<p>La <strong>tija </strong>es el 'puente' que conecta el <strong>sill&iacute;n</strong> con el <strong>cuadro</strong>. Se inserta en el tubo del asiento, y permite regular la altura con precisi&oacute;n milim&eacute;trica, en aras de la <strong>comodidad</strong>, el <strong>control </strong>de la bici y la eficiencia en el <strong>pedaleo</strong>.</p>
<p>As&iacute;, resulta clave elegir la tija de sill&iacute;n adecuada, escogiendo correctamente sus caracter&iacute;sticas en cuanto a<strong> dise&ntilde;o</strong>,<strong> longitud</strong> y <strong>materiales</strong>, dada la repercusi&oacute;n que va a tener su elecci&oacute;n a la hora de poder tener una <strong>&oacute;ptima postura sobre la bici</strong>,y tambi&eacute;n para que esta est&eacute; perfectamente preparada para las variaciones en la superficie del recorrido, la absorci&oacute;n de vibraciones e incluso la transmisi&oacute;n de potencia.</p>
<p>Todo lo se&ntilde;alado implica la existencia de <strong>tijas de sill&iacute;n de carretera</strong> y de <strong>MTB </strong>diferenciadas, destacando dentro de estas &uacute;ltimas las <strong>tijas telesc&oacute;picas</strong> que puedes encontrar en nuestro cat&aacute;logo. Unas modalidades que se han estandarizado tanto en <strong>monta&ntilde;a </strong>como en gravel, pero tambi&eacute;n en <strong>bicis el&eacute;ctricas</strong>, al permitir una <strong>regulaci&oacute;n autom&aacute;tica</strong> de la altura de los sillines, desde <strong>pulsadores </strong>ubicados en el manillar.</p>
<p>En<strong> Hispanoracing </strong>puedes adquirir las<strong> tijas telesc&oacute;picas </strong>de referencia en el mercado de <strong>RockShox</strong>, que aporta la <strong>tecnolog&iacute;a Reverb</strong>. Pero tambi&eacute;n, tienes a tu disposici&oacute;n las propuestas de la serie <strong>Highline</strong> de otro fabricante l&iacute;der como <strong>Crank Brothers</strong>, as&iacute; como las propuestas de <strong>PRO </strong>y otras marcas como <strong>FSA</strong> y<strong> XLC</strong>.</p>
<p>Igualmente, tenemos <strong>tijas de sill&iacute;n </strong>de otras muchas <strong>tipolog&iacute;as </strong>para dar respuesta a las necesidades y preferencias de ciclistas de carretera y MTB de todos los perfiles. Contamos con <strong>modalidades rectas</strong>, con <strong>retroceso</strong>, con <strong>suspensi&oacute;n </strong>y opciones en distintos materiales como carbono, titanio, aluminio o mixtas.</p>
<p>Y, por supuesto, disponemos de todo lo que puedas precisar en <strong>accesorios para tijas de sill&iacute;n</strong>:<strong> adaptadores</strong> y <strong>reductores</strong>, <strong>pulsadores </strong>y <strong>mandos</strong>, <strong>abrazaderas</strong>, as&iacute; como lo necesario para su <strong>mantenimiento</strong>, desde <strong>kits </strong>de reparaci&oacute;n y sangrado hasta peque&ntilde;os repuestos: latiguillos, racores, gu&iacute;as, tornillos&hellip;</p>
<p>&iexcl;<strong>Descubre</strong> las posibilidades que ofrecemos en tijas de sill&iacute;n y sus accesorios!</p>
<h2>Nuestras tijas de sill&iacute;n</h2>
<p>Tenemos una <strong>ampl&iacute;sima variedad</strong> de tijas de sill&iacute;n.</p>
<h3>Tijas telesc&oacute;picas</h3>
<p>Una <strong>tija telesc&oacute;pica</strong> integra un <strong>cartucho interno</strong> (habitualmente hidr&aacute;ulico o neum&aacute;tico) controlado por un<strong> mando remoto</strong> en el manillar. Este con solo pulsarlo libera la presi&oacute;n interna, y permite que la ca&ntilde;a del sill&iacute;n se deslice verticalmente dentro de su propio tubo. Al soltar el pulsador, una v&aacute;lvula se cierra y la c&aacute;mara de aire (o el circuito hidr&aacute;ulico) fija la altura elegida de forma inmediata, <strong>sin holguras</strong> que puedan provocar movimientos indeseados del sill&iacute;n, los cuales repercuten directamente en la <strong>p&eacute;rdida de control</strong>, y provocan <strong>incomodidad </strong>e incluso lesiones por <strong>mala postura</strong>, si esta se mantiene durante recorridos prolongados.</p>
<p>Gracias a este sistema se puede <strong>bajar el sill&iacute;n en mil&eacute;simas de segundo</strong> para ganar control en descensos t&eacute;cnicos, y <strong>subirlo </strong>de nuevo cuando acaben para <strong>pedalear </strong>con la m&aacute;xima eficiencia. Todo ello sin soltar las mandos del manillar ni perder ritmo.</p>
<p>En definitiva, las tijas telesc&oacute;picas aportan mayor <strong>control y comodidad </strong>a la hora de ajustar la posici&oacute;n del sill&iacute;n, pero tambi&eacute;n en el momento de subir o bajar de la bici, facilitando las cosas, por ejemplo, a <strong>personas mayores </strong>que tengan dificultades para hacer esta operaci&oacute;n. Por este y otros motivos se han estandarizado tambi&eacute;n en <strong>bicis el&eacute;ctricas</strong> despu&eacute;s de haberlo hecho en la mayor&iacute;a de bicicletas de MTB y gravel, cuando originariamente se utilizaban casi en exclusiva en disciplinas espec&iacute;ficas como el <strong>enduro</strong>.</p>
<p>Por un lado, estar&iacute;an las <strong>tijas telesc&oacute;picas externas</strong> con<strong> cableado</strong> por fuera, que se montan y extraen r&aacute;pido, pero quedan m&aacute;s expuestas a la suciedad o el barro, y tambi&eacute;n interfieren en la est&eacute;tica del cuadro. En contraposici&oacute;n a las <strong>internas</strong> que esconden el latiguillo por dentro, ganando en protecci&oacute;n y est&eacute;tica, a cambio de una instalaci&oacute;n algo m&aacute;s laboriosa.</p>
<h4>Tijas telesc&oacute;picas Reverb AXS de RockShox</h4>
<p>En nuestro cat&aacute;logo encontrar&aacute;s las tijas telesc&oacute;picas de <strong>RockShox</strong>, de su serie<strong>Reverb AXS</strong>, concebida para integrarse en el ecosistema electr&oacute;nico-inal&aacute;mbrico de<strong> SRAM</strong>, marca matriz de la primera.</p>
<p>Concretamente, contamos con modalidades de la segunda generaci&oacute;n de <strong>Reverb AXS</strong>,<strong> B1</strong>, desarrollada para el MTB m&aacute;s exigente, y que incorpora <strong>cartucho </strong>revisado con<strong> Vent Valve </strong>para un mantenimiento expr&eacute;s, as&iacute; como una construcci&oacute;n muy robusta, pensada para soportar las cargas brutales del enduro o el e-MTB.</p>
<p>Adem&aacute;s, ofrecemos modelos espec&iacute;ficos para <strong>distintos recorridos de desplazamiento vertical del sill&iacute;n</strong> (drop): 100, 125, 150, 175, 200, 225 y 250 mm.</p>
<p>Y tambi&eacute;n, disponemos de la <strong>tija de sill&iacute;n</strong><strong> Reverb AXS XPLR</strong>, una versi&oacute;n para <strong>gravel</strong>, con un di&aacute;metro estrecho de 27,2 mm, solo 50/75 mm de drop y el a&ntilde;adido de <strong>ActiveRide</strong>, que ofrece un peque&ntilde;o recorrido de suspensi&oacute;n (bloqueable al accionar) para suavizar las vibraciones de la superficie.</p>
<p>Cabe destacar que la tecnolog&iacute;a <strong>Reverb </strong>marc&oacute; un antes y un despu&eacute;s en las tijas telesc&oacute;picas, al combinar un <strong>accionamiento hidr&aacute;ulico</strong> suave (o inal&aacute;mbrico AXS), ajuste a la carta de la altura y un cartucho sellado f&aacute;cil de purgar gracias al conector <strong>Connectamajig</strong> y al sistema <strong>Vent Valve</strong>. As&iacute;, se garantizaba control y fiabilidad incluso en condiciones de <strong>barro y lluvia</strong>. Por todo ello, fue una soluci&oacute;n que hizo una gran contribuci&oacute;n a que la tija <strong>telesc&oacute;pica se estandarizase</strong> en el MTB, propiciando una ventaja pr&aacute;ctica tan importante como no tener que hacer <strong>paradas</strong> innecesarias para regular el sill&iacute;n como hasta entonces.</p>
<h4>Tijas telesc&oacute;picas de Crank Brothers, TranzX, FSA y otras marcas</h4>
<p><strong>Crank Brothers</strong>, por su parte, aporta la serie de tijas telesc&oacute;picas <strong>Highline</strong>, en versi&oacute;n 3,7 y XC/Gravel. Mientras que de <strong>PRO</strong> tienes la compacta <strong>Discover 70</strong>, la robusta <strong>Koryak 170</strong> y la <strong>integrada </strong>o <strong>interna Tharsis 100</strong>. Y si prefieres una opci&oacute;n de cableado interior que sea m&aacute;s econ&oacute;mica puedes encontrar la <strong>TranzX.</strong></p>
<p>Si buscas buenas <strong>tijas telesc&oacute;picas</strong> de accionamiento <strong>mec&aacute;nico </strong>est&aacute; la <strong>FSA Flowtron</strong>,y de <strong>XLC </strong>tambi&eacute;n hay opciones asequibles como la SP-S13, disponible con100 y 120 mm de recorrido.</p>
<h3>Tijas rectas (0 mm de retroceso)</h3>
<p>Casi todas las tijas telesc&oacute;picas son de este tipo tambi&eacute;n.Una <strong>tija recta (0 mm de offset o retroceso)</strong> carece de <strong>desplazamiento horizontal</strong> entre el eje de la tija y los ra&iacute;les del sill&iacute;n, de modo que este queda centrado sobre el pedalier.</p>
<p>Es un dise&ntilde;o para cuadros modernos de <strong>MTB y gravel</strong> con tubos de sill&iacute;n muy verticales, as&iacute; como para bicis de disciplinas de <strong>XC y marat&oacute;n</strong> que buscan una <strong>postura adelantada</strong> y la mayor potencia en <strong>subidas</strong>. Mientras que en <strong>triatl&oacute;n o contrarreloj</strong> permiten ganar <strong>aerodin&aacute;mica</strong>.</p>
<p>En <strong>Zipp </strong>tienes opciones <strong>0 Offset</strong> de la <strong>serie Course</strong>, de la gama b&aacute;sica, la media Course SL y la tope SL Speed.</p>
<p>FSA cubre igualmente varias gamas con la <strong>K-Force SB0 Di2</strong>, la avanzada <strong>K-Force MTC SB0 Di2</strong> y la ultraligera <strong>KFX SBO</strong>, estando las dos primeras preparadas para el sistema electr&oacute;nico de <strong>Shimano</strong>.</p>
<p>Para quienes quieren la <strong>m&aacute;xima ligereza</strong>, <strong>KCNC Ti-Pro Lite</strong> es la opci&oacute;n ideal, destacando adem&aacute;s por su acabado rojo; y ya dentro de las de <strong>aluminio</strong> est&aacute; la <strong>Zero100 0 Offset de Deda</strong>, disponible en negro/blanco o negro/gris, y la tambi&eacute;n liviana RS 0 Offset.</p>
<p>Pero todav&iacute;a tienes m&aacute;s propuestas en nuestro cat&aacute;logo: de <strong>ONOFF</strong> Sulfur 0R, de <strong>XLC </strong>SP-R04 y SP-O01, y las cl&aacute;sicas<strong> Kalloy</strong> I240X y P260.</p>
<p><strong>Tijas de sill&iacute;n con retroceso (offset)</strong></p>
<p>Las <strong>tijas con retroceso</strong> (offset &ge; 10 mm) <strong>desplazan el sill&iacute;n hacia atr&aacute;s</strong> respecto al eje de la tija.</p>
<p>Cuanto mayor es el offset (10, 12, 20, 25 mm&hellip;) m&aacute;s <strong>retrasada </strong>queda la <strong>cadera </strong>con respecto al eje de pedalier. Estas tijas son la elecci&oacute;n l&oacute;gica en cuadros con un <strong>tubo de sill&iacute;n muy vertical</strong>, y en general para <strong>bicis de carretera</strong>, particularmente para el fondo, ya que el retroceso permite <strong>estirar la posici&oacute;n</strong> para aliviar la apertura de cadera y descargar la parte anterior de la rodilla.</p>
<p>Tambi&eacute;n resultan &uacute;tiles para <strong>ciclistas de piernas largas</strong> que necesitan m&aacute;s espacio detr&aacute;s del eje de pedal, para mantener un buen alineamiento biomec&aacute;nico del conjunto formado por cadera-rodilla-pie.</p>
<p>Por contra, trasladan peso al tren trasero y pueden hacer el <strong>manejo algo menos &aacute;gil en subidas t&eacute;cnicas</strong>, lo que a menudo obliga a compensar con la longitud de la <a href="../categoria/potencias-de-manillar">potencia</a> y la posici&oacute;n de las calas.</p>
<p>Dentro de las tijas con retroceso, tenemos las versiones de este tipo espec&iacute;ficas de modelos que ya estaban en el anterior apartado de <strong>0 Offset</strong>. As&iacute;, contamos con la serie <strong>Course de Zipp</strong>,en gama<strong> SL y SL Speed </strong>con <strong>20 mm de retroceso</strong>.</p>
<p>Lo mismo ocurre con <strong>FSA</strong>, que aporta opciones offset, con la K-Force SB25 Carbono Di2, la ultraligera K-Force Light SB25 y la KFX SB25. Aqu&iacute;, <strong>SB</strong> indicar&iacute;a <strong>setback</strong>, que es sin&oacute;nimo de <strong>offset</strong>, por lo que tendr&iacute;amos que la cifra hace referencia a los mil&iacute;metros de retroceso, <strong>25 mm</strong>.</p>
<p><strong>Deda</strong> sigue la misma l&iacute;nea, para ofrecer <strong>12 mm</strong> de <strong>offset</strong> en su serie <strong>Zero100</strong>, y <strong>25 mm </strong>en la robusta <strong>RS</strong>. Y en lo que respecta a ONOFF proporciona 15 mm de retroceso con la Sulfur 1R.</p>
<p>Si nos vamos a <strong>series puramente setback</strong> de las marcas mencionadas, es decir sin versi&oacute;n recta, de<strong> FSA</strong> tenemos varias tijas como la <strong>SL-K SB20 Di2</strong> compatible con grupos electr&oacute;nicos de transmisi&oacute;n/freno de Shimano, la <strong>Energy SB20</strong> de aluminio orientada a ciclistas que recorren largas distancias y la <strong>Gossamer SB20</strong>, que ser&iacute;a la <strong>m&aacute;s econ&oacute;mica</strong>. Todas estas tendr&iacute;an, como su propia denominaci&oacute;n anuncia, un retroceso de <strong>20 mm</strong>.</p>
<p><strong>Deda</strong> aporta la <strong>Superleggero Team 25 Offset</strong>, su tija m&aacute;s ligera gracias a la fabricaci&oacute;n en carbono UD y la torniller&iacute;a de titanio, mientras que <strong>Superzero 25</strong> <strong>Offset </strong>ofrece <strong>perfil aerodin&aacute;mico</strong> y compatibilidad Di2.</p>
<p>De <strong>ONOFF </strong>tenemos la <strong>Helium 1R</strong>, con ca&ntilde;a de carbono, cabeza de aluminio forjado y 10 mm de setback, caracter&iacute;sticas que la convierten en una opci&oacute;n que conjuga <strong>ligereza y rigidez</strong>.</p>
<p>Y para los que busquen una tija de sill&iacute;n de un fabricante especializado en componentes de alta gama, ofrecemos la <strong>Leonardi Racing BO Piuma 10&ordm;</strong>, que lleva un tubo de carbono reforzado con kevlar y una cabeza de aluminio mecanizado con ajuste microm&eacute;trico de dos tornillos. Est&aacute; disponible en distintos di&aacute;metros, mide 500 mm de largo y pesa solo 185 gr. Su cabeza tiene un &aacute;ngulo de <strong>10&ordm;</strong>, que habilita un ligero retroceso para colocar el sill&iacute;n unos mil&iacute;metros m&aacute;s atr&aacute;s del eje de la tija.</p>
<h3>Tijas de sill&iacute;n con suspensi&oacute;n</h3>
<p>Las tijas de sill&iacute;n con suspensi&oacute;n son ideales para afrontar <strong>baches </strong>por <strong>ciudad </strong>o por <strong>recorridos de gravel</strong>, asegurando una mayor comodidad en usos de la bici m&aacute;s pr&aacute;cticos, como cuando se utiliza esta como medio de transporte, o bien en salidas m&aacute;s recreativas.</p>
<p>En nuestro cat&aacute;logo tienes a tu disposici&oacute;n modalidades como la <strong>Suntour SP12 NCX</strong>, que integra un paralelogramo con muelle helicoidal intercambiable, para <strong>minimizar las vibraciones</strong> sin lastrar en exceso el <strong>peso</strong>, permiti&eacute;ndote as&iacute; tener mini-suspensi&oacute;n bajo tu sill&iacute;n.</p>
<h3>Tija de sill&iacute;n de carbono</h3>
<p>Las tijas de sill&iacute;n de carbono cuentan con un material que posibilita <strong>rebajar peso </strong>sin perder prestaciones en <strong>rigidez</strong>.</p>
<p>En esta secci&oacute;n puedes adquirir modelos orientados a velocidad de <strong>Zipp</strong>, y las opciones <strong>FSA ultra light </strong>de la serie<strong> K-Force</strong>. Aunque el top de la marca ser&iacute;a la <strong>KFX SB25 </strong>con pieza continua de carbono, sin tornillos ni casquillos de otros materiales.</p>
<p>Tambi&eacute;n destacan tijas de carbono como la <strong>Superleggero</strong> de <strong>Deda</strong>, con tornillos de titanio.</p>
<h3>Tijas de sill&iacute;n de aluminio</h3>
<p>Las <strong>tijas de aluminio </strong>ofrecen robustez a un <strong>precio econ&oacute;mico</strong>, y en nuestro cat&aacute;logo puedes encontrarlas en una amplia variedad de marcas y gamas, desde la m&aacute;s b&aacute;sica de <strong>ZOOM</strong>, hasta la<strong> Ti</strong>-<strong>Pro Lite</strong> de <strong>KCNC</strong>, que incorpora un tubo o ca&ntilde;a fabricado en aleaci&oacute;n de<strong> aluminio</strong> con adici&oacute;n de escandio, <strong>ca</strong><strong>bezal mecanizado</strong> y tornillos de <strong>titanio M6</strong>.</p>
<h3>Tijas de sill&iacute;n mixtas (carbono y aluminio)</h3>
<p>Perfectas para quienes desean <strong>ligereza </strong>a un <strong>coste asequible</strong>, se trata de unas tijas de sill&iacute;n h&iacute;bridas que combinan <strong>tubo de carbono</strong> y <strong>cabeza de aluminio</strong>.</p>
<p>Como ejemplos de modalidades mixtas estar&iacute;an la vers&aacute;til <strong>SL-K SB20 Di2 de</strong> <strong>FSA</strong>, con eje de <strong>carbono UD</strong> y cabeza de aleaci&oacute;n&nbsp;pegada, o la <strong>Leonardi BO Piuma</strong>, con tubo en carbono con refuerzo de kevlar y cabeza de aluminio mecanizado.</p>
<h2>Accesorios para tijas de sill&iacute;n</h2>
<p>Tenemos pulsadores, mandos, abrazaderas, adaptadores, reductores, anillos de fricci&oacute;n y mucho m&aacute;s.</p>
<h3>Pulsadores para tijas de sill&iacute;n telesc&oacute;picas</h3>
<p>Las <strong>tijas telesc&oacute;picas </strong>se accionan mediante un <strong>pulsador </strong>situado en el manillar de la bicicleta, y cada marca ofrece soluciones espec&iacute;ficas para optimizar su funcionamiento e integraci&oacute;n.</p>
<p>Para <strong>RockShox</strong>, contamos con <strong>modelos hidr&aacute;ulicos</strong> dise&ntilde;ados para su tecnolog&iacute;a <strong>Reverb</strong>, con mandos que incorporan el sistema <strong>X-Loc</strong>, lo que posibilita una <strong>integraci&oacute;n total</strong> con frenos y cambios mediante un &uacute;nico anclaje, evitando a&ntilde;adir m&aacute;s mandos al manillar.</p>
<p><strong>Shimano</strong> tambi&eacute;n apuesta por una integraci&oacute;n limpia en el cockpit con el <strong>Deore XT MT800</strong> pensado para tijas telesc&oacute;picas de accionamiento mec&aacute;nico con integraci&oacute;n <strong>I-Spec EVO</strong>.</p>
<p>Adem&aacute;s, ofrece los mandos <strong>MT500</strong>, disponibles en dos versiones: una <strong>independiente</strong>, que se monta en cualquier punto del manillar, y otra <strong>I-Spec</strong>, acoplable directamente a la maneta de freno Shimano para ahorrar espacio y mejorar la ergonom&iacute;a.</p>
<p><strong>Crank Brothers</strong> propone la gama <strong>Highline EVO</strong> en tres tipos de anclaje: <strong>22,2 mm</strong> (est&aacute;ndar), <strong>I-SPEC EV</strong> y <strong>Matchmaker</strong>, el cual asegura un tacto consistente y una posici&oacute;n personalizable.</p>
<p><strong>PRO</strong> permite elegir entre pulsador en posici&oacute;n <strong>vertical</strong> o <strong>lateral</strong> dentro de su gama <strong>Koryak</strong>, adapt&aacute;ndose al tipo de uso y al montaje.</p>
<p>En soluciones inal&aacute;mbricas, destaca el <strong>Vyron Elect</strong> de <strong>Magura</strong> que <strong>elimina cables por completo</strong>. Y para quienes buscan opciones asequibles o de recambio, tambi&eacute;n ofrecemos pulsadores de <strong>XLC</strong>, <strong>TranzX</strong> y los modelos <strong>SP-T10</strong> y <strong>SP-X08</strong> de <strong>PRO</strong>, compatibles con una amplia variedad de tijas mec&aacute;nicas.</p>
<h3>Abrazaderas para tija de sill&iacute;n</h3>
<p>Las abrazaderas posibilitan <strong>sujetar la tija</strong> con la presi&oacute;n adecuada sin da&ntilde;ar el cuadro, algo especialmente importante cuando hablamos de <strong>tijas telesc&oacute;picas</strong> y hay presencia de materiales de<strong> carbono</strong>.</p>
<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s desde <strong>cierres r&aacute;pidos simples</strong> hasta<strong> sistemas twin-clamp ultraligeros</strong>, esto son <strong>dobles abrazaderas</strong>, como las que brinda <strong>KCNC </strong>dentro de su <strong>serie SC</strong>, disponible en m&uacute;ltiples medidas y para distintos tipos de cuadro.</p>
<p><strong>XLC </strong>ofrece <strong>abrazaderas universales</strong> en medidas <strong>31,6 mm</strong> y <strong>34,9 mm</strong>, f&aacute;ciles de montar y compatibles con la mayor&iacute;a de cuadros de aluminio.</p>
<p>De <strong>PRO</strong> tenemos opciones de <strong>cierre r&aacute;pido</strong>, que resulta ideal para bicicletas de <strong>uso urbano</strong>, donde se requiere ajustar la tija sin herramientas.</p>
<p><strong>Union</strong>, por su parte, cubre los tama&ntilde;os m&aacute;s habituales: <strong>28,6 mm</strong>, <strong>31,8 mm</strong> y <strong>34,9 mm</strong>, con una propuesta sencilla y econ&oacute;mica, perfecta para ciclistas que quieren una soluci&oacute;n funcional sin complicaciones.</p>
<p>Por &uacute;ltimo, de <strong>Kalloy</strong> tenemos en el cat&aacute;logo abrazaderas forjadas en <strong>28,6 mm</strong> y <strong>31,8 mm</strong>, resistentes y duraderas, pensadas para bicis que precisan componentes de corte cl&aacute;sico pero fiables.</p>
<h3>Adaptadores para tija de sill&iacute;n</h3>
<p>Los <strong>adaptadores</strong> resuelven problemas de<strong> compatibilidad</strong>.</p>
<p>En nuestro cat&aacute;logo disponemos de soluciones espec&iacute;ficas de marcas, como el <strong>conector </strong>deacople hidr&aacute;ulico <strong>Connectamajig</strong> para el sistema <strong>Reverb</strong> de <strong>RockShox</strong></p>
<p>De <strong>KCNC</strong> ofrecemos el <strong>adaptador Tija Rail Carbono Ti-Pro</strong>, capaz de transformar <strong>ra&iacute;les ovalados en est&aacute;ndar</strong> para que puedas montar cualquier sill&iacute;n en su tija ultraligera Ti-Pro Lite.</p>
<p>Para alojar la<strong> bater&iacute;a</strong> de <strong>grupos electr&oacute;nicos Shimano</strong>, <strong>Deda</strong> aporta adaptadores que aseguran una &oacute;ptima sujeci&oacute;n <strong>sin ruidos ni vibraciones</strong>, estando disponibles para tubos de sill&iacute;n de 27,2 mm y 31,6 mm, medidas estandarizadas en carretera y MTB, respectivamente.</p>
<h3>Reductores para tija de sill&iacute;n</h3>
<p>Los <strong>reductores </strong>son la soluci&oacute;n cuando el <strong>cuadro </strong>y la <strong>tija </strong>no resultan similares en di&aacute;metro. En esta secci&oacute;n puedes encontrar modalidades de <strong>XLC</strong> como el reductor <strong>SP-X20</strong>, adquirible en versi&oacute;n<strong> est&aacute;ndar</strong> de 120 mm y <strong>compacta</strong> de<strong> 80 mm</strong>, para 'limar' hasta un mm de holgura y que la tija m&aacute;s estrecha quede perfectamente ajustada dentro del tubo del sill&iacute;n. Adem&aacute;s, tienen una <strong>superficie antideslizante</strong> para eliminar fricciones que puedan da&ntilde;ar los cuadros m&aacute;s delicados como los de carbono.</p>
<h3>Anillos de fricci&oacute;n para tija de sill&iacute;n</h3>
<p>Otra opci&oacute;n para mejorar el ajuste de la tija son los <strong>anillos de fricci&oacute;n</strong>. <strong>KNC</strong> brinda modelos que incorporan un <strong>micro-dentado interno </strong>que elimina holguras, y protege esta zona del cuadro de marcas. Su serie <strong>SC-14</strong> en <strong>aluminio anodizado</strong> abarca distintas medidas de tubos de sill&iacute;n: de bicis cl&aacute;sicas, de gravel, trail, enduro, e-MTB, e incluso de cuadros oversize.</p>
<h3>Kits de mantenimiento de tijas de sill&iacute;n telesc&oacute;picas</h3>
<p>Las <strong>tijas dropper telesc&oacute;picas</strong> tienen unas importantes necesidades de mantenimiento, si bien pueden cubrirse a la perfecci&oacute;n con los distintos kits que ofrecemos.</p>
<p>Contamos con los <strong>kits espec&iacute;ficos</strong> de <strong>RockShox</strong> para<strong> Reverb</strong>, incluyendo soluciones para mandos, kits de sangrado y torniller&iacute;a a medida.</p>
<p>Mientras que para <strong>sistemas mec&aacute;nicos de tija telesc&oacute;pica</strong>,<strong> Jagwire </strong>aporta el Kit de funda y cable Pro, con la primera lubricada y el segundo en acero inoxidable de baja fricci&oacute;n para devolver a la palanca de la tija telesc&oacute;pica el tacto originario.</p>
<h3>Otros accesorios para tijas de sill&iacute;n</h3>
<p>Tambi&eacute;n hemos reunido otros peque&ntilde;os recambios y componentes, incluyendo <strong>repuestos espec&iacute;ficos de las marcas para sus tijas</strong>. As&iacute;, tenemos los componentes que precisan los sistemas <strong>Reverb </strong>de<strong>RockShox</strong>: latiguillos, v&aacute;lvulas, racor, conectores&hellip;</p>
<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tu tija de sill&iacute;n?</h2>
<p>Los pasos a seguir para adquirir la tija de sill&iacute;n que requieres son los siguientes:</p>
<h3>1-Elige el tipo adecuado de tija de sill&iacute;n</h3>
<ul>
<li><strong>Telesc&oacute;pica (dropper)</strong>: perfecta para enduro, trail o gravel con tramos t&eacute;cnicos. Permite regular el <strong>sill&iacute;n al instante</strong>, y ganar tanto en <strong>comodidad </strong>como en <strong>control</strong>. Sus inconvenientes son que a&ntilde;aden <strong>mayor peso</strong>, algo a considerar en carretera, as&iacute; como lo que acarrea el <strong>mantenimiento </strong>de todo un sistema que incluye cableado, mandos, pulsadores, etc. Adem&aacute;s, tienen sus exigencias de puesta a punto regular en modalidades de <strong>aceite</strong>, no tanto en las de <strong>cartucho de aire</strong> que <strong>no conllevan</strong> este cuidado peri&oacute;dico.</li>
<li><strong>Recta (0 mm offset)</strong>: para cuadros con <strong>geometr&iacute;a moderna</strong> que ya incorporan<strong> offset</strong> de por s&iacute;. La mayor&iacute;a de las telesc&oacute;picas son tambi&eacute;n rectas, por lo que se trata de un tipo que predomina en MTB.</li>
<li><strong>Con retroceso (a partir de 10 mm offset)</strong>: bicicletas cl&aacute;sicas o ciclistas que buscan una pedalada m&aacute;s centrada. Es la soluci&oacute;n m&aacute;s recurrente para <strong>ciclismo en carretera</strong>.</li>
<li><strong>Con suspensi&oacute;n</strong>: para <strong>gravel</strong> o <strong>e-bikes </strong>donde la comodidad a la hora de absorber baches o irregularidades prima sobre el peso.</li>
</ul>
<p>La elecci&oacute;n de <strong>abrazadera</strong> tambi&eacute;n es importante, una doble o <strong>twin-clamp distribuye mejor las vibraciones </strong>y evita marcas en cuadros de carbono. Las alternativas de<strong> cierre r&aacute;pido </strong>son pr&aacute;cticas para gravel o rutas recreativas.</p>
<h3>2-Medidas a tener en cuenta para elegir tu tija de sill&iacute;n</h3>
<p>Antes de cambiar tu tija, aseg&uacute;rate de comprobar las medidas clave: el <strong>di&aacute;metro</strong>, la <strong>longitud</strong> y, si es telesc&oacute;pica, el <strong>recorrido de desplazamiento vertical</strong>. Puedes encontrar esta informaci&oacute;n en la <strong>ficha t&eacute;cnica</strong> de tu bicicleta o grabada en la tija antigua, y <strong>contrastarla</strong> con las <strong>especificaciones</strong> de producto que te ofrecemos siempre en <strong>Hispanoracing</strong>.</p>
<ul>
<li><strong>Di&aacute;metro:</strong> es el <strong>grosor </strong>de la tija, expresado en mil&iacute;metros (27,2 mm, 30,9 mm, 31,6 mm, 34,9 mm&hellip;). Si tienes dudas, puedes <strong>medir el interior</strong> del tubo del sill&iacute;n con un calibre digital.</li>
<li><strong>Longitud:</strong> se mide desde la <strong>parte superior</strong> del tubo del cuadro hasta los <strong>ra&iacute;les del sill&iacute;n</strong>. Verifica dejar al menos <strong>5 cm de inserci&oacute;n</strong> dentro del cuadro para mantener la rigidez y seguridad del montaje.</li>
<li><strong>Recorrido (en tijas telesc&oacute;picas):</strong> indica cu&aacute;nto puede <strong>subir o bajar el sill&iacute;n con respecto a su posici&oacute;n m&aacute;xima</strong>. Se mide en mil&iacute;metros (por ejemplo, 100 mm, 150 mm, 200 mm...), y determina el rango de ajuste &uacute;til en marcha.</li>
</ul>
<p>Si tu cuadro admite<strong> varias longitudes</strong>, escoge la <strong>m&aacute;s larga</strong> que no interfiera con el <a href="../categoria/portabidones">portabid&oacute;n</a>. Tendr&aacute;s m&aacute;s margen para afinar la altura y adaptarte al terreno. Y, por supuesto, si te queda cualquier duda, estamos aqu&iacute; para <strong>ayudarte</strong>. &iexcl;Cons&uacute;ltanos!</p>
<h3>3-Instalaci&oacute;n r&aacute;pida paso a paso de la tija de sill&iacute;n</h3>
<ol>
<li>Afloja la <strong>abrazadera</strong> y retira la <strong>tija vieja</strong>.</li>
<li><strong>Limpia</strong> bien el <strong>interior del tubo</strong> y aplica una <strong>pel&iacute;cula fina de grasa</strong> (o pasta de montaje).</li>
<li>Inserta la nueva tija alineando la<strong> cabeza</strong> con el <strong>tubo superior</strong> del cuadro.</li>
<li><strong>Ajusta la altura</strong> seg&uacute;n tu entrepierna y aprieta al <strong>par recomendado</strong>.</li>
<li><strong>Nivela </strong>el sill&iacute;n y aprieta los <strong>tornillos</strong> de la cabeza de la tija.</li>
<li>Comprueba que al <strong>sentarte </strong>no haya movimiento y que el <strong>sill&iacute;n quede firme</strong>.</li>
</ol>
<h2>Tijas de sill&iacute;n y accesorios de calidad a los mejores precios</h2>
<p>Ponemos a tu alcance <strong>tijas de sill&iacute;n, accesorios, recambios y kits de mantenimiento</strong> de marcas como ROCKSHOX, FSA, PRO, DEDA, CRANKBROTHERS, ZIPP, XLC, SHIMANO, TRANZX, MAGURA, KCNC, ONOFF, JAGWIRE, SR SUNTOUR, ZOOM, UNION, LEONARDI o KIND SHOCK. Puedes adquirir sus productos a un <strong>precio mucho m&aacute;s barato del habitual</strong> si aprovechas:</p>
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