<p>Las <strong>ruedas de MTB de 29"</strong>se denominan as&iacute; porque est&aacute;n preparadas para alojar <a href="../categoria/cubiertas-mtb-de-29"><strong>neum&aacute;ticos de ese di&aacute;metro</strong></a>, que se ha estandarizado en el <strong>Mountain Bike</strong> por favorecer el manejo preciso, la maniobra y la reactividad del ciclista en <strong>circuitos t&eacute;cnicos</strong> con muchos virajes y obst&aacute;culos. Adem&aacute;s, se trata de una medida que no impide alcanzar buenas velocidades en los tramos en los que se puede rodar.</p>
<p>Las ruedas de MTB de 29" y otros di&aacute;metros se distinguen por priorizar la <strong>robustez </strong>y la <strong>tracci&oacute;n</strong> para afrontar terrenos accidentados, en contraposici&oacute;n a la b&uacute;squeda de la velocidad propia de las <a href="../categoria/ruedas-de-carretera"><strong>ruedas de carretera</strong></a>.</p>
<p>Por eso, sin renunciar a la ligereza (particularmente en modalidades de alta gama que incorporan carbono), las <strong>ruedas de MTB</strong> aportan otras prestaciones cruciales, como la absorci&oacute;n de <strong>vibraciones</strong>, la resistencia a los <strong>impactos </strong>y una <strong>&oacute;ptima estabilidad </strong>en superficies irregulares.</p>
<p>La <strong>llanta o aro</strong> que aloja el neum&aacute;tico suele tener una anchura interna mayor que la de carretera, precisamente para montar cubiertas m&aacute;s anchas que mejoran la <strong>adherencia o Grip</strong>, un agarre que resulta fundamental para contar con tracci&oacute;n adecuada en monta&ntilde;a.</p>
<p>Mientras que los <strong>radios</strong> son capaces de conjugar la<strong> rigidez</strong>, para mantener la rueda estable y alineada, con la <strong>flexibilidad</strong>, para resistir los golpes y vibraciones inherentes a los circuitos de MTB.</p>
<p>En lo que respecta a los <strong>bujes de las ruedas</strong>, en los de la trasera est&aacute; el <strong>n&uacute;cleo para el </strong><a href="../categoria/cassettes-de-mtb"><strong>cassette</strong></a>, que es el componente de transmisi&oacute;n sobre el que gravita el peso de los <a href="../categoria/cambios-de-mtb"><strong>cambios de marchas</strong></a> en las mountain bikes actuales, con la configuraci&oacute;n monoplato predominante. En MTB suelen usarse ejes m&aacute;s anchos (por ejemplo, con configuraci&oacute;n <strong>Boost</strong>) para ganar rigidez. Adem&aacute;s, los bujes deben soportar la acumulaci&oacute;n de <strong>barro </strong>y <strong>humedad</strong>, lo que requiere un &oacute;ptimo<strong> sellado</strong> de los <a href="../categoria/rodamientos-bicicleta"><strong>rodamientos</strong></a>.</p>
<p>Por &uacute;ltimo, tendr&iacute;amos los <strong>neum&aacute;ticos de 29 pulgadas</strong> para estas ruedas, que se <a href="../categoria/cubiertas-mtb-de-29"><strong>adquieren por separado</strong></a>, y destacan por su dise&ntilde;o para un <strong>agarre superior</strong>, con dibujos que entre otros aspectos facilitan la evacuaci&oacute;n de barro, as&iacute; como por su elaboraci&oacute;n en compuestos capaces de resistir las peores superficies.</p>
<p>Los distintos componentes de las ruedas de MTB son claves para obtener las m&aacute;ximas prestaciones en <strong>seguridad</strong>, <strong>rendimiento </strong>y <strong>comodidad</strong> de manejo en todo tipo de superficies, desde las pistas con gravilla hasta los senderos m&aacute;s t&eacute;cnicos.</p>
<p>En esta secci&oacute;n encontrar&aacute;s <strong>juegos completos de ruedas delanteras y traseras de MTB de 29"</strong> de un fabricante como <strong>Progress</strong>, incluyendo sus opciones de alta gama.</p>
<p>Tambi&eacute;n tenemos <strong>ruedas sueltas delanteras y traseras de MTB de 29"</strong> de una marca de referencia en este &aacute;mbito como <strong>ZIPP</strong>. Al igual, que disponemos de modelos de <strong>Shimano</strong>, con las ruedas espec&iacute;ficas para grupos suyos de transmisi&oacute;n/freno de monta&ntilde;a como <strong>Deore</strong>.</p>
<p>Asimismo, contamos con ruedas que concilian a la perfecci&oacute;n la <strong>calidad </strong>con el <strong>precio asequible</strong> como las de <strong>Gurpil</strong>. Y tambi&eacute;n, aportamos soluciones a medida en modelos para ejes Boost, opciones tubeless o tubeless ready y &iexcl;mucho m&aacute;s!</p>
<p>&iexcl;Descubre todas las posibilidades que ofrecemos en <strong>ruedas de MTB de 29"</strong>!</p>
<h2>Nuestras ruedas de MTB de 29 pulgadas</h2>
<p>En esta secci&oacute;n tienes a tu alcance:</p>
<h3>Juegos de ruedas MTB de 29"</h3>
<p>Disponemos de <strong>juegos de ruedas de 29 pulgadas</strong> de <strong>Progress</strong>, con modelos de series m&aacute;s asequibles como la <strong>MTX</strong>, y de gama superior como <strong>Nitro 2</strong>, adquirible tambi&eacute;n con el nombre de la marca destacado en blanco en la rueda.</p>
<p>Estos juegos de <strong>Progress</strong> ofrecen ruedas de configuraci&oacute;n <strong>Boost</strong>, que <strong>aumenta el ancho</strong> del <strong>buje delantero</strong> a <strong>110 mm</strong> y el del <strong>trasero a 148 mm</strong>, un incremento de anchura que posibilita la ampliaci&oacute;n del <strong>&aacute;ngulo de los radios</strong>, lo que refuerza la <strong>rigidez </strong>y <strong>resistencia </strong>de las ruedas.</p>
<p>Tanto la serie MTX como Nitro 2 destacan por enfoque en la<strong> consistencia </strong>y la<strong> fiabilidad</strong>, pero difieren principalmente en sus materiales y peso.</p>
<p>El <strong>juego de Ruedas 29" MTX Boost</strong> est&aacute; fabricado en <strong>aluminio DYNAM</strong>, con un peso aproximado de 1590 g, incorpora rodamientos cer&aacute;micos, tiene un ancho interno de llanta de 30 mm y admite cubiertas de un ancho entre 2,20 y 2,40 pulgadas. Supone una opci&oacute;n muy <strong>polivalente y robusta</strong>, sin sacrificar demasiado la ligereza.</p>
<p>Mientras que el <strong>juego de ruedas GPX Nitro2 29 Boost</strong> tiene los <strong>bujes Nitro 2 de 48 dientes </strong>que dan nombre a la serie, orientados al rendimiento por su gran reactividad y rigidez superior. Incorpora materiales avanzados como el<strong> grafeno</strong> y la <strong>fibra de carbono Toray</strong>, para reducir todav&iacute;a m&aacute;s el peso (<strong>1280 g</strong>). Cuenta con el mismo ancho de aro interno de 30 mm del modelo anterior, y lleva tambi&eacute;n rodamientos cer&aacute;micos.</p>
<p>El juego <strong>MTX Boost</strong> est&aacute; disponible con rueda trasera de <strong>buje compatible para n&uacute;cleo Sram XD o Shimano</strong>, ya sea en versi&oacute;n <strong>Micro Spline</strong> o tradicional. Y <strong>GPX Nitro2</strong> ofrece alternativas para cassette Sram XD o Micro Spline.</p>
<h3>Ruedas MTB de 29" traseras y delanteras sueltas</h3>
<p>Vendemos por<strong> separado ruedas delanteras y traseras</strong> de la serie <strong>1zero Hitop SW de ZIPP</strong>, especialmente concebida por la marca para el <strong>MTB</strong>. Son compatibles con neum&aacute;ticos tubeless, y destacan por sus <strong>llantas Hookless sin gancho</strong> y construidas en <strong>carbono</strong>. Tienen un ancho interno de 30 mm, as&iacute; como un <strong>perfil asim&eacute;trico </strong>para mejorar la estabilidad. Admiten freno de disco de sistema Center Lock de Shimano, y cuentan con 24 <strong>radios Sapim CX-Ray</strong> y <strong>buje ZM2 SL</strong> con rodamientos sellados.</p>
<p>Ambas ruedas incorporan sensor electr&oacute;nico <strong>TyreWiz 2.0</strong> para controlar la <strong>presi&oacute;n</strong> de los <strong>neum&aacute;ticos</strong>, transmitiendo la informaci&oacute;n a trav&eacute;s de una app o un dispositivo tipo <a href="../categoria/ciclocomputadores-pulsometros-gps"><strong>ciclocomputador</strong></a>. La delantera sobresale por su ligereza, e incorpora <strong>torque Caps </strong>de <strong>Rock Shox</strong> que incrementa el &aacute;rea de contacto entre el buje y las punteras de la horquilla, para proporcionar m&aacute;s<strong> rigidez</strong> al <strong>conjunto rueda-horquilla</strong>, y ayudar a mejorar la precisi&oacute;n de manejo.</p>
<p>Mientras que la trasera lleva un<strong> n&uacute;cleo SRAM XD</strong> con 6 trinquetes y 66 puntos de anclaje para maximizar la reactividad.</p>
<h4>Ruedas MTB de 29" traseras y delanteras de Shimano</h4>
<p>La marca ofrece por separado ruedas delanteras y traseras de entrada como <strong>Shimano MT500</strong>, para un uso recreativo o XC moderado, con <strong>llantas de aluminio</strong> y <strong>24 radios J-Bend</strong>, que aportan equilibrio entre rigidez y absorci&oacute;n; <strong>buje sellado</strong> con sistema de laberinto y anclaje de disco <strong>Center Lock</strong>. Su variedad de configuraciones de eje tanto delantero como trasero permite adaptar las ruedas a multitud de bicicletas y cuadros.</p>
<p><strong>MT601</strong> supondr&iacute;a ya una <strong>gama medida</strong>, con llantas de aluminio <strong>tubeless ready</strong>, y un <strong>ancho de aro interno de 25 mm</strong> frente a los 24 mm de la anterior, por lo que ya admite <strong>cubiertas </strong>algo <strong>m&aacute;s anchas </strong>para mejorar el <strong>agarre</strong>. Son compatibles igualmente con <strong>Center Lock</strong>, el sistema de anclaje de la marca para discos de freno, y hay versiones con <strong>modalidad trasera</strong> de buje compatible con el <strong>n&uacute;cleo Micro Spline</strong> de Shimano.</p>
<p>Las ruedas <strong>MT620</strong>, por su parte, estar&iacute;an ya enfocadas a disciplinas como <strong>trail</strong> y <strong>all-mountain</strong>. Tienen un <strong>ancho interno de llanta de 30 mm</strong>, que posibilita montar cubiertas de mayor volumen, para aumentar la tracci&oacute;n y la estabilidad en los terrenos m&aacute;s complicados. Estas ruedas est&aacute;n fabricadas para <strong>neum&aacute;ticos tubeless sin c&aacute;mara</strong>, y poder rodar a presiones m&aacute;s bajas sin pinchazos. Incorporan el mismo sistema de sellado de buje <strong>Labyrinth Seal</strong>, as&iacute; como anclaje de freno Center Lock y radios J-Bend.</p>
<p>Las ruedas <strong>DEORE XT M8100</strong> suponen un salto en prestaciones, integr&aacute;ndose de hecho en el <strong>grupo de transmisi&oacute;n/freno</strong> de la marca que asegura mayor rendimiento para XC y trail. Destaca su buje trasero compatible con el sistema <strong>Micro Spline</strong>, especialmente concebido para los <strong>cassettes Shimano de 12 velocidades</strong>, y lleva unas llantas de aluminio tubeless con <strong>perfil compensado</strong>, lo que mejora la <strong>tensi&oacute;n en los radios</strong>. Estos, suman un n&uacute;mero de <strong>28</strong> y son de <strong>tiro recto</strong> (Straight Pull) y <strong>conificados</strong>, es decir con diferentes di&aacute;metros a lo largo de su longitud, para optimizar la relaci&oacute;n entre peso, resistencia y flexibilidad.</p>
<p>Las ruedas <strong>DEORE XT M8100</strong> tienen un ancho interno de llanta de 27.9 mm, ideal para XC y trail, pero las de la <strong>versi&oacute;n M8120</strong> de la misma serie lo eleva a <strong>30 mm </strong>para montar <strong>cubiertas todav&iacute;a m&aacute;s voluminosas</strong>, ideales para los terrenos m&aacute;s abruptos.</p>
<p>Con las<strong> ruedas M8120</strong> hablamos tambi&eacute;n de una modalidad tubeless con similar n&uacute;mero de radios, pero en su caso de <strong>tipo J-Bend</strong> de <strong>doble conificado</strong>. Tiene bujes con sellado de laberinto y anclaje de disco Center Lock, adem&aacute;s de la compatibilidad Micro Spline en el buje trasero para transmisiones de 12 velocidades. Una configuraci&oacute;n que hace la rueda de atr&aacute;s perfecta para circuitos de monta&ntilde;a m&aacute;s agresivos, desde de <strong>trail</strong> hasta de <strong>enduro ligero</strong>.</p>
<h4>Ruedas MTB de 29" econ&oacute;micas de Gurpil</h4>
<p>La <strong>serie GTR de Gurpil</strong> aporta ruedas de MTB de 29" en<strong> aluminio </strong>e incluso un modelo en <strong>carbono</strong>, pudi&eacute;ndose escoger entre distintas anchuras de llanta (SL23, SL27, SL35) para <strong>montar neum&aacute;ticos</strong> a medida para m&uacute;ltiples disciplinas de monta&ntilde;a, desde <strong>XC </strong>hasta <strong>trail</strong>.</p>
<p>Hay modalidades con n&uacute;cleo <strong>Ratchet</strong>, dise&ntilde;ado por <strong>DT Swiss</strong> y que se caracteriza por sustituir el mecanismo tradicional de trinquetes por un <strong>sistema de discos dentados</strong>, el cual contribuye a un pedaleo m&aacute;s eficiente y simplifica el mantenimiento.</p>
<p>Precisamente, un <strong>modelo</strong> de ruedas de la marca que incorpora este n&uacute;cleo, <strong>GTR SL23 Boost Ratchet</strong>, est&aacute; en el <strong>top ventas en Hispanoracing</strong>, por su excelente relaci&oacute;n entre calidad y precio.</p>
<p>Y tambi&eacute;n hay opciones para <strong>frenos Center Lock</strong> y configuraciones <strong>Boost</strong>.</p>
<p>Las <strong>ruedas de mayor gama</strong> de la serie <strong>GTR</strong> llevan el aro de la llanta elaborado en <strong>carbono</strong>, y como opciones m&aacute;s econ&oacute;micas estar&iacute;an la rueda <strong>Nainer </strong>y la <strong>Alpha</strong>, disponible tanto en versi&oacute;n de buje Boost como de medidas convencionales.</p>
<h2>&iquest;C&oacute;mo elegir tus ruedas de MTB?</h2>
<p>La primera compatibilidad b&aacute;sica cuando se trata de ruedas de MTB de 29 pulgadas es que monten <strong>neum&aacute;ticos del mismo di&aacute;metro</strong>. A lo que se sumar&iacute;a la comprobaci&oacute;n de:</p>
<h3>1-Anchura de la llanta</h3>
<p>Esta ser&iacute;a primordialmente la <strong>anchura del espacio</strong> entre las paredes internas de la llanta donde se asienta la cubierta:</p>
<ul>
<li><strong>23-25 mm</strong>: t&iacute;pico de ruedas de XC o marat&oacute;n, para cubiertas entre 2.0" y 2.3" de ancho.</li>
<li><strong>28-30 mm</strong>: ideal para trail y all-mountain, admitiendo cubiertas de 2.3" a 2.5" con <strong>mejor agarre</strong>.</li>
<li><strong>35 mm o m&aacute;s</strong>: para enduro y cubiertas plus con m&aacute;s ancho (2.6" a 2.8"), de cara a maximizar la tracci&oacute;n y el control en terrenos t&eacute;cnicos.</li>
</ul>
<p>La anchura externa de la llanta suele ser mayor que la interna e influye en su resistencia y la forma de la cubierta, pero la principal <strong>referencia para compatibilidades </strong>es el <strong>ancho interno</strong> y el <strong>espacio disponible </strong>en tu cuadro/horquilla.</p>
<h3>2-Perfil de la llanta (altura)</h3>
<p>Aunque en carretera el perfil aerodin&aacute;mico es un factor determinante, en <strong>MTB </strong>se busca sobre todo equilibrio entre <strong>rigidez</strong>, <strong>absorci&oacute;n</strong> y <strong>peso</strong>:</p>
<ul>
<li><strong>Perfiles bajos</strong> (entre 18-25 mm de altura): ayudan a disminuir el <strong>peso </strong>y mejorar la absorci&oacute;n de <strong>vibraciones</strong>, algo interesante en XC y marat&oacute;n.</li>
<li><strong>Perfiles medios o algo m&aacute;s altos</strong>: pueden aumentar la <strong>rigidez lateral</strong> para un manejo m&aacute;s preciso, &uacute;til en disciplinas como trail o enduro.</li>
</ul>
<p>Cabe destacar que la <strong>altura del aro</strong> de la llanta repercute en la solidez y la capacidad de soportar<strong> impactos</strong>. Sin ir m&aacute;s lejos, hay una mayor resistencia a las 'llantazos' (golpes contra el aro), que viene muy bien en las disciplinas m&aacute;s agresivas.</p>
<h3>3-Compatibilidad con el sistema de frenado</h3>
<p>En <strong>MTB</strong> la mayor&iacute;a de bicicletas actuales utilizan <strong>freno de disco</strong>, por lo que es fundamental elegir ruedas dise&ntilde;adas para este sistema:</p>
<ul>
<li>Comprueba si la rueda admite <strong>Center Lock</strong> o <strong>6</strong> <strong>tornillos</strong> seg&uacute;n tus discos.</li>
<li>Tambi&eacute;n revisa el <strong>tipo de eje</strong> (pasante o cierre r&aacute;pido) y sus medidas (15x110, 12x148, 9x100, etc.), para que coincidan con el cuadro y la horquilla de tu bici de monta&ntilde;a.</li>
</ul>
<p>Los frenos de llanta (<strong>V-Brakes</strong>) son raros en las mountain bikes modernas, puede aparecer en bicis antiguas o de gama muy b&aacute;sica. En ese caso, se necesitar&iacute;an ruedas compatibles con zapatas de llanta.</p>
<h3>4-Compatibilidad del n&uacute;cleo del buje trasero</h3>
<p>El <strong>n&uacute;cleo</strong> del buje trasero determina qu&eacute; <strong>cassette </strong>puedes montar. Aseg&uacute;rate de escoger una rueda con el <strong>n&uacute;cleo adecuado</strong> o que admita un <strong>adaptador</strong>:</p>
<ul>
<li><strong>Shimano HG</strong>: para la mayor&iacute;a de cassettes Shimano/SRAM de 8 a 11 velocidades.</li>
<li><strong>Shimano Micro Spline</strong>: espec&iacute;fico de los cassettes Shimano de 12 velocidades.</li>
<li><strong>SRAM XD</strong>: para cassettes SRAM de 11 y 12 velocidades.</li>
</ul>
<h3>5-Compatibilidad tubeless o con c&aacute;mara</h3>
<p>Si quieres montar <strong>neum&aacute;ticos sin c&aacute;mara</strong>, aseg&uacute;rate de que las <strong>ruedas </strong>sean <strong>tubeless</strong> o <strong>tubeless ready</strong>. Esto te permitir&aacute; rodar con menos presi&oacute;n, mejorar el agarre y reducir el riesgo de pinchazos, siempre acuciante en los circuitos de monta&ntilde;a por las caracter&iacute;sticas del terreno.</p>
<p>Ten presente que la <strong>limpieza habitual</strong> tras cada salida con barro es la mejor manera de evitar problemas, y alargar la vida &uacute;til de los <a href="../categoria/ruedas-despiece-radios"><strong>radios y el resto de componentes</strong></a> de las ruedas.</p>
<p>Si tienes <strong>alguna duda </strong>para elegir tus ruedas de MTB no dudes en <strong>contar con nosotros</strong>. &iexcl;Estaremos encantados de ayudarte!</p>
<h2>Ruedas MTB de 29" de las mejores marcas a precios &uacute;nicos</h2>
<p>Ponemos a tu alcance juegos y ruedas de MTB de 29" de marcas de referencia como ZIPP, PROGRESS, SHIMANO y GURPIl, pudiendo adquirir sus modelos a <strong>un precio mucho m&aacute;s barato </strong>que el de mercado si aprovechas:</p>
<ul>
<li><strong>Rebajas directas</strong> que ofrecemos en una ampl&iacute;sima selecci&oacute;n de ruedas de MTB de 29 pulgadas</li>
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<li><strong>C&oacute;digos de descuento</strong> que aparecen en la ficha de algunos productos</li>
<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>
</ul>
<p>No olvides que te damos la opci&oacute;n de <strong>financiarte sin intereses</strong>tus juegos y ruedas de MTB. &iexcl;En la ficha de cada producto puedes comprobar t&uacute; mismo las c&oacute;modas cuotas mensuales que te quedar&iacute;an!</p>
<p>Y recuerda que en nuestra tienda online de ciclismo puedes encontrar los <a href="../categoria/cubiertas-mtb-de-29">neum&aacute;ticos</a> a medida para tus <strong>ruedas de MTB de 29"</strong>, y tambi&eacute;n todos los <a href="../categoria/componentes">componentes</a> y <a href="../categoria/accesorios">accesorios</a> que necesites para tu bici de monta&ntilde;a.</p>
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