiento superior</strong>.</p>\n<p>Dentro la <strong>gama alta</strong> de <strong>XPEDO</strong> estar&iacute;an los <strong>pedales autom&aacute;ticos GFX</strong> con <strong>Posi-Fit</strong>, una variante del sistema de sujeci&oacute;n <strong>Posi-Lock</strong>, desarrollada para microajustar tanto la entrada como la salida del pie en el pedal, a lo que se a&ntilde;ade un <strong>factor Q</strong> m&aacute;s ancho, de <strong>56 mm</strong>, para obtener <strong>mayor estabilidad</strong>, particularmente necesaria en terrenos dif&iacute;ciles.</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos de Shimano para MTB</h4>\n<p>La marca tiene un sistema propio de pedales autom&aacute;ticos, el <em>Shimano Pedaling Dynamics</em> o <strong>SPD</strong>, que se distingue por su <strong>cala ranurada</strong> para integrar a la perfecci&oacute;n el pedal con la zapatilla, y que pronto se convirti&oacute; en un <strong>est&aacute;ndar de referencia</strong> para otras marcas.</p>\n<p>El <strong>sistema SPD para MTB</strong> difiere del <strong>SPD-SL</strong> de carretera principalmente en la configuraci&oacute;n, ya que el de monta&ntilde;a est&aacute; dise&ntilde;ado con un <strong>menor n&uacute;mero de pernos </strong>(2 en vez de 3), ante la necesidad de dar con una soluci&oacute;n que facilitase la evacuaci&oacute;n de barro.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo puedes encontrar pedales de autom&aacute;ticos de Shimano de gamas de entrada como <strong>M505</strong>, ideal para <strong>cross country</strong>, gamas medias como <strong>PD-M540</strong>, y ya gamas m&aacute;s altas como <strong>XTR M9100</strong>, que se integra dentro de uno los grupos completos del fabricante para bicis de monta&ntilde;a, orientado concretamente al alto rendimiento en XC.</p>\n<p>Adem&aacute;s, la gama de pedales autom&aacute;ticos XTR M9100 est&aacute; disponible con <strong>eje de 55 o 52mm</strong>, una reducci&oacute;n que puede mejorar la eficiencia biomec&aacute;nica y sobre todo ofrecer una posici&oacute;n m&aacute;s c&oacute;moda para los <strong>ciclistas de cintura m&aacute;s estrecha</strong>.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, dentro de los pedales autom&aacute;ticos, en el mercado tambi&eacute;n hay disponibles otros sistemas como el de <strong>Speedplay</strong>, que favorece una liberaci&oacute;n r&aacute;pida del pie, incluso en condiciones de barro.</p>\n<h3>Pedales de plataforma de MTB</h3>\n<p>Los <strong>pedales de plataforma</strong> a diferencia de los autom&aacute;ticos <strong>no ofrecen enganche</strong>, y en MTB se utilizan sobre todo en terrenos que no pueden asegurar un pedaleo estable, por ejemplo por tratarse de superficies mojadas. Si bien, esa falta de fijaci&oacute;n hace que sean inc&oacute;modos para largas distancias. Con todo, tambi&eacute;n se utilizan mucho en descenso, enduro y freeride.</p>\n<p>Los pedales de plataforma de MTB compensan la ausencia de un sistema de sujeci&oacute;n autom&aacute;tica con los<strong> pines</strong>, que proporcionan mayor tracci&oacute;n y estabilidad, especialmente necesaria en terrenos dif&iacute;ciles o accidentados.</p>\n<p>Adem&aacute;s, su <strong>dibujo</strong> tiende a ser <strong>m&aacute;s agresivo</strong> para favorecer la evacuaci&oacute;n de barro y aportar una mayor adherencia al pedal del calzado sin calas. Precisamente, la posibilidad de prescindir de este elemento supone una <strong>ventaja practica</strong> a la hora de poder utilizar la bici con zapatillas convencionales, incluso en disciplinas como enduro y downhill.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>disponemos de <strong>pedales planos de plataforma c&oacute;ncava</strong> de <strong>Crank Brothers</strong>, tanto de tallas espec&iacute;ficas del 37 al 43 como preparados para diferentes tallajes de zapatillas.</p>\n<p>Asimismo, ofrecemos las opciones de la marca en las diferentes gamas de <strong>serie Stamp</strong>, desde las de entrada hasta las m&aacute;s altas, como ser&iacute;a el caso de la <strong>Stamp 11</strong>, que incorpora rodamientos premium con sistema de cartucho sellado de enduro, esto es un tipo especial para evitar la entrada de polvo, barro y agua.</p>\n<p>De <strong>XPEDO </strong>tenemos los <strong>pedales planos </strong>de su<strong> serie Spry</strong>, con cuerpo de magnesio y un <strong>dise&ntilde;o de perfil muy bajo</strong> que permite una mayor cercan&iacute;a al eje del pedal, mejorando as&iacute; la eficiencia del pedaleo y proporcionando un mayor control en terrenos dif&iacute;ciles, que se incrementa tambi&eacute;n con un agarre de 14 pines por pedal.</p>\n<p>Otra marca como <strong>Pembree</strong> aporta pedales planos como los <strong>D2A</strong>, de cuerpo de aluminio y eje de acero inoxidable que aseguran un equilibrio perfecto entre ligereza y tracci&oacute;n. Con la vista puesta precisamente en esta &uacute;ltima, incorporan adem&aacute;s en su dise&ntilde;o unos <strong>pasadores especiales</strong>, que tambi&eacute;n est&aacute;n presentes en su modelo de m&aacute;s alta gama, los<strong> R1V</strong>, dotados de unos rieles, que en conjunci&oacute;n con la forma c&oacute;ncava de los pedales favorecen un <strong>mejor agarre</strong>.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, en nuestro cat&aacute;logo puedes encontrar opciones de pedales de plataforma de <strong>LOOK</strong>, como los <strong>Trail Grip</strong>, ideales para recorrer rutas de monta&ntilde;a y que destacan por sus <strong>propiedades antideslizantes</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, son unos pedales planos que tienen un <strong>cuerpo de composite con inserciones de goma</strong>, materiales blandos que aseguran las prestaciones requeridas en <strong>rendimiento</strong> y son mucho m&aacute;s amables con las <strong>espinillas</strong> de los ciclistas cuando se produce alg&uacute;n golpeo accidental. Algo que sucede con relativa frecuencia, particularmente en muchas disciplinas de MTB donde se tiene que poner pie a tierra a menudo. Tambi&eacute;n, estos materiales blandos <strong>desgastan menos las zapatillas</strong>.</p>\n<h3>Pedales mixtos de MTB</h3>\n<p>Los <strong>pedales mixtos o h&iacute;bridos de MTB</strong> combinan <strong>una cara con anclaje y otra con plataforma</strong>, lo que va genial para los ciclistas de MTB que se est&aacute;n iniciando en el manejo de pedales autom&aacute;ticos, pero tambi&eacute;n aporta <strong>versatilidad</strong> a los de cualquier perfil.</p>\n<p>Esta polivalencia es importante, al permitir utilizar la parte con <strong>enganche </strong>en <strong>ciertas condiciones</strong>, como por ejemplo cuando hay barro (sobre todo con sistemas que facilitan su evacuaci&oacute;n). Mientras que la otra <strong>parte plana</strong> se emplea en situaciones en las que hay que quitar los pies de los pedales s&uacute;bitamente, para lo que no conviene que estuviesen enganchados previamente, por m&aacute;s que se pueda dar una liberaci&oacute;n r&aacute;pida.</p>\n<p>Los pedales h&iacute;bridos, adem&aacute;s, abren la puerta a usos eventuales de la bicicleta de monta&ntilde;a con el <strong>calzado normal sin calas</strong>.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s la serie de <strong>pedales mixtos Double Shot de Crank Brothers</strong>, con propuestas de gama de entrada que aseguran una entrada y salida f&aacute;cil del pie. Adem&aacute;s, el amplio &aacute;ngulo de liberaci&oacute;n en la parte autom&aacute;tica con Egg Beater va muy bien para ciclistas con problemas en las rodillas.</p>\n<p>Tambi&eacute;n hay opciones de <strong>Double Shot 2</strong> de gama media en<strong> m&uacute;ltiples colores</strong>; y de gama alta <strong>Double Shot 3</strong>, que incorpora 8 clavijas de tracci&oacute;n ajustables y un acabado texturizado para el agarre en la parte de plataforma.</p>\n<p>Igualmente, contamos con <strong>pedales de Shimano h&iacute;bridos</strong> especialmente dise&ntilde;ados para <strong>Trekking</strong>, los <strong>XT T8000</strong>, integrables en el grupo completo de esa denominaci&oacute;n que tiene la marca, y que cuentan con una cara con la fijaci&oacute;n autom&aacute;tica SPD y plataforma por la otra.</p>\n<p><strong>Time</strong>, por su parte, tambi&eacute;n ofrece <strong>propuestas econ&oacute;micas</strong> en pedales mixtos, con una cara de sujeci&oacute;n autom&aacute;tica con <strong>sistema ATAC</strong> y otra plana.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo,<strong> KCNC</strong> brinda <strong>pedales h&iacute;bridos</strong> con cara autom&aacute;tica compatible con calas de Shimano SPD y otra de plataforma que incorpora pines para mejorar el agarre.</p>\n<h3>Calas de MTB</h3>\n<p>Las calas de MTB suelen <strong>tener 2 pernos</strong> a diferencia de las de carretera que tienen 3. El est&aacute;ndar en este sentido lo marca el <strong>sistema SPD de Shimano</strong>, que de este modo contempla la necesidad de sistema m&aacute;s compacto y adecuado para gestionar la acumulaci&oacute;n de barro.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s <strong>calas de Shimano para pedales SPD</strong>, y de <strong>Time</strong> para su <strong>sistema ATAC</strong>, incluyendo propuestas de <strong>&aacute;ngulo de liberaci&oacute;n de tan solo 10&deg; </strong>que facilitan el desenganche, y tambi&eacute;n con opciones <strong>ajustables entre 13&deg; y 17</strong>&deg;, para personalizar la rotaci&oacute;n del pie requerida para el desenganche del pedal. Cuanto mayor sea esta, aumenta la seguridad de mantener el pie fijo en el pedal en terrenos m&aacute;s t&eacute;cnicos, a costa de dificultar el desenganche.</p>\n<p><strong>Crank Brothers</strong> ofrece calas para su sistema en distintas configuraciones. As&iacute;, las <strong>Easy Release</strong> est&aacute;n disponibles en versi&oacute;n de <strong>desenganche r&aacute;pido</strong> con un &aacute;ngulo de liberaci&oacute;n de 10&deg;; y tambi&eacute;n con <strong>15&ordm;/6&ordm;</strong>, esto es con un mayor &aacute;ngulo de desenganche para asegurar la fijaci&oacute;n y <strong>6&deg; de flotaci&oacute;n</strong>, que supone un mayor rango de movimiento lateral, que permite reducir la presi&oacute;n en las articulaciones en terrenos t&eacute;cnicos.</p>\n<p>Mientras que calas como las <strong>Premium Release 15&ordm;/0&ordm;</strong> aportan m&aacute;xima estabilidad sin flotaci&oacute;n lateral, ofreciendo una conexi&oacute;n firme entre el pie y el pedal, ideal cuando se busca una transferencia de potencia directa y precisa.</p>\n<h2>Accesorios para pedales de MTB</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo tienes una amplia selecci&oacute;n de <strong>kits</strong>, <strong>piezas</strong>, <strong>recambios</strong> y <strong>accesorios</strong> para pedales de MTB:</p>\n<ul>\n<li><strong>Kits para recambios de pedales Egg Beater y Candy de Crank Brothers</strong>: con piezas necesarias para <strong>reemplazar partes desgastadas o da&ntilde;adas</strong> de los pedales autom&aacute;ticos de los dos diferentes sistemas. Usualmente, contienen <strong>cojinetes</strong>, <strong>retenes</strong> y otros componentes esenciales que con el uso pueden requerir su <strong>reemplazo </strong>para mantener el rendimiento del pedal.</li>\n<li><strong>Kits para recambios de pedales Stamp de diversas gamas de Crank Brothers</strong>: similares a los anteriores, pero orientado a los <strong>pedales de plataforma de la marca</strong>. Incluye componentes de estos como rodamientos, sellos, etc., con soluciones a medida para cada gama de la serie Stamp.</li>\n<li><strong>Pines de Crank Brothers</strong>: recambios para los elementos que mejoran el agarre en los pedales de plataforma de este fabricante.</li>\n<li><strong>Gomas de contacto para diversas gamas de pedales Candy y Mallet de Crank Brothers</strong>: accesorios que proporcionan una <strong>zona de conexi&oacute;n adicional </strong>entre el pedal y la suela de la zapatilla, para ganar en estabilidad y confort. Tambi&eacute;n, contribuyen a evitar deslizamientos y mejorar la comodidad general durante recorridos largos.</li>\n<li><strong>Base met&aacute;lica de calas de Crank Brothers</strong>: este elemento se coloca bajo las calas de los pedales autom&aacute;ticos de la marca, y aporta un <strong>soporte m&aacute;s s&oacute;lido a las zapatillas</strong>, al tiempo que ayuda a extender la vida &uacute;til de las calas.</li>\n<li><strong>Kit de pines y espaciadores de pedales para GR500 de Shimano</strong>: contiene tanto pines como espaciadores que permiten <strong>ajustar la altura</strong> de los mismos para <strong>personalizar el agarre</strong> de los pedales planos del fabricante.</li>\n<li><strong>Calapi&eacute;s sin correa de Elite</strong>: brindan un<strong> punto de apoyo adicional </strong>en pedales de plataforma para que el pie no se escape, sin necesidad de usar sistemas autom&aacute;ticos clipless.</li>\n<li><strong>Calapi&eacute;s Christophe de Zefal</strong>: mismo concepto que el anterior accesorio, solo que en su caso para asegurar una mayor fijaci&oacute;n se <strong>atornillan unas peque&ntilde;as placas</strong> en el pedal.</li>\n</ul>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus pedales de MTB?</h2>\n<p>A la hora de <strong>escoger pedales de MTB</strong>, es importante tener en cuenta varios factores que influyen en el <strong>rendimiento</strong>, la <strong>seguridad </strong>y la <strong>comodidad</strong>:</p>\n<h3>1-Tipo de pedal de MTB</h3>\n<ul>\n<li><strong>Autom&aacute;ticos </strong>(<strong>clipless</strong>): ideales si buscas una <strong>mayor eficiencia y control</strong> en terrenos t&eacute;cnicos. Los pedales autom&aacute;ticos como los de tipo SPD, Egg Beater o similares permiten una <strong>mayor transferencia de potencia y mejor estabilidad </strong>en condiciones dif&iacute;ciles por presencia de piedras o barro.</li>\n<li><strong>Mixtos o h&iacute;bridos</strong>: son perfectos para quienes alternan entre <strong>rutas t&eacute;cnicas y uso recreativo</strong>. O para ir habitu&aacute;ndose poco a poco <strong>al uso de pedales autom&aacute;ticos</strong>, m&aacute;s all&aacute; de que poder usar el mismo pedal con o sin calas tiene unas evidentes ventajas pr&aacute;cticas, a la hora de no determinar el <a href=\"../categoria/zapatillas-mtb\"><strong>calzado de MTB</strong></a>, por ejemplo.</li>\n<li><strong>Plataforma</strong>: para ciclistas de monta&ntilde;a que prefieren <strong>libertad de movimiento</strong> y <strong>prescindir de calas</strong>. Adem&aacute;s, los pedales de plataforma de MTB proporcionan una gran superficie de apoyo y se diferencian de los planos de carretera por la incorporaci&oacute;n de <strong>pines y dibujos m&aacute;s pronunciados </strong>para aumentar el agarre de las zapatillas convencionales al pedal y gestionar mejor la evacuaci&oacute;n de barro. Son ideales para principiantes o terrenos donde sea crucial poner el pie en el suelo r&aacute;pidamente, como por ejemplo en los descensos t&eacute;cnicos de downhill.</li>\n</ul>\n<h3>2-Material y peso</h3>\n<p>Los pedales de MTB est&aacute;n fabricados en diversos materiales como <strong>aluminio especial</strong>, <strong>magnesio</strong> o <strong>acero inoxidable</strong>, y en modelos de alta gama, incorporan partes de<strong> titanio</strong>, normalmente en el eje.</p>\n<p>Aunque tambi&eacute;n hay modalidades realizadas en <strong>resinas y materiales blandos</strong> para suavizar los golpes de los pedales en las espinillas. Mientras que materiales como el carbono, habituales en los mejores pedales de carretera, pierden protagonismo a excepci&oacute;n de disciplinas como el <strong>cross country</strong>, donde cada gramo cuenta. Y ya para especialidades m&aacute;s agresivas, como el <strong>downhill </strong>o el <strong>enduro</strong>, predominan los pedales robustos y resistentes, resultando aqu&iacute; impensables los materiales blandos de los que est&aacute; compuesto, por ejemplo, el Trail Grip de LOOK.</p>\n<h3>3-Compatibilidad de calas</h3>\n<p>Aseg&uacute;rate de que los <strong>pedales sean compatibles con las calas</strong> de tus zapatillas de MTB.</p>\n<p>El <strong>sistema SPD de Shimano es el est&aacute;ndar para varias marcas </strong>(como Posi-Lock de Speedo o X-Track Race de LOOK), pero los pedales de sistemas Eggbeater y Candy de <strong>Crank Brothers</strong> muy utilizados en el MTB de rendimiento requieren <strong>calas espec&iacute;ficas</strong>. Al igual que los pedales de <strong>TIME</strong>, cuyo sistema <strong>ATAC </strong>(<em>Auto Tension Adjustment Concept</em>) precisa modalidades que ofrezcan diferentes &aacute;ngulos de liberaci&oacute;n y un rango de flotaci&oacute;n m&aacute;s amplio.</p>\n<h2>Ajuste de pedales y calas de MTB</h2>\n<p>El ajuste correcto de los pedales y las calas es clave para <strong>evitar lesiones</strong> y optimizar la <strong>eficiencia </strong>de tu pedalada en terrenos t&eacute;cnicos y cambiantes. Estos son los puntos clave a considerar:</p>\n<h3>A-Tensi&oacute;n del enganche</h3>\n<p>En los pedales autom&aacute;ticos, la <strong>tensi&oacute;n del muelle</strong> afecta a la<strong> fuerza necesaria para enganchar y liberar el pie del pedal</strong>. Las <strong>tensiones m&aacute;s bajas</strong> son recomendadas para principiantes o en terrenos donde se requiera poner el pie en el suelo con frecuencia. Mientras que las <strong>tensiones m&aacute;s altas</strong> garantizan una <strong>mayor sujeci&oacute;n</strong> para evitar desenganches involuntarios, que pueden ser muy peligrosos durante descensos agresivos.</p>\n<h3>B-&Aacute;ngulo de flotaci&oacute;n</h3>\n<p>El &aacute;ngulo de flotaci&oacute;n se refiere al <strong>rango de movimiento lateral</strong> que permite la cala antes de desengancharse. Un<strong> mayor &aacute;ngulo </strong>es recomendable para ciclistas con <strong>articulaciones sensibles</strong>, y en cambio los <strong>&aacute;ngulos m&aacute;s peque&ntilde;os</strong> aseguran una <strong>conexi&oacute;n m&aacute;s firme</strong>, mejorando por ejemplo la transferencia de potencia en subidas t&eacute;cnicas.</p>\n<h3>C-Posici&oacute;n de las calas</h3>\n<p>Colocar correctamente las calas en la <strong>suela de las zapatillas</strong> es esencial para <strong>evitar dolores y lesiones</strong> en rodillas o tobillos. La posici&oacute;n ideal depender&aacute; de tu estilo de pedaleo y biomec&aacute;nica. Si, pongamos por caso, realizas <strong>muchas bajadas t&eacute;cnicas</strong>, podr&iacute;as beneficiarte de una posici&oacute;n m&aacute;s adelantada para un mayor control en los descensos.</p>\n<h3>D-Ajustes a medida</h3>\n<p>Ante condicionantes como tener <strong>piernas de diferente longitud</strong> conviene plantease el uso de accesorios como alzas. Y en todos los casos, la realizaci&oacute;n de ajustes personalizados en la altura u otros par&aacute;metros t&eacute;cnicos de los pedales como el &aacute;ngulo de liberaci&oacute;n o la flotaci&oacute;n servir&aacute; para mejorar la <strong>comodidad</strong> y el <strong>rendimiento</strong>. Adem&aacute;s, experimentar con diferentes posiciones y tensiones te facilitar&aacute; encontrar el ajuste perfecto para tus necesidades particulares.</p>\n<p>En cualquier caso, estamos a tu disposici&oacute;n para <strong>resolver tus dudas</strong>, ya las tengas para escoger pedales y calas o para todo lo relacionado con el ajuste. &iexcl;<strong>Cons&uacute;ltanos</strong> y te asesoraremos!</p>\n<h2>Los mejores pedales de MTB, calas y accesorios a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos la calidad de las <strong>marcas l&iacute;deres </strong>en pedales de MTB, calas y accesorios. 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También tenemos calas de MTB y accesorios.',1,1,3118,'sg-4-4-4-2'),(129,11,'Pedales de Carretera y Calas','pedales-de-carretera-y-calas',86,'<p>Los <strong>pedales para bicicletas de carretera</strong> est&aacute;n dise&ntilde;ados para optimizar la eficiencia y el rendimiento de la <strong>pedalada</strong>, con el foco puesto en alcanzar y sostener grandes velocidades en largos recorridos.</p>\n<p>As&iacute;, hablamos de un componente fundamental para garantizar la <strong>potencia y buena cadencia del pedaleo</strong>, cuyo rasgo distintivo principal es el <strong>sistema de enganche </strong>que tenga, ya que es el que marca la pauta a la hora de definir de qu&eacute; tipo se trata.</p>\n<p>Hay que destacar que la <strong>tecnolog&iacute;a de los pedales</strong> ha ido <strong>evolucionando</strong> significativamente con el tiempo, para dar respuesta a las necesidades de los ciclistas que buscan las m&aacute;ximas prestaciones, aunque en la actualidad en el mercado hay opciones a medida de corredores de perfiles muy distintos.</p>\n<p>La mayor&iacute;a de los pedales de carretera utilizan un sistema de enganche y desenganche que requiere <strong>zapatillas con calas en la suela</strong>, a excepci&oacute;n de los pedales de plataforma, que no requieren calas. Mientras que los mixtos permiten una utilizaci&oacute;n h&iacute;brida.</p>\n<p>El sistema de anclaje por calas asegura una <strong>conexi&oacute;n firme al pedal</strong>, lo que favorece la transferencia de potencia, as&iacute; como una mec&aacute;nica de desenganche r&aacute;pida, c&oacute;moda y segura, ya que tan solo se precisa girar el pie hacia un lado.</p>\n<p>Adem&aacute;s, los pedales de carretera actuales ofrecen una<strong> amplia superficie de contacto</strong>, que se traduce en una distribuci&oacute;n de la presi&oacute;n de manera uniforme, algo clave para la obtenci&oacute;n de mayor <strong>confort </strong>a lo largo de extensos recorridos. Asimismo, su <strong>estabilidad </strong>ayuda a mantener un ritmo de pedalada constante, potente y eficiente.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, siguiendo con la tendencia del resto de componentes para carretera, de cara a aligerar el peso de la bicicleta se busca que los <strong>pedales</strong> sean lo m&aacute;s<strong> livianos</strong> que sea posible, y reducir la resistencia al aire que perjudica la aerodin&aacute;mica. Con este prop&oacute;sito, se emplean materiales de fabricaci&oacute;n como aluminio, carbono o titanio.</p>\n<p>Los <strong>pedales de carretera de calidad</strong> ofrecen <strong>opciones de ajuste</strong>, que permiten al ciclista personalizar la <strong>tensi&oacute;n del enganche</strong> y el <strong>&aacute;ngulo de flotaci&oacute;n de las calas</strong> en las modalidades que las precisan. Esta ajustabilidad resulta clave para adecuar la <strong>posici&oacute;n del pie</strong>, y asegurarse un pedaleo c&oacute;modo y ergon&oacute;mico, que reduzca el riesgo de lesiones.</p>\n<p>En nuestro <strong>cat&aacute;logo </strong>podr&aacute;s encontrar las principales alternativas en pedales de carretera que hay en el mercado. As&iacute;, tenemos los distintos sistemas de <strong>pedales autom&aacute;ticos</strong> que ofrecen un enganche <strong>clipless</strong>, desde los de <strong>Look de tipo Keo</strong> hasta los de <strong>Shimano </strong>con tecnolog&iacute;a <strong>SPD</strong>.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, contamos con <strong>pedales mixtos</strong>, compatibles para uso con y sin calas. Una flexibilidad clave para ciclistas que requieren esa polivalencia por el doble uso que le puedan dar a su bici, tanto para desplazarse como para hacer sus rutas por carretera.</p>\n<p>Mientras que los <strong>pedales de plataforma</strong> sin calas ni enganche van perfectos para <strong>ciclistas urbanos</strong>, que usan la bici como medio de transporte, y precisan una soluci&oacute;n compatible con calzado convencional.</p>\n<p>Igualmente, ofrecemos unas excelentes posibilidades en <strong>calas de carretera</strong> con distinto n&uacute;mero de <strong>pernos </strong>y <strong>&aacute;ngulos </strong>de liberaci&oacute;n del pie, incluyendo tanto modelos espec&iacute;ficos que requieren los pedales de distintas marcas como opciones compatibles.</p>\n<p>&iexcl;Descubre todas las <strong>alternativas </strong>que te brinda nuestro cat&aacute;logo en pedales y calas de carretera!</p>\n<h2>Conoce los tipos de pedales de carretera y calas que tenemos</h2>\n<p>En el cat&aacute;logo de<strong> Hispanoracing</strong> podr&aacute;s encontrar:</p>\n<h3>Pedales autom&aacute;ticos de carretera (Clipless)</h3>\n<p>Los pedales autom&aacute;ticos, tambi&eacute;n conocidos como <strong>clipless</strong>, son los m&aacute;s valorados por los ciclistas de carretera por su eficiencia y capacidad de transferencia de potencia. De ah&iacute;, que con el tiempo en el <strong>ciclismo de rendimiento</strong> hayan ido sustituyendo a otras opciones como los de jaula o punteras, con correas que sujetan el pie en el pedal.</p>\n<p>El <strong>sistema de tres pernos</strong> que incorporan <strong>Keo de Look</strong> y <strong>SPD de Shimano</strong> (en su versi&oacute;n de carretera <strong>SL</strong>) es el m&aacute;s extendido, al proporcionar una amplia superficie de contacto que distribuye mejor la presi&oacute;n, y por tanto aporta estabilidad y comodidad para el recorrido de largas distancias.</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos Keo de Look</h4>\n<p>Estos fueron los primeros de su clase que irrumpieron en el mercado en los a&ntilde;os 80, con una <strong>plataforma ancha y ajustable</strong> que da m&uacute;ltiples <strong>opciones de flotaci&oacute;n</strong> para reducir la <strong>tensi&oacute;n en las rodillas.</strong></p>\n<p>En nuestra <strong>tienda online de ciclismo</strong> tenemos la serie KEO m&aacute;s b&aacute;sica, la <strong>Classic 3</strong> (con pedales disponibles en negro, negro-rojo y negro-blanco), que tiene una versi&oacute;n mejorada, <strong>Keo Classic 3+</strong>, que incorpora <strong>acero inoxidable </strong>en vez de composite para mejorar la rigidez del pedal.</p>\n<p>Asimismo, contamos con la serie intermedia <strong>Keo 2 Max</strong>, que ofrece una modalidad de <strong>pedal en carbono</strong>, y tambi&eacute;n brindamos la gama alta de la serie Keo de Look: la l&iacute;nea <strong>Blade</strong>, que a&ntilde;ade <strong>materiales cer&aacute;micos</strong> junto a los de carbono, con opciones en tensi&oacute;n 12 y 16, disponible esta &uacute;ltima en el tope de gama <strong>Keo Blade TI</strong>.</p>\n<p>Cuando hablamos de tensi&oacute;n 12 o tensi&oacute;n 16 en los pedales, nos referimos a la <strong>dureza o resistencia del muelle</strong> que sujeta la cala al pedal, y determina la cantidad de fuerza que se necesita para enganchar y desenganchar la cala de la zapatilla.</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos de carretera SPD-SL de Shimano</h4>\n<p>La marca tiene un <strong>sistema propio</strong> de pedales autom&aacute;ticos, <strong>el Shimano Pedaling Dynamics</strong> o <strong>SPD</strong>, que destaca por su <strong>cala ranurada </strong>para integrar a la perfecci&oacute;n el <strong>pedal con la zapatilla</strong>, y que pronto se convirti&oacute; en un est&aacute;ndar asumido por otras marcas.</p>\n<p>Esta soluci&oacute;n <strong>disminuye el riesgo de ca&iacute;das</strong> por perdida de contacto, al tiempo que mejora la <strong>transmisi&oacute;n de fuerza</strong>. Adem&aacute;s, aporta facilidad y rapidez en el enganche/desenganche, diversos niveles de flotaci&oacute;n as&iacute; como una buena durabilidad con un mantenimiento sencillo.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo disponemos de modalidades de pedales SPD-SL autom&aacute;ticos clipless para distintos <strong>grupos de carretera de Shimano</strong>, con variedades de gamas medias que incorporan <strong>resinas</strong> en sus materiales de fabricaci&oacute;n y de gama alta elaboradas en<strong> carbono</strong>.</p>\n<p>Aqu&iacute; encontrar&aacute;s pedales SPD-SL para <strong>gamas de carretera de entrada</strong> como RS500, R550 y RS550; de gama media como <strong>105</strong>, y de series superiores como ser&iacute;an <strong>Ultegra </strong>y <strong>Dura Ace</strong>, el tope de gama. Tambi&eacute;n para estas dos &uacute;ltimas hay modelos disponibles que <strong>a&ntilde;aden 4 mm al eje</strong>, para facilitar la alineaci&oacute;n del pie de los ciclistas de cadera m&aacute;s ancha.</p>\n<p>Todos los pedales de Shimano vienen con <strong>tres tipos de calas distintas</strong> para asegurar una &oacute;ptima ajustabilidad.</p>\n<h4>Pedales autom&aacute;ticos de carretera de XPEDO</h4>\n<p>XPEDO es otra marca que ofrece <strong>pedales autom&aacute;ticos de alto rendimiento</strong>, destacando particularmente en este sentido los <strong>Thrust SL</strong>, que sustituyen el muelle de retenci&oacute;n tradicional por el uso de <strong>elast&oacute;meros MDU</strong> (uretano d&uacute;ctil microcelular), lo que favorece el <strong>enganche y desenganche suave</strong> de las calas.</p>\n<p>El material del eje es de titanio, y vienen con <strong>calas Thrust 7</strong> <strong>de 0&ordm; y 6&ordm; de &aacute;ngulo de flotaci&oacute;n</strong>, esto es el rango de movimiento lateral que permite la cala antes de desengancharse del pedal.</p>\n<p>De XPEDO tambi&eacute;n tenemos alternativas <strong>m&aacute;s econ&oacute;micas</strong>, como los pedales Thrust NXS, de un peso un poco mayor con respecto a los anteriores por los materiales de composici&oacute;n (230 gr frente a 168 de los Thrust SL), pero con las mismas calas <strong>Thrust 7</strong>.</p>\n<h4>Pedales de carretera Speedplay</h4>\n<p>Estos pedales autom&aacute;ticos de <strong>cuatro pernos</strong> tienen un sistema innovador que transfiere el protagonismo a las<strong> zapatillas</strong>, para ganar en libertad de movimientos (de 0 a 15 grados sin cambiar la cala) y obtener ajustes m&aacute;s precisos.</p>\n<p>Aseguran una <strong>liberaci&oacute;n r&aacute;pida</strong> incluso en condiciones de barro, y est&aacute;n especialmente indicados para corredores que tienen problemas de <strong>rodillas</strong>.</p>\n<h3>Pedales mixtos de carretera y pedales de plataforma</h3>\n<p>Los pedales mixtos combinan un <strong>lado con sistema de enganche SPD</strong> y otro <strong>lado plano</strong>, lo que permite su uso indistinto con calas o zapatillas normales sin orificios. Una versatilidad que los hace ideales para alternar el uso en ruta con el de circular por ciudad o dar paseos en bici.</p>\n<p>Los <strong>pedales de plataforma</strong>, por su parte, se caracterizan por <strong>no tener sistema de enganche</strong>, utiliz&aacute;ndose preferentemente en entornos urbanos y eventualmente en MTB o gravel por su buena superficie y agarre, as&iacute; como por eliminar la necesidad de la maniobra de desenganche, que puede resultar problem&aacute;tica para los ciclistas de monta&ntilde;a m&aacute;s novatos.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo hallar&aacute;s a un precio asequible <strong>pedales de plataforma o planos de XLC</strong> en una gran variedad de colores, incluyendo desde el plata hasta el verde.</p>\n<h3>Calas de carretera</h3>\n<p>Las calas son una parte fundamental del <strong>sistema de pedales autom&aacute;ticos</strong>, de ah&iacute; la importancia de <strong>elegir las adecuadas</strong> para obtener el mejor rendimiento. Si bien, la elecci&oacute;n viene facilitada por el hecho de que los principales fabricantes ofrezcan modalidades a medida de sus pedales, aunque tambi&eacute;n puedes encontrar opciones compatibles.</p>\n<p>Un aspecto esencial en las calas es su <strong>&aacute;ngulo de liberaci&oacute;n</strong>, siendo <strong>0&ordm;, 4,5&ordm; y 9&ordm;</strong> las medidas m&aacute;s comunes. Al igual, que cobra relevancia el <strong>material de elaboraci&oacute;n</strong> a efectos de resistencia, ligereza y comodidad, predominando las elaboraciones en poliacetal, TPU, nylon de poliamida o tefl&oacute;n.</p>\n<p>Dentro de las <strong>calas de carretera podemos distinguir</strong> entre:</p>\n<h4>Calas de tres pernos</h4>\n<p>Compatibles con pedales <strong>Look/Keo y Shimano/SPD-SL</strong>, aportan una <strong>plataforma estable </strong>para una gran transferencia de potencia.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>puedes adquirir calas de pedales Keo de Look de 4,5&ordm; y 9&ordm;, as&iacute; como <strong>modalidades Grip antideslizantes</strong> (para impedir el deslizamiento entre la suela de la zapatilla y la cala) de <strong>&aacute;ngulo 0&ordm;</strong> y el resto de angulaciones est&aacute;ndar.</p>\n<h4>Calas de dos pernos</h4>\n<p>Facilitan <strong>caminar con ellas</strong>, por lo que resultan m&aacute;s pr&aacute;cticas cuando no se hace un ciclismo orientado al rendimiento. O bien, hablamos de otras especialidades al margen de la de carretera, como las de <strong>MTB </strong>que obligan a descensos recurrentes de la bici. En esta secci&oacute;n tienes a tu disposici&oacute;n modelos de<strong> Shimano</strong> compatibles con <strong>pedales SPD</strong>.</p>\n<h4>Calas Time</h4>\n<p>Dise&ntilde;adas para los <strong>pedales Time</strong>, que se distinguen por sus <strong>grandes muelles</strong> que ofrecen una <strong>sujeci&oacute;n suave sin ajustes</strong>. En <strong>Hispanoracing </strong>contamos con calas para este sistema con m&uacute;ltiples opciones de flotaci&oacute;n y ajuste del &aacute;ngulo de liberaci&oacute;n.</p>\n<h3>Accesorios para pedales de carretera</h3>\n<p>Adem&aacute;s, ofrecemos unas excelentes posibilidades en <strong>componentes</strong>, <strong>recambios</strong> y <strong>accesorios para pedales de carretera</strong>, con:</p>\n<ul>\n<li><strong>Ejes para pedales</strong> de Shimano Ultegra.</li>\n<li><strong>kits de l&aacute;minas de repuesto</strong> para pedales Look Keo Blade Carbon en diferentes tensiones (12, 16 y 20).</li>\n<li><strong>Tapas de pedales</strong> Xpresso de Time.</li>\n<li><strong>Alzas para pedales de carretera</strong> Shimano SH20, utilizadas para corregir asimetr&iacute;as en la longitud de una pierna respecto a la otra, con todo lo que eso implica para los ciclistas. Permiten ajustes de diferencias de entre 1 y 5mm.</li>\n<li><strong>Protectores de calas</strong> Keo de Look y <strong>tapas de calas</strong> adquiribles en diferentes colores.</li>\n</ul>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus pedales de carretera?</h2>\n<p>A la hora de escoger pedales de carretera, es importante considerar varios factores:</p>\n<h3>1-Tipo de pedal</h3>\n<ul>\n<li><strong>Los autom&aacute;ticos</strong> (clipless), ya sean de tipo SPD o Keo son ideales si buscas m&aacute;xima eficiencia y transferencia de potencia.</li>\n<li><strong>Mixtos</strong>: si alternas entre el uso recreativo de la bici y ciclismo de carretera de rutas largas, los pedales mixtos te ofrecen la <strong>versatilidad </strong>de poder usarlos con o sin calas.</li>\n<li><strong>Plataforma</strong>: para aquellos que usan la bicicleta por entornos urbanos o para dar paseos y quieren prescindir del engorro de las calas que demandan un calzado compatible.</li>\n</ul>\n<h3>2-Material y peso</h3>\n<ul>\n<li>Los pedales de carretera suelen estar hechos de materiales ligeros como carbono, aluminio o titanio. Los <strong>pedales m&aacute;s livianos</strong> est&aacute;n orientados al ciclismo de rendimiento, donde cada gramo cuenta, pero a cambio suelen tener un coste mayor por su material de composici&oacute;n.</li>\n</ul>\n<h3>3-Compatibilidad de calas</h3>\n<ul>\n<li>Aseg&uacute;rate de que los pedales que elijas <strong>sean compatibles con las calas de tus zapatillas</strong>. Por ejemplo, los pedales <strong>Look</strong> son compatibles con las <strong>calas Keo</strong>, mientras que los pedales <strong>Shimano </strong>tambi&eacute;n funcionan con sus propias <strong>calas SPD-SL</strong> para carretera, si bien se trata de un est&aacute;ndar que ha sido asumido por otras marcas.</li>\n</ul>\n<h2>Ajuste de pedales y calas</h2>\n<p>Un ajuste correcto de los pedales y las calas es esencial para <strong>prevenir lesiones </strong>y mejorar la <strong>eficiencia del pedaleo</strong>. Aqu&iacute; hay que atender a:</p>\n<h3>A-Tensi&oacute;n del enganche</h3>\n<ul>\n<li>Muchos pedales permiten ajustar la tensi&oacute;n del enganche, lo que afecta la<strong> fuerza </strong>necesaria para <strong>enganchar y desenganchar</strong> el pedal. Para ello, suelen ofrecerse modalidades con <strong>diferentes tensiones de muelle</strong> (por ejemplo 12 o 16) para adaptarse a las preferencias particulares. Por lo general, las <strong>tensiones m&aacute;s bajas</strong> son recomendables para <strong>ciclistas principiantes</strong>, ya que facilitan el desenganche, mientras que las tensiones m&aacute;s altas son preferidas por los <strong>ciclistas expertos</strong> para evitar desenganches accidentales.</li>\n</ul>\n<h3>B-&Aacute;ngulo de flotaci&oacute;n</h3>\n<ul>\n<li>El &aacute;ngulo de flotaci&oacute;n se refiere al <strong>rango de movimiento</strong> que admite la cala antes de desengancharse. Es crucial ajustarlo seg&uacute;n tus necesidades para evitar tensionar las<strong> rodillas</strong>.</li>\n<li>Las calas suelen ofrecer diferentes opciones, desde <strong>flotaci&oacute;n fija</strong> a flotaci&oacute;n con m&aacute;s grados de margen, como 4,5, 6 o 9&ordm;. Un &aacute;ngulo de <strong>flotaci&oacute;n mayor</strong> es &uacute;til para ciclistas con <strong>rodillas sensibles</strong>, al posibilitar un mayor rango de movimiento, mientras que un <strong>&aacute;ngulo m&aacute;s peque&ntilde;o </strong>proporciona una <strong>conexi&oacute;n m&aacute;s fija</strong> para ciclistas que buscan mayor <strong>eficiencia </strong>en la transferencia de potencia.</li>\n</ul>\n<h3>C-Posici&oacute;n de las calas</h3>\n<ul>\n<li>Aseg&uacute;rate de que las calas est&eacute;n <strong>colocadas correctamente en la suela</strong> de la zapatilla. Una posici&oacute;n incorrecta puede causar <strong>incomodidad </strong>e incluso lesiones a largo plazo, especialmente en las rodillas y los tobillos. Siempre te vendr&aacute; muy bien utilizar <a href=\"../categoria/herramientas\"><strong>herramientas</strong></a> de<strong> ajuste</strong> para asegurar una alineaci&oacute;n adecuada con la posici&oacute;n natural de tu pie en el pedal.</li>\n</ul>\n<h3>D-Ajustes a medida</h3>\n<ul>\n<li>Si tienes necesidades espec&iacute;ficas, a consecuencia por ejemplo de una diferencia de longitud en las piernas, considera el uso de accesorios especiales como las <strong>alzas</strong>, que permiten <strong>nivelar la altura</strong> de los pedales y <strong>mejorar la biomec&aacute;nica</strong> del pedaleo.</li>\n</ul>\n<p>Seleccionar los pedales de carretera adecuados y ajustarlos correctamente puede marcar una gran diferencia en el <strong>confort </strong>y <strong>rendimiento </strong>sobre la bicicleta. Pero m&aacute;s all&aacute; del uso que le des a esta, aseg&uacute;rate que los pedales est&eacute;n bien ajustados a tus <strong>necesidades concretas</strong>, aunque para ello tengas que <strong>probar </strong>con diferentes posiciones y tensiones hasta dar con la configuraci&oacute;n que mejor se adapte a ti.</p>\n<p>De todas formas, puedes contar con nosotros para <strong>resolver cualquier duda</strong> que tengas, ya sea para la elecci&oacute;n de pedales y calas o para obtener un ajuste a tu medida. &iexcl;<strong>Cons&uacute;ltanos</strong>, estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>\n<h2>Los mejores pedales de carretera y calas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ponemos a tu alcance toda la calidad de <strong>marcas de referencia </strong>en pedales de carretera y calas como SHIMANO, LOOK, TIME, XPEDO y XLC. Puedes conseguir sus productos a <strong>precios mucho m&aacute;s baratos </strong>que los usuales de mercado si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que tenemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de pedales de carretera, calas y accesorios</li>\n<li>Promociones a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con descuentos que aparecen en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong> los<strong> pedales y calas de mayor importe</strong>. 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Además, ofrecemos calas de varios tipos y accesorios de pedales.',1,1,4593,'sg-4-4-2-4-7'),(130,11,'Manillares de Carretera y accesorios','manillares-de-carretera-y-accesorios',82,'<p>El <strong>manillar en las bicis de carretera</strong> tiene una importancia esencial para su <strong>control</strong>, al repercutir en la direcci&oacute;n, la maniobrabilidad y la estabilidad sobre la bicicleta.</p>\n<p>Adem&aacute;s, los manillares condicionan la <strong>postura</strong> que el ciclista puede adoptar, para amoldarse a las caracter&iacute;sticas del terreno o las condiciones de carrera. Algo fundamental, ya que mantener una <strong>buena alineaci&oacute;n corporal</strong> permite una buena distribuci&oacute;n del peso del corredor, y que no se resientan espalda, hombros, codos o mu&ntilde;ecas en las jornadas kilom&eacute;tricas que se extienden durante horas, caracter&iacute;sticas del ciclismo de carretera.</p>\n<p>Se trata de <strong>prevenir patolog&iacute;as recurrentes</strong> en ciclistas como las cervicalgias por mantener la cabeza elevada, los dolores de cuello y espalda que provocan los manillares demasiado bajos en las bicis de carretera, o el adormecimiento de manos cuando hay un excesivo peso en el manillar o no ofrece un agarre ergon&oacute;mico.</p>\n<p>Asimismo, si no ayuda a mantener una postura &oacute;ptima se pueden sufrir problemas en la columna y en los lumbares por sobrecargas. M&aacute;s all&aacute; de la influencia de preservar una buena alineaci&oacute;n corporal para la <strong>transferencia eficiente de potencia</strong> a los pedales.</p>\n<p>De este modo, dotar a una <strong>bici de carretera de un manillar de calidad</strong> y adecuado no solo es clave para la<strong> ergonom&iacute;a</strong>, la comodidad y la prevenci&oacute;n de lesiones, sino que tambi&eacute;n va a influir en la <strong>aerodin&aacute;mica,</strong> reduciendo la resistencia al viento, lo que va a ser clave para el <strong>rendimiento</strong>, particularmente a la hora de rodar por el llano o encarar los descensos.</p>\n<p>Para todo ello, resultar&aacute; crucial tambi&eacute;n la elecci&oacute;n de un manillar con la altura y el alcance adecuados, as&iacute; como una correcta configuraci&oacute;n en relaci&oacute;n al sill&iacute;n y la longitud del tubo de direcci&oacute;n.</p>\n<p>No hay que olvidar tampoco que los manillares en las bicicletas de carretera deben asegurar una <strong>&oacute;ptima integraci&oacute;n de los controles de los sistemas </strong>de<a href=\"../categoria/cambios-de-carretera\"><strong> cambio</strong></a> y <a href=\"../categoria/frenos-de-carretera\"><strong>freno</strong></a>, presentes tanto en la parte izquierda del manillar para regular la sustituci&oacute;n de platos y el freno de la rueda delantera, como en la derecha para hacer lo propio con la frenada trasera y las variaciones de pi&ntilde;ones.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> nos hemos esforzado en conformar un <strong>cat&aacute;logo amplio y variado de manillares de carretera</strong>, dada la importancia a m&uacute;ltiples niveles de este componente de la bici y la necesidad de dar respuesta exacta a las necesidades de ciclistas de carretera de muy distinto perfil.</p>\n<p>Por eso, en esta secci&oacute;n podr&aacute;s encontrar desde los manillares m&aacute;s <strong>cl&aacute;sicos </strong>de dise&ntilde;o tradicional con gran curvatura hasta de tipo <strong>compacto</strong>,<strong> ergon&oacute;mico</strong> y <strong>Aero</strong>, as&iacute; como modelos tanto <strong>integrados</strong> como <strong>semi-integrados</strong>. Todo ello en un amplio rango de medidas de ancho que pueden ir de los <strong>36 a los 46 cm</strong>.</p>\n<p>Al margen de ofrecer los mejores manillares para carretera que hay en el mercado, tambi&eacute;n brindamos una amplia gama de<strong> accesorios y recambios para ellos</strong>, incluyendo extensiones de manillar (con <strong>aerobars</strong> y soluciones <strong>Clip-On</strong>), puentes, uniones, apoyabrazos, almohadillas, abrazaderas, espaciadores y mucho m&aacute;s.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre las posibilidades</strong> que ofrecemos para el manillar de tu bici de carretera!</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo son los manillares de carretera?</h2>\n<p>Los manillares de las bicis de carretera est&aacute;n compuestos <strong>de cuatro partes principales</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Barra horizontal</strong>: sol&iacute;a tener curvatura en los modelos cl&aacute;sicos, pero ahora se tiende a que sea <strong>plana </strong>para mejorar la<strong> aerodin&aacute;mica</strong>. Su di&aacute;metro est&aacute;ndar actual es de <strong>31.8 mm</strong>, hist&oacute;ricamente lo hab&iacute;a sido de 26 mm, pero se aument&oacute; para ganar <strong>en rigidez</strong>, traducida en transmisi&oacute;n m&aacute;s eficiente de la fuerza del ciclista, un mayor <strong>control y precisi&oacute;n en la direcci&oacute;n</strong> as&iacute; como una mayor <strong>estabilidad y seguridad</strong>, particularmente en situaciones en las que el ciclista rueda a alta velocidad, esprinta o se incorpora sobre la bici para incrementar el ritmo en las subidas. Incluso, la medida puede llegar a los <strong>35 mm </strong>en disciplinas que requieren una rigidez extrema como el ciclismo en pista o la contrarreloj.</li>\n<li><strong>Rampa del manillar</strong>: ligeramente inclinada hacia abajo, es la parte del manillar donde se ubican las <strong>manetas de freno y cambio</strong> para facilitar el acceso para su control.</li>\n<li><strong>Gancho del manillar</strong>: curvado hacia abajo y hacia atr&aacute;s, puede tener diferentes dise&ntilde;os para mejorar el <strong>agarre </strong>y la<strong> aerodin&aacute;mica</strong>.</li>\n<li><strong>Ca&iacute;da del manillar</strong>: tiene una <strong>forma curva</strong> que es m&aacute;s pronunciada en los modelos cl&aacute;sicos y m&aacute;s suave en los compactos. Resulta clave para esprintar y mantener una postura aerodin&aacute;mica.</li>\n</ul>\n<p>Las posiciones de <strong>agarre del manillar </strong>pueden ser cuatro en funci&oacute;n de las caracter&iacute;sticas del trazado y los condicionantes de carrera:</p>\n<ul>\n<li>A la <strong>barra horizontal</strong> (posici&oacute;n relajada): para mayor<strong> comodidad</strong> al rodar por el llano.</li>\n<li><strong>Parte intermedia</strong>: para las subidas suaves.</li>\n<li><strong>Sobre las manetas</strong>: para ganar en eficiencia y control del pedaleo.</li>\n</ul>\n<p><strong>Parte baja</strong>: ideal para descensos o en terrenos llanos donde se busca la m&aacute;xima aerodin&aacute;mica.</p>\n<p>En cuanto a la <strong>geometr&iacute;a de los manillares</strong>, su <strong>anchura total</strong> puede variar entre los <strong>36 y 46 cm</strong>, debiendo adaptarse a la de los hombros del ciclista en aras de la estabilidad y un &oacute;ptimo control al girar la bici.</p>\n<p>Tres conceptos fundamentales dentro del &aacute;mbito de las medidas de los manillares son <strong>drop</strong> (ca&iacute;da), <strong>reach </strong>(alcance) y <strong>rise </strong>(elevaci&oacute;n). El primero es la altura del manillar, es decir, la distancia desde la parte superior del manillar hasta la inferior, medida desde el centro del tubo, y que determina lo baja que puede ir la posici&oacute;n de las manos.</p>\n<p>Un <strong>drop mayor</strong> permite una posici&oacute;n m&aacute;s <strong>aerodin&aacute;mica</strong>, lo que puede ser &uacute;til para esprintar o reducir la resistencia al viento. Aunque para la mayor&iacute;a de ciclistas es m&aacute;s c&oacute;modo un <strong>drop menor</strong>, especialmente en rutas largas.</p>\n<p>El <strong>reach</strong>, por su parte, es la medida que va desde el eje de la barra horizontal hasta el eje de la barra curva. Esta <strong>distancia</strong> determina cu&aacute;nto de lejos o cerca est&aacute;n las palancas de freno y cambio, lo que influye en la postura del ciclista. Un <strong>alcance mayor</strong> permite que sea m&aacute;s extendida y agresiva, mientras que un <strong>alcance menor</strong> ofrece una posici&oacute;n m&aacute;s compacta y c&oacute;moda.</p>\n<p>El <strong>rise es la elevaci&oacute;n del manillar</strong>, medida por la diferencia de altura entre el centro del manillar y sus pu&ntilde;os. Un manillar con rise se caracteriza por proporcionar una <strong>postura m&aacute;s erguida</strong>, lo que mejora la comodidad y el control en terrenos irregulares o t&eacute;cnicos, por ello es m&aacute;s caracter&iacute;stico del<strong> MTB</strong> que del ciclismo de carretera, donde es m&iacute;nimo o inexistente.</p>\n<p>En lo que respecta a los materiales, los m&aacute;s comunes de los manillares de las bicis de carretera ser&iacute;an el <strong>aluminio</strong>: ligero, econ&oacute;mico y resistente; o el <strong>carbono </strong>que es mucho m&aacute;s liviano y se utiliza en las bicicletas de alta gama del ciclismo de rendimiento.</p>\n<p>Por otro lado, tendr&iacute;amos los <strong>manillares de aleaci&oacute;n de aluminio</strong> con inserciones de <strong>carbono </strong>o <strong>titanio</strong>, que suponen una opci&oacute;n intermedia entre ambos materiales en t&eacute;rminos de peso y costo, y se utilizan en modelos de gama media y alta.</p>\n<h2>Tipos de manillares de carretera que tenemos</h2>\n<p>En la tienda de <strong>Hispanoracing </strong>encontrar&aacute;s las siguientes modalidades de manillares de carretera:</p>\n<h3>Manillares cl&aacute;sicos de carretera</h3>\n<p>Con unas medidas de ca&iacute;da y alcance que dan lugar una<strong> curvatura pronunciada</strong>, que puede ir bien desde para mantener una postura acoplada para rodar hasta para esprintar con una posici&oacute;n agresiva. Si bien, no son adecuados para todos los perfiles de ciclistas al no resultar muy c&oacute;modos para hacer rutas largas.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s modelos de entrada de <strong>DEDA</strong> <strong>econ&oacute;micos</strong>, y tambi&eacute;n de su serie <strong>Zero100</strong>, tanto de la gama <strong>Shallow</strong>, compatible con grupos electr&oacute;nicos <strong>Di2</strong> de SHIMANO, como de la <strong>RHM</strong>, disponible en acabados negro/blanco y negro-rojo.</p>\n<h3>Manillares compactos de carretera</h3>\n<p>Su drop ser&iacute;a similar a los anteriores, pero el reach se reduce para ganar en comodidad. Aunque hay <strong>versiones S&uacute;per Compact</strong> en las que tambi&eacute;n hay un menor drop para facilitar los cambios de posici&oacute;n. Adicionalmente, facilitan una postura m&aacute;s erguida, lo que reduce la tensi&oacute;n en la espalda durante recorridos extensos.</p>\n<p>Dentro de este tipo de manillares ofrecemos modalidades compactas de <strong>FSA</strong> de gama econ&oacute;mica (<strong>Vero Compact</strong>), media (<strong>Omega Compact</strong>), media-alta (<strong>Gossamer Compact</strong>, que conjuga la comodidad con el rendimiento) y alta, con el <strong>K-Force Compact </strong>elaborado en carbono.</p>\n<p>Adem&aacute;s, contamos con las distintas propuestas de<strong> PRO</strong> en manillares compactos, que incluyen opciones compacto-ergon&oacute;micas y tambi&eacute;n fabricaciones en carbono.</p>\n<h3>Manillares ergon&oacute;micos de carretera</h3>\n<p>Los manillares ergon&oacute;micos se dise&ntilde;an con una <strong>parte recta</strong> en el centro para mejorar la <strong>estabilidad y el agarre</strong>. Mientras que la forma del gancho y la ca&iacute;da del manillar se adaptan a la anatom&iacute;a de las manos, con la vista puesta en reducir la fatiga en trayectos largos.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar modelos de <strong>RITCHEY</strong> ergon&oacute;micos y compactos, compatibles con sistema electr&oacute;nico Di2.</p>\n<p>Igualmente, tenemos <strong>opciones ergon&oacute;micas de Pro</strong> en distintas gamas, como<strong> LT </strong>m&aacute;s econ&oacute;mica o <strong>Vibe</strong> de mayor<strong> rendimiento</strong>, sobre todo el modelo disponible en carbono.</p>\n<p>Y de <strong>ZIPP</strong> ofrecemos igualmente manillares ergon&oacute;micos de gamas de entrada y media, as&iacute; como el tope de gama <strong>ZIPP SL 80 Race</strong>, que combina comodidad ergon&oacute;mica y eficiencia aerodin&aacute;mica.</p>\n<h3>Manillares Aero de carretera</h3>\n<p>Destacan por su <strong>dise&ntilde;o extremadamente aerodin&aacute;mico</strong>, optimizado en cada detalle para reducir la resistencia al viento. Pueden ir con o sin la potencia integrada, y su principal misi&oacute;n es mejorar la <strong>eficiencia del ciclista sobre la bici</strong>, en particular en los trazados que dan pie a la velocidad.</p>\n<p>Retomando a una marca como<strong> ZIPP</strong>, al margen del modelo tope de gama aero-ergon&oacute;mico referido ZIPP SL 80 Race, tenemos modelos que ser&iacute;an m&aacute;s netamente aerodin&aacute;micos como <strong>Course SL 70 Aero</strong>.</p>\n<p><strong>PROGRESS</strong>, por su parte, aporta modelos con dise&ntilde;o <strong>HEA </strong>(<em>High Efficiency Aerodynamics</em>) e <strong>interfaz Garmin</strong> para conexi&oacute;n de <a href=\"../categoria/ciclocomputadores-pulsometros-gps\"><strong>ciclocomputadores</strong></a> y otros dispositivos de medici&oacute;n de rendimiento, tanto en su gama <strong>PG-237 </strong>como en la <strong>PG-242</strong>, que incorpora apoyabrazos de carbono.</p>\n<p>De <strong>VISION </strong>puedes optar por manillares de entrada como el <strong>Trimax Aero</strong>, o quedarte con alguna de las diversas posibilidades que da la serie <strong>Metron</strong>, con modelos en carbono convencionales y los de la <strong>gama 4D</strong>, denominada as&iacute; porque proporciona aerodin&aacute;mica en cuatro dimensiones: la forma del manillar, la integraci&oacute;n de los componentes, la posici&oacute;n de las manos y la direcci&oacute;n del flujo de aire.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, de <strong>PRO </strong>ofrecemos el <strong>Vibe Aero Carbono</strong>, en su versi&oacute;n est&aacute;ndar y<strong> SL</strong> (s&uacute;per ligera), as&iacute; como su flamante manillar <strong>Aerobar Missile Evo</strong>, integrable con la potencia hom&oacute;nima y con sistemas de transmisi&oacute;n Di2, con dise&ntilde;o aerodin&aacute;mico a medida de los requisitos UCI y m&aacute;xima ajustabilidad de los apoyabrazos y extensiones que incorpora.</p>\n<h3>Manillares de carretera integrados y semi-integrados</h3>\n<p>En los manillares integrados <strong>potencia y manillar se combinan en una &uacute;nica pieza</strong>, generalmente fabricada en<strong> carbono</strong> para mayor ligereza y rigidez.</p>\n<p>Estas modalidades se orientan a una armonizaci&oacute;n completa de los componentes del <strong>Cockpit</strong>. Es decir, manillar, potencia, palancas de freno y cambio; e incluso soportes (para ciclocomputadores, luces, espejos retrovisores, etc.) o sistemas para bicicletas de triatl&oacute;n. Una <strong>unificaci&oacute;n </strong>que mejora desde la <strong>aerodin&aacute;mica</strong> hasta la<strong> est&eacute;tica</strong>.</p>\n<p>Como inconveniente, los manillares integrados tienen una <strong>ajustabilidad limitada</strong>, lo que impide personalizar la longitud y el &aacute;ngulo, con todo lo que eso puede suponer a efectos de comodidad.</p>\n<p>Adem&aacute;s, complican un poco m&aacute;s el <strong>almacenamiento y el transporte de la bicicleta</strong>, y en caso de da&ntilde;o requieren reemplazar toda la unidad. Asimismo, cabe a&ntilde;adir que hay menos opciones en tama&ntilde;os y formas disponibles, as&iacute; como que la compatibilidad con accesorios puede ser m&aacute;s restringida.</p>\n<p>De ah&iacute;, que hayan surgido opciones como los <strong>semi-integrados</strong>, que combinan manillar y potencia, pero permitiendo ajustar algunas piezas, por lo que aportan un <strong>equilibrio entre integraci&oacute;n y flexibilidad</strong>.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing </strong>podr&aacute;s encontrar manillares integrados para carretera de <strong>DEDA</strong>, <strong>PROGRESS </strong>y <strong>VISION</strong>, que tiene modelos como el <strong>Metron 5D ACR Evo Integrated</strong>, que unifica manillar y potencia con un dise&ntilde;o que optimiza la aerodin&aacute;mica. Est&aacute; disponible con fabricaci&oacute;n en aluminio o con fibra de carbono, con compatibilidad en ambos casos con sistemas electr&oacute;nicos Di2.</p>\n<h2>Accesorios, componentes y recambios para manillares de carretera</h2>\n<p>Tenemos todo lo que puedas precisar para el <strong>manillar de tu bici</strong>:</p>\n<h3>Extensiones, acoples y aerobars de manillares de carretera</h3>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo contamos con diversas <strong>extensiones</strong>: barras simples que se fijan al manillar para facilitar al ciclista adoptar una posici&oacute;n m&aacute;s aerodin&aacute;mica, mejorando la eficiencia sin alterar dr&aacute;sticamente la postura general.</p>\n<p>Asimismo, disponemos de <strong>aerobars</strong>, que van un paso m&aacute;s all&aacute; al incluir <strong>soportes para los antebrazos</strong>, con lo que ayudan a alcanzar una postura avanzada y totalmente optimizada para la<strong> aerodin&aacute;mica</strong>, muy requerida por ejemplo en pruebas contrarreloj y triatlones.</p>\n<p>Para montar estos sistemas se utilizan<strong> bases</strong> que permiten fijar las barras y los apoyos para antebrazos al manillar, configurando as&iacute; un sistema completo de aerodin&aacute;mica.</p>\n<p>A los ciclistas que buscan una mayor flexibilidad les van muy bien las soluciones <strong>Clip-On</strong>, que dan la oportunidad de transformar un manillar en aerodin&aacute;mico a conveniencia, mediante el <strong>acople de las extensiones y soportes seg&uacute;n sea necesario</strong>, sin hacer modificaciones permanentes en la bicicleta.</p>\n<p>Brindamos tanto acoples como extensiones y aerobars para modelos concretos de manillares de carretera de <strong>ZIPP</strong>, <strong>VISION</strong>, <strong>PRO </strong>y<strong> DEDA</strong>, con opciones clip-on y modalidades espec&iacute;ficas para la aerodin&aacute;mica de triatlones.</p>\n<h3>Apoyabrazos y almohadillas para manillares de carretera</h3>\n<p>Los<strong> apoyabrazos </strong>proporcionan soporte adicional y comodidad para los brazos y codos. Tenemos desde<strong> recambios</strong> para modelos concretos de aerobars y extensiones, hasta <strong>elevadores de apoyabrazos</strong>. Y tambi&eacute;n <strong>almohadillas</strong>, incluyendo versiones extensibles.</p>\n<h3>Abrazaderas, uniones y puentes para manillares de carretera</h3>\n<p>Las abrazaderas se utilizan para <strong>fijar aerobars y otras extensiones</strong> al manillar, asegurando una adecuada sujeci&oacute;n de los componentes.</p>\n<p>Adem&aacute;s, contamos con <strong>uniones y puentes </strong>que <strong>conectan diferentes partes del manillar</strong>, proporcionando estabilidad y rigidez adicional.</p>\n<h3>Espaciadores de manillares de carretera</h3>\n<p>Los <strong>espaciadores </strong>se colocan en el <strong>tubo de direcci&oacute;n de la bicicleta</strong> para ajustar la altura del manillar, y que el ciclista obtenga una <strong>configuraci&oacute;n ergon&oacute;mica personalizada.</strong></p>\n<p>Estos espaciadores est&aacute;n dise&ntilde;ados para <strong>encajar perfectamente</strong> en la interfaz entre el manillar y la tija de direcci&oacute;n. En muchas bicis, sobre todo de <strong>alta gama</strong>, los manillares est&aacute;n integrados o son de dise&ntilde;o espec&iacute;fico, lo que requiere espaciadores que se ajusten perfectamente a la forma y al sistema de direcci&oacute;n de ese manillar en particular.</p>\n<p>Por ello, fabricantes de componentes como <strong>DEDA </strong>aportan <strong>espaciadores de manillar espec&iacute;ficos </strong>para modelos concretos de bicis de carretera.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s los compatibles con bicicletas PINARELLO, SPECIALIZED, TREK, CANNONDALE, CERVELO, COLNAGO, BMC, BIANCHI, WILIER, FACTOR, ORBEA, RIDLEY, CUBE, MEGAMO, MMR o VANRYSEL, entre otras.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, hay <strong>disponibles opciones m&aacute;s gen&eacute;ricas</strong> que pueden adaptarse a una gran variedad de bicicletas.</p>\n<h2>Los mejores manillares y accesorios para bicis de carretera a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos toda la calidad de <strong>marcas de referencia </strong>para manillares de carretera como DEDA, ZIPP, FSA, PRO, RITCHEY, VISION o PROGRESS. Puedes adquirir sus productos a <strong>precios mucho m&aacute;s baratos</strong> que los de mercado si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que tenemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de manillares para carretera y accesorios</li>\n<li>Promociones a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con descuentos que aparecen en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te brindamos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong> los<strong> manillares, componentes y accesorios de mayor coste</strong>. Y recuerda tambi&eacute;n que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar todo lo que precises para tu bicicleta de carretera, desde <a href=\"../categoria/mandos-de-carretera\"><strong>mandos</strong></a> hasta <a href=\"../categoria/potencias-de-manillar\"><strong>potencias de manillar</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca</strong> el manillar de carretera, el recambio o el accesorio que necesites, <strong>selecciona</strong> el producto, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Manillares de bici de carretera y accesorios en Hispanoracing','Tenemos manillares de carretera aero, ergonómicos, compactos e integrados. Y también ofrecemos extensiones, aerobars, Clips-On, espaciadores y mucho más.',1,1,4582,'sg-4-4-2-9'),(131,11,'Desviadores de Carretera','desviadores-de-carretera',63,'<p>El <strong>desviador delantero</strong> en las bicis de <strong>carretera</strong> tiene un papel fundamental en los cambios de marchas, dado que efect&uacute;a la variaci&oacute;n entre <strong>platos</strong> necesaria para adaptar el desarrollo a las distintas condiciones de llano, subida, descenso&hellip;</p>\n<p>Los desviadores delanteros han de asegurar un <strong>cambio de velocidades</strong> <strong>preciso</strong>, <strong>suave</strong> y<strong> fluido</strong>. Su buen funcionamiento es importante a efectos de <strong>rendimiento</strong>, al permitir adecuar r&aacute;pidamente el desarrollo de la bicicleta a las caracter&iacute;sticas del recorrido, para que el ciclista no tenga que hacer<strong> esfuerzos</strong> suplementarios. Y tambi&eacute;n a efectos<strong> mec&aacute;nicos</strong>, con la vista puesta en la &oacute;ptima conservaci&oacute;n de todo el sistema de transmisi&oacute;n.</p>\n<p>Para conseguir estos objetivos, las <strong>marcas de referencia</strong> ofrecen desviadores que concilian la <strong>alta tecnolog&iacute;a</strong>, la fabricaci&oacute;n en materiales que aseguran una &oacute;ptima <strong>resistencia</strong> a la tensi&oacute;n sin a&ntilde;adir peso adicional y una <strong>perfecta integraci&oacute;n</strong> dentro de sus sistemas de cambio, ya sean <strong>mec&aacute;nicos</strong> o <strong>electr&oacute;nicos</strong>, y dentro de estos con <strong>cableado </strong>o <strong>Wireless</strong>.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s una amplia variedad de <strong>desviadores de carretera </strong>delanteros de las diferentes gamas de <strong>Shimano</strong>,<strong> Campagnolo</strong> y <strong>SRAM</strong>, as&iacute; como una gran cantidad de <strong>accesorios para desviador</strong>, desde <strong>abrazaderas</strong> hasta placas<strong> deslizantes</strong>.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre </strong>todo lo que ofrecemos en desviadores de carretera y accesorios!</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo son los desviadores delanteros de carretera?</h2>\n<p>Los <strong>desviadores delanteros</strong> tambi&eacute;n conocidos como <strong>descarriladores</strong>, son <strong>m&aacute;s peque&ntilde;os</strong> que los traseros, y est&aacute;n dise&ntilde;ados para montarse cerca de los platos del pedalier. Tienen un<strong> brazo met&aacute;lico </strong>que se extiende hacia estos y un mecanismo menos complejo que los otros, m&aacute;s largos y con una estructura que incluye una jaula o gu&iacute;a por la que pasa la cadena.</p>\n<p>Los desviadores delanteros deben permitir <strong>cambiar de plato de manera</strong> precisa y suave, para que haya una transici&oacute;n fluida entre marchas, que en bici de carretera son fruto de la combinaci&oacute;n de uno de los dos platos incorporados con los m&uacute;ltiples pi&ntilde;ones que se alojan en el <a href=\"../categoria/cassettes-de-carretera\"><strong>cassete trasero</strong></a>.</p>\n<p>La precisi&oacute;n resulta esencial para que no se produzcan retrasos de segundos entre que accionas el cambio desde el bot&oacute;n de la maneta y el desviador delantero hace su trabajo a la perfecci&oacute;n, <strong>sin trabarse con los dientes de los platos</strong> ni obstaculizar el desplazamiento de la <a href=\"../categoria/cadenas\"><strong>cadena</strong></a>, para que esta se <strong>deslice</strong> de manera <strong>fluida</strong> sin interrupciones.</p>\n<h3>Desviadores electr&oacute;nicos para carretera</h3>\n<p>Los <strong>desviadores electr&oacute;nicos para carretera</strong> se integran en sistemas de transmisi&oacute;n de este tipo como el <strong>Di2 </strong>de <strong>Shimano</strong>, el <strong>EPS</strong> de <strong>Campagnolo</strong> o el <strong>AXS </strong>de <strong>Sram</strong>.</p>\n<p>Estos sistemas utilizan la <strong>electr&oacute;nica</strong> para accionar los cambios, en lugar del m&eacute;todo mec&aacute;nico tradicional, lo que facilita meter el <strong>desarrollo adecuado </strong>en cada momento, y hacerlo con una <strong>sincronizaci&oacute;n eficiente</strong> que posibilita un funcionamiento mucho m&aacute;s suave y fluido, as&iacute; como un un &oacute;ptimo <strong>centrado de la cadena</strong> para impedir que esta friccione con el resto de componentes de la transmisi&oacute;n a lo largo de su recorrido.</p>\n<p>Los desviadores electr&oacute;nicos se alimentan de una <strong>peque&ntilde;a bater&iacute;a</strong> que es <strong>f&aacute;cilmente recargable</strong>, y en<strong> Hispanoracing </strong>puedes encontrar modalidades con <strong>cableado </strong>y <strong>Wireless</strong>, como es el caso del desarrollado por <strong>Campagnolo </strong>para su gama <strong>Super Record</strong> o el sistema <strong>eTap de Sram</strong>.</p>\n<h2>Desviadores de carretera de las mejores marcas</h2>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo hallar&aacute;s los <strong>desviadores delanteros</strong> de todos los <strong>fabricantes l&iacute;deres</strong>:</p>\n<h3>Desviadores de carretera de Shimano</h3>\n<p>Ofrecemos desviadores de 8 x2,9 x2,10 x2 y 11 x2 velocidades para sistemas de <strong>cambios mec&aacute;nicos de salida e intermedios</strong> de la marca como <strong>Claris</strong>, <strong>Sora</strong> y<strong> Tiagra</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n contamos con <strong>desviadores electr&oacute;nicos DI2</strong> 2x11v y 2x12v para las series del fabricante<strong> GRX</strong>, <strong>Ultegra</strong> y <strong>Dura Ace</strong>, que es el tope de gama.</p>\n<h3>Desviadores de carretera de Campagnolo</h3>\n<p>De la marca <strong>especializada en ciclismo de carretera</strong> tenemos desviadores 10 x2v, 11 x2v y 12 x2v de sus gamas<strong> Centaur</strong>, <strong>Veloce </strong>y <strong>Chorus</strong>, as&iacute; como desviadores para sistema de transmisi&oacute;n <strong>Record</strong>.</p>\n<p>En su gama alta, <strong>Super Record de 12v</strong>, disponemos tanto de desviadores mec&aacute;nicos como los de su <strong>sistema electr&oacute;nico EPS por cable</strong>, y el sistema <strong>Super Record EPS Wireless</strong>, inal&aacute;mbrico.</p>\n<h3>Desviadores de carretera de SRAM</h3>\n<p>De SRAM ofrecemos desviadores para gamas como <strong>Rival </strong>y <strong>Force</strong>, tanto en su versi&oacute;n mec&aacute;nica como como electr&oacute;nica <strong>AXS</strong> con sistema <strong>Wireless eTap</strong>. Adem&aacute;s, contamos con la versi&oacute;n est&aacute;ndar de desviadores de estas series orientadas m&aacute;s netamente a carretera y la<strong> Wide</strong>, para bicicletas que requieren un mayor rango de engranajes, como es el caso de las de gravel.</p>\n<p>Tambi&eacute;n tenemos el <strong>desviador SRAM Red eTap AXS</strong>, para el sistema de cambio top de la marca.</p>\n<h3>Desviadores de carretera de otras marcas</h3>\n<p>Asimismo, ofrecemos otros desviadores delanteros de carretera de alta calidad como el <strong>FSA K-Force We</strong>, con tecnolog&iacute;a inal&aacute;mbrica que asegura un cambio preciso, suave y silencioso. Adem&aacute;s, incorpora bater&iacute;a de larga duraci&oacute;n.</p>\n<h2>Accesorios para desviadores de carretera</h2>\n<p>Las <strong>abrazaderas para desviadores</strong> sirven para <strong>sujetarlos a los cuadros</strong>.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n hallar&aacute;s <strong>abrazaderas de desviador</strong> de las distintas marcas compatibles con sus sistemas propios, con los de otros fabricantes o con caracter&iacute;sticas espec&iacute;ficas de cuadro.</p>\n<p>Igualmente, tambi&eacute;n tenemos <strong>placas deslizantes</strong> para <strong>desviadores delanteros de Shimano</strong>, que hacen una importante contribuci&oacute;n al deslizamiento de la cadena; <strong>aumentadores de rigidez</strong> para los desviadores de los sistemas electr&oacute;nicos Di2 de la marca; <strong>kits de torniller&iacute;a</strong> &iexcl;y mucho m&aacute;s!</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir el desviador delantero de tu bici de carretera?</h2>\n<p>A la hora de escoger el desviador delantero para tu bicicleta debes tener en cuenta:</p>\n<ul>\n<li><strong>N&uacute;mero de platos y tama&ntilde;o</strong>: aseg&uacute;rate de seleccionar un desviador que coincida con el n&uacute;mero de platos de tu bicicleta, ya sea de dos o tres platos. Un desviador dise&ntilde;ado para dos platos no ser&aacute; compatible con una bicicleta que tenga tres platos y viceversa. Ten en cuenta adem&aacute;s que algunas marcas ofrecen modelos espec&iacute;ficos de acuerdo al <strong>tama&ntilde;o </strong>de los<strong> platos</strong>.</li>\n<li><strong>N&uacute;mero de dientes de los platos</strong>: verifica tambi&eacute;n la compatibilidad del desviador con el <strong>n&uacute;mero de dientes de tus platos</strong>.</li>\n<li><strong>Adaptaci&oacute;n al cuadro y el sistema de cambio</strong>: elige un desviador que sea compatible con el est&aacute;ndar del cuadro de tu bicicleta. Igualmente, lo ideal es optar por un <strong>desviador de la misma marca y gama </strong>que el sistema de cambio, para asegurar que no haya desajustes que por peque&ntilde;os que sean puedan afectar al rendimiento.</li>\n</ul>\n<h3>&iquest;C&oacute;mo montar un desviador delantero de carretera?</h3>\n<p>Para montar el desviador:</p>\n<ul>\n<li><strong>Coloca </strong>el desviador de manera que al empujarlo con el dedo hacia afuera y alinearlo con el plato m&aacute;s grande mantenga una <strong>separaci&oacute;n de entre 1 y 3 mm</strong>.</li>\n<li>Aseg&uacute;rate de que el desviador est&eacute; <strong>paralelo a los platos</strong> para evitar roces y desgaste innecesario.</li>\n</ul>\n<p>Para <strong>ajustarlo</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Tornillo H</strong> (High): ajusta este tornillo para limitar lo lejos que puede moverse el desviador hacia afuera, alej&aacute;ndose del cuadro.</li>\n<li><strong>Tornillo L</strong> (Low): este tornillo limita el movimiento del desviador hacia el cuadro, asegurando que no se mueva m&aacute;s all&aacute; del l&iacute;mite preciso.</li>\n</ul>\n<p>Si tienes alguna duda para la <strong>elecci&oacute;n, montaje o ajuste</strong> de tu desviador delantero o sus accesorios no dudes en consultarnos. &iexcl;Estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>\n<h2>Los mejores desviadores de carretera a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Te ofrecemos toda la <strong>calidad</strong> de los desviadores delanteros y accesorios de marcas como CAMPAGNOLO, SHIMANO, SRAM, FSA, KCNC, MSC y ROTOR.</p>\n<p>Adem&aacute;s, podr&aacute;s adquirir <strong>desviadores delanteros</strong> de cualquier gama a unos <strong>precios mucho m&aacute;s econ&oacute;micos</strong> que los de mercado si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> en m&uacute;ltiples modelos</li>\n<li><strong>Promociones</strong> a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\"><strong>Cupones de descuento </strong></a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte</strong> sin intereses los desviadores delanteros y accesorios de mayor importe. Y recuerda tambi&eacute;n que en<strong> nuestra tienda online de ciclismo </strong>puedes encontrar desde otros componentes para tus <a href=\"../categoria/cambios-de-carretera\"><strong>cambios de carretera</strong></a> hasta <a href=\"../categoria/electronica-bicicleta\"><strong>soluciones electr&oacute;nicas</strong></a> para ellos.</p>\n<p><strong>Busca </strong>el desviador de carretera o accesorio que precises, <strong>selecciona el producto</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s <strong>tu pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o </strong>en compras superiores a los 49&euro; si vives en cualquier punto de la Pen&iacute;nsula!</p>','Desviadores para bicicletas de carretera en Hispanoracing','Ofrecemos una amplia gama de desviadores de carretera y accesorios. Tenemos modalidades para sistemas de cambio mecánicos y electrónicos de las marcas líderes.',1,1,4588,'sg-4-4-2-4-6'),(132,11,'Bielas de Carretera','bielas-de-carretera',88,'<p>Las <strong>bielas </strong>son uno de los componentes m&aacute;s importantes del sistema de transmisi&oacute;n de la bicicleta, ya que al conectar los <a href=\"../categoria/pedales-de-carretera-y-calas\">pedales</a> con el eje del <strong>pedalier </strong>y los <a href=\"../categoria/platos-carretera\">platos</a> permiten la transferencia de potencia desde las piernas del ciclista para que la bici avance.</p>\n<p>De ah&iacute;, que sea esencial su correcta elecci&oacute;n para asegurar <strong>eficiencia en el pedaleo</strong>, siendo adem&aacute;s una pieza que repercute mucho tanto en el <strong>rendimiento</strong> como en la experiencia de <strong>manejo </strong>de la bicicleta.</p>\n<p>Las <strong>bielas de carretera</strong> se distinguen de las de <a href=\"../categoria/platos-bielas-mtb\">MTB</a> por tener una serie de caracter&iacute;sticas que las hacen id&oacute;neas para el recorrido por rutas de asfalto, donde la velocidad y la buena cadencia de la pedalada resultan fundamentales.</p>\n<p>As&iacute;, incorporan unos <strong>brazos m&aacute;s largos</strong>, que pueden variar entre los<strong> 165 mm y 175 mm</strong>, para facilitar la transferencia de potencia para rodar por el llano. Y tambi&eacute;n, tienen un <strong>peso reducido</strong> al estar compuestas de materiales ligeros. Las fabricadas en <strong>aluminio</strong> ofrecen un buen equilibrio entre liviandad y rigidez a un precio asequible, mientras que para el ciclismo de rendimiento en carretera las de <strong>carbono</strong> son ideales para maximizar ambas propiedades.</p>\n<p>Adem&aacute;s, las bielas est&aacute;n dise&ntilde;adas a medida de las <strong>modalidades de platos que montan</strong>, por eso en nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar soluciones para configuraciones 1x, est&aacute;ndar de dos platos, las 2x compactas y semicompactas, as&iacute; como para platos ovalados.</p>\n<p>Las distintas marcas de referencia ofrecen <strong>bielas espec&iacute;ficas</strong> para sus distintos <strong>grupos de transmisi&oacute;n</strong>, con la idea de crear sistemas perfectamente engranados que ofrezcan el mejor funcionamiento en carretera. Aunque igualmente nos podamos encontrar con <strong>opciones compatibles</strong>.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> no solo brindamos <strong>juegos de bielas</strong> (con y sin platos) para los distintos grupos de carretera de <strong>Campagnolo</strong>, <strong>Shimano</strong>, <strong>SRAM</strong>, <strong>Rotor</strong> y otras marcas, sino que adem&aacute;s ponemos a tu alcance <strong>kits</strong> de <strong>bielas + potenci&oacute;metros</strong> para medir el rendimiento, que eventualmente pueden incluir otros elementos de la transmisi&oacute;n al margen de los platos. Y tambi&eacute;n, es posible adquirir los dispositivos de medici&oacute;n de potencia por separado.</p>\n<p>De igual modo, disponemos de una gran <strong>variedad de accesorios</strong> tales como <strong>ara&ntilde;as para bielas</strong>, tornillos de fijaci&oacute;n, espaciadores y un amplio etc&eacute;tera.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre </strong>todas las alternativas que ofrecemos en bielas, juegos que incluyen distintos componentes del sistema de transmisi&oacute;n y accesorios!</p>\n<h2>Juegos de bielas de carretera</h2>\n<p>En esta secci&oacute;n de nuestra tienda online de ciclismo puedes adquirir:</p>\n<h3>Juegos de bielas de Campagnolo</h3>\n<p>Tenemos <strong>juegos de bielas de Campagnolo</strong>, para grupos de entrada de la marca como <strong>Centaur</strong> en configuraci&oacute;n 2x11v, intermedios como <strong>Chorus </strong>(2x12v) y tambi&eacute;n para la gama alta <strong>Record </strong>y el tope <strong>Super Record</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, ofrecemos las bielas para los <strong>grupos de gravel</strong> del fabricante: <strong>Ekar </strong>y <strong>Ekar GT</strong>, que en su caso funcionan con una configuraci&oacute;n de plato &uacute;nico 1x13v.</p>\n<p>Aunque la joya de la corona en <strong>bielas de Campagnolo </strong>ser&iacute;an sus <strong>Wireless 2x12v </strong>para el grupo <strong>Super Record</strong> de tipo electr&oacute;nico-inal&aacute;mbrico, realizadas en <strong>carbono </strong>yque vienen con <strong>eje de titanio ultra torque integrado</strong>, platos elegibles en m&uacute;ltiples combinaciones y rodamientos cer&aacute;micos <strong>USB</strong> (Ultra Smooth Bearings) de alta calidad.</p>\n<h3>Juegos de bielas de Shimano para carretera</h3>\n<p>Contamos con bielas para los distintos grupos de carretera de la marca, incluyendo los de <strong>transmisi&oacute;n/freno de alta gama</strong>, que se integran con su pedalier espec&iacute;fico de dise&ntilde;o modular <strong>Hollowtech II</strong>, para ganar en eficiencia en la tranferencia de potencia.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s bielas espec&iacute;ficas para <strong>Claris</strong> (2x8v), <strong>Sora </strong>(2x9),<strong> Tiagra</strong> (2x10v), as&iacute; como <strong>105</strong> en versi&oacute;n R7000 (2x11v) y R7100 (2x12v).</p>\n<p>Si nos vamos ya a los grupos avanzados de carretera de Shimano, tenemos bielas para <strong>Ultegra</strong> R8000 (2x11v) y R8100 (2x12v), y para la gama tope <strong>Dura Ace</strong> R9200, con modalidades disponibles en <strong>dos longitudes de brazos </strong>para adaptarse mejor a las necesidades de cada ciclista.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, puedes encontrar bielas para los diferentes <strong>grupos GRX </strong>de Shimano, dise&ntilde;ados espec&iacute;ficamente para<strong> gravel</strong>, con opciones para RX600 (2x11v), RX610 en versiones 1x12v o 2x12v, y las bielas RX820, elegibles igualmente en configuraciones tanto de 1x12v como de 2x12v.</p>\n<h3>Juegos de bielas de SRAM para carretera</h3>\n<p>Hemos reunido una amplia selecci&oacute;n de bielas SRAM para diferentes grupos de transmisi&oacute;n de la marca, incluyendo modalidades para las de tipo electr&oacute;nico/ inal&aacute;mbrico, como <strong>Rival AXS</strong> de 12 velocidades o el de <strong>alta gama Red AXS</strong>.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, tenemos las <strong>bielas huecas de carbono</strong> para este grupo de carretera de SRAM de m&aacute;s alto rendimiento; con modalidades Red AXS (2x12v) de sistema electr&oacute;nico <strong>eTap AXS</strong>, <strong>SRAM Red E1</strong> (2x12v) y<strong> Red Aero E1</strong> (1x12v), especialmente enfocado a la <strong>aerodin&aacute;mica</strong> que se puede precisar en <strong>contrarreloj </strong>y<strong> triatl&oacute;n</strong>. Adem&aacute;s, estas bielas vienen con <strong>plato de 50 dientes</strong> que permite alcanzar una mayor velocidad en terrenos planos.</p>\n<p>A todo ello se a&ntilde;aden las opciones <strong>Wide</strong> dise&ntilde;adas para las <strong>cubiertas m&aacute;s anchas </strong>usadas en terrenos de gravel.</p>\n<p>Adem&aacute;s, brindamos alternativas en bielas para <strong>ejes de pedalier BB30</strong> y <strong>DUB </strong>de la marca SRAM. El primero destaca por su ligereza y rigidez gracias a su eje de 30 mm, ideal para ciclistas que buscan las m&aacute;ximas prestaciones rodando en carretera. Mientras que el est&aacute;ndar <strong>DUB </strong>que fija los platos mediante montaje directo <strong>Direct Mount</strong> aporta una mayor durabilidad y una compatibilidad universal con diferentes cuadros, asegurando un excelente equilibrio entre consistencia y facilidad de mantenimiento.</p>\n<h3>Bielas para platos Rotor de carretera</h3>\n<p>Marcas como <strong>Rotor </strong>y <strong>AbsoluteBlack</strong> apuestan por <strong>platos ovalados</strong> para mejorar la biomec&aacute;nica del pedaleo, reduciendo la influencia de los puntos muertos.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n, puedes encontrar las bielas espec&iacute;ficas de<strong> Rotor</strong> que incorporan la tecnolog&iacute;a <strong>OCP Mount</strong> para montar <strong>platos Q Rings ovalados</strong>. De la serie <strong>Aldhu</strong>, denominada as&iacute; por el m&iacute;tico puerto de Alpe D&rsquo;Huez, tienes opciones para di&aacute;metros de eje de pedalier de 24 y 30 mm, y adem&aacute;s para esta &uacute;ltima hay tambi&eacute;n una versi&oacute;n en carbono.</p>\n<p>Las versiones de <strong>30 mm</strong> son m&aacute;s comunes en sistemas de eje de pedalier como BB30 o PressFit30, que priorizan la rigidez y ligereza, mientras que las de <strong>24 mm</strong> son m&aacute;s comunes en sistemas tradicionales como BSA o Shimano Hollowtech II.</p>\n<p>Asimismo, Rotor tambi&eacute;n ofrece bielas para su grupo <strong>Vegast</strong> (m&aacute;s asequible sin renunciar al rendimiento), <strong>compatibles con platos redondos u ovalados </strong>as&iacute;como con montaje <strong>Direct Mount</strong> o en <strong>ara&ntilde;a de 4 tornillos</strong> (BCD110x4). Al igual que las anteriores bielas, puedes conseguirlas en di&aacute;metros de eje de pedalier de 24 y 30 mm.</p>\n<p>Ambos sistemas, Aldhu y Vegast, son <strong>modulares</strong>, lo que permite una mayor personalizaci&oacute;n para los ciclistas.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, otra marca como<strong> QUARQ</strong>, especializada en dispositivos de medici&oacute;n del rendimiento, tambi&eacute;n brinda <strong>bielas huecas en carbono</strong> dise&ntilde;adas para trabajar junto con sus potenci&oacute;metros DZero o DFour, y que son compatibles con sistema de pedalier Dub de SRAM.</p>\n<p>Antes de hacer tu compra ten en cuenta que <strong>ofrecemos juegos de bielas</strong> que en muchas ocasiones vienen acompa&ntilde;ados con <strong>los platos compatibles</strong>. En tales casos, habr&aacute; <strong>varias opciones en longitudes de las primeras </strong>(distancia entre el eje del pedalier y el centro del pedal) con la correspondiente<strong> configuraci&oacute;n de medidas de plato </strong>o <strong>platos </strong>(dependiendo si hablamos de 1x o 2X).</p>\n<p>Esto explica que se pueda hablar de <strong>bielas </strong>para configuraciones de <strong>doble plato</strong> est&aacute;ndar en el rango de medidas preceptivo, de <strong>doble plato compactas </strong>de 50/34 dientes, de <strong>doble plato semicompactas</strong> de 52/36 dientes o para plato &uacute;nico 1x.</p>\n<h2>Juegos de bielas y potenci&oacute;metro</h2>\n<p>En<strong> Hispanoracing</strong> puedes adquirir <strong>bielas con potenci&oacute;metros integrados</strong>, los dispositivos clave para medir el rendimiento de tu pedalada.</p>\n<p>En muchos casos, estos juegos vienen acompa&ntilde;ados de los <strong>platos compatibles</strong>, que ser&iacute;an ideales para obtener las m&aacute;ximas prestaciones en esta &aacute;rea tan importante para la transmisi&oacute;n de la bici de carretera. Pero en otros no los incorporan, por lo que te recomendamos que lo <strong>compruebes en la ficha de producto</strong> correspondiente antes de hacer tu elecci&oacute;n.</p>\n<p>Marcas como <strong>Shimano</strong>, <strong>SRAM</strong> o <strong>FSA</strong> ofrecen bielas con potenci&oacute;metros integrados, que se han convertido en herramientas indispensables para ciclistas de m&uacute;ltiples perfiles que desean optimizar su rendimiento, con sistemas que le proporcionan <strong>informaci&oacute;n a tiempo real</strong> sobre la <strong>potencia </strong>que generan en cada pedalada, y por tanto sobre la eficiencia de su pedaleo.</p>\n<p>As&iacute; estos sistemas, que se pueden integrar en las <strong>bielas</strong>, los <strong>platos</strong> o el propio eje de<strong> pedalier</strong>, han redimensionado el entrenamiento de los ciclistas y su dosificaci&oacute;n en competiciones, facilit&aacute;ndoles <strong>regular su esfuerzo</strong> para ir adaptando su ritmo en cada momento y <strong>minimizar la fatiga</strong>.</p>\n<p>En muchos de los kits con potenci&oacute;metro que incluyen bielas y platos tendr&aacute;s <strong>diferentes alternativas para configuraciones</strong>, a partir de una determinada longitud de las bielas que corresponder&aacute; con un n&uacute;mero de dientes de plato o de platos (grande y peque&ntilde;o) (por ejemplo 160 46x33).</p>\n<h3>Bielas con potenci&oacute;metro de Shimano</h3>\n<p>En este secci&oacute;n puedes adquirir bielas con potenci&oacute;metro de Shimano para su grupo de <strong>transmisi&oacute;n/freno Dura Ace R9100 2x11</strong>. Las bielas son compatibles con la tecnolog&iacute;a <strong>Hollowtech II</strong> que las integra con el eje de pedalier para ganar en eficiencia. Mientras que el dispositivo incorporado mide con m&aacute;xima precisi&oacute;n la potencia en ambas bielas y es resistente a las peores condiciones clim&aacute;ticas.</p>\n<p>Tienen <strong>bater&iacute;a recargable</strong> integrada que facilita el mantenimiento, con conectividad Bluetooth y ANT+ que asegura una transmisi&oacute;n de datos en tiempo real a dispositivos compatibles.</p>\n<h4>juegos de biela izquierda con potenci&oacute;metro integrado de Shimano</h4>\n<p>En el mercado existe otra soluci&oacute;n m&aacute;s sencilla y econ&oacute;mica: la <strong>conexi&oacute;n del potenci&oacute;metro a una sola biela</strong>, la izquierda, para medir la potencia generada en una sola pierna, aunque para hacer el c&aacute;lculo total se deba realizar una multiplicaci&oacute;n por dos.</p>\n<p>Adem&aacute;s, su <strong>instalaci&oacute;n es m&aacute;s f&aacute;cil</strong> que en los sistemas bilaterales, al no interferir con los platos ni la cadena, lo que tambi&eacute;n permite una mayor <strong>compatibilidad</strong> con diferentes cuadros de bicicletas.</p>\n<p>A todo ello, se a&ntilde;adir&iacute;a la menor exposici&oacute;n de la biela izquierda al <strong>desgaste </strong>y la <strong>suciedad</strong>, algo que la convierte en mejor candidata para el montaje del potenci&oacute;metro que la derecha.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo hallar&aacute;s juegos de biela izquierda con potenci&oacute;metro para <strong>Shimano Dura Ace R9100</strong> y <strong>R9200 </strong>as&iacute; como <strong>Ultegra R8100</strong>.</p>\n<h3>Bielas con potenci&oacute;metro de SRAM</h3>\n<p>Las <strong>bielas con potenci&oacute;metro para la serie Rival AXS de SRAM</strong> incluyen un sistema de medici&oacute;n de potencia de <strong>Quarq</strong>, incorporado en el <strong>eje DUB</strong> de la biela, para medir la potencia del lado izquierdo y calcular el total de vatios con la m&aacute;xima precisi&oacute;n y fiabilidad.</p>\n<p>Adem&aacute;s, el potenci&oacute;metro cuenta con una <strong>bater&iacute;a AAA</strong> de litio que dura m&aacute;s de 400 horas, y destaca por su ligereza, lo que no quita que est&eacute; dise&ntilde;ado con la robustez requerida para soportar las inclemencias de la carretera.</p>\n<p>Las bielas de aluminio pueden adquirirse en varias longitudes y configuraciones de platos (48/35 y 46/33), que en este caso s&iacute; se incluyen.</p>\n<p>Estos modelos para <strong>Rival AXS</strong> est&aacute;n disponibles con bielas en versi&oacute;n 1x12v y 2x12v, as&iacute; como de tipo <strong>Wide</strong> para cubiertas m&aacute;s anchas de Gravel.</p>\n<p>SRAM tambi&eacute;n ofrece <strong>juegos de potenci&oacute;metro</strong>, <strong> bielas y plato</strong> para su grupo <strong>Force AXS</strong>, tanto en configuraci&oacute;n monoplato como biplato con cassette de doce pi&ntilde;ones.</p>\n<p>Ambos sistemas incluyen igualmente el potenci&oacute;metro Quarq en el eje DUB, adem&aacute;s de compartir caracter&iacute;sticas como la durabilidad y la integraci&oacute;n sencilla. Sin embargo, el <strong>Force AXS</strong> destaca por sus <strong>materiales Premium</strong>, que lo son todav&iacute;a m&aacute;s en la versi&oacute;n <strong>SRAM Red AXS Aero</strong> enfocada a la aerodin&aacute;mica para alcanzar la m&aacute;xima velocidad. Adem&aacute;s, en este caso el <strong>potenci&oacute;metro est&aacute; totalmente integrado en el plato de 50 dientes</strong> para aligerar peso y mejorar la precisi&oacute;n.</p>\n<p>La marca tambi&eacute;n ofrece un juego similar del grupo RED en <strong>versi&oacute;n Wide</strong>, para bicicletas de gravel, con medidor de potencia fijado en la ara&ntilde;a de las bielas y platos desmontables <strong>Thread Mount</strong>.</p>\n<p>Al igual que Shimano, SRAM aporta soluciones de<strong> potenci&oacute;metro integrado en biela izquierda</strong>, disponibles en nuestro cat&aacute;logo tanto para <strong>grupos AXS</strong> en general como espec&iacute;ficos para series<strong> Force </strong>y<strong> Rival</strong>, ya sea de la gama est&aacute;ndar o Wide.</p>\n<h3>Juegos de bielas y potenci&oacute;metro de otros fabricantes</h3>\n<p>Asimismo, ofrecemos <strong>integraciones de otras marcas</strong>, desde el <strong>Team PowerBox</strong> para <strong>K-FORCE</strong> de <strong>FSA </strong><strong>2x12v </strong>hasta el <strong>2Inpower</strong> de<strong> ROTOR</strong> para el sistema caracter&iacute;stico de platos ovalados Q RINGS de la marca, aunque tambi&eacute;n se puede compatibilizar con platos convencionales.</p>\n<h3>Potenci&oacute;metros sueltos para bielas de carretera</h3>\n<p>En esta secci&oacute;n puedes adquirir si lo prefieres <strong>potenci&oacute;metros sueltos</strong> de <strong>SRAM</strong>, ya sea de sistema de <strong>rosca Thread Mount</strong> para montarse directamente en la ara&ntilde;a de las bielas de los <strong>grupos Red AXS</strong>, o de opciones compatibles con toda la serie de gamas electr&oacute;nicas de la marca, las cuales se instalan en las bielas siempre que cumplan con las medidas espec&iacute;ficas de BCD.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, contamos con <strong>potenci&oacute;metros Quarq</strong> en este mismo formato de<strong> ara&ntilde;a</strong>, dise&ntilde;ados para adaptarse a bielas con un BCD de 110 mm. Entre ellos, ofrecemos el<strong> Quarq Ara&ntilde;a Dzero Potenci&oacute;metro Specialized</strong>, espec&iacute;fico para bicicletas de esta marca, as&iacute; como el <strong>Quarq Dzero AXS</strong> y el <strong>Quarq Dfour AXS</strong>, ambos compatibles con sistemas DUB y transmisiones electr&oacute;nicas de SRAM.</p>\n<h2>Accesorios para bielas y platos de carretera</h2>\n<p>Tenemos la <strong>torniller&iacute;a </strong>de las distintas marcas para la fijaci&oacute;n de sus respectivos platos y bielas, as&iacute; como <strong>anillos de fijaci&oacute;n de Shimano</strong>, <strong>ara&ntilde;as </strong>para grupos<strong> Vegast</strong> y <strong>Aldhu</strong> de <strong>Rotor</strong>, <strong>ejes de biela/ara&ntilde;a</strong> de la misma marca, <strong>kits de tornillos y espaciadores de SRAM</strong> e incluso tapas de bater&iacute;as de potenci&oacute;metros de este fabricante.</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir las bielas de carretera?</h2>\n<p>Escoger correctamente las bielas para una bicicleta de carretera es esencial para optimizar la transferencia de potencia, el <strong>rendimiento </strong>y la <strong>comodidad</strong>.</p>\n<p>La adaptaci&oacute;n de las bielas a los platos depende de varios factores como el <strong>sistema de anclaje</strong> (puede ser de 4 o 5 tornillos, excepto en los sistemas <strong>Direct Mount</strong> donde se montan directamente), el <strong>BCD</strong> (di&aacute;metro de c&iacute;rculo de tornillos), el <strong>tama&ntilde;o y configuraci&oacute;n de los platos</strong>, as&iacute; como de la <strong>compatibilidad con la cadena y el desviador delantero</strong>. Si estos aspectos est&aacute;n alineados, el sistema de bielas y platos funcionar&aacute; de manera impecable, asegurando una transferencia de potencia fluida.</p>\n<p>Para elegir las bielas adecuadas, ten en cuenta la <strong>longitud de los brazos</strong>, el <strong>material de fabricaci&oacute;n</strong>, la <strong>configuraci&oacute;n de los platos</strong>, la <strong>l&iacute;nea de cadena</strong>, el <strong>factor Q</strong>, la <strong>compatibilidad con el eje del pedalier</strong> y otros componentes de la transmisi&oacute;n.</p>\n<p>A continuaci&oacute;n, te explicamos en detalle c&oacute;mo influye cada elemento:</p>\n<h3>1-Longitud de las bielas</h3>\n<p>La longitud de los brazos de las bielas es uno de los primeros aspectos a considerar. Esta medida afecta directamente a la eficiencia de la pedalada y debe adaptarse a la altura y estilo de pedaleo del ciclista. Para la mayor&iacute;a de las bicicletas de carretera, las longitudes est&aacute;ndar var&iacute;an entre <strong>165 mm</strong> y <strong>175 mm</strong>.</p>\n<ul>\n<li><strong>Ciclistas m&aacute;s bajos</strong> o con preferencia por una pedalada m&aacute;s r&aacute;pida y controlada suelen optar por longitudes m&aacute;s cortas, de 160 mm a 170 mm.</li>\n<li>Aquellos <strong>m&aacute;s altos</strong> o que buscan aprovechar al m&aacute;ximo el efecto de impulso en el pedaleo para una mayor potencia pueden preferir longitudes de 172,5 mm o 175 mm.</li>\n</ul>\n<h3>2-Material y peso</h3>\n<p>El material de las bielas es un factor importante que influye tanto en el <strong>peso </strong>como en la<strong> rigidez</strong> del conjunto. Las alternativas m&aacute;s comunes son:</p>\n<ul>\n<li><strong>Aluminio</strong>: buen equilibrio entre peso y consistencia a un coste asequible. Ideal para asegurarse durabilidad sin hacer un gran desembolso.</li>\n<li><strong>Carbono</strong>: m&aacute;s ligero y r&iacute;gido, lo que lo convierte en la elecci&oacute;n preferida de ciclistas orientados al rendimiento.</li>\n</ul>\n<h3>3-Configuraci&oacute;n de los platos y su relaci&oacute;n con las bielas</h3>\n<p>La <strong>configuraci&oacute;n de los platos</strong> tambi&eacute;n afecta la elecci&oacute;n de las bielas, ya que la compatibilidad entre ambos componentes resulta crucial.</p>\n<ul>\n<li><strong>Platos est&aacute;ndar (53/39)</strong>: las bielas compatibles con platos est&aacute;ndar suelen tener una longitud de <strong>170 mm </strong>a <strong>175 mm</strong>, adecuada para mantener un buen impulso y cadencia de pedaleo al rodar en carretera.</li>\n<li><strong>Platos compactos (50/34) y semicompactos (52/36):</strong> las bielas para estas configuraciones suelen tener longitudes m&aacute;s variables de <strong>165 mm a 175 mm</strong>, y permiten una mejor escalada sin sacrificar mucha velocidad en el llano. Si se combinan con platos compactos se reduce el esfuerzo necesario para ascender, optimizando la relaci&oacute;n entre potencia y comodidad. Mientras que en opciones intermedias semicompactas favorecen la adaptaci&oacute;n a m&uacute;ltiples terrenos.</li>\n</ul>\n<h3>4-L&iacute;nea de cadena</h3>\n<p>Al elegir bielas, es basico tener en cuenta la<strong> l&iacute;nea de cadena</strong>, que determina la correcta alineaci&oacute;n de esta con los platos y el <a href=\"../categoria/cassettes-de-carretera\">cassette</a> que contiene los pi&ntilde;ones.</p>\n<ul>\n<li><strong>En bicicletas de carretera</strong>, se precisan bielas que permitan una l&iacute;nea de cadena m&aacute;s estrecha (<strong>43-45 mm</strong>), optimizada para obtener cambios precisos y m&aacute;xima eficiencia en terrenos llanos.</li>\n<li><strong>En bicicletas de gravel</strong> o con cubiertas m&aacute;s anchas, se necesitan bielas que admitan una l&iacute;nea de cadena m&aacute;s amplia (<strong>50-55 mm</strong>), como las de tipo Wide, para evitar roces con las cubiertas y asegurar una mejor transmisi&oacute;n de potencia en terrenos m&aacute;s t&eacute;cnicos.</li>\n<li><strong>Las transmisiones 1x</strong> m&aacute;s caracter&iacute;sticas tambi&eacute;n requieren una l&iacute;nea de cadena amplia (<strong>49-55 mm</strong>) para asegurar estabilidad en todo el rango de pi&ntilde;ones.</li>\n</ul>\n<h3>5-Factor Q</h3>\n<p>El <strong>factor Q</strong> es la <strong>distancia entre las caras exteriores de las bielas</strong>. Para las bicicletas de carretera, un factor Q m&aacute;s estrecho (<strong>174 mm</strong>) favorece una pedalada m&aacute;s aerodin&aacute;mica y fluida en carretera, mientras que aquellos ciclistas con una anatom&iacute;a m&aacute;s robusta pueden preferir un factor Q ligeramente mayor para ganar en comodidad sin comprometer la eficiencia.</p>\n<h3>6-Compatibilidad con el eje del pedalier</h3>\n<p>Las bielas deben ser compatibles con el eje del pedalier de la bicicleta. Los tipos de sistemas m&aacute;s comunes en bicis de carretera ser&iacute;an <strong>BSA</strong><strong> (rosca inglesa)</strong>, <strong>BB30</strong>, <strong>PressFit</strong>, <strong>Hollowtech II</strong> (Shimano) y <strong>DUB </strong>(est&aacute;ndar creado por SRAM)<strong>.</strong></p>\n<p>Es fundamental verificar la <strong>compatibilidad </strong>de las<strong> bielas</strong> con el eje del pedalier de tu bicicleta para asegurar un ajuste adecuado y un rendimiento &oacute;ptimo del sistema de transmisi&oacute;n.</p>\n<p>Si tienes cualquier duda para elegir las bielas adecuadas para tu bicicleta no dudes en <strong>consultarnos</strong>. &iexcl;Estaremos encantados de asesorarte!</p>\n<h2>Bielas y juegos con potenci&oacute;metros a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ponemos a tu alcance lo mejor que hay en el mercado en bielas de carretera y juegos que las incluyen junto a platos y sistemas de medici&oacute;n del rendimiento. Te ofrecemos toda la calidad de las marcas de referencia y soluciones compatibles a los <strong>precios m&aacute;s econ&oacute;micos</strong>, con:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que tenemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de productos y kits completos</li>\n<li>Promociones a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con descuentos que aparecen en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong> las bielas de carretera, juegos que las incluyen y potenci&oacute;metros de mayor importe. &iexcl;En la ficha de cada producto puedes comprobar t&uacute; mismo las c&oacute;modas <strong>cuotas mensuales</strong> que te quedar&iacute;an!</p>\n<p>Y recuerda tambi&eacute;n que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar <strong>todo lo que necesites para el sistema de transmisi&oacute;n tu bici de carretera</strong>, desde <a href=\"../categoria/cambios-de-carretera\">cambios completos</a> hasta <a href=\"../categoria/platos-carretera\">platos sueltos</a>.</p>\n<p><strong>Busca</strong> el producto o juego de varios componentes que desees, <strong>selecci&oacute;nalo</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Bielas de carretera y juegos con platos y potenciómetro en Hispanoracing','Ofrecemos bielas para bicis de carretera, así como juegos que las incluyen con platos y potenciómetros, para transmisiones Campagnolo, Shimano, SRAM, Rotor y más.',1,1,4592,'sg-4-4-2-4-5'),(133,11,'Componentes Mandos de Carretera','componentes-mandos-de-carretera',79,'<p>Los <strong>componentes para mandos de cambio de carretera</strong> que puedes encontrar en esta secci&oacute;n te permitir&aacute;n tener siempre tus manetas en perfectas condiciones.</p>\n<p>Las manetas de cambio son cruciales por la importante funci&oacute;n que cumplen en el manejo de tu bici: nada menos que hacer lo m&aacute;s <strong>precisa y fluida</strong> que sea posible la <strong>variaci&oacute;n en la relaci&oacute;n de transmisi&oacute;n</strong> que estableces al combinar determinados platos y pi&ntilde;ones.</p>\n<p>Con estos <strong>recambios para mandos de carretera</strong> que brindamos te evitar&aacute;s tener que sustituir la manopla completa cuando tengas problemas en alguno de sus componentes, y har&aacute;s las sustituciones siempre con todas las garant&iacute;as de <strong>compatibilidad y rendimiento</strong>, ya que ofrecemos los <strong>repuestos originales</strong> de las grandes marcas para sus correspondientes grupos de transmisi&oacute;n o de transmisi&oacute;n/freno.</p>\n<p>Con todo, si buscas <a href=\"../categoria/mandos-de-carretera\"><strong>mandos de carretera completos</strong></a> tambi&eacute;n tenemos un cat&aacute;logo dedicado a ellos, que incluye adem&aacute;s <strong>otros accesorios</strong> para los mismos.</p>\n<p>Desde <strong>Hispanoracing </strong>nos hemos esmerado al m&aacute;ximo en reunir manetas y componentes para mandos de cambio de la <strong>mayor calidad</strong>, debido a la relevancia que tiene la &oacute;ptima variaci&oacute;n de velocidades para la <strong>adaptaci&oacute;n de la bici</strong> a las distintas caracter&iacute;sticas de la carretera y circunstancias de carrera. Sin olvidar tampoco el rol que pueden tener en la propia <strong>seguridad sobre las dos ruedas</strong>, cuando se integran en <strong>configuraciones monomando </strong>que unifican el control tanto de la transmisi&oacute;n como de la frenada.</p>\n<p>En esta categor&iacute;a encontrar&aacute;s <strong>palancas de maneta</strong>, <strong>levas </strong>que integran la funci&oacute;n de freno y cambio, <strong>mecanismos</strong> para <strong>manetas izquierdas</strong> y <strong>derechas</strong>, <strong>cubremanetas</strong>, embellecedores de mando&hellip;</p>\n<p>Adem&aacute;s, tenemos recambios que pueden ser tan simples como <strong>muelles de palancas</strong>, pero que no siempre resultan f&aacute;ciles de encontrar si se trata de modalidades espec&iacute;ficas para las manetas de grupos de transmisi&oacute;n concretos de los distintos fabricantes. Y tambi&eacute;n, por otro lado, contamos con <strong>kits de accesorios</strong> bastantes sofisticados, como es el caso del <strong>Kit de montaje de Blipbox</strong> para grupos electr&oacute;nicos AXS de la marca SRAM.</p>\n<p>&iexcl;Ponemos a tu alcance todo lo que puedas precisar en componentes y recambios para tus manetas de carretera!</p>\n<h2>Una amplia gama de componentes y recambios para mandos de carretera</h2>\n<p>Disponemos de una gran variedad de repuestos y componentes para manetas de carretera:</p>\n<h3>Palancas de Maneta</h3>\n<p>Las palancas de maneta son un elemento esencial para el buen funcionamiento del cambio de marchas, al <strong>activar</strong> las de la maneta derecha los desviadores traseros para la <strong>sustituci&oacute;n de pi&ntilde;ones</strong>, y las de la izquierda los delanteros para hacer lo propio con los <strong>platos</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, al margen de modular la <strong>resistencia a la pedalada</strong>, las palancas de los mandos regulan tambi&eacute;n el<strong> freno</strong> en la mayor&iacute;a de bicicletas de carretera actuales. Y, adicionalmente, aseguran una <strong>integraci&oacute;n ergon&oacute;mica </strong>para poder cambiar de marchas y frenar de modo eficiente y seguro sin mover las manos del manillar, y por tanto sin sacrificar ni la estabilidad ni la posici&oacute;n sobre la bici.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo contamos con <strong>palancas de maneta izquierda y derecha</strong> para grupos de <strong>SHIMANO</strong> de transmisi&oacute;n/freno de carretera como <strong>Ultegra </strong>y <strong>Dura Ace</strong>, que es el tope de gama.</p>\n<p>Asimismo, tenemos <strong>levas de maneta de SRAM</strong>, concretamente <strong>palas de cambio/freno</strong> para la serie <strong>Force AXS</strong> de modalidad <strong>inal&aacute;mbrica eTap</strong>.</p>\n<h3>Mecanismos de maneta</h3>\n<p>Ofrecemos <strong>mecanismos completos</strong> que incluyen toda la <strong>parte interna de las manetas</strong>, con la estructura de soporte, las conexiones para los cables, los engranajes para facilitar el montaje y el ajuste fino as&iacute; como la cubierta de goma.</p>\n<p>Hemos reunido <strong>mecanismos de manetas CAMPAGNOLO</strong> para grupos de carretera de 11v Athena/Veloce Ergopower de 2015 en adelante. Y adem&aacute;s disponemos de mecanismos de maneta derecha e izquierda para grupos Record, igualmente de 11v.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, contamos con <strong>mecanismos de maneta</strong> tanto derecha como izquierda para los grupos SHIMANO de alta gama <strong>Ultegra</strong> y <strong>Dura Ace</strong>.</p>\n<h3>Cubremanetas</h3>\n<p>Las <strong>cubremanetas</strong>, tambi&eacute;n conocidas como <strong>gomas de manetas</strong>, <strong>fundas protectoras</strong> o <strong>capuchas de manetas</strong>, cubren la parte superior de las palancas de cambio y freno, con la misi&oacute;n de<strong> proteger</strong> los mecanismos internos de los mandos del <strong>agua</strong>, el <strong>polvo </strong>y el <strong>sudor </strong>del ciclista, preservando la integridad de los componentes para evitar su <strong>desgaste prematuro</strong>.</p>\n<p>Adicionalmente, al ser de goma o un material similar (que absorbe las vibraciones y asegura un buen agarre) proporcionan una <strong>superficie de contacto acolchada y ergon&oacute;mica</strong> al ciclista, que le hace <strong>mucho m&aacute;s c&oacute;modo el manejo de cambios y frenos</strong>, lo que repercute a efectos<strong> de control</strong>,y por tanto de <strong>seguridad y rendimiento</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, las crubremanetas est&aacute;n disponibles en varios <strong>dise&ntilde;os y colores</strong>, dado que es un componente que a muchos ciclistas les gusta personalizar.</p>\n<h4>Cubremanetas CAMPAGNOLO</h4>\n<p>Nuestro cat&aacute;logo abarca distintas modalidades de <strong>cubremanetas CAMPAGNOLO compatibles</strong> con sus gamas Veloce, Centaur, Athena, Chorus, Record y Super Record, con soluciones para gamas de 10 y 11 velocidades, as&iacute; como series de 1998-2009, 2010-2011 y a partir de 2015.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n contamos con las <strong>cubremanetas de caucho</strong> para grupos de transmisi&oacute;n de carretera Record y Super Record de sistema electr&oacute;nico<strong> EPS</strong>.</p>\n<h4>Cubremanetas SHIMANO</h4>\n<p>Igualmente, de <strong>SHIMANO</strong> ofrecemos cubremanetas para grupos de entrada como Claris y Sora, que estar&iacute;a un paso adelante del primero, para la gama medida Tiagra, para la serie media-alta 105, para la alta Ultegra, compatibles para ambas, y ya para los grupos de transmisi&oacute;n-freno Dura Ace, tope de gama del fabricante para carretera.</p>\n<p>A todas las anteriores, se suman las <strong>cubremanetas para la serie GRX de GRAVEL</strong>, tanto en su versi&oacute;n mec&aacute;nica GRX810 como en la electr&oacute;nica GRX RX815 con el sistema Di2 de la marca.</p>\n<h4>Cubremanetas SRAM</h4>\n<p>Tenemos <strong>fundas de mandos de cambio y freno de SRAM</strong> compatibles con sus grupos de carretera Red/Force/Rival, incluyendo opciones para <strong>manetas de freno hidr&aacute;ulico</strong>, as&iacute; como modalidades en distintos colores: est&aacute;ndar, blanco y rojo.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, ofrecemos<strong> cubremanetas </strong>compatibles con las versiones electr&oacute;nicas <strong>AXS</strong> de esos mismos grupos, ya operen por cableado el&eacute;ctrico o lo hagan de manera inal&aacute;mbrica con el sistema <strong>eTap </strong>de SRAM.</p>\n<h3>Embellecedores de maneta</h3>\n<p>Los <strong>embellecedores de maneta</strong> como su propia denominaci&oacute;n indica tienen un prop&oacute;sito principalmente<strong> est&eacute;tico</strong>, ya que est&aacute;n dise&ntilde;ados para cubrir las partes abiertas de los mandos y mejorar su apariencia general. Adem&aacute;s, aunque no tienen la misi&oacute;n protectora de las cubremanetas, tambi&eacute;n aportan cierto<strong> resguardo</strong> a los componentes m&aacute;s expuestos.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s <strong>embellecedores de maneta derecha e izquierda de SHIMANO</strong> para grupos Claris, Sora, Tiagra, 105, R785, Ultegra y Dura Ace, entre otros.</p>\n<h3>Otros componentes para manetas de carretera</h3>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo brindamos otros componentes para manetas de bicis de carretera, desde <strong>muelles de palancas de cambio</strong> para mandos eTap AXS de SRAM hasta <strong>kits de montaje para Blipbox</strong>, el m&oacute;dulo que act&uacute;a de cerebro en los sistemas de cambio electr&oacute;nicos e inal&aacute;mbricos del fabricante.</p>\n<h2>Mantenimiento de manetas de carretera</h2>\n<p>Para tener <strong>siempre a punto</strong> los<strong> componentes</strong> de tus manetas de cambio y freno ten en cuenta estas <strong>recomendaciones</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Limpia</strong> los mandos despu&eacute;s de cada salida, para evitar que se acumulen la suciedad, la grasa y los residuos que pueden acabar afectando a su funcionamiento. Utiliza un <strong>pa&ntilde;o suave</strong> y <a href=\"../categoria/lubricantes-y-limpiadores\"><strong>productos de limpieza</strong></a> adecuados, prescindiendo de los que sean corrosivos o de desengrasantes muy potentes que estropeen las partes pl&aacute;sticas o con acabados especiales.</li>\n<li><strong>Lubrica</strong> los mecanismos internos de las manetas con unas cuantas gotas de <a href=\"../categoria/lubricantes-y-limpiadores\"><strong>lubricante</strong></a> cada pocas semanas (dependiendo del uso de la bici). Con ello, te asegurar&aacute;s que se muevan suavemente y sin fricciones. Evita tambi&eacute;n una <strong>lubricaci&oacute;n excesiva</strong> que pueda adherir la suciedad.</li>\n<li><strong>Inspecciona </strong>los mandos de cambio y sus componentes regularmente para buscar signos de <strong>desgaste o deterioro</strong>, como grietas o partes sueltas.</li>\n<li>No esperes a que un componente falle completamente. <strong>Reemplaza</strong> cualquiera que muestre signos claros de desgaste para mantener siempre un <strong>rendimiento &oacute;ptimo y seguro</strong> de tus manetas.</li>\n<li>Los mandos son una de las partes de las bicis m&aacute;s proclives a <strong>recibir golpes</strong>, por eso aseg&uacute;rate de que no sufran impactos ni se aplasten cuando <strong>transportes tu bicicleta</strong>. En Hispanoracing puedes encontrar <a href=\"../categoria/portabicicletas\"><strong>portabicicletas</strong></a> que te garantizar&aacute;n la protecci&oacute;n adecuada para los desplazamientos.</li>\n</ul>\n<h3>S&iacute;ntomas de problemas en los componentes de los mandos de cambio</h3>\n<p>Tendr&iacute;amos una serie de <strong>se&ntilde;ales de advertencia</strong> que indicar&iacute;an que hay componentes de las manetas que pueden estar fallando:</p>\n<ul>\n<li>Si las<strong> palancas</strong> no responden bien u ofrecen mucha resistencia a cambiar es muy posible que se deba a su desgaste, al igual que si se escuchan crujidos o ruidos inusuales al accionarlas. Asimismo, si se mueven m&aacute;s de lo normal podr&iacute;a obedecer tambi&eacute;n a que est&eacute;n desgastadas o deterioradas.</li>\n<li>La dificultad y la imprecisi&oacute;n en los cambios as&iacute; como los saltos de la bici al meter nuevos desarrollos pueden deberse a problemas en los <strong>mecanismos de la maneta</strong>. De modo similar que una excesiva fricci&oacute;n al cambiar de velocidades revelar&iacute;a que algo no anda bien en las partes internas de los mandos.</li>\n<li>Las<strong> cubremanetas</strong> y los<strong> embellecedores </strong>de manetas al ser componentes externos ofrecen <strong>signos de desgaste</strong> m&aacute;s evidentes que resultan <strong>apreciables visualmente</strong>. Unas fundas de maneta desgastadas perder&aacute;n agarre y se volver&aacute;n resbaladizas. Mientras que unos embellecedores en mal estado pueden dejar de encajar correctamente o moverse.</li>\n</ul>\n<p>Si precisas <strong>asesoramiento </strong>sobre la idoneidad de cambiar los componentes de tus manetas o cu&aacute;les ser&iacute;an compatibles para tu bici de carretera no dudes en <strong>consultarnos</strong>. &iexcl;Estaremos encantados de atenderte!</p>\n<h2>Componentes de manetas de carretera a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ponemos a tu alcance toda la calidad de los componentes y recambios de manetas de las <strong>marcas de referencia en el ciclismo de carretera</strong>: CAMPAGNOLO, SHIMANO y SRAM. Te damos la oportunidad de adquirir sus productos a <strong>precios mucho m&aacute;s rebajados</strong> que los habituales de mercado si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que hay en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de componentes y repuestos para manetas</li>\n<li>Promociones a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con descuentos que aparecen en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular puntos canjeables tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te brindamos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong> los componentes y recambios de mandos de carretera de mayor coste. Y recuerda tambi&eacute;n que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar todo lo que precises para tu bicicleta de carretera, desde para los <a href=\"../categoria/cambios-de-carretera\"><strong>cambios</strong></a> hasta para los <a href=\"../categoria/frenos-de-carretera\"><strong>frenos</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca</strong> el componente de mando de carretera que necesites, <strong>selecciona</strong> el producto, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Componentes para mandos de bicis de carretera en Hispanoracing','Tenemos al mejor precio componentes y recambios para manetas de bicis de carretera de grupos de Campagnolo, Shimano y Sram.',1,1,4594,'sg-4-4-2-4-8'),(134,11,'Rodamientos Bicicleta','rodamientos-bicicleta',102,'<p>Los <strong>rodamientos en las bicis</strong> cumplen una <strong>misi&oacute;n fundamental</strong>, por m&aacute;s que al tratarse de componentes ocultos no reciban la atenci&oacute;n de otros que acaparan mayor protagonismo.</p>\n<p>Est&aacute;n muy presentes en las bicis, ya sean de carretera o de monta&ntilde;a, en sistemas tan cr&iacute;ticos como la <strong>direcci&oacute;n</strong>, as&iacute; como en piezas tan esenciales como los<strong> bujes</strong> de la rueda delantera y trasera o el eje del <strong>pedalier</strong>.</p>\n<p>Su estructura y funcionamiento es similar a la de cualquier mecanismo que implique una rodadura, us&aacute;ndose desde en maquinaria hasta en las bicicletas que nos ocupan. Los rodamientos est&aacute;n compuestos por <strong>hileras de bolas</strong>, que en el &aacute;mbito del ciclismo han evolucionado de los tipos abiertos a las modalidades actuales que se encuentran perfectamente <strong>selladas</strong>, para evitar su <strong>deterioro mec&aacute;nico</strong> o la entrada de agua, polvo, barro y suciedad del exterior, un problema particularmente importante cuando hablamos de circuitos off-road de MTB.</p>\n<p>Las hileras de bolas se deslizan por un &aacute;rea hueca de la pieza que los aloja, la <strong>carcasa</strong>, recorriendo un circuito delimitado por dos paredes met&aacute;licas. Este dise&ntilde;o incorpora <strong>refuerzos de goma</strong>, mientras que para asegurar un deslizamiento suave se a&ntilde;ade una capa de <a href=\"../categoria/lubricantes-y-limpiadores\"><strong>lubricante</strong></a>. De ah&iacute;, que cuando no sea posible una <strong>lubricaci&oacute;n manual</strong> por las caracter&iacute;sticas de los rodamientos estos deban ser<strong> cambiados </strong>con el tiempo, para evitar el mal funcionamiento de piezas y sistemas cr&iacute;ticos de la bici, con todo lo que esto conlleva a efectos de <strong>rendimiento </strong>y <strong>deterioro</strong> de los componentes.</p>\n<p>Pese a los inconvenientes referidos, los <strong>rodamientos de cartucho cerrado</strong> se est&aacute;n imponiendo en el ciclismo por su mayor protecci&oacute;n, que tambi&eacute;n precisan los de las <strong>bicis de carretera</strong> frente al<strong> polvo</strong> y la <strong>humedad</strong>. Adem&aacute;s, esta soluci&oacute;n brinda ventajas adicionales como un <strong>giro m&aacute;s suave</strong>, si bien implica otros inconvenientes como la mayor vulnerabilidad a las fuerzas que repercuten sobre la bici. Aunque la cobertura extra que proporcionan contra suciedad y agua es un beneficio mayor que supera este inconveniente.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> encontrar&aacute;s los<strong> rodamientos </strong>espec&iacute;ficos que se requieren para los distintos tipos de ejes de direcci&oacute;n, incluyendo opciones de <strong>contacto angular</strong>. Al igual, que tambi&eacute;n tenemos <strong>rodamientos para bujes</strong> de ruedas delanteras y traseras, as&iacute; como <strong>rodamientos para ejes de pedalier</strong> de diferentes sistemas.</p>\n<p>Adem&aacute;s, contamos con <strong>rodamientos de acero</strong>, <strong>cer&aacute;micos</strong> e <strong>h&iacute;bridos</strong>, que combinan bolas cer&aacute;micas con aros de acero inoxidable.</p>\n<p>Ofrecemos opciones de <strong>rodamientos Dual Row</strong> o de <strong>doble hilera</strong> de bolas, que tienen unas importantes ventajas en prestaciones. Y tambi&eacute;n, damos una gran variedad de alternativas tanto en medidas como en gamas, para adaptarnos a las posibles necesidades de todos los ciclistas de carretera y monta&ntilde;a.</p>\n<p>&iexcl;Conoce todo lo que brindamos en <strong>rodamientos para bici</strong>!</p>\n<h2>Tipos de rodamientos para bicis que tenemos</h2>\n<p>En esta secci&oacute;n de nuestra <strong>tienda online de ciclismo</strong> encontrar&aacute;s:</p>\n<h3>Rodamientos para direcci&oacute;n de bicicleta</h3>\n<p>Este tipo de rodamientos var&iacute;an en funci&oacute;n de si se trata de <strong>direcciones roscadas threaded</strong> o de <strong>sistema ahead</strong> o <strong>threadless</strong>, que es el que se ha impuesto, con sus variantes <strong>est&aacute;ndar</strong>, <strong>integrada</strong> (IS) o <strong>semi-integrada </strong>(ZS), que tambi&eacute;n van a determinar el tipo de rodamiento a elegir.</p>\n<p>Para escoger los <strong>rodamientos de direcci&oacute;n de contacto angular</strong> (<strong>ACB</strong>, <strong>Angular Contact Bearings</strong>) hay que tener en cuenta su angulaci&oacute;n, expresada en dos medidas (por ejemplo, 36&deg;x45&deg;) que indican los <strong>&aacute;ngulos de las pistas de rodadura</strong>, claves al afectar a la distribuci&oacute;n de<strong> cargas radiales y axiales</strong>, esto son las fuerzas <strong>perpendiculares y paralelas al eje de direcci&oacute;n</strong>, respectivamente. Dentro de las primeras estar&iacute;a el peso del ciclista, mientras que como ejemplo de las segundas tendr&iacute;amos el efecto de la frenada o de la recepci&oacute;n de impactos en la direcci&oacute;n.</p>\n<p>Las <strong>bicicletas de carretera</strong> suelen incorporar <strong>rodamientos de &aacute;ngulos m&aacute;s bajos</strong> (36&deg;x45&deg;), al soportar <strong>mayores cargas radiales</strong> (peso del ciclista y fuerzas perpendiculares al eje) y <strong>menores cargas axiales.</strong></p>\n<p>Las bicis de monta&ntilde;a, por su parte, deben padecer <strong>mayores cargas axiales </strong>a causa de las<strong> caracter&iacute;sticas de los circuitos de MTB</strong>, por lo que se precisan &aacute;ngulos mayores, de 45&deg;, siendo la configuraci&oacute;n de &aacute;ngulos m&aacute;s habitual la de<strong> 45&deg;x45</strong>&deg;.</p>\n<p>Por otro lado, nos podemos encontrar con medidas como <strong>1-1/8</strong>\", <strong>1.5</strong>\" y <strong>1-3/8\"</strong>, que hacen referencia a diversos <strong>est&aacute;ndares</strong> de <strong>di&aacute;metro nominal</strong> del <strong>tubo de direcci&oacute;n</strong>, suponiendo un criterio ineludible para la compatibilidad de los rodamientos con las horquillas. Aunque tambi&eacute;n, eventualmente, pueden aparecer unas determinadas dimensiones del tama&ntilde;o del <strong>aro externo del rodamiento</strong>, expresadas en mil&iacute;metros (por ejemplo 37 o 42mm), que habr&aacute;n de coincidir siempre con las especificaciones de la caja de direcci&oacute;n de la bici.</p>\n<h4>Rodamientos de direcci&oacute;n de FSA y otras marcas</h4>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar <strong>rodamientos de direcci&oacute;n</strong> de marcas como <strong>ISB</strong>, <strong>Gurpil</strong> y <strong>FSA</strong>, que brinda una ampl&iacute;sima gama de alternativas, con modalidades para est&aacute;ndar de eje de <strong>1-1/4</strong>\", incluyendo opciones concretas para <strong>sistemas c&oacute;nicos </strong>(horquillas de direcci&oacute;n con tubos de di&aacute;metro variable) e<strong> integrados</strong>, con di&aacute;metros exteriores espec&iacute;ficos de <strong>42mm </strong>y <strong>47 mm</strong> para asegurar un ajuste perfecto en cada uno de los sistemas.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n aporta rodamientos para <strong>horquillas del est&aacute;ndar 1-1/8\"</strong>, en diferentes angulaciones que se ajustan desde a direcciones convencionales hasta integradas.</p>\n<p>Asimismo, tiene <strong>opciones ultraligeras</strong> en rodamientos de direcci&oacute;n, al igual que ya dentro <strong>del est&aacute;ndar 1.5</strong> ofrece<strong> rodamientos para horquillas de gran tama&ntilde;o</strong> en aleaciones especiales como <strong>ALLOY</strong>, y modelos de su serie <strong>Orbit</strong>, dise&ntilde;ada para asegurar un giro suave tanto en bicicletas de carretera como de MTB.</p>\n<p>Para <strong>horquillas de 1-3/8\"</strong> la marca <strong>proporciona soluciones duales</strong> que se adaptan a la <strong>parte superior e inferior</strong> de la direcci&oacute;n en <strong>sistemas integrados</strong>, con &aacute;ngulos 45&deg;x45&deg; que permiten soportar <strong>cargas combinadas radiales y axiale</strong>s, es decir provenientes tanto de fuerzas perpendiculares al eje (peso del ciclista) como de las paralelas a este, que ser&iacute;an las procedentes de la frenada o de impactos en la direcci&oacute;n.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, tambi&eacute;n tenemos <strong>rodamientos de FSA</strong> compatibles con <strong>sistemas de direcci&oacute;n Cane Creek</strong>.</p>\n<h3>Rodamientos de bujes</h3>\n<p>En Hispanoracing tienes a tu disposici&oacute;n desde <strong>rodamientos de bujes econ&oacute;micos</strong> de<strong> Gurpil</strong> hasta modalidades de <strong>SRAM</strong> para <strong>bujes delanteros</strong> Roam 30/40/60, X0/900, Rise 60 y y Rail 40.</p>\n<p>Igualmente, contamos con estas mismas soluciones polivalentes de la marca para <strong>bujes de la rueda trasera</strong> y <strong>n&uacute;cleos</strong>.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, ofrecemos rodamientos para un buje SRAM espec&iacute;fico como el <strong>Predictive Steering RS-1</strong> (un sistema avanzado utilizado en bicicletas de alto rendimiento para mejorar la precisi&oacute;n de la direcci&oacute;n), que est&aacute;n disponibles en medidas 27.5x37x 7.</p>\n<p>Excepto en los modelos correspondientes a rodamientos de direcci&oacute;n, en el resto podr&aacute;s observar que vienen siempre acompa&ntilde;ados de tres dimensiones en mil&iacute;metros: <strong>A x B x C mm</strong>, aunque el rango en el que se mover&aacute;n las mismas variar&aacute;n en funci&oacute;n de si se trata de <strong>rodamientos de bujes</strong>, <strong>ejes de pedalier</strong> o componentes m&aacute;s peque&ntilde;os como las<strong> roldanas</strong>.</p>\n<p>La primera medida hace referencia al <strong>di&aacute;metro interior</strong> del rodamiento, la segunda al<strong> exterio</strong>r y la tercera ya ser&iacute;a la <strong>anchura o grosor</strong>. A la hora de adquirir un rodamiento para buje delantero, trasero, pedalier o piezas m&aacute;s peque&ntilde;as, a menos que se se&ntilde;ale una compatibilidad concreta siempre has de <strong>tener en cuenta estas medidas</strong>, tomando como referencia las dimensiones que aparezcan en el que quieras sustituir de tu bicicleta.</p>\n<h4>Rodamientos para bujes de ISB</h4>\n<p><strong>ISB </strong>es una marca l&iacute;der para todo lo relacionado con <strong>rodamientos de bici</strong>.</p>\n<p>En modalidades para <strong>bujes</strong> aporta tanto realizaciones en <strong>acero inoxidable</strong> como opciones h&iacute;bridas, que incorporan <strong>bolas cer&aacute;micas</strong>, lo que ofrece unos excelentes resultados, desde a efectos de <strong>rendimiento </strong>al propiciar giros m&aacute;s suaves hasta de incremento de la <strong>durabilidad</strong>, por la mayor resistencia de los <strong>materiales cer&aacute;micos</strong> a la corrosi&oacute;n y la abrasi&oacute;n.</p>\n<p>Adem&aacute;s, sus rodamientos h&iacute;bridos de la gama <strong>Sport </strong>incorporan <strong>sellado 2RS</strong>, que protege las bolas y los aros internos contra la entrada de humedad, polvo y suciedad; llevan un sellado de goma <strong>Rubber Seal</strong> de alta precisi&oacute;n y a&ntilde;aden una lubricaci&oacute;n resistente al agua.</p>\n<h5>Rodamientos de doble hilera de ISB</h5>\n<p>ISB tambi&eacute;n ofrece <strong>rodamientos Dual Row</strong> o de <strong>doble hilera de bolas</strong>, que se distinguen por su capacidad <strong>para soportar mayores cargas radiales y axiales</strong>, algo que mejora tanto el rendimiento como la vida &uacute;til del componente.</p>\n<p>En Hispanoracing tienes a tu alcance modalidades de la marca de doble hilera en <strong>jaula de nylon</strong> y en <strong>estructura full ball</strong>, sin jaula.</p>\n<h3>Rodamientos para pedalier</h3>\n<p>Los rodamientos para pedalier suelen tener unas <strong>mayores dimensiones</strong> para encajar en ejes de mayor di&aacute;metro, ya correspondan estos a medidas est&aacute;ndar Press Fit, BB90, BB86 o sistemas espec&iacute;ficos como el DUB de SRAM.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s, precisamente, desde rodamientos para el tipo referido de <strong>pedalieres de SRAM</strong> hasta las propuestas de <strong>ISB</strong>, que en una misma gama de medidas, 25x37x7, tiene tanto la <strong>opci&oacute;n VMAX 2RSC3 </strong>de<strong> alta resistencia </strong>como la versi&oacute;n para pedalier del <strong>Sport h&iacute;brido</strong>, con las mismas caracter&iacute;sticas que el modelo para bujes, solo que en este caso se adapta a las dimensiones del<strong> eje Trek</strong> (BB90 carretera y BB95 MTB).</p>\n<h3>Rodamientos para componentes peque&ntilde;os de la bici</h3>\n<p>En esta secci&oacute;n hallar&aacute;s rodamientos para <strong>roldanas o piezas de precisi&oacute;n de reducidas dimensiones</strong>, unos productos que podr&aacute;s reconocer por sus medidas peque&ntilde;as, con <strong>di&aacute;metros interiores de 8 o 10 mm</strong>.</p>\n<p>Dentro de los de este tipo, contamos con <strong>rodamientos cer&aacute;micos de HSCER y MSC</strong>, as&iacute; como con las distintas modalidades de <strong>ISB</strong>, desde de tipo sellado econ&oacute;micos hasta de la serie <strong>VMAX</strong>, que ve&iacute;amos en el apartado anterior dedicado a las soluciones para pedalier.</p>\n<h3>Rodamientos para bici en distintos materiales</h3>\n<p>Contamos con <strong>rodamientos </strong>en<strong> acero</strong>, <strong>cer&aacute;micos</strong> e <strong>h&iacute;bridos</strong>.</p>\n<h4>Rodamientos de acero para bici</h4>\n<p>Los rodamientos en <strong>acero</strong> han sido los <strong>predominantes tradicionalmente</strong>, dado que se trata de un material ideal para las bolas por su<strong> consistencia</strong>, lo que en conjunci&oacute;n con la disposici&oacute;n radial de las mismas asegura una <strong>m&iacute;nima fricci&oacute;n</strong>, as&iacute; como una <strong>suavidad de giro</strong> que reduce la resistencia y por tanto el desgate del componente.</p>\n<p>Adem&aacute;s, muchos rodamientos de este material incorporan tratamientos especiales con <strong>acero inoxidable</strong> o <strong>cromado</strong> (cromly).</p>\n<h4>Rodamientos cer&aacute;micos para bici</h4>\n<p>Los rodamientos de este tipo llevan <strong>materiales cer&aacute;micos</strong>, que pueden estar en las propias bolas o en las pistas por las que circulan. En caso de encontrarse en ambas se tratar&iacute;an de modelos<strong> full ceramic</strong>.</p>\n<p>Este material destaca por su <strong>menor oxidaci&oacute;n</strong>, traducida en mayor durabilidad y reducci&oacute;n de la necesidad de <strong>mantenimiento </strong>y puesta a punto con<strong> lubricantes</strong>, lo que compensa con creces su mayor precio.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, al ser m&aacute;s livianos<strong> reducen la fricci&oacute;n </strong>aumentando la<strong> velocidad</strong>, y por tanto al <strong>rendimiento</strong>, particularmente en el <strong>ciclismo en carretera</strong>.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo puedes encontrar <strong>rodamientos cer&aacute;micos de MSC y HSCER</strong>, al igual que<strong> opciones h&iacute;bridas</strong> elaboradas en metal y con capa cer&aacute;mica, o bien con bolas cer&aacute;micas y aros de acero inoxidable, como en la <strong>gama Sport de ISB</strong>.</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus rodamientos para bicicleta?</h2>\n<p>Si quieres simplemente <strong>renovar el componente</strong> te recomendamos que escojas en nuestro cat&aacute;logo <strong>teniendo en mano el viejo rodamiento</strong>, ya que as&iacute; te podr&aacute;s orientar mejor sobre las caracter&iacute;sticas del producto en cuanto a <strong>calibre y dimensiones</strong>. Incluso si tiene grabado el c&oacute;digo de referencia te facilitar&aacute; encontrar el modelo id&eacute;ntico en esta secci&oacute;n.</p>\n<p>En cambio, si lo que deseas es <strong>sustituir el rodamiento por otro de mayor calidad</strong>, habr&aacute;s de fijarte en lo siguiente seg&uacute;n se trate de un modelo para direcci&oacute;n, buje, pedalier o piezas m&aacute;s peque&ntilde;as:</p>\n<ul>\n<li><strong>Direcci&oacute;n</strong>: tiene que haber coincidencia entre el <strong>est&aacute;ndar del tubo</strong> (por ejemplo, 1-1/8\", 1.5\" o c&oacute;nico), y elegir unos <strong>&aacute;ngulos de contacto adecuados</strong> (como 36&deg;x45&deg; o 45&deg;x45&deg;, seg&uacute;n el sistema de direcci&oacute;n).</li>\n<li><strong>Buje</strong>: en este tipo de rodamientos debe existir <strong>compatibilidad con dimensiones espec&iacute;ficas</strong> (por ejemplo, 15x24x5 mm para bujes delanteros o 17x30x7 mm en bujes traseros), para asegurar el ajuste correcto en el cuerpo del buje y el eje. Otro tanto ocurrir&iacute;a con los <strong>n&uacute;cleos</strong>.</li>\n<li><strong>Eje de pedalier</strong>: compatibilidad con el sistema de eje, ya sea <strong>Press Fit</strong>, <strong>BB90</strong>, <strong>DUB </strong>de SRAM o <strong>Hollowtech </strong>II de Shimano, entre otros. Adem&aacute;s, tambi&eacute;n ha de coincidir con las dimensiones del rodamiento (como por ejemplo 24x37x7 o 25x37x7).</li>\n<li><strong>Roldanas y componentes de precisi&oacute;n</strong>: verifica las <strong>dimensiones compactas </strong>necesarias para estas piezas (como 10x26x8 o 8x22x7), as&iacute; como el material (cer&aacute;mico o acero inoxidable) para optimizar el rendimiento y la durabilidad en aplicaciones de alta precisi&oacute;n.</li>\n</ul>\n<p>Con todo, puedes contar con toda nuestra ayuda para elegir los rodamientos. &iexcl;<strong>Cons&uacute;ltanos</strong>, estaremos encantados de asesorarte!</p>\n<h2>Rodamientos de bici de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ofrecemos una variada gama de rodamientos de bici de los fabricantes de referencia de estos componentes: ISB, FSA, SRAM, HSCER, MSC&hellip; Puedes conseguir sus rodamientos para direcci&oacute;n, buje trasero, eje de pedalier u otras piezas de tu bicicleta a un precio mucho m&aacute;s barato si<strong> aprovechas</strong>:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que tenemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de rodamientos</li>\n<li>Promociones a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con descuentos que aparecen en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong> los rodamientos de mayor importe. &iexcl;En la ficha de cada producto puedes comprobar t&uacute; mismo las c&oacute;modas <strong>cuotas mensuales</strong> que te quedar&iacute;an!</p>\n<p>Y recuerda tambi&eacute;n que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar<strong> lo que necesites para tu bici de carretera o Mountain Bike</strong>,incluyendo todo tipo de recambios, desde de <a href=\"../categoria/direcciones-de-bicicleta\"><strong>direcciones</strong></a> completashasta de piezas m&aacute;s peque&ntilde;as como las <a href=\"../categoria/roldanas-de-cambio\"><strong>roldanas de cambio</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca</strong> los rodamientos que precises, <strong>selecci&oacute;nalos</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Rodamientos bici en Hispanoracing','Tenemos los rodamientos de acero o cerámicos que necesitas para tu bici, ya sean para dirección, bujes, núcleos, ejes de pedalier u otras piezas.',1,1,7480,'sg-4-4-2-10-1'),(135,11,'Discos de freno','discos-de-freno',70,'<p>Los<strong> discos</strong> son unos componentes fundamentales para los sistemas de frenado que los incorporan, predominantes en la actualidad en el ciclismo frente a los de llanta, ya hablemos de modalidades <strong>hidr&aacute;ulicas</strong> que operan por fluido o mec&aacute;nicas que lo hacen por cables, menos utilizados que los primeros.</p>\n<p>As&iacute;, los <strong>discos</strong> como <strong>nexo </strong>entre el sistema de freno y la rueda juegan un papel esencial en la <strong>efectividad </strong>de la frenada, para la que llevan un dise&ntilde;o en <strong>dientes de sierra</strong> que optimiza su control, al facilitar poder modular su intensidad de m&aacute;s suave a m&aacute;s abrupta.</p>\n<p>Mientras que su composici&oacute;n en <strong>materiales met&aacute;licos</strong> resulta clave a efectos de ligereza, consistencia y rendimiento del componente. A este respecto, hay que valorar que los <strong>discos de freno de las bicicletas</strong> est&aacute;n sujetos a diversas fuerzas, cuya acci&oacute;n se incrementa dependiendo de la naturaleza del terreno y el tipo de ciclismo que se practique. Algo que implica la elecci&oacute;n de un material met&aacute;lico determinado, con un comportamiento adecuado en cuanto a deformaci&oacute;n y otros aspectos cruciales en su resistencia.</p>\n<p>Los discos de freno de bici pueden fabricarse en <strong>acero inoxidable</strong>, <strong>aluminio</strong> o <strong>carbono</strong>. El primero destaca por su durabilidad, buena adaptabilidad a pastillas de cualquier material y precio m&aacute;s econ&oacute;mico. El segundo, el aluminio, act&uacute;a en los modelos que lo incorporan como <strong>material de n&uacute;cleo del disco</strong>, que permite manejar mejor el efecto mec&aacute;nico de la<strong> fricci&oacute;n</strong> y el <strong>calor</strong> que se generan durante la frenada intensiva. De ah&iacute;, que est&eacute; m&aacute;s orientado al ciclismo de <strong>rendimiento</strong>, particularmente en las disciplinas de <strong>MTB</strong> m&aacute;s exigentes.</p>\n<p>Por ser un componente cr&iacute;tico sometido a mucho desgaste a menudo se requiere el <strong>recambio de los discos de freno</strong>, para lo que se recomienda optar por repuestos de la misma marca o de otras que aporten compatibilidad expl&iacute;cita, por la sencilla raz&oacute;n que las distintas piezas de la bici se conciben para una integraci&oacute;n conjunta, en aras de optimizar el comportamiento de los distintos sistemas.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> podr&aacute;s encontrar tanto los discos de freno de los <strong>fabricantes de referencia</strong> para sus diferentes gamas como modalidades <strong>compatibles </strong>y <strong>universales</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n ofrecemos <strong>grupos de freno completos</strong>, que incluyen el componente, en nuestras correspondientes secciones de <a href=\"../categoria/frenos-de-carretera\"><strong>frenos de carretera</strong></a> y de<a href=\"../categoria/frenos-de-mtb\"><strong> MTB</strong></a>.</p>\n<p>Asimismo, en esta categor&iacute;a hallar&aacute;s discos <strong>Center Lock</strong> (tanto de montaje interno como externo), del est&aacute;ndar de <strong>6 tornillos</strong> y soluciones de adaptaci&oacute;n.</p>\n<p>E igualmente, ponemos a disposici&oacute;n de los ciclistas que quieren extraer las m&aacute;ximas prestaciones de los frenos de su bici las modalidades <strong>flotantes </strong>y <strong>biseladas</strong>.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, contamos con discos de freno espec&iacute;ficos para <strong>carretera</strong>, <strong>MTB</strong>, <strong>e-bikes</strong> y <strong>e-MTB</strong>, incluyendo las opciones que aportan marcas como <strong>Campagnolo</strong>, <strong>Shimano</strong>, <strong>SRAM</strong> o <strong>Magura </strong>para las distintas gamas de sus grupos de freno o de transmisi&oacute;n-freno.</p>\n<p>A todo ello, a&ntilde;adimos m&uacute;ltiples <strong>accesorios para discos de freno</strong>, desde <strong>adaptadores </strong>hasta <strong>torniller&iacute;a</strong>.</p>\n<p>&iexcl;<strong>Descubre </strong>todo lo que tenemos para un componente esencial para la seguridad y control de tu frenada!</p>\n<h2>Conoce todos los tipos de discos de freno para bici que ofrecemos</h2>\n<p>Damos respuesta a las necesidades de ciclistas de todos los perfiles, con un <strong>cat&aacute;logo integral de discos de freno</strong> que incluye:</p>\n<h3>Discos de freno Center Lock y de 6 tornillos</h3>\n<p>Dependiendo del sistema de <strong>fijaci&oacute;n del disco de freno al buje de la rueda</strong>, se tratar&iacute;a de modalidades <strong>Center Lock</strong>, el est&aacute;ndar creado por <strong>Shimano </strong>pero que ya emplean otras marcas, o de <strong>6 tornillos</strong>, que es el est&aacute;ndar tradicional. Adem&aacute;s, tambi&eacute;n hay soluciones de adaptaci&oacute;n para montar discos de un tipo en bujes de otro.</p>\n<p>Con Center Lock, la fijaci&oacute;n se realiza mediante <strong>roscado de un disco estriado</strong>, mientras que en el segundo caso se efect&uacute;a mediante el <strong>atornillado </strong>de seis tornillos. En <strong>Hispanoracing</strong> puedes encontrar opciones para ambos sistemas, as&iacute; como discos Center Lock <strong>internos</strong> (I) y <strong>externos</strong> (E), que se diferencian en la forma en que se montan en el buje, por lo que es crucial seleccionar el tipo adecuado para asegurar la compatibilidad con la rueda de la bicicleta.</p>\n<h3>Discos de freno flotantes</h3>\n<p>Los discos de freno flotantes son de forma circular al igual que los convencionales, pero a diferencia de estos <strong>no se fijan totalmente a la ara&ntilde;a o n&uacute;cleo</strong>, dejando un espacio que da sensaci&oacute;n precisamente de flotar.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n, hallar&aacute;s modelos de este tipo de <strong>discos flotantes</strong> que tienen un <strong>acople menos agresivo</strong> con las pastillas de freno que los usuales, mordi&eacute;ndolas menos y por tanto provoc&aacute;ndoles un menor deterioro y calentamiento.</p>\n<h3>Discos de frenos biselados</h3>\n<p>Disponemos de <strong>discos de freno biselados</strong>, cuyos bordes tanto externos como internos son redondeados en vez de rectos. Gracias a ello, mejora la <strong>interacci&oacute;n</strong> con las pastillas, lo que <strong>evita su desgaste prematuro</strong> y el del propio componente, y tambi&eacute;n reduce la emisi&oacute;n de <strong>ruidos</strong> al minimizarse las vibraciones por contacto.</p>\n<p>A todo ello, se suma adem&aacute;s una <strong>mejora est&eacute;tica</strong> que convence a muchos ciclistas. Si bien, las aplicaciones de <strong>alto rendimiento</strong> en eficiencia de la frenada y durabilidad son las m&aacute;s interesantes para los corredores de carretera y MTB que se decantan por los discos de freno biselados.</p>\n<h3>Discos de freno para carretera, MTB, e-bikes y e-MTB</h3>\n<p>Contamos con discos de freno espec&iacute;ficos para <strong>bicis de carretera</strong>, <strong>mountain bikes</strong>, bicicletas el&eacute;ctricas convencionales y e-MTBs. Con opciones en gamas altas, medias y econ&oacute;micas, incluyendo las de los fabricantes de referencia en el mercado.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tanto para carretera como para monta&ntilde;a aportamos soluciones de montaje de 6 tornillos y Center Lock, ya sea esta a su vez de fijaci&oacute;n interna o externa. Y tambi&eacute;n, ofrecemos modalidades biseladas y flotantes; as&iacute; como una gran variedad de propuestas en <strong>colores de disco</strong>, con combinaciones negro-plata, rojo-plata, verde-plata, etc.</p>\n<h3>Discos de freno de las principales marcas</h3>\n<p>Tenemos discos de freno de Campagnolo, Shimano, SRAM, Magura, Galfer y otras muchas marcas.</p>\n<h4>Discos de freno de Campagnolo</h4>\n<p>Ofrecemos <strong>discos de freno Campagnolo</strong>, que ha desarrollado su propio sistema de montaje, <strong>AFS</strong>, (Axial Fixing System) que simplifica el proceso de <strong>instalaci&oacute;n </strong>y adem&aacute;s es compatible con Center Lock, del que en realidad supone una variante.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n tenemos discos de freno de la marca en sistema Center Lock para su <strong>grupo Ekar</strong>, orientado a ciclismo sobre terrenos de <strong>gravel</strong>.</p>\n<h4>Discos de freno de Shimano</h4>\n<p>Disponemos de discos de freno de carretera de sistema Center Lock internos y externos para grupos de transmisi&oacute;n de Shimano como el <strong>Dura Ace</strong>.</p>\n<p>Mientras que en<strong> discos de MTB </strong>brindamos modalidades para las distintas gamas de las series <strong>XTR</strong>,<strong> Deore</strong> y <strong>SLX</strong>, en este &uacute;ltimo caso adem&aacute;s con opciones en tecnolog&iacute;a <strong>Ice-Tech</strong>,que reduce la temperatura del disco gracias a una mayor disipaci&oacute;n del calor.</p>\n<p>Igualmente, ofrecemos modelos que incorporan <strong>im&aacute;n</strong> para usar con <strong>sensor de velocidad</strong> de <strong>Shimano STEPS</strong>, tanto en bicicletas el&eacute;ctricas como en grupos de transmisi&oacute;n electr&oacute;nicos de la marca como <strong>Ultegra</strong> y <strong>GRX</strong>.</p>\n<h4>Discos de freno de SRAM</h4>\n<p>Ponemos a tu alcance las soluciones<strong> Centerline</strong> y <strong>Paceline</strong> de<strong> SRAM</strong> tanto para discos de freno de carretera como de MTB. La primera tecnolog&iacute;a, <strong>Paceline</strong>, destaca por un dise&ntilde;o ligero y optimizado para proporcionar una <strong>frenada r&aacute;pida y efectiva</strong> ya sea en llano, subida o descenso.</p>\n<p>Mientras que <strong>Centerline</strong> asegura una <strong>frenada suave y consistente</strong>, gracias a un dise&ntilde;o con un patr&oacute;n central que ayuda a distribuir la fricci&oacute;n de manera homog&eacute;nea por todo el disco, reduciendo las vibraciones y mejorando la respuesta del componente.</p>\n<h4>Discos de freno Galfer</h4>\n<p>Tenemos <strong>discos de freno de Galfer</strong> de la gama <strong>Shark</strong> para bicicletas el&eacute;ctricas, al igual que tambi&eacute;n contamos con opciones para e-bikes, carretera y MTB de discos de <strong>dise&ntilde;o Wave</strong>, cuyo borde ondulado ayuda a la disipaci&oacute;n del calor y la disminuci&oacute;n del peso, en lo que supone una <strong>aportaci&oacute;n innovadora</strong> de esta marca espa&ntilde;ola especializada en tecnolog&iacute;a de frenado para bicis, motos y coches.</p>\n<h4>Discos de freno de otras marcas</h4>\n<p>Ofrecemos discos de freno de fabricantes especializados en MTB como <strong>Magura</strong>, o de otros que son un referente en la realizaci&oacute;n de componentes de m&aacute;xima<strong> calidad</strong> como <strong>KCNC</strong>.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, brindamos discos de freno de <strong>otras muchas marcas</strong> como K-Force, FSA, Nordit, SWISSSTOP, ONOFF&hellip;</p>\n<h2>Accesorios para discos de freno</h2>\n<p>Disponemos de <strong>torniller&iacute;a para discos</strong> de freno del est&aacute;ndar de 6 tornillos, en packs de 6 y 12 unidades, as&iacute; como de tornillos en <strong>diversos colores</strong>, incluyendo arco&iacute;ris.</p>\n<p>Contamos con <strong>anillos de fijaci&oacute;n internos y externos</strong> para sistema Center Lock, al igual que disponemos de <strong>adaptadores de Center Lock a 6T</strong>, y adaptadores desde este est&aacute;ndar al de Shimano.</p>\n<p>Y asimismo, damos la posibilidad de adquirir <strong>adaptadores de rueda delantera a Boost</strong>, un dise&ntilde;o de eje pasante m&aacute;s ancho que se usa en ciclismo de monta&ntilde;a para proporcionar una mayor rigidez y durabilidad a la rueda y al cuadro.</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir el tama&ntilde;o de los discos de freno?</h2>\n<p>Seleccionar el tama&ntilde;o adecuado de los discos de freno depende de diversos factores; entre los que predominan la <strong>disciplina ciclista </strong>que se practique, y las preferencias personales en cuanto a la <strong>potencia</strong> de frenado y el <strong>peso </strong>del componente.</p>\n<p>Si bien cada fabricante tiene sus propias <strong>especificaciones de medidas</strong>, con car&aacute;cter general se puede decir que cuanto <strong>m&aacute;s di&aacute;metro</strong> elijas m&aacute;s potente ser&aacute; la frenada, pero a cambio menos ligero ser&aacute; el disco.</p>\n<p>Por ello, aunque los di&aacute;metros de disco de freno puedan oscilar entre <strong>140 mm y 200 mm</strong>, para <strong>carretera </strong>no rebasan los <strong>160 mm</strong>. En contraposici&oacute;n, ese di&aacute;metro que da lugar a una potencia de frenada limitada para el Mountain Bike solo se da en disciplinas MTB menos exigentes como el <strong>cross-country</strong>, requiriendo ya el <strong>all mountain</strong> y el <strong>enduro</strong> discos de <strong>180</strong>, mientras que los <strong>200</strong> ser&iacute;an ideales para las frenadas reactivas de los descensos de <strong>downhill</strong>.</p>\n<h2>Mantenimiento de los discos de freno</h2>\n<p>Hay que procurar mantener los <strong>discos limpios</strong> de suciedad, grasa y residuos para asegurar la m&aacute;xima eficacia del frenado.</p>\n<p>Para ello, usa un <strong>limpiador espec&iacute;fico</strong> para frenos de bicicleta, y apl&iacute;calo sobre un pa&ntilde;o limpio para evitar manchar las pastillas.</p>\n<p>Adem&aacute;s, <strong>peri&oacute;dicamente</strong> deber&aacute;s de realizar:</p>\n<ul>\n<li><strong>Inspecci&oacute;n de grosor</strong>: los discos de freno se <strong>desgastan con el uso</strong> y llegan a un punto cr&iacute;tico, de ah&iacute; que resulte esencial verificar regularmente su grosor. Busca la indicaci&oacute;n <strong>\'Min. TH</strong>.\' (grosor m&iacute;nimo) grabada en el disco, que marca el l&iacute;mite de seguridad para su uso. Puedes utilizar un <strong>calibre </strong>para medirlo de forma precisa, y determinar si todav&iacute;a es seguro seguir utiliz&aacute;ndolo o si necesita ser reemplazado.</li>\n<li><strong>Revisi&oacute;n de deformaciones</strong>: un disco doblado puede provocar un <strong>encaje incorrecto</strong> con las<strong> pastillas</strong> y generar ruidos durante el frenado. Este problema puede requerir que el disco sea enderezado, o directamente <strong>reemplazado</strong> en caso de no poder encajarse.</li>\n<li><strong>Estado de las pastillas de freno</strong>: aseg&uacute;rate de que las pastillas no est&eacute;n desgastadas y que no haya residuos de metal o suciedad en ellas, ya que podr&iacute;a <strong>da&ntilde;ar la superficie del disco</strong>.</li>\n<li><strong>Atenci&oacute;n a se&ntilde;ales de advertencia</strong>: presta atenci&oacute;n a cualquier <strong>ruido inusual</strong> durante el frenado, como chirridos o crujidos, que pueden indicar <strong>problemas en los discos o en las pastillas</strong>.</li>\n</ul>\n<h2>Lo mejor en discos de freno a precio muy econ&oacute;mico</h2>\n<p>Puedes conseguir a <strong>precios &uacute;nicos</strong> los <strong>discos de freno</strong> que precisas para tu bici si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que hay en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de art&iacute;culos</li>\n<li><strong>Promociones</strong> a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\"><strong>Cupones de descuento </strong></a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te ofrecemos la opci&oacute;n de <strong>financiarte</strong> sin intereses los discos de freno de mayor importe. 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Este est&aacute;ndar, ampliamente utilizado en MTB, mejora la <strong>rigidez de las ruedas</strong>, optimiza la alineaci&oacute;n de la cadena y permite el uso de <strong>cubiertas m&aacute;s anchas</strong>, gracias a <strong>ejes m&aacute;s anchos</strong> (148 mm en el trasero y 110 mm en el delantero) y una <strong>l&iacute;nea de cadena</strong> ampliada a 52 mm.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n tenemos juegos de bielas de SRAM para <strong>GX</strong>, el m&aacute;s asequible que incorpora la tecnolog&iacute;a de transmisi&oacute;n <strong>T-Type</strong>, desarrollada por la marca para sus grupos de transmisi&oacute;n electr&oacute;nicos <strong>AXS </strong>de la serie <strong>Eagle</strong>, incluyendo opciones preparadas para configuraci&oacute;n<strong> Wide</strong>.Las bielas para este est&aacute;ndar incorporan una <strong>l&iacute;nea de cadena ampliada</strong> (56-57 mm) respecto a Boost, y est&aacute;n dise&ntilde;adas para <strong>cuadros</strong> que requieren <strong>mayor espacio</strong>, como los de bicicletas de enduro, fat bikes o e-MTBs con neum&aacute;ticos muy anchos. Son compatibles con cuadros de ejes traseros de est&aacute;ndar <strong>Super Boost</strong> (157 mm).</p>\n<p>Dentro de las <strong>bielas de MTB de SRAM</strong> m&aacute;s netamente orientadas al <strong>rendimiento</strong>, tendr&iacute;amos las Boost para <strong>XX1 Eagle</strong>, dotadas de <strong>tecnolog&iacute;a </strong><strong>SRAM Carbon Tuned</strong>, para conjugar una <strong>rigidez m&aacute;xima</strong> y un <strong>peso bajo</strong>. Vienen con <strong>platos X-SYNC 2</strong> que destacan por su &oacute;ptima <strong>evacuaci&oacute;n de barro</strong> y funcionamiento silencioso, y est&aacute;n disponibles tanto con acabado dorado como en gris.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n ofrecemos juegos de <strong>bielas espec&iacute;ficas</strong> para <strong>sistemas T-Type AXS</strong>, totalmente optimizadas para estas transmisiones electr&oacute;nicas. Puedes escoger entre la gama <strong>XX convencional </strong>o la<strong> XX SL</strong>, condise&ntilde;o de fibra de carbono de n&uacute;cleo hueco ultrarresistente e incre&iacute;blemente ligero.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, contamos con bielas <strong>Eagle T-Type </strong>para<strong> e-MTBs</strong> de motorizaciones <strong>Bosch </strong>y <strong>Brose</strong>, dise&ntilde;adas adem&aacute;s bajo el sistema de eje de pedalier <strong>ISIS Drive</strong> (<em>International Splined Interface Standard</em>), con un <strong>dise&ntilde;o estriado</strong> para hacer el encaje de las bielas obteniendo una conexi&oacute;n firme y segura.</p>\n<p>Si bien, los est&aacute;ndar <strong>Dub</strong> de la propia <strong>SRAM</strong> o el <strong>Hollowtech II</strong> de <strong>Shimano </strong>que integra eje y biela han ido imponi&eacute;ndose en MTB, no ocurre lo mismo en e-MTB por la robustez y compatibilidad de ISIS Drive.</p>\n<h3>Juegos de bielas de Shimano para MTB</h3>\n<p>Tenemos <strong>bielas de Shimano</strong> en gamas econ&oacute;micas de monta&ntilde;a como <strong>Tourney</strong> y <strong>Altus</strong>, para configuraciones 2x8 y 3x8 en el caso de las primeras, as&iacute; como 3x7, 3x9 y 2x9 con compatibilidad Boost en el caso de las segundas.</p>\n<p>Para grupos<strong> Deore</strong> ofrecemos <strong>bielas robustas</strong> para <strong>M5100 2x11v</strong> y para <strong>Deore M6100</strong>, ya en transmisi&oacute;n 1x12v. Adem&aacute;s, estas incorporan la tecnolog&iacute;a <strong>Dynamic Chain Engagement+</strong> de la marca, que mejora el enganche y retenci&oacute;n de la cadena al tiempo que reduce su desgaste y minimiza el ruido que emite. Mientras que para la gama alta de esta serie, <strong>Deore XT </strong><strong>M8100</strong>, contamos con juegos de bielas tambi&eacute;n para monoplato de 12 velocidades que aportan ligereza, rigidez y durabilidad, incorporando ya brazos <strong>huecos </strong>preparados para el est&aacute;ndar de Shimano <strong>Hollowtech II</strong> que integra la biela con el eje de pedalier.</p>\n<p>De la serie <strong>SLX M7100</strong> encontrar&aacute;s bielas tanto para configuraciones 1x12 como 2x12v. Estas &uacute;ltimas utilizan <a href=\"../categoria/platos-mtb-direct-mount\"><strong>platos Direct Mount</strong></a>, y est&aacute;n adaptadas igualmente para un perfil especial de dientes de plato que mejora la retenci&oacute;n de la cadena.</p>\n<p>Para <strong>XTR</strong>, el grupo de transmisi&oacute;n de Shimano tope de gama en MTB, tenemos bielas para <strong>M9100 1x12v</strong>, enfocadas a maximizar la ligereza en competiciones de cross-country o marat&oacute;n. En contraposici&oacute;n a las de <strong>FC-M9120</strong>, que proporcionan la robustez que demandan disciplinas m&aacute;s t&eacute;cnicas como el <strong>trail</strong>, donde se busca mayor equilibrio entre resistencia y ligereza. Adem&aacute;s, ofrecen flexibilidad para configuraciones de 1x o 2x.</p>\n<h4>Bielas sueltas de Shimano para MTB</h4>\n<p>Te damos la posibilidad de adquirir <strong>bielas suelas de MTB</strong>, concretamente <strong>reemplazos de biela izquierda</strong>,que es la que no est&aacute; integrada directamente en la transmisi&oacute;n, y tambi&eacute;n est&aacute; sometida a desgaste por impactos y roces, aunque sea en menor medida que la derecha por su posici&oacute;n.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s bielas izquierdas de Shimano para <strong>MT500</strong> y m&uacute;ltiples gamas <strong>Deore</strong>.</p>\n<h3>Juegos de bielas de Rotor para MTB</h3>\n<p>Tenemos las<strong> bielas de Rotor</strong> espec&iacute;ficas para <strong>MTB</strong>, como lasde tipo<strong>Hawk </strong>que destacan por una modularidad que las hace compatibles con m&uacute;ltiples sistemas de ejes, y utilizables en varias disciplinas de monta&ntilde;a.</p>\n<p>Las <strong>Kapic</strong>, por su parte, sobresalen por la <strong>ligereza</strong>, que es a&uacute;n mayor en la versi&oacute;n Premium de<strong> carbono</strong>. Estas bielas son igualmente modulares y adem&aacute;s incorporan la <strong>tecnolog&iacute;a OCP Mount</strong>, para utilizarlas con <strong>platos ovalados Q-Rings de la marca</strong> obteniendo un<strong> ajuste</strong> totalmente personalizado de su posici&oacute;n.</p>\n<h3>Bielas de Truvativ para MTB</h3>\n<p><strong>Truvativ </strong>ofrece varias propuestas de<strong> bielas </strong><strong>Descendant</strong> (compatibles con eje Dub de SRAM), dando en cada modalidad una opci&oacute;n para cuadros Boost.</p>\n<p>As&iacute; la marca, que forma parte del <strong>ecosistema de SRAM</strong>, aporta alternativas desde de entrada como las <strong>bielas Descendant 6K</strong>, hasta de alta gama en carbono para <strong>grupos Eagle</strong> de su empresa matriz.</p>\n<p>Y como <strong>bielas top</strong>, tendr&iacute;amos las <strong>Descendant TLD</strong>, que cuentan con un dise&ntilde;o &uacute;nico y personalizado desarrollado en colaboraci&oacute;n con <strong>Troy Lee Designs</strong>, una marca premium reconocida en el mundo del ciclismo y el motocross por sus productos de alta calidad y est&eacute;tica distintiva.</p>\n<h3>Bielas de Leonardi Factory para MTB</h3>\n<p>Las <strong>bielas CAPO de Leonardi Factory</strong> son unas modalidades de alta gama, fabricadas en Italia mediante <strong>mecanizado CNC</strong> para armonizar una extraordinaria rigidez con un excelente peso.</p>\n<p>Estas bielas destacan por su facilidad de instalaci&oacute;n y su adaptabilidad a casi todos los cuadros, gracias a un <strong>anillo giratorio</strong> que permite ajustar el espacio lateral de forma sencilla, asegurando un montaje perfecto en bicis de monta&ntilde;a de diferentes geometr&iacute;as. incluyen el <strong>eje Dub</strong>, lo que garantiza compatibilidad con pedalieres SRAM y una instalaci&oacute;n sencilla. Est&aacute;n disponibles en <strong>acabados oro y negro</strong>.</p>\n<h2>Bielas con potenci&oacute;metro para MTB</h2>\n<p>Ofrecemos <strong>bielas de MTB</strong> que incorporan <strong>potenci&oacute;metro de serie</strong>, para obtener <strong>mediciones de rendimiento</strong> a tiempo real con la m&aacute;xima <strong>precisi&oacute;n</strong>, con una a&ntilde;adidura m&iacute;nima de peso adicional, amplia autonom&iacute;a sin recarga y conectividad total por <strong>ANT+ y Bluetooth</strong> con dispositivos como smartphones, relojes inteligentes o <a href=\"../categoria/ciclocomputadores-pulsometros-gps\"><strong>ciclocomputadores</strong></a>.</p>\n<h3>Juegos de biela izquierda con potenci&oacute;metro</h3>\n<p>Brindamos opciones de <strong>potenci&oacute;metro integrado en una sola biela</strong>, la izquierda. Una alternativa m&aacute;s <strong>econ&oacute;mica</strong>,aunque solo mida los datos de rendimiento correspondientes a una &uacute;nica pierna y haga las estimaciones globales por inferencia.</p>\n<p>Ofrece adem&aacute;s la ventaja de la <strong>instalaci&oacute;n sencilla</strong> y la mayor <strong>compatibilidad</strong>, al ir en la biela que no est&aacute; involucrada con el resto de componentes del sistema de transmisi&oacute;n. A lo que se suma una menor exposici&oacute;n al <strong>barro</strong> y la <strong>suciedad</strong>.</p>\n<h4>Juegos de biela izquierda con potenci&oacute;metro de SRAM</h4>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo tienes Juegos de biela izquierda con potenci&oacute;metro <strong>X0</strong> y <strong>XX T-Type Eagle AXS</strong> de <strong>SRAM</strong>.</p>\n<p>Ambas comparten tecnolog&iacute;as avanzadas como el sistema de potenci&oacute;metro <strong>DUB-PWR</strong>, que mide la potencia de forma precisa, y son compatibles con las transmisiones inal&aacute;mbricas <strong>AXS</strong> del fabricante, as&iacute; como con suspensiones <strong>Rockshox Flight Attendant</strong>, tambi&eacute;n del ecosistema de SRAM. Al igual que el dispositivo <strong>Quarq</strong>, que se integra de manera muy org&aacute;nica y fluida en el <strong>eje DUB</strong> asegurando fiabilidad, precisi&oacute;n y m&aacute;xima conectividad.</p>\n<p>Las <strong>bielas izquierdas X0 con potenci&oacute;metro</strong>, fabricadas en <strong>aluminio</strong>, est&aacute;n dise&ntilde;adas para disciplinas m&aacute;s agresivas como <strong>trail y enduro</strong>, dada su <strong>resistencia</strong>. Mientras que las<strong> XX</strong>, probadas en competiciones de alto nivel, sobresalen por su <strong>ligereza</strong> gracias a su construcci&oacute;n en carbono, siendo ideales para cross-country y marat&oacute;n, donde la eficiencia y el peso liviano resultan claves.</p>\n<h3>Juegos de bielas con potenci&oacute;metro para MTB</h3>\n<p>Los juegos de bielas con <strong>potenci&oacute;metro dual</strong> proporcionan una <strong>medici&oacute;n m&aacute;s precisa y completa</strong>, al registrar la potencia generada en ambos lados, en contraste con las bielas izquierdas con potenci&oacute;metro, que solo miden unilateralmente y estiman la potencia total.</p>\n<p>As&iacute;, los sistemas bilaterales permiten <strong>analizar desequilibrios</strong> entre las piernas para tratar de optimizar la <strong>biomec&aacute;nica del pedaleo</strong>.</p>\n<p>Adem&aacute;s, se integran a la perfecci&oacute;n en los correspondientes <strong>grupos de transmisi&oacute;n</strong> para los que son concebidas, con <strong>compatibilidad plena</strong> tanto con el resto de componentes como con los correspondientes sistemas electr&oacute;nicos.</p>\n<p>El mejor ejemplo de ello ser&iacute;an tambi&eacute;n las bielas con potenci&oacute;metro de <strong>SRAM</strong> para <strong>T-Type, </strong>el est&aacute;ndar de transmisi&oacute;n desarrollado por la<strong> marca</strong> para su generaci&oacute;n de grupos <strong>Eagle AXS</strong>, presente en sus l&iacute;neas de alta gama como XX SL, XX y X0.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo hallar&aacute;s bielas con potenci&oacute;metro <strong>SRAM X0 T-Type Eagle AXS</strong>, ideales para <strong>trail </strong>y <strong>enduro </strong>por su <strong>robustez</strong>. Al igual que las de la <strong>serie XX de carbono ligeras</strong> lo son para cross-country y marat&oacute;n.</p>\n<p>Dentro de esta serie tope de gama <strong>XX</strong> hay opciones <strong>con potenci&oacute;metro roscado</strong>, que asegura una medici&oacute;n m&aacute;s precisa y estable al<strong> integrarse el dispositivo directamente en el eje de la biela</strong>, al margen de tener otras ventajas pr&aacute;cticas e incluso en armon&iacute;a est&eacute;tica. Hay una versi&oacute;n disponible para la gama <strong>XX</strong> convencional y otra <strong>para XX SL</strong>, que aporta unas <strong>bielas ultraligeras</strong> para competici&oacute;n.</p>\n<p>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n vendemos <strong>potenci&oacute;metros por separado</strong> de <strong>SRAM</strong> para bielas XX o XX SL, as&iacute; como de su<strong> filial Quarq</strong>, con <strong>potenci&oacute;metros tipo ara&ntilde;a </strong><strong>Dzero</strong> para AXS XX1, compatibles con BCD104 y modalidades diferenciadas por offset de 3mm (<strong>Boost</strong>) o 0 mm (super <strong>Boost</strong>).</p>\n<h2>Accesorios para bielas de MTB</h2>\n<p>Tenemos accesorios como <strong>ejes de bielas de MTB</strong>, concretamente de la marca <strong>Rotor </strong>para sus series de Mountain Bike Hawk/Raptor y Kapic, en configuraciones est&aacute;ndar y Boost en ambos casos. Y en el de Hawk/Raptor adicionalmente con modalidades para ejes DH.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, contamos con <strong>ara&ntilde;as AbsoluteBlack</strong> para <strong>e-Bikes</strong> de motorizaci&oacute;n Bosch de tercera y cuarta generaci&oacute;n compatibles con platos de la marca, que adem&aacute;s ofrece modalidades para <strong>Boost</strong>, y soluciones compatibles para la marca <strong>Specialized</strong> y <strong>Shimano Steps</strong>, tanto est&aacute;ndar como Boost.</p>\n<p>Asimismo, contamos con accesorios como <strong>protectores para bielas Rotor</strong>, y <strong>torniller&iacute;a de fijaci&oacute;n de bielas</strong> para diversos grupos de SRAM y Shimano.</p>\n<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir las bielas para MTB?</h2>\n<p>La <strong>compatibilidad </strong>de las bielas depende de varios factores, que debes tener en cuenta para hacer una <strong>elecci&oacute;n correcta</strong>. Te lo explicamos a continuaci&oacute;n en detalle:</p>\n<h3>1-Longitud de las bielas</h3>\n<p>La longitud de las bielas en MTB influye en la eficiencia del pedaleo y la capacidad para superar obst&aacute;culos. Esta medida ha de elegirse en funci&oacute;n de la<strong> altura del ciclista</strong>, el estilo de manejo y las caracter&iacute;sticas del <strong>terreno</strong>. Las medidas m&aacute;s comunes oscilan entre <strong>165 mm y 175 mm</strong>, al igual que ocurre en carretera.</p>\n<ul>\n<li><strong>Longitudes cortas (165-170 mm):</strong> ideales para ciclistas que buscan una pedalada r&aacute;pida pero controlada, y tambi&eacute;n para disciplinas como el <strong>downhill </strong>y el <strong>enduro</strong>, donde se requiere mayor maniobrabilidad.</li>\n<li><strong>Longitudes largas (172,5-175 mm):</strong> favorecen un mayor <strong>impulso </strong>en el pedaleo, &uacute;til en subidas t&eacute;cnicas o terrenos donde la potencia sea prioritaria.</li>\n</ul>\n<h3>2-Material y peso</h3>\n<p>En MTB el material de las bielas afecta no solo al peso, sino tambi&eacute;n a su resistencia estructural, ante el desgaste que provocan los impactos, el barro y la acumulaci&oacute;n de suciedad. Esto es esencial tanto por la <strong>integridad</strong> de la propia <strong>pieza</strong> como para garantizar el &oacute;ptimo funcionamiento de todo el <strong>sistema de transmisi&oacute;n</strong>, incluso en los terrenos m&aacute;s exigentes.</p>\n<ul>\n<li><strong>Aluminio:</strong> es una opci&oacute;n <strong>econ&oacute;mica y resistente</strong>, apta para ciclistas de monta&ntilde;a que buscan durabilidad sin preocuparse excesivamente por el peso.</li>\n<li><strong>Carbono:</strong> sobresale por su<strong> ligereza y rigidez</strong>, siendo la elecci&oacute;n preferida en disciplinas de competici&oacute;n como el cross-country. Sin embargo, precisa m&aacute;s cuidado en terrenos pedregosos para evitar da&ntilde;os.</li>\n</ul>\n<p>En bielas de alta gama se pueden aplicar tambi&eacute;n procesos de<strong> mecanizado CNC</strong>, para obtener un mejor acabado y optimizar la relaci&oacute;n entre <strong>peso y resistencia</strong>. Adem&aacute;s, esta t&eacute;cnica mejora la<strong> est&eacute;tica</strong> y la <strong>personalizaci&oacute;n </strong>de las bielas, como se puede apreciar en los modelos de Leonardi Factory.</p>\n<h3>3-Configuraci&oacute;n de los platos</h3>\n<p>La configuraci&oacute;n de los platos es un factor importante para que las bielas se adapten tanto al terreno como al estilo de pedaleo:</p>\n<ul>\n<li><strong>Transmisi&oacute;n 1x:</strong> utiliza un <strong>&uacute;nico plato</strong> (28 a 38 dientes) combinado con un cassette amplio de 12 velocidades. Simplifica la transmisi&oacute;n, reduce el peso y mejora la eficiencia en terrenos t&eacute;cnicos.</li>\n<li><strong>Transmisi&oacute;n 2x o 3x:</strong> <strong>menos frecuente</strong> en el MTB actual, pero &uacute;til en bicicletas de iniciaci&oacute;n, o para ciclistas de monta&ntilde;a que est&eacute;n todav&iacute;a habituados a manejar un rango m&aacute;s amplio de desarrollos con los platos.</li>\n</ul>\n<p>Ten en cuenta tambi&eacute;n que la <strong>compatibilidad de las bielas con los platos</strong> puede depender de factores como el sistema de anclaje (4 o 5 tornillos, o Direct Mount) y el <strong>BCD</strong> (di&aacute;metro del c&iacute;rculo de tornillos) en las modalidades en las que no hay <a href=\"../categoria/platos-mtb-direct-mount\"><strong>montaje directo</strong></a>, tendentes a desaparecer en MTB por el menor peso y la facilidad de instalaci&oacute;n de la otra soluci&oacute;n.</p>\n<h3>4-L&iacute;nea de cadena</h3>\n<p>Las <strong>bielas desempe&ntilde;an un papel crucial</strong> en la l&iacute;nea de cadena, para que la transmisi&oacute;n funcione de manera eficiente y evitar problemas por rozamientos con el cuadro o las cubiertas.</p>\n<p>Los diferentes modelos de bielas est&aacute;n preparados para una <strong>configuraci&oacute;n de l&iacute;nea de cadena espec&iacute;fica</strong>, adapt&aacute;ndose a las necesidades de diferentes cuadros y disciplinas:</p>\n<ul>\n<li><strong>L&iacute;nea de cadena est&aacute;ndar (49-55 mm):</strong> las bielas dise&ntilde;adas para esta configuraci&oacute;n son adecuadas para la mayor&iacute;a de bicicletas de MTB con transmisiones 1x o 2x, ofreciendo una alineaci&oacute;n precisa para cambios suaves.</li>\n<li><strong>L&iacute;nea de cadena Boost (52 mm):</strong> las bielas Boost est&aacute;n preparados para cuadros modernos con ejes traseros de 148 mm, que proporcionan mayor espacio para cubiertas anchas y mejoran la rigidez de la rueda trasera.</li>\n<li><strong>L&iacute;nea de cadena Super Boost (56-57 mm):</strong> las bielas Super Boost est&aacute;n adaptadas para bicicletas con ejes traseros m&aacute;s anchos (157 mm), caracter&iacute;sticos de disciplinas como<strong> enduro</strong> o <strong>downhill</strong>, donde se requiere mayor estabilidad y espacio para neum&aacute;ticos m&aacute;s voluminosos.</li>\n</ul>\n<h3>5-Factor Q</h3>\n<p>El factor Q es la <strong>distancia entre las caras exteriores de las bielas</strong>, en MTB es <strong>m&aacute;s ancho</strong> que en carretera para permitir el paso de cubiertas m&aacute;s gruesas y garantizar mayor estabilidad en terrenos accidentados. Adem&aacute;s las medidas m&aacute;s anchas se adaptan mejor a ciclistas de complexi&oacute;n m&aacute;s grande. Te puedes encontrar con:</p>\n<ul>\n<li><strong>Factor Q est&aacute;ndar (170-180 mm):</strong> adecuado para la mayor&iacute;a de disciplinas de MTB.</li>\n<li><strong>Factor Q m&aacute;s ancho:</strong> necesario en bicicletas fat bike o cuadros con geometr&iacute;as espec&iacute;ficas.</li>\n</ul>\n<p>Adicionalmente, este ancho adicional permite que todos los elementos del sistema trabajen <strong>sin fricciones</strong>, y ayuda a una <strong>conducci&oacute;n m&aacute;s segura </strong>en terrenos t&eacute;cnicos.</p>\n<h3>6-Compatibilidad con el eje de pedalier</h3>\n<p>Es fundamental verificar la <strong>compatibilidad </strong>de las bielas con el eje del pedalier de la bicicleta.</p>\n<p>Los sistemas m&aacute;s comunes en MTB son <strong>BSA (rosca inglesa), BB30, PressFit, Hollowtech II (Shimano) y DUB (SRAM)</strong>. Estos &uacute;ltimos son est&aacute;ndares que se est&aacute;n imponiendo particularmente en el Mountain Bike actual. En cualquier caso, <strong>comprueba</strong> siempre que las bielas sean <strong>compatibles</strong> con el tipo de eje y las especificaciones del cuadro.</p>\n<p>Si tienes cualquier duda, &iexcl;<strong>cons&uacute;ltanos</strong>! &iexcl;Estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>\n<h2>Bielas y juegos con potenci&oacute;metros para MTB a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Ponemos a tu disposici&oacute;n lo mejor que hay actualmente en bielas de MTB y juegos que las incluyen junto a sistemas de medici&oacute;n del rendimiento. Te ofrecemos toda la calidad de las <strong>marcas l&iacute;deres</strong> y los fabricantes de soluciones compatibles de referencia, d&aacute;ndote la oportunidad de adquirir sus productos a los <strong>precios m&aacute;s econ&oacute;micos</strong>, con:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que tenemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de bielas de MTB y juegos de las mismas con potenci&oacute;metros.</li>\n<li>Promociones a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con descuentos que aparecen en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong> las bielas de MTB y juegos con potenci&oacute;metros de mayor importe. &iexcl;En la ficha de cada producto puedes comprobar t&uacute; mismo las c&oacute;modas <strong>cuotas mensuales</strong> que te quedar&iacute;an!</p>\n<p>Y recuerda tambi&eacute;n que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar <strong>todo lo que necesites para el sistema de transmisi&oacute;n tu bici de monta&ntilde;a</strong>, desde <a href=\"../categoria/cambios-de-mtb\"><strong>cambios completos</strong></a> hasta <a href=\"../categoria/mandos-mtb-y-accesorios\"><strong>mandos</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca</strong> el producto o juego de varios componentes que desees, <strong>selecci&oacute;nalo</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Bielas de MTB y juegos con platos y potenciómetro en Hispanoracing','Ofrecemos bielas para MTB de SRAM, Shimano, Rotor y otras marcas. También tenemos bielas con potenciómetro para medir tu rendimiento en Mountain Bike.',1,1,4592,'sg-4-4-2-4-5'),(137,11,'Horquillas MTB y accesorios','horquillas-mtb-y-accesorios',77,'<p>Las <strong>horquillas de suspensi&oacute;n</strong> de las <strong>bicis de MTB</strong> al reducir la transferencia de vibraciones e impactos desde el terreno protegen los brazos, las manos y toda la parte superior del tronco de los mountain bikers.</p>\n<p>Adem&aacute;s, permiten un contacto estable con el suelo de la rueda delantera de las bicicletas de monta&ntilde;a, lo que favorece su &oacute;ptima tracci&oacute;n.</p>\n<p>As&iacute;, las <strong>horquillas de suspensi&oacute;n</strong> aportan confort y seguridad en el manejo, por eso no solo se utilizan en bicis de monta&ntilde;a, sino tambi&eacute;n en modalidades orientadas a terrenos mixtos como los de <strong>gravel</strong>, e incluso en <strong>bicicletas el&eacute;ctricas e h&iacute;bridas</strong>. Y en carretera, se pueden emplear igualmente en detrimento de las horquillas r&iacute;gidas. Si bien, tendr&aacute;n caracter&iacute;sticas especiales como la ligereza y un menor recorrido.</p>\n<p>Aunque, sin duda es en el <strong>MTB</strong> donde este tipo de horquillas juegan un papel m&aacute;s esencial a efectos de control y evitaci&oacute;n de ca&iacute;das, siendo tal su relevancia que para los especialistas en ciclismo de monta&ntilde;a la <strong>evoluci&oacute;n de las suspensiones delanteras </strong>supone uno de los aspectos m&aacute;s relevantes en la historia del Mountain Bike en las &uacute;ltimas d&eacute;cadas.</p>\n<p>Adem&aacute;s, las <strong>horquillas de MTB de tecnolog&iacute;a avanzada</strong> como las que puedes encontrar en <strong>Hispanoracing</strong>, integran soluciones innovadoras y componentes como cartuchos de aire, aceite y muelles, que posibilitan <strong>ajustar la suspensi&oacute;n</strong>, para modular su <strong>rigidez</strong> y la capacidad de <strong>absorci&oacute;n de impactos</strong> en funci&oacute;n de las variaciones del terreno. Algo que con ciertos sistemas se puede realizar incluso de manera autom&aacute;tica mediante mandos sin bajar de la bici.</p>\n<p>Dentro de los <strong>ajustes finos</strong> de las horquillas de MTB son muy importantes los de <strong>rebote y compresi&oacute;n</strong>. Los primeros van a determinar la velocidad a la que la suspensi&oacute;n vuelve a su posici&oacute;n originaria despu&eacute;s de comprimirse, un aspecto clave para mantener el control y la tracci&oacute;n tras absorber los impactos del terreno.</p>\n<p>Mientras que la <strong>compresi&oacute;n </strong>controla la velocidad a la que la suspensi&oacute;n se comprime cuando absorbe impactos, ya sea por saltos, baches o el mero rodamiento por terrenos irregulares. Las superficies m&aacute;s exigentes requer&iacute;an compresiones m&aacute;s r&iacute;gidas, al contrario que las m&aacute;s sencillas que reclaman que sean m&aacute;s suaves.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s las <strong>mejores horquillas de MTB que hay en el mercado</strong>, con modalidades de <strong>suspensi&oacute;n por aire</strong>, de <strong>distintos recorridos</strong> para adaptarse a las especificidades de las diversas disciplinas de monta&ntilde;a, y con opciones compatibles con los diferentes est&aacute;ndares de <strong>di&aacute;metros de ruedas</strong> predominantes en Mountain Bike.</p>\n<p>Tambi&eacute;n, <strong>tenemos horquillas de MTB con sistemas de bloqueo o ajuste remoto</strong>, que permiten a los ciclistas cambiar la configuraci&oacute;n de su suspensi&oacute;n sin bajarse de la bici. E igualmente, ofrecemos soluciones de sistema <strong>Boost</strong>, que aumentan el ancho de los ejes y bujes de la bicicleta para encarar mejor los terrenos m&aacute;s t&eacute;cnicos.</p>\n<p>Ponemos al alcance de los ciclistas de monta&ntilde;a toda la calidad de una marca l&iacute;der en horquillas de suspensi&oacute;n como <strong>RockShox</strong>, que brinda alternativas en un amplio rango de gamas. Al igual que lo hace otro fabricante de referencia por su confiabilidad como <strong>SR Suntour</strong>.</p>\n<p>Asimismo, brindamos <strong>componentes y accesorios para los sistemas de suspensi&oacute;n</strong> de ambas marcas, tanto de fabricaci&oacute;n propia suya como de fabricantes especializados en recambios compatibles.</p>\n<p>De este modo, damos la mejor respuesta a la demanda de <strong>kits de mantenimiento completo de horquillas</strong>, de <strong>cartuchos</strong>, de <strong>mandos</strong> e incluso de dispositivos para la medici&oacute;n y ajuste de la suspensi&oacute;n.</p>\n<h2>Tipos de horquillas de suspensi&oacute;n de MTB</h2>\n<p>Las horquillas de suspensi&oacute;n de MTB <strong>pueden ser</strong>:</p>\n<h3>Horquillas de suspensi&oacute;n de aire, muelles y lefty</h3>\n<p>Los dos grandes sistemas de suspensi&oacute;n en horquillas de ciclismo de monta&ntilde;a son los que realizan la <strong>amortiguaci&oacute;n por muelle</strong> y los que la efect&uacute;an por <strong>aire</strong>.</p>\n<p>Las <strong>horquillas de muelle</strong> tienen un mecanismo de funcionamiento m&aacute;s simple y salen m&aacute;s econ&oacute;micas, pero en contraposici&oacute;n resultan mucho m&aacute;s pesadas y proporcionan menos posibilidades de ajuste. De ah&iacute;, que solo est&eacute;n presentes ya en bicicletas de monta&ntilde;a de gama baja, o media a lo sumo.</p>\n<p>En el MTB actual predominan las <strong>horquillas de suspensi&oacute;n por aire</strong>, de mayor<strong> ligereza</strong>, m&aacute;s<strong> prestaciones</strong> y que se pueden <strong>configurar y ajustar</strong> de acuerdo a las caracter&iacute;sticas concretas del terreno o las preferencias del ciclista.</p>\n<p>Estas <strong>horquillas de rendimiento</strong> son las que puedes encontrar en el cat&aacute;logo de Hispanoracing, que incluye modelos con <strong>cartucho abierto</strong>, y que <strong>emplean aire y aceite</strong> para la suspensi&oacute;n.</p>\n<p>Por &uacute;ltimo, las <strong>horquillas de suspensi&oacute;n lefty</strong>, famosas por su brazo &uacute;nico, ser&iacute;an m&aacute;s residuales, ya que solo est&aacute;n presentes en las bicicletas del fabricante Cannondale.</p>\n<h3>Horquillas de suspensi&oacute;n para distintas especialidades de MTB</h3>\n<p>Las <strong>horquillas de suspensi&oacute;n</strong> se distinguen por su<strong> recorrido</strong>, esto es la distancia expresada en mm entre la parte superior e inferior de la horquilla cuando pasa de estar completamente comprimida a alcanzar su m&aacute;xima extensi&oacute;n.</p>\n<p>A mayor recorrido aumenta la <strong>capacidad de absorber impactos</strong>, aunque se incrementa el peso de la bicicleta, a lo que se a&ntilde;ade que al comprimirse y extenderse m&aacute;s la horquillas se pierde tambi&eacute;n en <strong>reactividad y agilidad de maniobra</strong>.</p>\n<p>De ah&iacute;, que la elecci&oacute;n del recorrido de las horquillas de suspensi&oacute;n vaya en funci&oacute;n de <strong>cada disciplina</strong> de Mountain Bike. As&iacute;, las bicis de <strong>cross-country o marat&oacute;n</strong> suelen incorporar modalidades de poco recorrido de <strong>80-120 mm</strong>. Por los <strong>120-140 mm</strong> que ser&iacute;an habituales en <strong>trail y all mountain</strong>, los <strong>150- 170 mm</strong> de <strong>enduro</strong> y ya, y&eacute;ndonos a guarismos mayores de <strong>180 mm</strong>, tendr&iacute;amos los modelos para <strong>freeride y downhill</strong>, que pueden llegar a m&aacute;s de <strong>220 mm</strong>. Cifras que contrastan con los <strong>40-70 mm</strong> caracter&iacute;sticos del <strong>gravel</strong>, y m&aacute;s todav&iacute;a con los recorridos de entre <strong>20 y 40 mm</strong> habituales de las horquillas de suspensi&oacute;n de las <strong>bicis de carretera</strong>, preparadas para absorber ligeras vibraciones y peque&ntilde;as irregularidades en la superficie.</p>\n<p>En <strong>Hispanoracing</strong> disponemos de horquillas para la suspensi&oacute;n delantera en <strong>todo el rango de recorridos</strong>, para dar respuesta a las necesidades y preferencias de ciclistas de MTB de cualquier disciplina y perfil.</p>\n<h3>Horquillas de suspensi&oacute;n de 26 y 27,5 y 29 pulgadas</h3>\n<p>Las ruedas de bicicletas de MTB pueden tener 26 y 27,5 y 29 pulgadas de di&aacute;metro, aunque los est&aacute;ndares predominantes ahora mismo son las dos &uacute;ltimas medidas.</p>\n<p>Las <strong>horquillas de suspensi&oacute;n</strong> est&aacute;n adaptadas a las <strong>distintas dimensiones de ruedas</strong> para garantizar una &oacute;ptima integraci&oacute;n con ellas. Por eso, hay modalidades a medida para los diferentes est&aacute;ndares.</p>\n<p>En esta secci&oacute;n, hallar&aacute;s <strong>horquillas compatibles</strong> con di&aacute;metros de rueda tanto de <strong>27,5</strong> como de <strong>29 pulgadas</strong>.</p>\n<h3>Horquillas de MTB con bloqueo de suspensi&oacute;n</h3>\n<p>Las horquillas de calidad brindan la posibilidad tanto de <strong>bloquear la suspensi&oacute;n </strong>como de <strong>controlar el rebote o dureza de la compresi&oacute;n</strong>, algo clave, por ejemplo, cuando se pasa de terrenos muy accidentados a otros en los que las vibraciones son m&iacute;nimas.</p>\n<p>Bloquear la suspensi&oacute;n aumenta la <strong>rigidez de la bicicleta</strong> y permite maximizar la <strong>transferencia de energ&iacute;a</strong>, evitando la p&eacute;rdida que ocurre cuando el sistema se comprime, lo que resulta particularmente &uacute;til para rodar a ciertas <strong>velocidades</strong>.</p>\n<p>El <strong>bloqueo de la horquilla</strong> de suspensi&oacute;n puede ser <strong>manual</strong>, obligando al ciclista a poner pie a tierra para efectuarlo, o mediante <strong>control remoto</strong> para accionarlo desde un <strong>bot&oacute;n del manillar</strong>.</p>\n<p>En esta categor&iacute;a encontrar&aacute;s <strong>horquillas de suspensi&oacute;n manuales</strong> de la gama <strong>Recon Silver</strong> de <strong>RockShox </strong>para bicicletas de est&aacute;ndar de 27.5\" y 29\", as&iacute; como <strong>versiones de control remoto</strong> de la misma gama para bloquear y desbloquear la suspensi&oacute;n desde el bot&oacute;n del manillar, que en su caso son compatibles con el est&aacute;ndar de rueda de 29\".</p>\n<p>Adem&aacute;s, tambi&eacute;n tenemos tanto modalidades de <strong>dos posiciones</strong> que solo admiten un modo abierto y otro bloqueado de la suspensi&oacute;n, como de <strong>tres posiciones</strong>, que al margen de los anteriores permiten un <strong>\'modo pedal</strong>\' intermedio de compresi&oacute;n, que ofrece <strong>cierta absorci&oacute;n de impactos</strong>, lo que lo hace ideal para terrenos mixtos que combinan tramos t&eacute;cnicos con tramos r&aacute;pidos.</p>\n<h3>Horquillas de suspensi&oacute;n con sistemas boost</h3>\n<p>Los sistemas boost aumentan el <strong>ancho de los ejes y bujes de la bicicleta</strong>, con lo que las ruedas se vuelven m&aacute;s r&iacute;gidas en los laterales, algo que va muy bien para las de est&aacute;ndar m&aacute;s grande de 29\", al reducir la flexi&oacute;n lateral y mejorar la precisi&oacute;n de manejo.</p>\n<p>En Hispanoracing contamos desde con <strong>horquillas de suspensi&oacute;n boost de SR Suntour</strong> a medida para descenso y freeride, hasta con modalidades de <strong>RockShox</strong> espec&iacute;ficas para gravel.</p>\n<h3>Horquillas de RockShox y SR Suntour</h3>\n<p>Ponemos a tu alcance toda la calidad de<strong> RockShox</strong>, el <strong>fabricante a la vanguardia de la innovaci&oacute;n</strong> en el &aacute;mbito de las horquillas de suspensi&oacute;n para MTB; as&iacute; como la fiabilidad de<strong> SR Suntour</strong>, la marca que concilia la orientaci&oacute;n a las altas prestaciones con la capacidad de ofrecer propuestas para ciclistas de todos los perfiles, desde en opciones econ&oacute;micas hasta en gamas altas, equiparables a las de los principales referentes en el &aacute;mbito de la suspensi&oacute;n.</p>\n<h4>Horquillas RockShox</h4>\n<p><strong>RockShox</strong>, actualmente en la &oacute;rbita de <strong>SRAM</strong>, es <strong>pionera</strong> en el campo de las horquillas de MTB, que adem&aacute;s se integran en sistemas completos de suspensi&oacute;n y amortiguaci&oacute;n al a&ntilde;adir <a href=\"../categoria/amortiguadores/rockshox\"><strong>amortiguadores traseros</strong></a> y <a href=\"../categoria/tijas-de-sillin/rockshox\"><strong>tijas de sill&iacute;n</strong></a>. Estas &uacute;ltimas, adicionalmente tambi&eacute;n se integran en el ecosistema electr&oacute;nico <strong>AXS </strong>deSRAM.</p>\n<p>Destacan particularmente las soluciones <strong>RockShox</strong> en horquillas y amortiguadores de la <strong>serie Signature</strong>, con el desarrollo de tecnolog&iacute;as como <strong>BlackBox</strong> que dota a la horquilla de componentes de alto rendimiento, el <strong>cartucho Charger 3</strong> para la amortiguaci&oacute;n y la c&aacute;mara de aire <strong>DebonAir</strong> para suavizar la suspensi&oacute;n.</p>\n<p>En nuestro <strong>cat&aacute;logo </strong>puedes encontrar horquillas de suspensi&oacute;n de RockShox de la gama de entrada <strong>Recon Silver RL</strong>, de la gama media <strong>Gold RL</strong> y de la media-alta <strong>Sid Select Charger RL</strong>, que ya incorpora tecnolog&iacute;as avanzadas, opciones de ajuste fino en la suspensi&oacute;n y amortiguaci&oacute;n as&iacute; como el cartucho Charger, ideal para controlar la compresi&oacute;n y el rebote.</p>\n<p>Mientras que del tope de gama de la serie<strong> Signature que refer&iacute;amos</strong>, contamos con horquillas de suspensi&oacute;n <strong>Sid Ultimate Race Day</strong> y <strong>Sid SL Ultimate Race</strong> <strong>Day</strong>.</p>\n<p>Ambas incorporan amortiguaci&oacute;n <strong>Charger Race Day</strong> y c&aacute;mara de aire <strong>DebonAir</strong>, al tiempo que tambi&eacute;n pueden a&ntilde;ad&iacute;rsele el <strong>sistema TwistLoc</strong> de la marca para control remoto desde el manillar.</p>\n<p>Est&aacute;n las dos orientadas por igual al <strong>ciclismo de monta&ntilde;a de rendimiento</strong>, pero mientras que la primera horquilla es ideal para ciclistas que hayan de afrontar <strong>terrenos t&eacute;cnicos </strong>con las m&aacute;ximas garant&iacute;as, la segunda <strong>Super Light</strong> (SL) se orienta m&aacute;s a la ligereza y la velocidad.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, ofrecemos otras muchas gamas de horquillas de suspensi&oacute;n de RockShox; con modelos <strong>Ultimate</strong>,como los de la gama <strong>Rudy Ultimate Race Day</strong> para gravel o ciclocross; o la <strong>Domain Rc</strong>, perfecta para trail y downhill con descensos moderados.</p>\n<h4>Horquillas de suspensi&oacute;n SR Suntour</h4>\n<p>La marca japonesa es tambi&eacute;n una de las m&aacute;s importantes en el &aacute;mbito de las <strong>horquillas de MTB</strong>, y aporta igualmente <strong>complementariedad </strong>con sus <a href=\"../categoria/amortiguadores/suntour\"><strong>amortiguadores</strong></a> y <a href=\"../categoria/tijas-de-sillin/suntour\"><strong>tijas de sill&iacute;n</strong></a> de fabricaci&oacute;n propia; con modalidades de estas &uacute;ltimas adem&aacute;s que permiten un <strong>ampl&iacute;simo recorrido de suspensi&oacute;n</strong> en todo tipo de cuadros.</p>\n<p>Asimismo, <strong>SR Suntour</strong> ha innovado en los materiales, incorporando en sus horquillas piezas realizadas desde en carbono hasta en magnesio.</p>\n<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s horquillas de suspensi&oacute;n de SR Suntour de <strong>gamas de entrada</strong>; medias como <strong>Mobie34</strong> para trekking y uso urbano, incluyendo eBikes; y de gama alta como la <strong>Durolux38 Boost</strong> para enduro.</p>\n<p>Y tambi&eacute;n, tenemos la <strong>RUX38 Boost</strong> que es el <strong>tope de gama</strong>, para descenso o freeride, y que resulta compatible con eMTBs. Destaca por su <strong>amplio recorrido de m&aacute;s de 200 mm</strong> y sus <strong>ajustes R2C2-PCS</strong>, para modular el rebote a alta/baja velocidad y la compresi&oacute;n.</p>\n<h3>Horquillas de suspensi&oacute;n en diferentes colores</h3>\n<p>Las horquillas de suspensi&oacute;n tienen su <strong>impacto est&eacute;tico</strong> en el frontal de la bici, por lo que a muchos ciclistas les gusta elegir modelos en <strong>colores espec&iacute;ficos</strong>.</p>\n<p>Por ello, ofrecemos horquillas de suspensi&oacute;n en los <strong>m&uacute;ltiples colores y acabados</strong> disponibles en las gamas de las diferentes marcas: negro-brillo, azul-brillo, arena-brillo, negro-mate, gris-mate, etc.</p>\n<h2>Componentes, repuestos y accesorios para horquillas de MTB</h2>\n<p>Ofrecemos una amplia gama de productos orientados a la <strong>mejora, mantenimiento y ajuste de las horquillas de suspensi&oacute;n</strong>, incluyendo componentes y recambios tanto de los propios fabricantes como de marcas que aportan soluciones compatibles.</p>\n<h3>Kits de mantenimiento completo de horquillas de suspensi&oacute;n RockShox</h3>\n<p>Incluyen sellos, aceites y otros componentes necesarios para <strong>mantener las horquillas de RockShox en condiciones &oacute;ptimas</strong>, con kits a medida para modelos de gamas como Lyrik, Pike, ZEB y Boxxer, con diversas versiones de DebonAir y cartuchos Charger.</p>\n<p>Asimismo, tambi&eacute;n aportamos <strong>kits de mantenimiento espec&iacute;ficos</strong> para horquillas de suspensi&oacute;n Sid, Reba o Yari.</p>\n<p>Estos kits facilitan un mantenimiento eficiente, para asegurar que todos los <strong>componentes internos</strong> de las horquillas funcionen <strong>sin fricci&oacute;n</strong>.</p>\n<h3>Kits de mejora con cartuchos Charger de RockShox</h3>\n<p>Para aumentar el <strong>rendimiento la horquilla</strong> con el cartucho hidr&aacute;ulico <strong>Charger 2.1 RC2</strong>, que permite ajustes finos de compresi&oacute;n y rebote para adaptarse a diferentes condiciones de manejo, las que pueden imponer desde senderos t&eacute;cnicos hasta descensos r&aacute;pidos. Disponibles para horquillas Pike, Boxxer, Lyric, Yari y ZEB.</p>\n<h3>Recambios de cartuchos RockShox</h3>\n<p>Ofrecemos <strong>repuestos de cartuchos de aire y bloqueo</strong>, para modelos de horquillas RockShox Sid, Reba, RS-1 y Pike, entre otras.</p>\n<h3>Mandos y controles para horquillas RockShox</h3>\n<p>Brindamos <strong>mandos X-Loc</strong> y<strong> Twistloc</strong>, para ajustar la <strong>suspensi&oacute;n desde el manillar</strong> sin tener que bajar de la bici. El primero opera de manera <strong>hidr&aacute;ulica</strong>, mientras que el segundo lo hace por<strong> control remoto</strong>, algo que favorece una integraci&oacute;n m&aacute;s ergon&oacute;mica y una respuesta instant&aacute;nea al cambiar las condiciones del terreno, permitiendo al ciclista adaptar r&aacute;pidamente la rigidez de la suspensi&oacute;n para optimizar el rendimiento y el confort.</p>\n<h3>Dispositivos de ajuste de suspensi&oacute;n</h3>\n<p>Tenemos <strong>reguladores de suspensi&oacute;n QUARQ ShockWiz</strong>, unos dispositivos avanzados que hacen mediciones y ajustes a tiempo real, para poder configurar la horquilla de manera que ofrezca las m&aacute;ximas prestaciones.</p>\n<h3>Otros accesorios para horquillas de suspensi&oacute;n</h3>\n<p>Adem&aacute;s, disponemos de:</p>\n<ul>\n<li><strong>Sellos y retenes</strong>: previenen las fugas de aceite y protegen contra la entrada de suciedad y part&iacute;culas externas en las horquillas.</li>\n<li><strong>Tornillos y tapas</strong>: para asegurar componentes de la horquilla y cubrir &aacute;reas expuestas, garantizando la integridad estructural y el correcto montaje.</li>\n<li><strong>Adaptadores de cartuchos</strong>: facilitan la instalaci&oacute;n o el cambio de cartuchos en las horquillas.</li>\n<li><strong>Diales de compresi&oacute;n</strong>: permiten ajustar la compresi&oacute;n de la horquilla de forma manual, para adaptar la suspensi&oacute;n a diferentes condiciones del terreno y preferencias del ciclista.</li>\n<li><strong>Recambios de v&aacute;stagos</strong>: repuestos del componente que posibilita ajustar la altura o modificar la rigidez, adaptando la horquilla a las necesidades espec&iacute;ficas.</li>\n<li><strong>Kits de tokens de aire</strong>: modulan el volumen de aire dentro de la c&aacute;mara de la horquilla, modificando la progresividad de la suspensi&oacute;n.</li>\n</ul>\n<p>Puedes contar con el <strong>mejor asesoramiento</strong> para elegir tanto horquillas de suspensi&oacute;n como accesorios para ellas, una orientaci&oacute;n que siempre viene bien para ciclistas de MTB de todos los perfiles. A los que se est&aacute;n <strong>iniciando</strong> para poder saber las opciones que hay a su alcance y las mejores soluciones para sus necesidades. Mientras que a los <strong>ciclistas expertos </strong>enfocados al rendimiento les permite conocer las &uacute;ltimas novedades en un &aacute;mbito en el que se innova permanentemente. &iexcl;<strong>Cons&uacute;ltanos</strong>, ponemos a tu disposici&oacute;n toda nuestra experiencia!</p>\n<h2>Lo mejor en horquillas de MTB y accesorios a precios &uacute;nicos</h2>\n<p>Al margen de ofrecerte la excelencia tecnol&oacute;gica de RockShox y SR Suntour, en nuestro cat&aacute;logo tambi&eacute;n podr&aacute;s encontrar componentes y accesorios para suspensiones delanteras de bicis de monta&ntilde;a de marcas como SKF, QUARQ, LEONARDI RACING, ENDURO BEARINGS, KCNC, RST o ARIETE, entre otras. Adem&aacute;s, puedes obtener a un <strong>precio mucho m&aacute;s barato las mejores horquillas de suspensi&oacute;n y recambios</strong> para ellas si aprovechas:</p>\n<ul>\n<li><strong>Rebajas directas</strong> que hay en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de horquillas de MTB y accesorios</li>\n<li>Promociones a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href=\"../outlet\">ofertas especiales</a></li>\n<li><strong>Ofertas flash</strong> con descuentos que aparecen en nuestra web para aprovechar al momento</li>\n<li><a href=\"../codigopromocional\">Cupones de descuento </a>de los distintos fabricantes</li>\n<li>Posibilidad de acumular puntos canjeables tras cada compra</li>\n</ul>\n<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de financiarte sin intereses las horquillas de MTB y componentes para ellas de mayor importe. Y recuerda tambi&eacute;n que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar todo lo que necesites para garantizarte una <strong>suspensi&oacute;n y amortiguaci&oacute;n &oacute;ptimas</strong>, desde <a href=\"../categoria/amortiguadores/\"><strong>amortiguadores traseros</strong></a> hasta <a href=\"../categoria/tijas-de-sillin/\"><strong>tijas de sill&iacute;n</strong></a>.</p>\n<p><strong>Busca </strong>la horquilla de MTB, el accesorio o el recambio que precises, <strong>selecciona</strong> el producto, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura</strong> por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s tu pedido en casa. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>','Horquillas MTB y accesorios en Hispanoracing','Conoce todo lo que ofrecemos en horquillas para la suspensión delantera de tu MTB. Tenemos a los mejores precios horquillas y accesorios de RockShox y Suntour',1,1,4603,'sg-4-4-2-5'),