<p>El &oacute;ptimo funcionamiento del sistema de <strong>frenos en MTB</strong> es fundamental, dados los desaf&iacute;os y exigencias que plantean los circuitos de las distintas especialidades de monta&ntilde;a.</p>
<p>Pensemos, por ejemplo, en lo esencial que resulta una buena respuesta de los frenos cuando hablamos de los descensos ultrat&eacute;cnicos de una disciplina como el <strong>downhill</strong>. Aunque esa necesidad afecta en mayor o menor medida a <strong>todas las de Mountain Bike</strong>, que ofrecen terrenos complejos, con trazados y obst&aacute;culos que demandan una frenada reactiva, potente y precisa por motivos b&aacute;sicos de seguridad.</p>
<p>Esos mismos condicionantes de los circuitos exigen a los <strong>frenos de MTB robustez y resistencia</strong>, para poder soportar el desgaste a los que les someten terrenos en los que pueden abundar piedras, ramas, barro, etc.</p>
<p>Igualmente, cobra mucha importancia la <strong>disipaci&oacute;n de calor</strong> para preservar el <strong>rendimiento</strong>, la<strong> seguridad</strong> y la <strong>durabilidad</strong> de los frenos de MTB, ya que estos sin una gesti&oacute;n t&eacute;rmica adecuada pueden perder efectividad, desgastarse m&aacute;s r&aacute;pidamente y poner en riesgo en &uacute;ltimo t&eacute;rmino la integridad del ciclista.</p>
<p>En<strong> Hispanoracing</strong> hemos reunido lo mejor que hay en el mercado para <strong>sistemas de frenado de MTB</strong>, con el objetivo de aportar a los ciclistas de monta&ntilde;a las prestaciones en seguridad y eficiencia que precisan.</p>
<p>De ah&iacute;, que en nuestro cat&aacute;logo puedas encontrar <strong>juegos frenos de Mountain Bike</strong> de marcas que son sin&oacute;nimo de calidad como <strong>SRAM</strong>, <strong>Shimano</strong> o <strong>Magura</strong>.</p>
<p>Adem&aacute;s, hemos querido proporcionar soluciones a mountain bikers de todos los perfiles y preferencias; y por eso <strong>ofrecemos frenos de disco mec&aacute;nicos e hidr&aacute;ulicos</strong> (y dentro de estos de 2 y 4 pistones), as&iacute; como <strong>frenos de llanta V-Brake</strong>.</p>
<p>Y tambi&eacute;n, contamos con <strong>diferentes gamas</strong> de los principales fabricantes de frenos de MTB, para cubrir las necesidades desde de ciclistas de monta&ntilde;a que se est&aacute;n iniciando, hasta de aquellos que buscan el m&aacute;ximo rendimiento.</p>
<p>Asimismo, brindamos de forma separada componentes clave como las <strong>manetas</strong> para los distintos grupos de frenos, o las correspondientes pinzas para los mismos, ya se trate de <strong>frenos de disco hidr&aacute;ulicos</strong> o mec&aacute;nicos.</p>
<p>Y en esta secci&oacute;n tambi&eacute;n podr&aacute;s encontrar <strong>recambios para frenos de MTB</strong> como bombas y tapas de dep&oacute;sito de repuesto, as&iacute; como una variada relaci&oacute;n de <strong>accesorios </strong>que incluye protectores para latiguillos, abrazaderas de maneta de freno, kits de ajustes de leva y un amplio etc&eacute;tera.</p>
<p>&iexcl;<strong>Descubre</strong> todas las posibilidades que ofrecemos para los <strong>frenos de tu Mountain Bike</strong>!</p>
<h2>&iquest;Cu&aacute;les son los tipos principales de frenos de MTB y c&oacute;mo funcionan?</h2>
<p>El ciclismo de monta&ntilde;a fue pionero en adoptar el <strong>sistema de frenado de disco</strong>, que despu&eacute;s se extendi&oacute; tambi&eacute;n a los <a href="../categoria/frenos-de-carretera"><strong>frenos de carretera</strong></a>, con modalidades espec&iacute;ficas que resolv&iacute;an aspectos como el peso excesivo o la integraci&oacute;n aerodin&aacute;mica.</p>
<p>Los primeros frenos de disco que predominaron en el MTB fueron los <strong>mec&aacute;nicos</strong>. Estos, se caracterizan por utilizar <strong>palancas de freno</strong>, que a trav&eacute;s de <strong>cables Bowden</strong> accionan las <strong>pastillas de freno</strong> para que ejerzan presi&oacute;n sobre el rotor o <a href="../categoria/frenos-discos"><strong>disco</strong></a>.</p>
<p>El rotor va montado en el <strong>buje de la rueda</strong>, de manera que al presionarse las pastillas contra &eacute;l se genera la<strong> fricci&oacute;n</strong> necesaria para desacelerar o detener la bicicleta.</p>
<p>A diferencia de los <strong>frenos de llanta</strong>, que frenan al presionar las zapatas contra la superficie de frenado de la llanta, los <strong>frenos de disco</strong> proporcionan una <strong>potencia de frenado</strong> m&aacute;s consistente y no se ven afectados por la presencia de <strong>barro o agua</strong>.</p>
<p>Aunque esta modalidad de frenos de disco mec&aacute;nicos es superada por los de tipo <strong>hidr&aacute;ulico</strong>, <strong>predominante</strong> en los sistemas de frenado de MTB actuales, y que emplean <strong>l&iacute;quido de frenos</strong> para mover los <strong>pistones </strong>de una pinza que empuja las pastillas contra el rotor. Como fluido, se usa <strong>aceite mineral</strong> o <strong>l&iacute;quido de frenos DOT</strong>, siguiendo siempre las indicaciones del fabricante al respecto.</p>
<p>A su vez, los sistemas de frenos de disco hidr&aacute;ulicos pueden ser de <strong>circuito cerrado </strong>o <strong>circuito abierto</strong>. Los primeros permiten tensar y destensar el freno, pero son sensibles a los cambios de temperatura, lo que ha hecho que se impongan los segundos al ser m&aacute;s termoestables.</p>
<p>Tambi&eacute;n, hay frenos de disco hidr&aacute;ulicos con <strong>diferentes pistones </strong>(los mec&aacute;nicos por lo general utilizan uno), ya que estar&iacute;an por un lado los de <strong>dos</strong>, m&aacute;s ligeros y simples, pero con una potencia y un control de la frenada suficientes para disciplinas de MTB como el <strong>cross-country</strong> o el <strong>trail</strong>. Mientras que los de <strong>cuatro pistones</strong> son ideales para especialidades como el <strong>downhill</strong> y el <strong>enduro</strong>, que requieren tanto una <strong>frenada reactiva</strong> y <strong>potente</strong> como una &oacute;ptima disipaci&oacute;n del calor.</p>
<p>Conviene valorar adem&aacute;s que los frenos de disco hidr&aacute;ulicos se ven menos afectados por la <strong>suciedad</strong>, el<strong> barro</strong> y el <strong>agua</strong>; lo que unido al resto de cualidades ha hecho que se impongan con respecto a los de <strong>disco mec&aacute;nicos</strong>. Si bien, estos destacan por su <strong>simplicidad, bajo coste y mantenimiento m&aacute;s sencillo</strong>, algo que los hace recomendables para ciclistas que se est&aacute;n iniciando en el MTB, o que realizan rutas de monta&ntilde;a poco exigentes.</p>
<p>Al margen de los distintos tipos de frenos de disco, en nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar frenos de MTB de otros sistemas, como los <strong>V-Brake</strong>, una variedad de <strong>frenos de llanta</strong>, que suponen una evoluci&oacute;n de los<strong> cantil&eacute;ver</strong> que se utilizaban antiguamente en el MTB. Los frenos V-Brake se caracterizan por tener <strong>m&aacute;s largas las zapatas</strong> atornilladas a cada lado de la horquilla para presionar la rueda, lo que aumenta la <strong>efectividad </strong>de la frenada.</p>
<p>Con todo, m&aacute;s all&aacute; de elegir un sistema de frenos de MTB concreto, tambi&eacute;n hay que tener en cuenta unas <strong>pautas de frenado b&aacute;sicas</strong>, como que el freno delantero es el principal responsable de detener la inercia de la bicicleta y debe usarse junto con el freno trasero, excepto en terrenos con poca adherencia (por barro suelto, hielo, piedras sueltas o existencia de bajadas muy inclinadas). Adem&aacute;s, la presi&oacute;n sobre las palancas ha de ser siempre menor en el freno delantero para evitar accidentes al bloquear la rueda delantera.</p>
<h2>Conoce los frenos de MTB que tenemos</h2>
<p>En nuestro cat&aacute;logo podr&aacute;s encontrar <strong>juegos de frenos de MTB</strong> <strong>hidr&aacute;ulicos de 2 y 4 pistones</strong>; compuestos por manetas, pinzas y latiguillos de diferentes longitudes, que permiten que puedan montarse indistintamente como <strong>frenos delanteros</strong> y <strong>traseros</strong>.</p>
<p>Tambi&eacute;n tenemos <strong>modelos hidr&aacute;ulicos espec&iacute;ficos</strong> para freno delantero y trasero, e incluso juegos de frenos especiales para <strong>bicicletas el&eacute;ctricas </strong>de Montain Bike.</p>
<p>Adem&aacute;s, ponemos al alcance de los ciclistas de monta&ntilde;a la <strong>calidad </strong>de las marcas de <strong>referencia</strong>.</p>
<h3>Frenos de MTB de SRAM</h3>
<p>Dentro de los frenos <strong>MTB de SRAM</strong>, tenemos la serie <strong>Level </strong>orientada a disciplinas como el <strong>cross-country</strong> y el <strong>trail</strong>.</p>
<p>Ofrecemos las distintas <strong>gamas Level</strong>, empezando por la m&aacute;s b&aacute;sica y econ&oacute;mica, siguiendo por la <strong>TL </strong>que la mejora, y la <strong>TLM </strong>que ya ser&iacute;a una opci&oacute;n media-alta.</p>
<p>Adem&aacute;s, disponemos de modelos <strong>Bronze </strong>y<strong> Silver</strong> de la gama <strong>Stealth </strong>de Level, ya sea en dos pistones o en cuatro, para terrenos m&aacute;s exigentes que demanden m&aacute;s potencia de frenado.</p>
<p>Y como tope de la gama <strong>Stealth</strong>, dentro todav&iacute;a de la serie <strong>Level</strong>, ofrecemos<strong> Ultimate</strong>, en versiones dos y cuatro pistones, as&iacute; como con modelos espec&iacute;ficos para freno delantero y trasero.</p>
<p>Tambi&eacute;n, contamos con la l&iacute;nea de <strong>frenos SRAM Code</strong>, ideales para disciplinas como el<strong> downhill</strong> y el<strong> enduro</strong>, que requieren por sus circuitos un frenado intenso y continuo, precisando por tanto soluciones que aseguren <strong>potencia y resistencia</strong>.</p>
<p>De nuevo para Code, brindamos desde gamas de salida como la <strong>R</strong> hasta la <strong>Stealth </strong>en todas sus versiones: Bronze, Silver y Ultimate.</p>
<p>Y ya por &uacute;ltimo, dentro de los frenos de SRAM para MTB, tenemos otras gamas altas como la <strong>G2 RSC</strong>, para trail y enduro; la variante de esta <strong>G2 RE</strong> dise&ntilde;ada para bicicletas el&eacute;ctricas de monta&ntilde;a y la<strong>DB8</strong>, que usa l&iacute;quido de frenos mineral que aporta una mayor durabilidad y reduce las necesidades de mantenimiento.</p>
<h3>Frenos de MTB de Shimano</h3>
<p>Asimismo, ofrecemos las distintas gamas de frenos de <strong>Shimano</strong>, que en su caso se <strong>integran</strong> con las de sus <strong>sistemas de transmisi&oacute;n</strong> para proporcionar un rendimiento superior.</p>
<p>Disponemos de los frenos de tipo <strong>V- Brake</strong> de la gama <strong>Alivio</strong>, y los de <strong>disco hidr&aacute;ulicos</strong> para la <strong>Altus</strong>, dentro de las gamas de entrada. Mientras que en las gamas medias ofrecemos modelos para las diferentes series <strong>Deore</strong>. Y ya para un mayor rendimiento contamos con la <strong>SLX</strong>, que ser&iacute;a una media-alta para trail y enduro.</p>
<p>La <strong>XT</strong> ir&iacute;a tambi&eacute;n orientada para esas mismas disciplinas, pero hablar&iacute;amos ya de <strong>una gama alta</strong>, y los frenos hidr&aacute;ulicos <strong>Shimano</strong><strong> XTR</strong> supondr&iacute;an el <strong>tope de gama</strong>, para afrontar con las m&aacute;ximas garant&iacute;as los circuitos m&aacute;s t&eacute;cnicos decross-country y enduro.</p>
<h3>Frenos de MTB de Magura</h3>
<p><strong>Magura</strong> es una marca alemana<strong> especializada</strong> en sistemas de frenado para bicicletas de MTB, que se distinguen por su tecnolog&iacute;a innovadora y calidad.</p>
<p>De este fabricante, tenemos frenos de gamas de salida como los hidr&aacute;ulicos de dos pistones de<strong> MT2 Sport</strong>, o de la <strong>MT4</strong>, de las mismas caracter&iacute;sticas pero con prestaciones mejoradas. Mientras que la <strong>MT4 eStop</strong> ir&iacute;a orientada a<strong>eMTB</strong>.</p>
<p>Tambi&eacute;n, ofrecemos <strong>frenos de MTB Magura</strong> de la gama media-alta<strong> MT5</strong>, con modalidades de 4 pistones, a medida de las necesidades que plantean los descensos de downhill o los circuitos de Enduro. Adem&aacute;s, contamos igualmente con la correspondiente versi&oacute;n de <strong>MT5</strong> para bicis el&eacute;ctricas.</p>
<p>Aunque para las disciplinas que acabamos de mencionar, <strong>downhill y enduro</strong>, la gama de m&aacute;ximo rendimiento de Magura ser&iacute;a la <strong>MT7 Pro</strong>. Mientras que la <strong>MT8 Pro</strong> lo es para <strong>cross-country y trail</strong>, al aportar unos frenos de dos pistones de dise&ntilde;o ultraligero.</p>
<p>Dentro de esta serie <strong>MT8 </strong>tenemos tambi&eacute;n la <strong>Disco MT8 SL Carb&oacute;n</strong>, con los frenos elaborados en este material que se distingue por su peso m&iacute;nimo.</p>
<p>Y a todas las anteriores, sumamos la gama de <strong>Magura MT Trail Sport</strong>, con un sistema espec&iacute;fico de <strong>par de frenos para trail</strong>, que destacan por su <strong>configuraci&oacute;n especial</strong> de dos pistones traseros y cuatro delanteros para conjugar la potencia con el control en la frenada.</p>
<p>Por &uacute;ltimo, dentro de esta marca, tambi&eacute;n ofrecemos gamas de frenos m&aacute;s vers&aacute;tiles como la <strong>HS33 Sport</strong>, que aporta una soluci&oacute;n fiable y con <strong>escasos requerimientos de mantenimiento</strong> para bicicletas urbanas o de trekking que tengan un uso diario.</p>
<h2>Manetas de Freno de MTB</h2>
<p>Disponemos tanto de <strong>manetas de freno sueltas</strong> como integradas en <strong>kits</strong>, que incluyen todo lo necesario para el recambio del componente.</p>
<h3>Manetas de freno de SRAM</h3>
<p>En nuestro cat&aacute;logo puedes encontrar manetas de freno de SRAM y kits de recambio para las distintas gamas de los grupos de freno <strong>Level</strong> y <strong>Code</strong> de la marca.</p>
<p>Adem&aacute;s, contamos con manetas de freno y kits de recambio para las gamas de la serie<strong> Guide</strong>, orientada a <strong>trail </strong>y <strong>all-mountain</strong>, desde la m&aacute;s b&aacute;sica <strong>Guide T</strong>, hasta la <strong>Guide Ultimate Carbon</strong>.</p>
<p>Y tambi&eacute;n, ofrecemos manetas de freno y kits de recambio para gamas de la serie <strong>Maven</strong>.</p>
<h3>Manetas de freno de MTB de Shimano</h3>
<p>De Shimano disponemos de <strong>manetas de frenos V-Brake</strong> para grupos suyos que incorporan este sistema, como <strong>Alivio</strong> y <strong>Deore T610</strong>.</p>
<p>Asimismo, tenemos manetas para las distintas gamas de<strong> Deore</strong> con <strong>frenos de disco hidr&aacute;ulicos</strong>, e incluso <strong>palancas sueltas</strong> de freno <strong>derecho e izquierdo</strong> para algunas de ellas.</p>
<p>E igualmente, brindamos <strong>manetas Shimano</strong> para otros grupos, desde de gamas de entrada como <strong>Acera</strong> hasta el tope de gama <strong>XTR</strong>.</p>
<h3>Manetas de freno de MTB de otras marcas</h3>
<p>Ofrecemos <strong>manetas de freno de Magura</strong> para su gama <strong>HC</strong>, incluyendo modalidades en <strong>carbono</strong> y de <strong>dos dedos</strong>, que frente a las de un dedo proporcionan un <strong>mejor agarre</strong>, as&iacute; como la posibilidad de frenar de forma m&aacute;s modulada, r&aacute;pida y precisa en especialidades MTB que lo necesitan, como por ejemplo el downhill, donde la estabilidad y el control durante la frenada son cruciales.</p>
<p>Tambi&eacute;n, disponemos de <strong>manetas de freno de Avid</strong>, la que fuese una marca de referencia en el &aacute;mbito de los sistemas de frenado de MTB antes de ser absorbida por <strong>SRAM</strong>, a la que aport&oacute; gamas como la <strong>Code</strong> sin ir m&aacute;s lejos.</p>
<p>En nuestro cat&aacute;logo todav&iacute;a puedes encontrar componentes para frenos de la marca, como por ejemplo <strong>manetas</strong> de la gama econ&oacute;mica <strong>Elixir</strong>, modalidades para los sistemas V-Brake que incorpora la l&iacute;nea <strong>FR5</strong> de la marca, y tambi&eacute;n <strong>palancas de maneta de freno</strong> en aluminio, <strong>compatibles </strong>con gamas como la Elixir o la Code que refer&iacute;amos.</p>
<h2>Pinzas de freno de MTB</h2>
<p>Vendemos por separado <strong>pinzas de freno de dos y cuatro pistones</strong> para sistemas de disco hidr&aacute;ulicos de las distintas series de SRAM (Level, Code, Guide, Maven, DB8, etc.) con sus correspondientes gamas<strong>.</strong></p>
<p>Igualmente, contamos con <strong>pinzas de freno hidr&aacute;ulicas</strong> para los diferentes grupos de Shimano para MTB, desde <strong>Altus y Acera</strong> hasta el<strong> Deore XT</strong>.</p>
<h2>Otros componentes para Frenos de MTB</h2>
<p>Ofrecemos <strong>recambios </strong>para gamas espec&iacute;ficas de <strong>SRAM</strong>, como por ejemplo <strong>bombas de freno</strong>, <strong>tapas de dep&oacute;sito hidr&aacute;ulico</strong>,<strong> protectores para latiguillos</strong>, kits de repuestos internos y torniller&iacute;a para ciertos modelos de manetas, sets de clips para potencias integradas, etc.</p>
<p>De igual modo, de <strong>Avid</strong> tenemos <strong>kits de pistones y junta para pinzas de freno</strong>, terminales de pinza de freno, kits de ajustes de distancia de la palanca de freno, pasadores de pastillas de freno, abrazaderas de manetas&hellip; con componentes para diferentes gamas extintas de la marca, incluyendo recambios para modelos de frenos de <strong>2011 a 2014</strong>.</p>
<h2>C&oacute;mo elegir tus frenos de MTB</h2>
<ul>
<li>A la hora de elegir los frenos para tu bici de Mountain Bike debes atender a las <strong>rutas o circuitos que recorras</strong>, ya que si se trata de terrenos exigentes habr&aacute;s de escoger un sistema de freno acorde, sobre todo cuando hablamos de ciertas especialidades y de b&uacute;squeda de rendimiento.</li>
<li>Dada la implicaci&oacute;n que tienen los frenos para la seguridad, te va a merecer la pena apostar siempre por <strong>soluciones de calidad</strong>, y cuidar al m&aacute;ximo todo lo relativo a su <strong>puesta a punto</strong>.</li>
<li>Tambi&eacute;n, has de tener en cuenta la <strong>compatibilidad </strong>con el <strong>cuadro</strong> y las <strong>ruedas</strong> de tu bici de monta&ntilde;a.</li>
<li>Los sistemas de fijaci&oacute;n de los discos de freno pueden ser o bien el <strong>Center Lock</strong> caracter&iacute;stico de <strong>Shimano</strong>, con fijaci&oacute;n mediante un estriado en el disco y una tapa roscada. O el <strong>sistema internacional</strong> con <strong>6</strong> tornillos que utilizan todos los dem&aacute;s, aunque hay <a href="../categoria/frenos-adaptadores"><strong>adaptadores</strong></a> que permiten compatibilizar estos discos con bujes de Shimano.</li>
<li>Aseg&uacute;rate siempre tambi&eacute;n de que la <strong>pinza de freno</strong> se pueda montar correctamente en el cuadro o la horquilla de la bicicleta, y que el rotor quede siempre correctamente alineado.</li>
<li>En los sistemas de disco hidr&aacute;ulicos pueden resultar <strong>intercambiables </strong>los frenos traseros con los delanteros, en caso que d&eacute; la longitud de los latiguillos, que puede variar de uno a otro.</li>
<li>Con la vista puesta en el <strong>rendimiento</strong>, se puede optar por <strong>discos de distintos di&aacute;metros</strong>, como <strong>160 mm</strong>, m&aacute;s ligeros e ideales para disciplinas MTB en las que la velocidad es importante; de <strong>180 mm </strong>con la potencia de frenado suficiente para especialidades de exigencia intermedia; y ya por &uacute;ltimo estar&iacute;an los de <strong>203 mm de di&aacute;metro</strong>, los m&aacute;s potentes y con mayor disipaci&oacute;n del calor, para evitar problemas con los frenos en las condiciones altamente exigentes que se plantean en los descensos de downhill.</li>
<li>En los discos hidr&aacute;ulicos hay que usar siempre el <strong>aceite mineral o l&iacute;quido de frenos DOT especificado por el fabricante</strong>, ya que de no hacerse as&iacute; y emplearse un fluido incorrecto se pueden producir da&ntilde;os en la membrana de expansi&oacute;n o las juntas de la goma.</li>
</ul>
<p>Si tienes alguna <strong>duda </strong>para elegir la soluci&oacute;n a medida para ti en frenos de MTB no dudes en consultarnos. &iexcl;Estaremos encantados de <strong>asesorarte</strong>!</p>
<h2>Los mejores frenos de MTB y recambios a precios &uacute;nicos</h2>
<p>Ponemos a tu alcance lo mejor que hay en el mercado para sistemas de freno de MTB. Y te damos la oportunidad de conseguir tus juegos de frenos, componentes y recambios al precio m&aacute;s econ&oacute;mico si aprovechas:</p>
<ul>
<li><strong>Rebajas directas</strong> en todo tipo de productos de la secci&oacute;n</li>
<li><strong>Promociones</strong> a precio outlet de nuestra secci&oacute;n de <a href="../outlet">ofertas especiales</a></li>
<li><a href="../codigopromocional"><strong>Cupones de descuento </strong></a>de los distintos fabricantes</li>
<li>Posibilidad de acumular <strong>puntos canjeables</strong> tras cada compra</li>
</ul>
<p>No olvides que te ofrecemos la opci&oacute;n de <strong>financiarte</strong> sin intereses los frenos, componentes y recambios de mayor importe. Y recuerda tambi&eacute;n que en<strong> nuestra tienda online de ciclismo </strong>puedes encontrar todo lo que requieras para tu bicicleta de monta&ntilde;a, desde <a href="../categoria/amortiguadores"><strong>amortiguadores</strong></a> hasta <a href="../categoria/cambios-de-mtb"><strong>cambios</strong></a>.</p>
<p><strong>Busca </strong>lo que necesites para la frenada de tu mountain bike, <strong>selecciona el producto</strong>, haz tu <strong>compra</strong> de manera totalmente <strong>segura </strong>por el m&eacute;todo que prefieras y muy pronto recibir&aacute;s <strong>tu pedido en casa</strong>. &iexcl;<strong>No pagar&aacute;s gastos de env&iacute;o</strong> en compras superiores a los 49&euro; si vives en la Pen&iacute;nsula!</p>